Od Kolomba do Kandija vlakom. Naše iskustvo putovanja željeznicom na Šri Lanki

Najbliži aerodrom Kandyju je najveći međunarodni aerodrom Šri Lanke, udaljen 110 km. iz grada.

Međunarodni aerodrom Colombo Bandaranaike (CMB)

Adresa: Međunarodni aerodrom Colombo Bandaranaike, Kanada Friendship Road, Katunayake 11450, Negombo, Zapadna provincija, Šri Lanka
Telefon: +(94 11) 225-28-61

Aerodrom Bandaranaike ima redovne autobuske i klimatizovane ekspresne autobuske linije sa obližnje autobuske stanice Averywatta. Do same autobuske stanice se može doći sa terminala aerodroma redovnim shuttle autobusima. Ruta od aerodroma Colombo Bandaranaike do centra Kandija traje otprilike 3 sata, a cijena karte je 250-350 šrilankanskih rupija (za redovni autobus, odnosno ekspresni autobus).

Vožnja taksijem od aerodroma Kolombo do Kandija koštat će otprilike 7.000 šrilankanskih rupija.

Aerodrom i autobuska stanica Bandaranaike na mapi

Kako doći do Kandyja autobusom

Do Kandija možete doći autobusom sa autobuskih stanica Negombo, Galle, Jaffna, Nuwara Eliya i drugih većih gradova Šri Lanke. Glavno transportno čvorište za međugradske autobuske linije u Kandyju je autobuska stanica koja se nalazi pored Centralne željezničke stanice.

Cijena putovanja autobusom od Kolomba do Kandija je prilično jeftina (oko 120 šrilankanskih rupija), ali prednost male cijene može uvelike izblijediti nakon što se poteškoće u saobraćaju 2,5 sata pretvore u 4.

Autobuska stanica Kandy

Adresa: Međugradska autobuska stanica Kandy, S W R D Bandaranaike Mawatha, Kandy, Centralna provincija, Šri Lanka

Autobusi sa glavne autobuske stanice u Kandiju često ne staju direktno na njoj, već duž puta koji vodi od centralnog gradskog trga (sa tornjem sa satom) pored železničke stanice Kandi, prema Kolombu.

Autobuska stanica Kandy na mapi

Kako doći do Kandyja vlakom

Voz je najpovoljniji i relativno jeftin način da dođete do Kandija iz drugih gradova Šri Lanke. Većina turista stiže u Kandy željeznicom, preko (red). Putovanje od stanice Colombo Fort do Centralne stanice Kandy (na singalskom se zove Maha Nuwara) traje oko tri sata i košta 260-360 šrilankanskih rupija (u zavisnosti od vrste voza i vagona).

Željeznica od Kolomba do Kandija prolazi kroz prekrasne brdovite regije centralne Šri Lanke, prekrivene zelenim tropskim šumama i plantažama čaja. U pogledu na prirodu Šri Lanke najbolje možete uživati ​​kroz panoramske prozore specijalnih automobila za „promatranje“ (tip E), u kojima je bolje rezervirati mjesta unaprijed. A najudobnije putovanje duž ove rute može se napraviti vlakom s markom Expo Rail (karta za odrasle - 1450 šrilankanskih rupija).

Kandy Railway Station

Adresa: Željeznička stanica Kandy, S W R D Bandaranaike Mawatha, Kandy, Centralna provincija 20000, Šri Lanka
Telefon: +(94 81) 222-22-71

Kao što sam već napisao na Šri Lanki. Dio 1 Negombo. Kandy, Matale, Aluvihara. , na forumima je bilo velikih nedoumica oko mogućnosti da se ova ruta (Kandy-Dambulla-Sigiriya-Kandy) obavi autobusom u jednom danu. Odgovorno izjavljujemo da je to apsolutno moguće učiniti bez ikakvih problema.

Tako smo do 8 sati stigli na autobusku stanicu Kandy. Dispečer nam je pokazao tri autobusa koji su krenuli za Dambulu u bliskoj budućnosti: dva bijela sa crvenim brojevima - prolazna i jedan minibus sa klimom, koji ide samo za Dambullu. Do polaska potonjeg ostalo je još 20 minuta, dok su se beli praktično spremali na put. Izabrali smo minibus, skuplji (38 rupija za 2 osobe), ali sa klimom. U 11 sati smo izašli u Dambulli i kondukter nam je pokazao stajalište odakle su polazili autobusi za Sigiriju.

Naš izgled, naravno, nije prošao nezapaženo od strane dežurnih tukera. Njihove ponude su bile sljedeće: 1000 rupija do Sigirije ili 1500 povratno putovanje. Odbili smo ih, izjavivši da želimo ići autobusom (prema informacijama s mreže, cijena autobusa je bila 15 rupija po osobi). Nakon što smo stajali nekoliko minuta pod nemilosrdno užarenim suncem, počeli smo da se pitamo kada će autobus stići. Anketa je bila depresivna: u roku od sat vremena, jer je Sigirija premalo selo da bi se tamo češće odlazilo prevozom. Veoma je čudno da „lokacija broj 1“, kako se navodi u vodičima Sigiriya, nema redovnu komunikaciju. Nakon konsultacija, odlučili smo da krenemo samo u jednom smjeru. Da ne bi gledao na sat i onda saznao koliko zapravo košta čekanje tukera.

Za 1000 rupija i oko 20 minuta odveli su nas do ulaza. Što se puta tiče, želim reći da je osim zadnjih par kilometara sasvim pristojan. Tada se duboko u džungli pojavljuje znak sa natpisom “Sigiriya” i kvaliteta puta se primjetno pogoršava. Kako razumijemo, autobus staje na ovom mjestu, ostavlja turiste i nastavlja dalje. Posljednji dio je pokriven pješice. Prestigli smo dva takva para turista koji su žustro hodali kraj puta.

O Sigiriji je dosta napisano. Stoga neću iznositi detaljne informacije koje se mogu pročitati u bilo kojem vodiču. Ukratko, neprivlačna ličnost kralja Kasape iz 1. veka. Krajem 5. vijeka ubio je oca, preuzeo vlast, a da bi se sakrio od gnjeva ogorčenog brata, podigao je tvrđavu na litici visokoj 200 metara i tu prenio glavni grad iz Anuradhapure. To mu nije pomoglo, on je ipak poražen, a glavni grad je vraćen.

Karta za posjetu Sigiriji košta 30 dolara ili 4500 rupija (cijena je naznačena u oba smjera). Karta sadrži tri kupona za otkidanje. Jedan je samo ulaz na teritoriju,

drugi - direktno na stijenu, treći - u muzej. U blizini stene turiste sačekaju grupe makaka spremnih da se počastite,

a u nedostatku aktivne ponude i sami mogu ući u torbe neopreznih posjetitelja. Eto šta mi se desilo: snimao sam spot, torba mi je visila na ramenu i u tom trenutku je makak, koji je sedeo pored mene na ogradi, baš kao vlasnik, pojurio i otvorio moju torbu. Dobro je što je torba ostala na ramenu, a makak nije uspio ukrasti ništa vrijedno, samo banana leži na vrhu.

Uspon je podijeljen na dva dijela:

do Lavlje kapije duž zida od ogledala

i zidovi sa freskama (fotografije i video zapisi su strogo zabranjeni i strogo se poštuju)

i od Lavlje kapije do vrha.

Inače, smatramo da je fotografisanje zabranjeno ne zato što velika vrijednost zid od ogledala (u njemu nema ničeg ogledala) i freske (u jako su lošem stanju), tako da oni koji nisu bili tu ne vide da tu nema šta da se vidi. Putovanje od 750 stepenica prilično je savladivo, iako je veoma vruće, a povremeno na uskim stepenicama nastaje „gužva“.

Svakako su vam potrebne kape i voda sa sobom (tamo nema gdje kupiti). Ostaci Lavlje kapije jedino su mjesto gdje je sačuvano barem nešto od nekadašnje veličine.

Na vrhu nema ništa posebno. Samo istureni ostaci temelja,

ostatak nekog rezervoara,

Pogled odozgo na okolinu:

Na povratku možete otići do muzeja, ionako je već izdata karta. Ovdje možete vidjeti sve isto, ali na fotografijama i video zapisima. Plus neki eksponati i maketa kuće drevni čovek. Ali ovdje se možete odmoriti u hladu i koristiti besplatni toalet. Ako posljednje dvije točke nisu potrebne, možete sigurno proći. Ukupno, lagano istraživanje Sigirije traje oko dva sata. Također smo ukratko ispitali područje uz stijenu. Ovdje se nalaze stena Kobra sa ostacima elemenata antičkih fresaka, ostaci kraljevske letnje palate i bazeni koji su bili deo čuvenih vrtova.

Kao rezultat toga, Sigiriya nas je razočarala, ostavila je najmanji utisak na nas od svih prizora koje smo vidjeli na Šri Lanki. Možda zato što se svuda navodi da je Sigirija vizit karta zemlje, a očekivali smo više. Stekli smo utisak da je imovina jako precijenjena. Naravno, vrijedi pogledati ako dođete na Šri Lanku, ali ostaje osjećaj da ste preplatili. Cijena je otprilike ista kao u kambodžanskom kompleksu Angkor, ali kako se mogu porediti? Po našem mišljenju, posjeta ne bi trebala koštati više od 15 dolara.

Nakon obavljenog pregleda vratili smo se na mjesto gdje nas je tuker doveo. Ali primijetili su da se cijela turistička masa kreće dalje uličicom. Odlučili smo da odemo i tamo. Oko 10 minuta put je ležao uz cestu među tropska šuma sa brojnim plakatima duž puteva koji prikazuju životinje i ptice Šri Lanke sa opisima. Kao rezultat toga, došli smo do područja prepunog autobusa, tezgi sa suvenirima i hranom. Anketa vozača autobusa pokazala je da su svi registrovani autobusi, a među njima nema autobusa po redu vožnje. Došao nam je mlad momak, vozač tuk-tuka, i dogovorili smo se da će nas odvesti pravo u pećinski hram Dambulla za 900 rupija. Vrijeme na satu je bilo 13-30.

Usput je vozač, saznavši da nakon obilaska hrama idemo u Kandy, ponudio da nas odveze istim tukom za 3.000 rupija. Odbili smo, iznenađeni metodologijom određivanja cijena. Ruta Dambulla-Sigiriya (20 min) - 900-1000 rupija, a Dambulla-Kandy (3 sata autobusom ili skoro 70 km!!!) - 3000 rupija. Ali definitivno je postalo jasno da ćemo se u svakom slučaju vratiti u Kandy, čak i da nema autobusa, jer u ovom slučaju možemo samo uzeti tuk.

Trebalo nam je malo duže da stignemo do pećine ili, kako ju je tuker nazvao, „zlatnog hrama“ nego što smo očekivali. Pojavila se periferija Dambulle, a onda smo skrenuli s puta u šumu i vozili se još desetak minuta nekim neuglednim seoskim putevima. Postalo je potpuno jasno da bi povratak i dolazak do autobuske stanice u Kandyju bio problematičan. Morali smo pitati vozača tuka može li nas pričekati i onda nas odvesti do stajališta. Klimnuo je kao odgovor. Dovezli smo se i stali na očišćenoj zemljanoj površini. Na njemu nije bilo nikoga, osim još jedne masti. Vozač nam je pokazao kameno stepenište, u čijem podnožju se nalazila kamena separea - blagajna. Naš vozač je razmijenio nekoliko riječi sa vozačem tuka koji je bio ovdje i rekao da nas neće on vratiti, već drugi tuk. Vozač drugog tuka potvrdio je svoj pristanak.

Bili smo pomalo zbunjeni okolinom, jer smo očekivali da će pećinski hram, kao jedna od glavnih atrakcija, biti smješten u prikladnijem ambijentu. Štaviše, na internetu su se našle prilično respektabilne fotografije ulaza u hram. Kupili smo dvije karte po 1.500 rupija i, uvjeravajući se da je pećinski hram na njima, počeli smo uspon. Cesta nije bila dobro održavana.

Uspon je trajao oko 15 minuta. Cijelim putem nas je pratila velika pratnja makaka. Sudeći po vrisku, bilo ih je još više u dubini šume. Makake smo hranili ostacima banana, što je izazvalo veliku pometnju u zajednici majmuna. Makaki su hrabro prišli, uzeli im iz ruku komadiće banana, odskočili i potom započeli bučne borbe oko podjele plijena. Konačno smo stigli do vrha brda, gdje je bila kapija i prostor sa klupama za izuvanje.

Pećinski hram u Dambulli je veoma zanimljiv objekat. Obavezna posjeta. Duh antike jednostavno lebdi unutra.

U prvoj pećini (ukupno ima 80 pećina, ali je samo pet javno dostupno) nalazi se ležeći Buda u trenutku ulaska u nirvanu.

Atmosfera hrama je prožeta meditativnom dobrotom.

U drugoj (najvećoj) pećini, Maharajalen hramu (1. vek pne), plafonske i zidne slike su dobro očuvane, toplo preporučujem da ih pogledate.

Izvan drveta Bo makaki su ponovo na dužnosti

Završivši obilazak hrama

i obuvši se, krenuli smo nazad, ali su me i dalje mučile sumnje: gdje je onaj pogled na ulaz u hram Dambulla koji smo vidjeli na internetu na fotografiji?

Kandy je drugi po veličini grad na Šri Lanki, a ujedno je i bivša prijestolnica Cejlonske zemlje čaja. Uprkos svom „metropolitanskom“ poreklu, on nema ništa zajedničko sa metropolom - to je prilično mali grad, dom za samo oko 160.000 ljudi.

Za Šri Lanku smo odletjeli na jedini međunarodni aerodrom na ostrvu – Bandaranaike, koji se obično jednostavno zove Kolombo, iako se nalazi 35 km dalje. sjeverno od grada.

Za Colombo smo samo čuli da je to veliki, bučan grad, pa smo odlučili da ga ne posjetimo, već da idemo pravo u Kandy.

Besplatan šatl autobus vozi direktno od aerodroma do najbližeg sela Katunayake. Lako je pronaći - samo napustite zgradu aerodroma, skrenite lijevo, probijte barijeru taksista i hodajte 50 metara. Šatl do Katunayakea traje 10 minuta i polazi svakih četvrt sata. Nadalje, na autobuskoj stanici možete uzeti autobus u bilo kojem smjeru, uključujući do Kandi, Kolombo, Negombo.

Tu se događa prvo poniranje u haos svijeta. javni prevozŠri Lanka. Naravno, nema rasporeda, nazivi destinacija su ispisani na lokalnom jeziku, a domoroci, uključujući i radnike na stanici, daju kontradiktorne informacije, uključujući i činjenicu da ovdje uopće nema direktnih autobusa za Kandy.

Nakon nekoliko posjeta, konačno smo uspjeli saznati gdje je stao autobus koji nam je trebao i nakon nekog vremena, eto, stvarno je stigao. O autobusima nema ništa loše reći, barem su oni koji idu na velike udaljenosti manje-više pristojni, što se ne može reći za puteve.

Od aerodroma do Kandija ima oko 100 km, što autobus prelazi za 3,5 sata. Putevi su daleko od idealnih + planinski serpentinasti putevi su prilično iscrpljujući, tako da smo u Kandy stigli ne baš baš raspoloženi.

Prvi utisci o gradu

Područje autobuske stanice u Kandyju je možda najnapetije mjesto u gradu. Nevjerovatan broj šatora, tezgi, trgovaca koji prodaju bilo šta - odjeću, voće i povrće, slatkiše, mobilni telefoni i tako dalje.

U Kandyju smo morali ostati sa kaučsurferom, tako da je prvo što smo trebali učiniti preuzeti telefonsku centralu povežite se sa svojim lokalnim mobilnim operaterom.

SIM karticu možete lako kupiti na svakoj drugoj tezgi, ali niko od prodavaca ne zna detalje. Postoji oko 7 različitih operatera koje možete izabrati, a na pitanje o tarifama počinju da mrmljaju nešto nesuvislo.
-Potrebni su nam lokalni pozivi i jeftin internet
-Evo, uzmi ovu tarifu
-Koliko koštaju pozivi i internet?
-Umm.. Pa ne znam..

Kada se slična situacija ponovila po 6. put, odlučili smo da uzmemo sve što nam dođe pod ruku, a kada je pod nju došla specijalna ponuda „plati 100 rupija i dobij 300 na svoj račun“, naše sumnje su se potpuno raspršile.

Nakon povezivanja sa vanjski svijetšta treba uraditi? Tako je, jedi!

Otišli smo u mali restoran u blizini stanice. Prvo što mi je upalo u oči je izložena gotova hrana. U Indiji, naravno, možda nije uvijek najsvježija, ali je barem nikad ne vidite =) Ali i gotova hrana ima svoje prednosti - prvo, ne morate čekati, a drugo, možete odmah vidjeti šta naručujete. Ovo je posebno značajan plus kada ste prvi dan na selu, nema jelovnika sa slikama, nazivi domaćih jela su još nepoznati, a osoblje ne govori mnogo engleski.

Pored tanjira umotanih u plastiku, o kojima smo pisali u prvim utiscima, još jedan trenutak za pamćenje su bili somunovi, odnosno način na koji su servirani. Naručili smo par rotija (malih somuna sličnih pita kruhu), ali umjesto dva donijeli su nam cijeli tanjir. Na naše nijemo pitanje, konobar je samo odmahnuo rukom, kao da je sve u redu. Kao rezultat toga, kada smo plaćali, izbrojao je koliko smo komada pojeli od cijele hrpe i uključio ih u račun. Kasnije smo saznali da se na Šri Lanki skoro sva peciva poslužuju na ovaj način.

Težak šrilankanski-engleski

Nakon ručka stigli smo do kaučsurferice Udite, za koju se pokazalo da je vlasnik malog udobnog hotela. Ovdje smo imali prvo iskustvo pune komunikacije sa lokalnim stanovništvom. Naš engleski je, naravno, daleko od idealnog, ali se ni to ne može nazvati potpuno lošim, barem u Indiji, komunikacija nije izazvala nikakve poteškoće. Ovdje smo stajali, trepćući očima, i pokušavali da uhvatimo opšte značenje priča. One. sve riječi djeluju poznato, ali naglasak je toliko jak da možete razumjeti samo 30 posto govora.
Ali imali smo sreće - naš novi prijatelj se pokazao zauzetom osobom, tako da mučenje šrilankanskih Engleza nije dugo trajalo i konačno smo krenuli da istražujemo grad.

Statua Bude ili posjeta monahu

Pre svega, odlučili smo da se popnemo do ogromne statue Bude, koja se može videti sa bilo kog mesta u gradu, a nalazi se na teritoriji Mahabodhi hrama

Na ulazu su tražili 200 rupija od nas i odlučili smo da prvo prošetamo hramom i pogledamo Budu sa strane
Prolazeći pored stambenog prostora, ugledali smo monaha koji je pio čaj i, primetivši nas, mahnuo nam rukom. Naredio je obezbeđenju na ulazu da nas pusti unutra, komentarišući „Ne sviđa mi se ovakva politika uzimanja novca za ulazak u hram“.

Monah nas je pozvao da dođemo kod njega i počastio nas čajem. Dok smo pili čaj razgovarali smo, a on nam je rekao da većinu svog života (20 od 30 godina) živi u hramu, da mnogo putuje po svetu – posećuje sveta mesta, a tek nedavno se vratio iz „Japana ”. Pokazao nam je fotografije sa univerziteta - ispostavilo se da se i monasi obrazuju. Utisak iz komunikacije je bio pozitivan - vrlo smiren, opušten, a istovremeno otvoren i dobar mikser. Na rastanku nam je ostavio broj mobilnog telefona i e-mail - ništa im ljudsko nije strano =)

Popeli smo se na Budu sa koje se pruža prekrasan pogled na grad. Kandy je jednostavno okružen zelenilom, jako nam se dopao zbog svoje mirnoće, spokoja i svježine. Takođe odozgo se jasno vidi vještačko jezero sa istim imenom kao i grad.

U sredini jezera nalazi se malo ostrvo na kome se prvobitno nalazila letnja palata kraljevske porodice.

Na obali ovog jezera nalazi se glavno budističko nasleđe Šri Lanke - Hram relikvije zuba!

Hram relikvije zuba

Prema legendi, nakon kremacije Bude (540. godine prije Krista), 4 zuba su izvađena iz vatre i raznesena po cijelom svijetu, ali je samo jedan preživio. Dakle, ovo je jedina stvar koja je uopće ostala od Budinog tijela. Zub je pohranjen u 7 kutija i ima posebna svojstva, slično Kaščeijevoj igli- ako se uništi, budistička vjera može uvelike stradati, zbog čega je bilo više od jednog pokušaja njegovog života, uglavnom od strane islamista, pokušavajući da dignu hram u zrak. Kako bi se zaštitila veća pouzdanost, hram je okružen jarkom s vodom.

Kutije za zube skrivene su u zidu ispred kojih hodočasnici meditiraju. Ne možete okrenuti leđa ovom zidu, ali čak i ako to učinite, malo je vjerovatno da će monasi trčati na sud ili tražiti odštetu - budisti su poznati po svojoj toleranciji.

Mnogi hodočasnici sa cijelog otoka dolaze pokloniti zubu.

Ovo je treće mjesto cijenjeno od budista koje smo posjetili:

• prvi je Varanasi u Indiji, mjesto gdje se dogodilo “prvo okretanje točka Darme” (ovo je nešto poput prve propovijedi, nevjerovatno važan događaj za budiste);
• drugi je Lumbini u Nepalu, rodno mjesto Bude;
• a sada i Budin zub.

Dakle, sada se naše putovanje može smatrati hodočašćem na sveta mjesta!
Međutim, nismo ušli u hram - Budini sljedbenici su dobro unovčili gledanje ove relikvije, ulaznica za strance košta 1000 rupija, tako da ulazak u hram nije pristupačan za putnike :)
Pored velikog hrama nalazi se nekoliko manjih hramova, posjećuju ih oni kojima Zub iz nekog razloga nije baš relevantan

Što se tiče religije, ovdje je ima u izobilju, gdje god da pogledate.

Ne treba vam puno - postavite ogradu oko drveta
posadite malog Budu
i sada se možete moliti i prinositi žrtve

Gradski život

Nakon hrama prošetali smo gradom. Ovo je kula sa satom, sam centar Kandija

Školarci su takođe veoma ljubazni - poziraju i mašu rukama.

Prodavnice su pune raznih peciva, slatkiša i oblikovanih kolača - teško je proći, pogotovo uveče kada su izlozi osvijetljeni


Posjetili smo par mjesta koju je preporučila Udith, ona su također u Lonely Planetu, i nama su se dopala:

1. Devon- restoran i poslastičarnica na prvom spratu i kafić na drugom spratu. Na raspolaganju su vam 2 kuhinje - kineska i šrilankanska. Ovdje možete pronaći kvalitetan i jeftin svježe cijeđeni sok od papaje - 60 rupija (0,5$)
2. Kafić/restoran" Bijela kuća" - moderan enterijer, veliki izbor peciva, moussea i kolača, ima čak i kolača od sira, kojima nismo mogli odoljeti

Obje se nalaze u centralnoj ulici Dalada Vidiya, bukvalno jedna preko puta druge kuće.
Zadovoljstvo nam je što imamo lanac prodavnica „Food City” u samom centru grada, gdje smo se opskrbili potrebnim proizvodima. Tamo smo probali i veoma ukusan sladoled sa karamelom i orasima po veoma povoljnoj ceni - 40 rupija (0,3$). Ovo nam je toliko nedostajalo u Indiji =)

U večernjim satima, turiste šetaju uz jezero, uživajući u zalasku sunca. A obalu u bojama zalaska sunca možete gledati i iz čamca

Još jedna atrakcija Kandyja je džinovska botanička bašta, kojoj ćemo posvetiti poseban post. Isprva smo ga isključili sa liste, ali nakon mjesec dana ostao nam je jedan slobodan dan, a sjećanja na Kandy su bila toliko ugodna da smo odlučili da se vratimo i istovremeno se divimo raznovrsnoj flori.

A u narednom postu ćemo pričati o noćnom usponu na.

Kandy je glavni grad u Šri Lanki, koji se nalazi u centralnoj provinciji Šri Lanke. Bio je to posljednja prijestolnica ere drevnih kraljeva Šri Lanke. Grad se nalazi usred brda na visoravni Kandy, koja prelazi područje tropskih plantaža, uglavnom čaja. Kandy je i administrativni i vjerski grad i je također glavni grad centralne provincije Kandy je dom hrama zuba (Sri Dalada Maligawa), jednog od najsvetijih mjesta obožavanja u budističkom svijetu .- Wikipedia

Stvari koje treba raditi u Kandyju

• Hram zuba

  Sri Dalada Maligawa ili Hram relikvije Svetog zuba je budistički hram u gradu Kandy, Šri Lanka. Nalazi se u kompleksu kraljevske palate nekadašnje Kraljevine Kandy, u kojoj se nalazi relikvija Budinog zuba. Od davnina, relikvija je igrala važnu ulogu u lokalnoj politici jer se vjeruje da onaj ko drži relikviju upravlja državom. Kandy je bio posljednja prijestolnica kraljeva Šri Lanke i mjesto je svjetske baštine uglavnom zbog hrama.

• Kraljevska botanička bašta

  Kraljevski botanički vrtovi, Peradeniya, nalaze se oko 5,5 km zapadno od grada Kandyja u centralnoj provinciji Šri Lanke. Privlači 2 miliona posetilaca godišnje. Nalazi se u blizini rijeke Mahaweli (najduže na Šri Lanki). Poznat je po svojoj kolekciji orhideja. U vrtu se nalazi više od 4000 vrsta biljaka, uključujući orhideje, začine, ljekovito bilje i palme. Uz njega je priložen Nacionalni herbarijum Šri Lanke. Ukupna površina botaničke bašte je 147 ari, na 460 metara nadmorske visine, sa 200-dnevnim padavinama godišnje. Njime upravlja Odjeljenje za nacionalne botaničke bašte Ministarstva poljoprivrede.

• Kandy Lake

  Jezero Kandy (sinhalski: බෝගම්බර වැව/ කිරි මූද), poznato i kao Kiri Muhuda ili More mlijeka, je vještačko jezero u srcu Kandyja, izgrađeno od strane kralja Wira7, u brdu Wira10 jasinghe pored Hrama zuba. S godinama se smanjivao. To je zaštićeno jezero, sa zabranjenim ribolovom. Postoje mnoge legende i narodna predanja o jezeru. Jedan takav je da je malo ostrvo u njegovom središtu koristilo kraljevo kormilo za kupanje i da je tajnim tunelom bilo povezano sa palatom.

• Kandy Toranj sa satom

  Toranj sa satom u Kandyju nalazi se u centru Kandija na raskrsnici ulica Sri Dalada Veediya, S. W. R. D. Bandaranaike Mawatha i Hiragedara Mawatha. Znamenitost grada, toranj sa satom koji je 1950. godine sagradio Haji Mohamed Ismail u blizini Ismailove zgrade kao spomenik i u znak sjećanja na njegovog sina Mohameda Zackyja Ismaila, koji je izgubio život u nesreći u Kadugannawi u avgustu 1947. godine.

Najbliži međunarodni aerodrom gradu Kandiju je Bandaranaike, koji se nalazi u glavnom gradu Šri Lanke, Kolombu. Udaljenost od Colomba do Kandyja je 110 kilometara, a ta se udaljenost može prilično lako savladati uz visoko razvijenu transportnu infrastrukturu zemlje, ali o tome kasnije. Iz Moskve za Kolombo trenutno leti nekoliko avio-kompanija, a sve, začudo, pripadaju arapskim zemljama: Emirates Airline, Etihad Airways i Qatar Airways. Štoviše, kako praksa pokazuje, najatraktivnije cijene su kod ove druge avio kompanije. Svi letovi se obavljaju sa jednim presedanjem, a prosečno trajanje leta je 11-15 sati, u zavisnosti od dužine boravka aviona na aerodromima na kojima se vrši dopuna goriva.

Postoji nekoliko načina da dođete od Colomba do Kandyja nakon što ste odletjeli na Šri Lanku: taksi, autobus i željeznica.

- Taksi. Najudobniji, ali u isto vrijeme i najskuplji način. Približna cijena putovanje će koštati 7.000 rupija, što će prevedeno u rublje biti nešto manje od 2.000 rubalja. Vrijedi napomenuti da je udobnost taksija na Šri Lanki nedavno naglo opala zbog činjenice da se vozni park vrlo brzo mijenja, a umjesto čak nešto starijih japanskih automobila, lokalni taksisti aktivno kupuju nove automobile Tata Nano kao radni alat za zaradu novca uporediv po veličini sa našim dobro poznatim Daewoo Matizom.

- Autobus. Ovdje postoji nekoliko opcija. Prvi je ekspresni. Približno vrijeme putovanja je 2-2,5 sata, cijena karte je 350 šrilankanskih rupija (oko 100 rubalja). Ekspresni autobusi su obično opremljeni klima uređajem, pa je putovanje u njima prilično udobno.

Ako se iznenada dogodilo da niste stigli uhvatiti ekspresni voz, a sljedeći po redu neće krenuti uskoro, onda možete razmotriti opciju redovnog autobusa. Mnogo je jeftinije - 120 rupija (33 rublje). Ali udobnost odgovara jeftinoći karte. Nema klima uređaja, autobus ima dosta stajališta, a put od 110 kilometara do Kandija može trajati 4-5 sati u zavisnosti od saobraćajne situacije.

Vrijedi napomenuti da autobusi za Kandy (redovni i ekspresni) polaze sa glavne autobuske stanice glavnog grada Šri Lanke - Averivat, koja se nalazi u blizini željezničke stanice i jedne od glavnih atrakcija grada - tornja sa satom. Od međunarodnog aerodroma do autobuske stanice saobraća redovni autobusi.

- Željeznica. Kao što je gore navedeno, željeznička stanica nalazi se pored autobuske stanice, tako da neće biti problema doći sa aerodroma. Nekoliko vozova polazi odavde do Kandija, koji se međusobno razlikuju po brzini putovanja i klasi udobnosti. Cijena putovanja, ovisno o vrsti vlaka, varira između 260-360 rupija (70 - 100 rubalja). Vrijeme dolaska na stanicu Maha Nuwara u Kandyju je 3 sata. Vrijedi napomenuti da put vodi kroz najljepša mjesta na Šri Lanki. Dakle, kako biste u potpunosti uživali u pogledu tokom putovanja, vrijedi kupiti karte u vagonima tipa „E“ sa velikim panoramskim prozorima.

Putovanje po Kandyju.

Kandy je relativno mali grad i stoga će za razgledanje svih gradskih znamenitosti biti dovoljno nekoliko šetnji, ali da biste razgledali znamenitosti van grada, ipak će biti potreban prevoz.

Autobuska linija u gradu je dosta dobro razvijena. Autobusom je najbolje putovati sa gradskih autobuskih stanica, kojih u gradu ima dvije. Ovo su Good Shed i Sahat Tower.

Osim autobusa, možete koristiti motorne rikše i taksije za kretanje po Kandyju i njegovoj okolini. Potonji se mogu unajmiti ili pozivom lokalnih taksi kompanija ili pronalaženjem u blizini većih gradskih atrakcija, gdje su parkirani u velikom broju.

Prosječna tarifa za taksiste je 50 rupija po 1 kilometru (14 rubalja), ali još uvijek morate unaprijed dogovoriti cijenu putovanja kako kasnije ne bi bilo neugodnih iznenađenja, iako je u slučaju taksija to rijetkost. .

Ali u slučaju auto-rikša, to ne samo da nije neuobičajeno, već, nažalost, tužna praksa. Ovi drugovi su manje civilizovani od taksista, pa ako se niste unaprijed dogovorili oko cijene, onda na kraju putovanja možete čuti da je cijena nekoliko puta porasla. Ali ako je trošak unaprijed dogovoren, to se ne događa. Prosječna cijena putovanja unutar grada tuk-tukom je 50-100 šrilankanskih rupija (15-30 rubalja).

Druga opcija za kretanje gradom je iznajmljeni motocikl, skuter ili automobil. Najmanje 5 kancelarija u gradu nudi takve usluge, međutim, zbog izuzetno teške saobraćajne situacije u Kandyju, kao i lokalnih specifičnosti vožnje u stilu „vozi kako hoću“, ja to ne bih radio. Bolje je koristiti taksi ili iznajmiti auto sa vozačem.