Novi ruski tenk T 99. Najnoviji tenkovi Rusije - šta su oni? Najnoviji tenk u Rusiji

24.11.2019 | Internet

Rusko Ministarstvo odbrane planira sve svoje jedinice prebaciti na novi sistem naoružanja. Odlučeno je da se to uradi do 2020. godine. Zvanični predstavnik Ministarstva odbrane izvještava da će omjer tenkova svih novih oružja biti oko 70 posto. Danas se razvijaju dva modela tenkova. Riječ je o T 95, koji je već ranije razvijen, i T-99, u kojem su uzeli u obzir greške prethodnih modela i odlučili ga dovesti do savršenstva. Rusko Ministarstvo odbrane još ne može reći koji će biti pušten u upotrebu.

Novi model tenka T-99 će imati kupolu za koju neće biti potrebna osoba zadužena za to. Planirano je i postavljanje specijalnog oklopa sa karakteristikama elektromagnetne zaštite na tenk. Topnik mora biti opremljen svime koristeći najnovija sredstva za usmeravanje vatre i osnovno izviđanje neprijatelja. Planirano je da tenk bude težak od 35 do 50 tona. Novo borbeno vozilo imaće poseban radar, kao i jedinstvene elektronske sisteme za praćenje.

Tenk je odlično oklopljen i dizajniran je tako da je najniži tenk, koji savršeno pomaže da se zbuni neprijatelj tokom borbenih dejstava, a zahvaljujući najmoćniji pištolj, koji je ugrađen na tenk T-99, neprijatelj neće moći pobjeći. Zahvaljujući ugrađenim optičkim termovizirima, borbena posada će dobiti sve potrebne informacije o lokaciji neprijatelja. To se događa zahvaljujući daljinomjeru laserskog tipa i radarskoj stanici.

Planirano je da se moderno borbeno vozilo opremi najnovijim sistemom za prepoznavanje kako prijateljskih tako i neprijateljskih tenkova. Glavna razlika između ovog konkretnog modela tenka i svih ostalih je u tome što ima jedinstvenu kupolu, koja vam omogućava da na njega montirate pištolj apsolutno bilo kojeg promjera i kalibra. Municija se nalazi daleko od lokacije borbene posade. Nalazi se neposredno iza same kule. Poput magazina na mitraljezu, borbeni komplet je pričvršćen za sam pištolj. Zahvaljujući ovom jedinstvenom sistemu za ponovno punjenje borbenog oružja, postalo je moguće resetirati prazan spremnik odmah nakon borbenog napada.

Posada od tri osobe smještena je u posebnoj jednodijelnoj kapsuli, koja je potpuno oklopljena. Potpuno je odvojen od moćan oklop iz kupole i mehanizma za automatsko punjenje. Zbog činjenice da kuli više neće biti potrebna osoba, odlučeno je da bude što niža. Ovo odlično čini tenk manjim i nevidljivijim za neprijatelja na bojnom polju. Proizvođači su tenk T-99 dizajnirali na način da kada municija udari u samu municiju i izazove njenu detonaciju, cijeli udarni val će izaći kroz posebne panele, koji će u tom trenutku odletjeti. Ovo vam omogućava da spasite živote posade. Zahvaljujući činjenici da su mnoga posebna proračuna provedena pomoću kompjuterske tehnologije, oklop borbenog vozila bio je postavljen na takav način da apsorbira gotovo svu silu i snagu udarca. Ako neprijatelj uspije ukloniti bilo koji tenk iz svoje formacije, ipak će dugo vremena moći će služiti vojni rok na bojnom polju.

Planira se preopremanje novom generacijom tenkova, čime će se udio najnovijih tenkova povećati na 70% ukupan broj već do 2020. Tako je planirana proizvodnja oko 2.300 jedinica novih borbenih vozila.

On trenutno Razvoj četvrte generacije tenka T 99 je u završnoj fazi, naravno, još nemamo detalje o opremi i tehničkim karakteristikama tenka. Budući da se tip T 99 još uvijek razvija, sve informacije o njemu su neprovjerene. Prema glasinama, model će imati potpuno novi automatski ulagač projektila, poboljšani mehanizam za uklanjanje municije i još mnogo toga. Važno je napomenuti da će novi ruski tenk T-99 primiti oko tri desetine različitih granata.

Trenutno je poznato i da će se model razvijati na objedinjenoj gusjeničkoj platformi Armata, koja se koristi za vozila težine od 30 do 65 tona. Prema preliminarnim podacima, novi automobil će biti manje revolucionaran tehnološko rešenje nego propali T-95. Model T 99 će imati manju težinu, što će ga učiniti mobilnim, ali u isto vrijeme i jeftinijim.

Razvoj T-99 započeo je 2010. godine. U njemu su učestvovali UKBTM (Nižnji Tagil) i Uralvagonzavod (UVZ). Planirano je da serijska proizvodnja počne krajem 2019. godine uz finansiranje od 150 milijardi rubalja.

Glavne tehničke karakteristike

Layout. Platforma na kojoj će se proizvoditi T 99 ima dvije mogućnosti rasporeda: šasiju sa prednjim ili stražnjim motorno-mjenjačkim prostorom (PMTO ili ZMTO).
Prijenos. Model će biti opremljen ovjesom sa 6 valjaka kontroliranim lopatnim amortizerima, kao i diferencijalnim upravljačkim mehanizmom sa hidrostatskim prijenosom (GOP). Mjenjač je 12-brzinski sa mogućnošću prebacivanja u ručni način rada.
Kontrole. Volan, ručica menjača, pedale gasa i kočnice.
Power point. Turboklipni motor A-85-3A za prednji i stražnji MTO.
Motorni resurs. Najmanje 2000 sati.
Težina. Ne više od 55 tona.
Volumen platforme. Ne više od 4 m3.
Posada. 2 osobe: komandir-topnik-tobdžija, vozač sa duplim komandama vatre.

Oružje i oprema

Novi model Pretpostavlja se da će biti opremljen glatkim tenkovskim topom 140-150 mm sa novim tipom mitraljeza, kao i stabilizacijom u dvije ravni. U ovom slučaju, municija će biti najmanje 30 metaka, opterećenje municije će biti od 700 metaka. Novi model će imati i stabilizirani mitraljez visoke preciznosti kalibra 12,7 mm sa uglom elevacije cijevi do 90 stepeni i mogućnošću rotacije za 360 stepeni u horizontalnoj ravni.

Što se tiče opreme, T 99 će koristiti apsolutno novi sistem upravljanje vatrom, sistem za održavanje života, sistem nadzora i sistem aktivne zaštite.

Ovi inovativni sistemi trenutno nemaju analoge. Planirano je da se 2011. godine pokrene istraživanje i razvoj ovih sistema.

Broj članova posade u T-99 je od 1 do 3 osobe. Planirano je da se posada smjesti u posebnu oklopnu kapsulu, koja će automatskim utovarivačem biti odvojena od kupole. Top će se nalaziti u maloj zasebnoj kupoli, bez posade. Ovo rješenje učinit će tenk manje uočljivim na bojnom polju, jer će silueta vozila biti značajno smanjena.

Pored navedenih inovacija, sigurnost članova posade bit će značajno poboljšana zbog odvajanja kokpita od borbenog odjeljka izdržljivim oklopnim zidom. Ako neprijateljska granata pogodi odjeljak za municiju, energija eksplozije će ići gore kroz ploče za izbacivanje. Tako će posada ne samo ostati živa, već i neoštećena.

Prema rečima programera, snaga i neranjivost ruskog tenka biće povećana zahvaljujući modernom, pomno dizajniranom rasporedu glavnih komponenti vozila. Ako jedna jedinica pokvari, rezervoar će i dalje raditi svoj posao borbena misija u punoj snazi.

Nove karakteristike

Po težini, dimenzijama i snazi, novi ruski tenk je znatno superiorniji od svojih stranih kolega. Na osnovu ove platforme, razne borbena vozila, vozila borbene kontrole, kao i vozila raketno oružje. Osim toga, planirano je da se ova platforma koristi za vojna vozila PVO i vozila logističke podrške.

Ako imate bilo kakvih pitanja, ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetioci rado ćemo im odgovoriti

Tenk T-14 "Armata" ili T-99 "Prioritet"

Konstruktori JSC NPK Uralvagonzavod (UVZ) dobili su konkretan zadatak - do 2015. tenk bi trebao biti na proizvodnoj traci.

Unificirana teška platformska šifra "Armata" (u štampi se često naziva "Armada") je obećavajuća četvrta generacija ruske gusjenične platforme, koju je Uralvagonzavod razvio od 2009-2010. Na osnovu objedinjene teške platforme koda Armata, planira se kreiranje glavnog borbenog tenka, borbenog vozila pješadije, teškog oklopnog transportera, borbenog vozila za podršku tenku, oklopnog vozila za popravak i oporavak i šasije za samostalnu upotrebu. -pogon artiljerijske instalacije i drugi. U suštini, Armata je objedinjena više vrsta teška gusjeničarska platforma za vozila težine od 30 do 65 tona, slična GCV-u u SAD-u.

Serijska proizvodnja novih ruskih tenkova T-14 "Armata" ili T-99 "Prioritet" počeće 2015. i do 2020.

Oružane snage Ruske Federacije će dobiti 2,3 hiljade ovih vozila.

Rusko Ministarstvo odbrane je zapravo odbilo da kupi tenkove T-90, a do završetka radova na novom borbenom vozilu Uralvagonzavod (novi ruski tenk Armata), vojno resor namerava da podrži borbenu efikasnost oklopnih snaga kroz duboku modernizaciju . najbolji tenk druga polovina dvadesetog veka" T-72. Od ruskih tenkova se traži da sačekaju još tri godine da najnoviji tenk 21. veka uđe u upotrebu.

Do sada je rusko Ministarstvo odbrane potpisalo ugovor sa Uralvagonzavodom za modernizaciju 170 glavnih borbenih tenkova T-72 u vrednosti od preko šest milijardi rubalja.

Tehničke specifikacije za novi rezervoar i vozila iz porodice Armata su klasifikovani. Međutim, analiza postojećeg razvoja i fragmentarne informacije iz otvorenih izvora omogućavaju da se ocrta moguća verzija budućeg tenka.

Layout


Crtež ruskog tenka Armata napravljen je na osnovu slika obećavajuće modifikacije tenka T-90, autora Aarona Shepsa.

Cilj novog vozila Armata je stvaranje jedinstvene šasije, jedinice motor-transmisija, kontrola šasije, interfejsa za vozača, jedinstvenog skupa električne opreme u vozilu i sistema za održavanje života koji su isti za sva vojna guseničarska oklopna vozila. Ovaj nivo ujedinjenja trenutno nema analoga u sistemima naoružanja u inostranstvu.

Poznato je i da objedinjena međuspecifična teška platforma ima dvije mogućnosti rasporeda: šasiju s prednjim ili stražnjim odjeljkom za prijenos motora (PMTO ili ZMTO).

Ovjes "Armata" je 6-valjkasti, upravljan lopatnim amortizerima, diferencijalni upravljački mehanizam sa hidrostatskim prijenosom (GOP). 12-brzinski automatski menjač sa opcijom manuelnog menjača. Komande: volan, ručica mjenjača i pedale gasa i kočnice.

Obećavajući tenk Armata sigurno će imati IUS šasiju - ovo je informacijski i upravljački sistem - "digitalnu ploču". Uz njegovu pomoć se vrši puštanje u rad i kontrola, dijagnostika, podešavanja, zaštita itd., odnosno u slučaju kvara elektronika će vam reći šta je pokvareno i reći šta treba učiniti.

Municija u perspektivnom tenku nalazi se u posebnom modulu. Ovakav pristup "skladištu" granata povećava "preživljivost" tenka, sprečavajući detonaciju municije kada neprijateljska granata pogodi trup tenka.

"Armata" će ispaljivati projektile različitih tipova (eksplozivni, oklopni podkalibarski, kumulativni), i vođene rakete zemlja-zemlja sa optičko-elektronskim, infracrvenim i satelitskim navođenjem, kao i zemlja-navođenje. -vazdušne protivvazdušne rakete" Zapravo, ovo nije tenk, već univerzalno napadačko vozilo kopnene snage, koji uključuje punopravni taktički raketni sistem, protivvazdušni sistem vazdušna odbrana, vojni kompleks za izviđanje i označavanje ciljeva i, zapravo, tenk.

Obećavajući tenk Armata će biti opremljen radarima iste tehnologije kao i lovac pete generacije T-50. Prema projektnom zadatku Ministarstva industrije i trgovine, Armata će dobiti radare Ka-opsega (26,5-40 GHz) zasnovane na aktivnoj faznoj antenskoj mreži (AFAR), napravljenoj tehnologijom niske temperature keramike.

Aktivna fazna antena se sastoji od mnogih ćelija - mikrotalasnih predajnika. Takva antena je sposobna brzo promijeniti smjer lokacije (nije potrebno mehaničko pomicanje "tanjire" lokatora) i vrlo je pouzdana - kvar jednog elementa ne dovodi do značajnog pada snage i izobličenja zraka. Takav radar u oklopnim vozilima bit će neophodan u rješavanju i defanzivnih i ofanzivnih zadataka. Postoje dvije opcije za njegovu upotrebu - kao dio sistema za upravljanje vatrom ili kao kompleks aktivne zaštite. Uključuje antenu koja detektuje oružje koje se približava tenku. AFAR će odrediti koordinate i parametre takve prijetnje, a tenk će uništiti te ciljeve.

Sistem je sposoban da istovremeno "prati" do 40 dinamičkih i do 25 aerodinamičkih ciljeva - potpuno nedostižan pokazatelj za sve radare u službi drugih vojski. Sistem će kontrolisati područje u radijusu do 100 kilometara i moći će automatski uništavati ciljeve u ovoj oblasti veličine do 0,3 metra.

Oklop

Novi oklopni čelik 44S-sv-Sh će se koristiti na novom ruskom tenku Armata. Čelik su kreirali stručnjaci iz OJSC Research Institute of Steel.

Upotreba ovog čelika na obećavajućoj platformi Armata omogućit će da se s vozila "uklone" stotine kilograma težine, gdje će se također koristiti ne samo u oklopne svrhe, već i kao konstrukcijski materijal.

Novi čelik razvijen je prema tehničkim specifikacijama Uralskog dizajnerskog biroa Transportno inženjerstvo, dio NPK Uralvagonzavod, koji je bio kupac. Razvoj i industrijski razvoj pao je na pleća jedne od vodećih ruske metalurgije - Volgogradskog metalurškog kombinata "Crveni oktobar", koji je takođe dio strukture Uralvagonzavoda.

Iako tvrdoća čelika nije manja od 54HRC, njegove plastične karakteristike ostaju na nivou serijskih čelika tvrdoće 45-48HRC. Upravo ova kombinacija omogućuje smanjenje debljine i, shodno tome, težine oklopnih konstrukcija izrađenih od novog čelika za 15% bez smanjenja zaštitnih karakteristika i preživljavanja na niskim temperaturama.

Sada je čeliku 44S-sv-Sh dodijeljeno slovo “O” u fazi je pilot industrijskog razvoja, u kojoj programer, kupac i proizvođač rješavaju desetine tehničkih, tehnoloških i organizacijskih pitanja.

Power point

Elektrana je jedan dizel turboklipni motor od 1200 konjskih snaga A-85-3A (ponekad označen kao 2A12-3, 12CHN15/16 ili 12N360) za prednji i stražnji MTO. Vijek trajanja motora je najmanje 2000 sati. Težina do 5 tona. MTU zapremine do 4 m3. Postoji mogućnost modernizacije. Po veličini, težini i karakteristikama snage, novi proizvod bi trebao nadmašiti najbolje strane modele motorno-mjenjačkih jedinica. Treba napomenuti da je nazivna snaga motora 1500 KS, do 1200 KS. uvedeno je ograničenje koje je značajno produžilo vijek trajanja.

Motor je razvio Chelyabinsk GSKB Transdiesel, a proizvodit će se u Čeljabinskoj traktorskoj fabrici. Dizel četvorotaktni, X-oblika, 12-cilindarski sa gasnoturbinskim turbinskim kompresorom i vazdušnim međuhlađenjem, tečnim hlađenjem, motor 12N360 prošao je čitav niz testova, od izdržljivosti do rada, još 2011. godine.

Specifikacije motor A-85-3A (12N360) za obećavajuću rusku platformu Armata:

· Tip motora - četvorotaktni, u obliku slova X, 12-cilindarski sa gasnoturbinskim kompresorom i srednjim vazdušnim hlađenjem.

· Sistem za formiranje mešavine - direktno ubrizgavanje goriva

· Snaga motora bez otpora na ulazu i izlazu, kW (hp) - 1103 (1500)

Brzina rotacije, s-1 (o/min) - 33,3 (2000)

Rezerva obrtnog momenta,% - 25

Specifična potrošnja goriva, g/kW*h (g/hp*h) - 217,9 (160)

· Težina, kg - 1550

· Specifična snaga, kW/kg (hp/kg) - 0,74 (1,0)

· Ukupna snaga, kW/kg (hp/kg) - 1026 (1395)

· Specifična težina, kg/kW - 1,32

Dužina, mm - 813

· Širina, mm - 1300

· Visina, mm - 820

Motor 12N360 je potpuno razvijen motor, a ne klupski motor, bio je potpuno isti onaj koji je ugrađen na naše perspektivne tenkove (objekat 195), koji su ne tako davno prošli državna ispitivanja. Što se tiče elektrane, testiranje je završeno uspješno, motor nije imao zamjerki - uprkos činjenici da su testovi bili vrlo teški.

Gun

Na osnovu izvještaja o odbijanju da se u proizvodnju dovede tenk T-95 sa topom kalibra 152 mm, može se tvrditi da se novo vozilo planira opremiti standardnim glavnim topom od 125 mm.

Donedavno su glavni domaći topovi bili verzije poznatog tenkovskog topa 2A46M. Najnovija modifikacija, 2A46M-5, ima 15-20% veću preciznost gađanja, a ukupna disperzija pri gađanju u pokretu smanjena je za 1,7 puta. Zahvaljujući modifikacijama, pištolj je dobio mogućnost ispaljivanja novih oklopnih podkalibarskih projektila povećane snage.

Najbolji zapadni top trenutno se smatra glatkim topom L 55 kalibra 120 mm sa cijevi kalibra 55 tenka Leopard-2A6. U poređenju sa starim glatkim topom L-44 od 120 mm, dužina cevi L-55 je povećana za 130 cm.

Granate DM-53 i DM-63 koje se koriste na ovom pištolju imaju vrlo visoke karakteristike probojnosti oklopa. I to uprkos činjenici da, za razliku od američke municije, Nijemci ne koriste osiromašeni uranijum kao materijal jezgre.

Naravno, prilikom stvaranja ruskog glavnog borbeni tenk Zasnovan na teškoj unificiranoj platformi, velika pažnja posvećena je osiguranju visokih performansi vatrene moći.

Tokom 2000-ih, u Rusiji je stvoren novi tenkovski top kalibra 125 mm, 2A82. Do jeseni 2006. ispaljeno je 787, 613 i 554 metka iz prototipa i dva prototipa u fabrici br. 9, respektivno.

Sistem, sa auto-vezanom i djelimično hromiranom cijevi, sposoban je za ispaljivanje postojeće i buduće municije. U tehničkom nivou nadmašuje sve postojeće tenkovske topove za 1,2-1,25 puta.

Energija njuške topa 2A82 je 1,17 puta veća od najboljeg NATO topa - 120 mm sistema tenka Leopard-2A6, dok je dužina cijevi našeg topa 60 cm kraća.



Topovi 2A46M i 2A82

Visokoprecizni pištolj 2A46M-5

Uvedeno je pričvršćivanje obujmica klina u kupolu pomoću reverznog klina. Stražnji oslonac kliznih dijelova nalazi se u dijelu okvira postolja. Vrat kolijevke je produžen za 160 mm. U vratu postolja, čija je krutost povećana, nalaze se dva dodatna uređaja za odabir zazora. Obje postolje za vođenje su izrađene kao prizme.

Ove mjere su omogućile smanjenje prosječne tehničke disperzije za sve tipove projektila za 15% u odnosu na tabelarne vrijednosti.

Odlučili su modernizirati pištolj 2A82 za Armatu, produživši cijev za cijeli metar - do 7 metara. Kako bi se automatski uzelo u obzir savijanje otvora cijevi, reflektor uređaja za mjerenje savijanja (BUD) je montiran na njušku cijevi cijevi.

Digitalna obrada signala usvojena u uređaju osigurava mjerenje potrebnih parametara cijevi u širokom rasponu smetnji i operativnih utjecaja. Primljeni podaci se izdaju kao ispravke balističkom kompjuteru, čime se poboljšava preciznost gađanja.

Kontura AZ zamaha također je modificirana kako bi se prilagodila ovom oružju. Međutim, ne razlikuje se mnogo od standardnog.


Oblačna kontura AZ 2A46M-5 i 2A82.

Za novi top 2A82 razvijena je nova municija BPS "Vakum-1" dužine 900 mm. Za 82. top razvijen je i novi "telnik" sa detonacijom na putanji i URS 3UBK21 "Sprinter".

Već je planirana dalja modernizacija i oružja i municije.

Nemci prave elektrotermohemijski top na bazi Rh120L55 (ovo je vrsta bacanja). Krećemo se vrlo brzo istim putem. U okviru istraživačkog rada sa vrlo opisnim nazivima “Levsha” i “Levsha-M” izvedeni su prvi eksperimenti bacanja ETH-a. Oni su dali pozitivni rezultati. Već je donesena odluka da se ovaj smjer razvije koristeći postojeći top tipa 2A82.

Nova municija za topove 2A82 tenka T-14 Armata uspješno je prošla državna ispitivanja 2013. godine i primljena je na isporuku.

Počela je njihova serijska proizvodnja, prvu seriju su prihvatili predstavnici Ministarstva odbrane 2013. godine i poslali u arsenale za formiranje regulatornih rezervi.

Do puštanja glavnog tenka porodice Armata u službu, obe regulatorne rezerve municije će biti stvorene i trenutna potreba za borbenom obukom biće zadovoljena.

Proizvodnja topova 2A82 je u punom jeku u fabrici br. 9 u Jekaterinburgu.

Mitraljez.

Koaksijalni mitraljez PKTM (6P7K) kalibra 7,62 mm smješten je izvan kupole na zasebnom pastelu, povezan paralelogramskim pogonom s topom. Municija spremna za borbu - 1000 metaka. Još 1000 patrona u kaiševima pohranjeno je u kutiji za rezervne dijelove na stražnjoj strani kupole.

Dodatna instalacija sa mitraljezom Kord 12,7 mm (6P49) montirana je sinhrono sa panoramom komandanta i prati vertikalnu stabilizaciju njegovog ogledala, kao i horizontalnu rotaciju. Uglovi pumpanja - od -10º do +70 stepeni. Municija spremna za borbu - 300 metaka po pojasu. Još 300 patrona u kaiševima nalazi se u kutiji za rezervne dijelove na stražnjoj strani kupole.

Kompleks aktivne zaštite - KAZ.

Oklopna vozila bazirana na ovoj platformi bit će opremljena sistemom aktivne zaštite Afghanit - specijalna punjenja omogućavaju borbu protiv neprijateljskih granata i projektila na bliskoj udaljenosti, ne većoj od 15-20 m.

KAZ "Afganit" razvijen je u Kolomna KBM. Iz otvorenih izvora informacija poznat je samo milimetarski domet njegovog radarskog rada, najbliža granica presretanja i maksimalna brzina presretanja oklopnih potkalibarskih projektila - 1700 m/s. Ipak, može se pretpostaviti da, za razliku od domaćih i stranih prethodnika, Afghanit po prvi put planira koristiti obrambenu municiju s bojnom glavom tipa udarne jezgre, opisanu u ruskom patentu RU 2263268. Launcher sastoji se od kolica koji se okreće u vertikalnoj i horizontalnoj ravni. Dodatno navođenje udarnog jezgra do mete vrši se pomoću programiranog pokretanja jednog od osigurača koji se nalazi u obliku matrice na stražnjoj strani bloka. eksplozivno borbena jedinica.


Lanser KAZ "Afshanit"

Radovi na stvaranju novog tenka kodnog naziva "Armata", koji bi trebalo da postane glavni tenk Oružanih snaga Rusije, otvoren je 2010. godine, uz poruku o prestanku rada na "Objektu-195" (T- 95 tenk) Ministarstva odbrane.
Konstruktori JSC NPK Uralvagonzavod (UVZ) dobili su konkretan zadatak - do 2015. tenk bi trebao biti na proizvodnoj traci.

Jedna od mogućih slika tenka nove generacije na jedinstvenoj borbenoj platformi Armata.

Unificirana teška platformska šifra "Armata" (u štampi se često naziva "Armada") je obećavajuća četvrta generacija ruske gusjenične platforme, koju je Uralvagonzavod razvio od 2009-2010. Na osnovu objedinjene teške platforme koda Armata, planira se kreiranje glavnog borbenog tenka, borbenog vozila pješadije, teškog oklopnog transportera, borbenog vozila za podršku tenkova, oklopnog vozila za popravku i oporavak, šasije za samopomoć. pogonska artiljerija i dr. U suštini, Armata je objedinjena više vrsta teška gusjeničarska platforma za vozila težine od 30 do 65 tona, slična GCV-u u SAD-u.

Serijska proizvodnja novih ruskih tenkova T-14 "Armata" ili T-99 "Prioritet" počeće 2015. i do 2020.

Oružane snage Ruske Federacije će dobiti 2,3 hiljade ovih vozila.

Jedan od mogućih rasporeda tenka projekta Armata.

Rusko Ministarstvo odbrane je zapravo odbilo nabavku tenkova T-90, a dok se čeka završetak radova na novom borbenom vozilu Uralvagonzavod (novi ruski tenk Armata), vojno resor namerava da podrži borbenu efikasnost oklopnih snaga kroz duboka modernizacija „najboljeg tenka druge polovine dvadesetog veka“ T-72. Od ruskih tenkova se traži da sačekaju još tri godine da najnoviji tenk 21. veka uđe u upotrebu.

Do sada je rusko Ministarstvo odbrane potpisalo ugovor sa Uralvagonzavodom za modernizaciju 170 glavnih borbenih tenkova T-72 u vrednosti od preko šest milijardi rubalja.

Klasificirane su tehničke specifikacije za novi tenk i porodicu vozila Armata. Međutim, analiza postojećeg razvoja i fragmentarne informacije iz otvorenih izvora omogućavaju da se ocrta moguća verzija budućeg tenka.

*
Layout
*

Crtež ruskog tenka Armata napravljen je na osnovu slika obećavajuće modifikacije tenka T-90

Poznato je i da objedinjena međuspecifična teška platforma ima dvije mogućnosti rasporeda: šasiju s prednjim ili stražnjim odjeljkom za prijenos motora (PMTO ili ZMTO).

Ovjes "Armata" je 7-valjkasti, upravljan lopatnim amortizerima, diferencijalni upravljački mehanizam sa hidrostatskim prijenosom (GOP). 12-brzinski automatski menjač sa opcijom manuelnog menjača. Komande: volan, ručica mjenjača i pedale gasa i kočnice.

"Armata" će ispaljivati projektile različitih tipova (eksplozivni, oklopni podkalibarski, kumulativni), i vođene rakete zemlja-zemlja sa optičko-elektronskim, infracrvenim i satelitskim navođenjem, kao i zemlja-navođenje. -vazdušne protivvazdušne rakete" Zapravo, ovo nije tenk, već univerzalno napadno vozilo kopnenih snaga, koje uključuje punopravni taktički raketni sistem, protivvazdušni sistem protivvazdušne odbrane, vojni kompleks za izviđanje i označavanje ciljeva i, zapravo, tank.

Kućište je napunjeno video kamerama. Oni omogućavaju posadi da posmatra okruženje od 360 stepeni oko tenka. Ako je potrebno, aktivira se zum, a udaljeni objekt se može detaljno vidjeti. Postoji mogućnost termovizije i infracrveni vid u svim vremenskim uslovima, danju i noću.

Oklop

Novi oklopni čelik 44S-sv-Sh će se koristiti na novom ruskom tenku Armata. Čelik su kreirali stručnjaci iz OJSC Research Institute of Steel.

Novi čelik razvijen je prema tehničkim specifikacijama Uralskog projektantskog biroa za transportnu tehniku, koji je dio NPK Uralvagonzavod, koji je bio kupac. Razvoj i industrijski razvoj pao je na pleća jedne od vodećih ruske metalurgije - Volgogradskog metalurškog kombinata "Crveni oktobar", koji je takođe dio strukture Uralvagonzavoda.

Prednja projekcija ima višeslojnu kombinovanu oklopnu zaštitu koja može izdržati direktan pogodak bilo koje vrste projektila koji postoje danas - podkalibarskih i kumulativnih.

Power point

Dizel četverotaktni, X-oblik, 12-cilindarski motor 12N360

Tehničke karakteristike motora A-85-3A (12N360) za obećavajuću rusku platformu Armata:

Tip motora - četvorotaktni, u obliku slova X, 12-cilindarski sa gasnoturbinskim turbinskim nadpunjavanjem i srednjim vazdušnim hlađenjem.
Sistem za formiranje smeše - direktno ubrizgavanje goriva
Snaga motora bez otpora na ulazu i izlazu, kW (hp) - 1103 (1500)
Brzina rotacije, s-1 (o/min) - 33,3 (2000)
Rezerva obrtnog momenta,% - 25
Specifična potrošnja goriva, g/kW*h (g/hp*h) - 217,9 (160)
Težina, kg - 1550
Specifična snaga, kW/kg (hp/kg) - 0,74 (1,0)
Ukupna snaga, kW/kg (hp/kg) - 1026 (1395)
Specifična težina, kg/kW - 1,32
Dužina, mm - 813
Širina, mm - 1300
Visina, mm - 820

Gun

Na osnovu izvještaja o odbijanju da se u proizvodnju dovede tenk T-95 sa topom kalibra 152 mm, može se tvrditi da se novo vozilo planira opremiti standardnim glavnim topom od 125 mm.

Naravno, pri stvaranju ruskog glavnog borbenog tenka zasnovanog na teškoj unificiranoj platformi, velika je pažnja posvećena osiguranju visokih karakteristika vatrene moći.

Tokom 2000-ih, u Rusiji je stvoren novi tenkovski top kalibra 125 mm, 2A82. Do jeseni 2006. ispaljeno je 787, 613 i 554 metka iz prototipa i dva prototipa u fabrici br. 9, respektivno.

Sistem, sa auto-vezanom i djelimično hromiranom cijevi, sposoban je za ispaljivanje postojeće i buduće municije. U tehničkom nivou nadmašuje sve postojeće tenkovske topove za 1,2-1,25 puta.

Energija njuške topa 2A82 je 1,17 puta veća od najboljeg NATO topa - 120 mm sistema tenka Leopard-2A6, dok je dužina cijevi našeg topa 60 cm kraća.

Ove mjere su omogućile smanjenje prosječne tehničke disperzije za sve tipove projektila za 15% u odnosu na tabelarne vrijednosti.

Kontura AZ zamaha također je modificirana kako bi se prilagodila ovom oružju. Međutim, ne razlikuje se mnogo od standardnog.

Za novi top 2A82 razvijena je nova municija BPS "Vakum-1" dužine 900 mm. Za 82. top razvijen je i novi "telnik" sa detonacijom na putanji i URS 3UBK21 "Sprinter".

Već je planirana dalja modernizacija i oružja i municije.

Nemci prave elektrotermohemijski top na bazi Rh120L55 (ovo je vrsta bacanja). Krećemo se vrlo brzo istim putem. U okviru istraživačkog rada sa vrlo opisnim nazivima “Levsha” i “Levsha-M” izvedeni su prvi eksperimenti bacanja ETH-a. Dali su pozitivne rezultate. Već je donesena odluka da se ovaj smjer razvije koristeći postojeći top tipa 2A82.

Nova municija za topove 2A82 tenka T-14 Armata uspješno je prošla državna ispitivanja 2013. godine i primljena je na isporuku.

Počela je njihova serijska proizvodnja, prvu seriju su prihvatili predstavnici Ministarstva odbrane 2013. godine i poslali u arsenale za formiranje regulatornih rezervi.

Do puštanja glavnog tenka porodice Armata u službu, obe regulatorne rezerve municije će biti stvorene i trenutna potreba za borbenom obukom biće zadovoljena.

Proizvodnja topova 2A82 je u punom jeku u fabrici br. 9 u Jekaterinburgu.

Mitraljez.

*
Kompleks aktivne zaštite - KAZ.
*

Oklopna vozila bazirana na ovoj platformi bit će opremljena aktivnim sistemom zaštite Afghanit - posebna punjenja vam omogućavaju da se borite protiv neprijateljskih granata i projektila na blizinu, ne više od 15-20 m -protivraketna odbrana tenka. Štiti automobil od udaraca, uključujući i zrak.

Prednja hemisfera je prekrivena aktivnom zaštitom. Aktivna zaštita smještena duž cijelog perimetra kupole na različitim nivoima, što osigurava čvrstu zaštitu najvažnijih elemenata tenka.

KAZ "Afganit" razvijen je u Kolomna KBM. Iz otvorenih izvora informacija poznat je samo milimetarski domet njegovog radarskog rada, najbliža granica presretanja i maksimalna brzina presretanja oklopnih potkalibarskih projektila - 1700 m/s. Ipak, može se pretpostaviti da, za razliku od domaćih i stranih prethodnika, Afghanit po prvi put planira da koristi zaštitnu municiju sa udarnom bojevom glavom tipa jezgra, opisanu u ruskom patentu RU 2263268. Lanser se sastoji od lafeta koji se rotira okomito i horizontalnoj ravni. Dodatno navođenje udarnog jezgra prema meti vrši se pomoću programiranog pokretanja jednog od upaljača koji se nalazi u obliku matrice na stražnjoj strani eksplozivnog bloka bojeve glave.

Lanser KAZ "Afshanit"

S jedne strane, ovo inovativno rješenje je najefikasnije za poraz malih, brzih oklopnih podkalibarskih projektila. S druge strane, upotreba kompaktnog udarnog jezgra umjesto prostornog toka fragmenata zahtijeva od radara i KAZ sistema za upravljanje vatrom da implementiraju više visok nivo tačnost određivanja koordinata, brzine i pravca leta ciljeva.

Obećavajući sistemi aktivne zaštite suočavaju se sa još težim zadatkom - presretanje kinetičkih projektila velike brzine i udarnih jezgara sa pristupnim brzinama od 2500 do 3000 m/s. Na osnovu najboljeg vremena reakcije postignutog u Zaslon KAZ-u i jednakog 0,001 sekundi, tada se minimalna prihvatljiva granica presretanja može procijeniti na 4 metra (sa marginom). To znači da sve potencijalno opasne granate/projektile/raketne granate koje lete iznad krova kupole borbenog vozila ispod navedene visine moraju biti presretnute prilikom približavanja vozilu.

Dinamička zaštita

Na bočnim stranama tornja sa svake strane postavljene su tri jedinice dinamičke zaštite. Dizajn blokova je sličan dinamičkim zaštitnim blokovima koje je razvio JSC Istraživački institut za čelik. Blokovi su kontejneri sa ugrađenim elementima dinamičke zaštite, razdvojeni slojevima punila. Blokovi su trajno ugrađeni, ali su opremljeni elementima dinamičke zaštite samo kada se tenkovi koriste za predviđenu namjenu, odnosno uoči borbenih dejstava.

Za zaštitu bokova trupa, sedam dinamičkih zaštitnih blokova sličnog dizajna kao i blokovi ugrađeni na kupolu postavljeno je na brane za zaštitu bokova trupa. Blokovi se postavljaju na mjestima koja nisu pokrivena sa tri standardna bočna dinamička zaštitna paravana sa svake strane.

Za jačanje prednje zone trupa, pokrivene standardnim dinamičkim zaštitnim ekranima, na svaki ekran je pričvršćena dodatna jedinica dinamičke zaštite manjih dimenzija u smislu debljine (hoda). Blokovi namijenjeni za ugradnju na bočne strane trupa su uklonjivi i opremljeni su samo uoči borbenih operacija.

Stražnji dio tenka zaštićen je rešetkastim zaslonima, koji su postavljeni na stražnjoj strani kupole i trupa.

Dinamičke zaštitne jedinice postavljene na trup, kao i rešetkasti ekrani, postavljaju se na tenk samo u očekivanju borbenih dejstava u specifičnim uslovima (na primjer, bitke u urbanim sredinama). Težina dodatnih zaštitnih uređaja pričvršćenih na rezervoar bit će oko 1 tona, ali uzimajući u obzir uvjete u kojima će se koristiti spremnici s dodatnom zaštitom, možemo reći da to neće bitno utjecati na karakteristike mobilnosti.

Sistem za upravljanje vatrom.

Kompleks nišana:

Nišan glavnog nišana je višekanalni sa nišanskim i termovizijskim kanalima, laserskim daljinomjerom i ugrađenim laserskim kontrolnim kanalom.
Uvećanje kanala za gledanje, uvećanje - 4; 12.
Domet prepoznavanja cilja tipa "tenk" kroz nišanski kanal, m - do 5000.
Domet prepoznavanja cilja tipa "tenk" kroz TP kanal, m, najmanje 3500.
Maksimalni domet izmjeren daljinomjerom, m - 7500.
Komandantski nišan je kombinovani panoramski nišan sa televizijskim i termovizijskim kanalima i laserskim daljinomjerom.
Domet prepoznavanja cilja tipa "tenk" putem TV kanala, m do 5000.
Domet prepoznavanja cilja tipa "tenk" noću kroz TP kanal, m, najmanje 3500.
Dvostruki nišan sa zavisnom nišanskom linijom.
Domet prepoznavanja cilja tenka, m:
tokom dana ne manje od 2000,
u sumrak najmanje 1000.
Balistički kompjuter sa setom vremenskih i topografskih senzora i elektronskim digitalnim senzorom savijanja cijevi
Mogućnost automatskog praćenja ciljeva omogućena je nezavisno od pozicije topnika i sa pozicije komandanta uz implementaciju režima „lovac – strijelac“.
Poboljšani dvokrilni stabilizator oružja sa elektromehaničkim GN pogonom i elektrohidrauličnim VN.

Karakteristike performansi perspektivnog ruskog tenka "Armata"

Oklopna kapsula posade - da
Glavno oružje mm. - 125 (2A82)
Municija za oružje u kom. - 45
Automatski utovarivač kom. - 32
Borbena brzina paljbe u min. - 10-12
Domet detekcije cilja m - preko 5000
Domet zahvata m - 7000-8000
Vatra u pokretu - da
Panoramski nišan komandanta - da
Svestrane kamere - da
Sistem za nišanjenje i upravljanje paljbom - da
Sistem borbene kontrole i navigacije - da
Termovizir - da
Zaštita od mina - aktivna
Aktivna zaštita - Afghanit
Dinamička zaštita - da
Motor ks - 1200-2000
Sat zamene motora. - 0,5
Dodatna jedinica za napajanje - da
Maksimalna težina t - 48
Maksimalna brzina km/h - 80-90
Rezerva snage km. - preko 500
Dužina mm. -
Širina mm. -
Visina mm. -
Posada - 3
Broj kotača, kom. - 7
Otpor oklopa mm. - preko 900

Novi tenk Type 99, razvijen u Kini, privlači pažnju stranih stručnjaka i čak izaziva poštovanje. Najsavremeniji modeli oklopnih vozila tri vodeće zemlje "Tip 99", M1 Abrams i T-90.

Najnoviji kineski glavni borbeni tenk, Type 99, prirodno privlači pažnju stručnjaka, javnosti i, naravno, štampe. Jedna od manifestacija takvog interesa su pokušaji da se tenk kineskog razvoja uporedi sa modernim stranim oklopnim vozilima. Posljednji pokušaj ove vrste napravila je američka publikacija The National Interest.

Novi članak Sebastiana Roblina pojavio se u odjeljku The Buzz pod naslovom "Kineski tenk Type 99: Može li pobijediti M1 Abrams ili ruski T-90?" ("Kineski tenk tipa 99: može li pobijediti M1 Abrams ili T-90?") Kao što naslov ovog članka o sigurnosti jasno pokazuje, autor je namjeravao uporediti najnovija oklopna vozila iz tri vodeće zemlje.

S. Roblin počinje svoj članak podsjećanjem da Kina ima puno tenkova - oko 8 ili 9 hiljada. I odmah se postavlja pitanje: ko bi još mogao podržati tako čudan broj oklopnih trupa? Samo SAD i Rusija. Ovdje autor skreće pažnju na činjenicu da je riječ o ukupnom broju tenkova, kako u borbenim jedinicama, tako iu skladišnim bazama. Obećava da će naknadno dati broj “aktivne” opreme.

Uprkos prisustvu velika količina tehnologije, mnoge stare mašine su još uvek u upotrebi. Među njima su tenkovi Tip 59 ili Tip 69, koji su kopije sovjetske opreme iz pedesetih godina. Ima toliko starih tenkova da se mogu koristiti u nekarakterističnim ulogama. Tako je S. Roblin slučajno vidio stari tenk na igralištu, gdje je služio interesima „mladih“.

Međutim, novi tenk Type 99 razvijen u Kini privlači pažnju stranih stručnjaka i čak izaziva poštovanje. Međutim, vozila ovog tipa još uvijek nisu izvezena niti korištena u borbi. Razlozi interesovanja za ovu tehniku su jednostavni. Proizvođač tvrdi da su vrlo visoke karakteristike, prema kojima je spremnik uporediv sa stranom opremom. Osim toga, u projektu su primijenjena i neka posebna rješenja.

S. Roblin predlaže razmotriti kineski tenk Type 99, a također ga uporediti s američkim M1A2 Abrams i ruskim T-90A.

Prije proučavanja i poređenja tehnika, autor daje još jedan prijedlog. On smatra da je potrebno utvrditi da li su Kini zaista potrebni tenkovi. Glavni napori Pekinga u poslednjih godina su usmjerene prema Tihom okeanu, pa se takvo pitanje čini razumnim. Pitanje mogućeg sudara između tenkova tipa 99 i američkih Abrams također može biti relevantno. S tim u vezi, S. Roblin u šali pita: hoće li kineski tenk moći preplivati Pacific Ocean i ljuska Scarborough Shoal Atoll?

Šalu na stranu, scenario susreta tenkova tipa 99 i M1 Abramsa ne izgleda baš verovatan. Istovremeno, Tajvan pokazuje interesovanje za američka oklopna vozila, a Australija već ima 60 tenkova Abrams u upotrebi. Pitanje sudara tenkova različitim zemljama je prikladnije ako se doda situaciji koja se razmatra Ruska tehnologija. Moskva trenutno održava dobre odnose sa Pekingom, ali su u prošlosti, šezdesetih godina, nesuglasice između dvije zemlje gotovo dovele do rata.

S. Roblin smatra važnim da Rusija prodaje svoje oružje Vijetnamu i Indiji, a neki od isporučenih sistema su očigledno namijenjeni za borbu protiv kineske vojske. U takvoj ulozi, i projektili Brahmos i više od hiljadu tenkova T-90 raspoređeni su duž sjeverne granice Indija. Autor podsjeća na odnose između azijskih država. Tako se 1962. Kina borila sa Indijom, a 1979. sa Vijetnamom. Istovremeno, Vijetnam je, kao i druge zemlje, zainteresiran za mogućnost kupovine tenkova T-90.

Indija je potencijalna supersila i stoga je Kina i dalje vidi kao prijetnju. Kineska komanda priprema graničnu infrastrukturu za vojnu upotrebu tokom hipotetičkog sukoba. U slučaju rata, to će osigurati rad vojske u pograničnim planinama. Osim toga, Kina ima bliske odnose sa Pakistanom, uključujući i vojno-tehničku oblast. Pakistan je vodio nekoliko ratova sa Indijom.

Konačno, autor The National Interesta predlaže razmatranje ovog pitanja Severna Koreja. Šta će Peking učiniti ako se vlasti Pjongjanga sruše ili počnu građanski rat– nepoznato. Međutim, jedan od predloženih scenarija uključuje intervenciju kineskih kopnenih snaga za uspostavljanje reda. U ovom slučaju kineska vojska rizikuje da se sukobi sa oružanim snagama Južne Koreje.

Potencijalni sukob, kao što se uvijek dešava u ratovima, nikome nije potreban i povezan je s velikim rizicima. Međutim, postoje situacije u kojima bi bitke koje uključuju oklopne snage mogle izbiti na kineskim granicama. Osim toga, oklopna vozila ruske proizvodnje mogu učestvovati u takvim bitkama.

U ovom trenutku, S. Roblin predlaže da se završi s politikom i pređe na razmatranje pitanja tehničke prirode. Ovaj proces počinje “uvođenjem konkurenata”.

Autor naziva tenk M1 Abrams klasičnim američkim dizajnom. Ovo vozilo uništilo je iračke tenkove sovjetske proizvodnje tokom rata 1991. godine bez gubitaka od neprijateljske vatre. Tenk Abrams nije nov, ali vojska stalno naručuje novu municiju, opremu za otkrivanje i zaštitu, uz pomoć kojih je moguće održavati stanje opreme na potrebnom nivou.

T-90 je prvi ruski tenk nastao nakon Hladnog rata. S. Roblin smatra da ova mašina nije u potpunosti sposobna da se takmiči sa Abramsima, ali ipak ima veliki potencijal. Oprema je ažurirana i dobila je veću vatrenu preciznost, a opremljena je i novom dinamičkom zaštitom. Dok se revolucionarni tenk T-14 tek sprema za službu, oko 550 vozila T-90A nastavlja da služi u oklopnim snagama. U sklopu razvoja tenka stvoren je projekt T-90AM, ali nije doveo do prenaoružavanja trupa. Slična vozila tipa T-90MS u količini od 354 jedinice prodata su Indiji, koja je planirala da ih rasporedi na granici s Kinom. Indijska vojska ukupno ima više od 1.200 tenkova T-90 različitih modifikacija. Alžir sa svoje strane planira da poveća svoju flotu T-90 na više od 800 jedinica.

Kineski tenk Type 99 kombinuje trup koji podsjeća na rastegnutu šasiju sovjetskog T-72 sa kupolom "zapadnjačkog stila" koja pomalo podsjeća na njemački Leopard 2. Tenk se prvi put pojavio na paradi 1999. godine, a tada je pod nazivom "Tip 98". Dvije godine kasnije ovo vozilo je pušteno u promet pod oznakom „Tip 99“. Sa borbenom težinom od 57 tona, kineski tenk zauzima srednju poziciju između američkog Abramsa (70 tona) i ruskog T-90 (48 tona). Kineska industrija je u projekat uvela nekoliko novih rješenja, što je rezultiralo, između ostalog, moderniziranim tenkovima Type 99A2.

Kineska vojska trenutno ima oko 500 tenkova tipa 99, raspoređenih u 16 bataljona. Izrađena su i 124 novija vozila A2. Neke tehnologije korištene u projektima porodice Type 99 korištene su za stvaranje izvoznog tenka VT-4. Međutim, same ove mašine se ne nude trećim zemljama.

Vatrena moć

Tenkovi T-90 i Tip 99 opremljeni su 125 mm glatkim topovima sa automatskim utovarivačima, izgrađenim na osnovu sovjetskih razvoja. Tokom Zaljevskog rata, takvo oružje je pokazalo nedovoljne sposobnosti za borbu protiv tenkova Abrams i Challenger. Međutim, kasnije su se pojavile nove oklopne granate s elementima od volframa, što im je omogućilo da pogode prednji oklop američkih vozila na kratkim udaljenostima.

Modernizirani Tip 99A2 dobio je top s dužom cijevi, što u teoriji osigurava bolje ubrzanje projektila uz određeno povećanje prodora i dometa paljbe. Ovaj tenk također ima ažurirani stabilizator.

S. Roblin podsjeća na izvještaje prema kojima će nove modifikacije Type 99 moći dobiti top od 140 mm. Potonji je već testiran, ali nije mogao izdržati opterećenje i bio je oštećen. Slične planove ima i Rusija. Njegov novi tenk T-14 mogao bi dobiti i novi top povećanog kalibra.

M1 Abramsov top kalibra 120 mm koristi "politički kontroverzni" metak M829 sa jezgrima od osiromašenog uranijuma, pružajući 15-25% veću penetraciju oklopa od svojih konkurenata. Već je počela proizvodnja novih modifikacija M829, koje su sposobne da probiju oklop iza dinamičke zaštite tipa „Contact“ ili „Relic“.

Kina je takođe razvila sopstvene oklopne projektile koji koriste osiromašeni uranijum. Navodno je kineski top kalibra 125 mm sa takvim granatama sposoban da pogodi američki tenk M1 na udaljenosti do 1400 m.

Abramsova posada uključuje poseban utovarivač, za koji se vjeruje da pruža određene prednosti. Američke tenkovske posade smatraju da je takva posada efikasnija, sposobna da pokaže veću brzinu paljbe, a ima i rezervni par ruku u slučaju nužde. Istovremeno, četvrti tanker zahtijeva dodatnu zapreminu, što čini rezervoar većim i težim.

Tip 99 i T-90 su u stanju da ispaljuju protivtenkovske projektile kroz cev topa, dok M1 nema tu mogućnost. U teoriji, raketni sistem bi mogao biti koristan za gađanje na daljinu ili za borbu protiv niskoletećih helikoptera. Međutim, kako podsjeća S. Roblin, takva raketni sistemi postoje oko pola veka i ne koriste se često.
Autor sugerira da je odlučujući faktor u kontekstu vatrene moći sredstva otkrivanja i ciljanja. Ruska industrija je posljednjih godina napravila nekoliko koraka na polju tenkovskih nišana i termovizira, ali njeni proizvodi i dalje zaostaju za stranim. Tako su neki tenkovi T-90A ažurirani koristeći opremu francuske proizvodnje. Tenkovi T90MS koriste ruski sistem upravljanja vatrom Kalina.

Kina je poznata po svojoj dobroj elektronici, a to može dati rezultate u oblasti izgradnje tenkova. Najnoviji Type 99A2 navodno ima novu opremu za termoviziju. Prema nekim procjenama, kineski tenk bi po karakteristikama ove opreme mogao nadmašiti ruski T-90A.

Zaštita

Tip 99 prve verzije opremljen je kombiniranim oklopom i dinamičkom zaštitom. Nova modifikacija "A2" koristi novu zaštitu za koju se vjeruje da je slična ruski sistem"Relikvija". Ovaj sistem mora koristiti radar da otkrije prijetnju i detonira zaštitni element prije nego što ga projektil pogodi. To omogućava borbu protiv tandem kumulativnih projektila sposobnih da probiju stare tipove dinamičke zaštite.

Tenkovi T-90A opremljeni su relativno starom Kontakt-5 zaštitom, dok su novi T-90MS za Indiju opremljeni proizvodima Relikt. Oba ova sistema su najefikasnija u zaštiti od protivtenkovskih projektila, a imaju i određeni potencijal u zaštiti od kinetičkih projektila.

Kineska oprema opremljena je uređajima za upozorenje na lasersko zračenje, uz pomoć kojih posada saznaje o neprijateljskom napadu i može poduzeti potrebne mjere. Video snimci iz Sirije ili Jemena pokazuju da kada se tenk napada protutenkovskom raketom, laserski zrak mora dugo osvjetljavati cilj. Za 20-30 sekundi tenk je u stanju pobjeći iz vatre, što pokazuje važnost senzora laserskog zračenja.

Vjeruje se da Tip 99 nosi laserski sistem za suzbijanje infracrvenih ili laserski vođenih projektila. Osim toga, ovaj uređaj može napadati neprijateljske optoelektronske sisteme ili se koristiti protiv vidnih organa neprijateljskih posmatrača. Srećom, takva oprema nikada nije korištena u borbi. Međutim, kako piše S. Roblin, zbog toga stvarne mogućnosti lasera ostaju nepoznate.

Postoje i informacije o tome da je Type 99A2 opremljen komunikacijskim kompleksom koji prenosi šifrirane podatke putem laserskog snopa. Ova oprema se može koristiti i za održavanje komunikacije unutar jedinica i za identifikaciju otkrivenih vozila.

Tenk T-90 nosi sistem protivmjera Štora, koji može suzbiti zračenje neprijateljskih lasera ili stvoriti oblak aerosola ispred zraka. Potonji skriva tenk i ometa napad. M1 Abrams, zauzvrat, nije opremljen aktivnom ili dinamičkom zaštitom ili detektorima laserskog zračenja. Možda će takva oprema biti instalirana kao dio jedne od sljedećih nadogradnji.

U ovom trenutku, zaštita tenka M1A2 temelji se na Chobham kombiniranom oklopu, što je ekvivalentno 800 mm homogenog čelika protiv potkalibarskih metaka ili 1300 mm protiv kumulativnih metaka. Poređenja radi, zaštita tenka T-90 procjenjuje se na 650 mm. Još jedna važna karakteristika Abramsa je skladištenje municije u izolovanom odjeljku, što smanjuje vjerovatnoću smrtonosnih posljedica ako je odlagalište oštećeno.

Vjeruje se da kombinirani i montirani oklop "Type 99" pruža približno M1 nivo zaštite. Prema jednom od izvora koje citira S. Roblin, zaštita ovog vozila je ekvivalentna 1100 mm homogenog oklopa. Međutim, stvarni indikatori zaštite su klasifikovani.

Mobilnost

Od vozila u pitanju, najbrži je kineski tenk Type 99, koji na autoputu može ubrzati do 80 km/h. M1 Abrams i T-90MS postižu brzine do 42 i 45 mph, respektivno (67 odnosno 72 km/h). Stariji T-90A ubrzava samo do 56 km/h. Istovremeno, gasnoturbinski motor američkog automobila prazni svoje rezervoare za gorivo 240 milja (386 km) dalje. Domet krstarenja T-90 i Tipa 99 je veći - više od 300 milja (preko 486 km). Osim toga, teže Abrams je teže isporučiti na pozorište operacija.

Uzimajući u obzir pokazatelje mobilnosti, autor The National Interesta sumirao je svoje poređenje. Prema S. Roblinu, američko borbeno vozilo ima najveću vatrenu moć. Kineski tenk ima najbolju zaštitu. Pobjeđuje i po pitanju mobilnosti. ruski tenk T-90A je zauzvrat inferioran u odnosu na svoje konkurente u nizu parametara. Istovremeno, njegova ažurirana verzija T-90MS s novom dinamičkom zaštitom i poboljšanim uređajima za upravljanje vatrom sasvim je sposobna usporediti s drugim modernim borbenim vozilima.

Međutim, treba imati na umu da stvarne karakteristike zaštite, oružja i elektronike tenka Type 99 ostaju nepoznate. Osim toga, za razliku od Abramsa i T-90, ovo vozilo nikada nije izvezeno. Peking je poznat po svojoj navici skrivanja stvarnih performansi opreme i otkrivanja naduvanih specifikacija.

Međutim, uprkos svim posebnim aspektima trenutne situacije, većina podataka nam omogućava da izvučemo sasvim definitivan zaključak. Uprkos tome što ima "horde" zastarjelih tenkova tipa 59, Kina je sposobna razviti i izgraditi moderna borbena vozila. Postojanje takvog tenka kao što je Type 99 dobro se uklapa u nedavne izjave kineskog lidera Xi Jinpinga o potrebi poboljšanja kvantitativnih i kvalitativnih pokazatelja oružanih snaga.