Vzhled první ruské námořní vlajky je spojen s konstrukcí první ruské válečné lodi „Eagle“ v roce 1669. Podle dochovaných důkazů byla v roce 1668 pro „orla“ vyrobena vlajka skládající se z bílé, modré a červené barvy, přesné uspořádání barev však není známo, ale je známo, že na vlajce je vyhláškou z r. Car Alexej Michajlovič ze dne 24. dubna 1669 nařídil „napsat“ ruský státní znak Existuje názor, že při výběru designu první ruské námořní vlajky měli Alexej Michajlovič a zúčastněné strany za vzor křížové vlajky západní Evropy. pravomoci, podobně jako vzor praporů moskevských lukostřelců, a barvy královských praporů a barvy moskevského erbu naznačené ruským barvám: bílá, modrá a červená. Ale známý reformátor car Petr I. se rozhodl, že se tam nezastaví, a v říjnu 1699 v návrhu dekretu vyslanci v Istanbulu E.I. Ukraintsevovi zobrazil kresby dvou vlajek flotily: se třemi vodorovnými stejnými pruhy (označenými „ bílá, „modrá“ a „červená“) a s modrým lomítkem na horní straně těchto pruhů. Od roku 1699 do roku 1712 nakreslil Peter I. dalších osm vlajkových projektů, které byly postupně přijaty námořnictvem. Poslední (osmou) a konečnou verzi popsal Petr I. takto: „Vlajka je bílá, přes ni je modrý kříž svatého Ondřeje, kterým pokřtil Rusko.“ V této podobě vlajka svatého Ondřeje existovala v ruském námořnictvu až do listopadu 1917. Je zvláštní, že vlajka svatého Ondřeje byla nadále používána na "bílých" lodích během a poté občanská válka. Teprve v prosinci 1924 ve městě Bizerte v severní Africe Vlajku svatého Ondřeje stáhly poslední bělogvardějské lodě. První verze vlajky námořnictva SSSR byla vyvinuta na základě námořní vlajky Japonska kapitánem první řady N.I. Ordynskym, ale její podobnost s vlajkou jiné země jí nedovolila zůstat na hladině dlouho, takže mluvit a v roce 1935 byla schválena mimo jiné nová vlajka námořních sil SSSR. Postupem času se vlajka změnila, proporce hvězdy a srpu a kladiva se změnily, ale myšlenka zůstala stejná. A až do roku 1992 existovala vlajka námořnictva SSSR v podobě, v jaké vám ji představuje náš internetový obchod. Vlajka námořnictva SSSR je bílá látka s modrým pruhem probíhajícím podél spodního okraje vlajky. Na bílém plátně je vyobrazena červená pěticípá hvězda a zkřížené červené kladivo a srp. Vlajka, i když nabitá socialistickými symboly, matně, alespoň barevně, připomínala vlajku svatého Ondřeje ruské flotily. Jak potěšit námořníka, který věrně sloužil v námořnictvu státu Unie? Stačí si koupit vlajku námořnictva SSSR a při prvním pohledu se vám vybaví jen světlé okamžiky tak těžké služby. Materiál, ze kterého je vlajka vyrobena, je poměrně spolehlivý - síťovina vlajky má velkou mechanickou pevnost a i po vyprání zůstane barva stejně zářivá jako při nákupu.

Zimní bunda pro pozemní síly, Navy and Air Force spolehlivě chrání před větrem a sněhem. Izolace dobře udržuje teplo, váží málo, nedeformuje se a neabsorbuje vlhkost. Kombinace membránové tkaniny a izolace poskytuje ochranu před silnými mrazy. CHARAKTERISTIKA Ochrana proti chladu Běžný střih Pro vojenské operace Pouze ruční mytí MATERIÁLY Rip-stop Membrána Fibersoft izolace

Neformální oblek pro vojenský personál ruského ministerstva obrany. Pánská bunda: zapínání v pase na zip, s dlouhým rukávem, bez podšívky. Stahovací límec se stojáčkem a zapínáním rohů na knoflíky. Kapsy jsou upevněny kontaktní páskou. Zespodu jsou výpustkové kapsy „rám“, zapínané na zip. Vnitřní kapsa na doklady se zapíná na knoflík. Kalhoty s prošitým páskem se zapínáním na knoflík. Barva: modrá, zelená, černá. Velikost: 88-132 Velikost: 84-100 Výška: 158-200 Látka: Rip-stop Kování: Vyztužená Barva: modrá, zelená, černá. Materiál: rip-stop.

Zimní bunda pro pozemní síly, námořnictvo a letectvo spolehlivě ochrání před větrem a sněhem. Izolace dobře udržuje teplo, váží málo, nedeformuje se a neabsorbuje vlhkost. Kombinace membránové tkaniny a izolace poskytuje ochranu před silnými mrazy. CHARAKTERISTIKA Ochrana proti chladu Běžný střih Pro vojenské operace Pouze ruční mytí MATERIÁLY Rip-stop Membrána Fibersoft izolace

Námořnický límec je součástí slavnostní uniformy poddůstojnického personálu námořnictva a nosí se s flanelovou bundou. Jednotný námořnický límec má také slangový název Guys (chlapi - příďová vlajka lodi) Je ušitý z tmavé bavlněné látky modrý, se třemi bílými pruhy podél okrajů. Modrá podšívka Na koncích límečku je jedno poutko, uprostřed výstřihu na košili jsou dva knoflíky na zapínání límečku

Oblek MPA-35 je určen pro pohodlnou práci zaměstnanců Ministerstva obrany v horkém počasí. Skládá se z kalhot a bundy s dlouhým rukávem. Rukávy mají zesílené vycpávky v oblasti loktů. Spodní část bundy je objemově nastavitelná. CHARAKTERISTIKA Pro horké počasí Běžný střih Pro práci v centrále MATERIÁLY Gabardine (100% polye)

Personální oblek se skládá z kalhot a košile s krátkým rukávem, vyrobené z lehké látky, která se nemačká, nebledne a neztrácí tvar ani po četných praních.

Námořnická čepice Ruská federace důstojnické přední šaty s bílým topem, černým páskem a bílým lemováním. Čepice je opatřena kokardou bez listů a pokovenou filigránovou šňůrkou. Výška korunky je od 8 do 10 cm Čepice se vyrábí do 3-5 pracovních dnů.

Jednotná sukně m 7122 Barva: modrá, zelená, černá. Materiál: rip-stop. VELIKOSTI SUKNĚ A DÁMSKÝCH KALHOTŮ VELIKOST Výška Pas Obvod boků 40 152,158 60,2 84 164,170 57,8 176 55,4 42 152,158 64,4 88 16451170 16457170 , 6 92 164,170 66,2 176 63, 8 46 152,158 72,8 96 164,170 70,4 176 68 48 152,158 77 100 164,170 74,6 176 72,2 50 152,158 81,2 104 164,170 78,8 176 76,4 52 152,158 85,4 108 183,175 6.2 ,6 112 164,170 87,2 176 84,8 56 152,158 93,8 116 164,170 91,4 176 89 58 152,158 98 129 164,1637 99 152,158 102,2 124 164,170 99,8 176 97,4 62 152,158 106,4 128 164,170 104 176 101,6

Neformální oblek pro vojenský personál ruského ministerstva obrany. Pánská bunda: zapínání v pase na zip, bez podšívky. Stahovací límec se stojáčkem a zapínáním rohů na knoflíky. V podpaží a na zádech jsou umístěny větrací otvory ze síťoviny v barvě látky. Kapsy jsou upevněny kontaktní páskou. Zespodu jsou výpustkové kapsy „rám“, zapínané na zip. Vnitřní kapsa na doklady se zapíná na knoflík. Kalhoty s prošitým páskem se zapínáním na knoflík. Velikost: 88-132 Výška: 158-200 Kování: Vyztužené Barva: modrá, zelená, černá. Materiál: rip-stop. Barva: modrá, zelená, černá. Materiál: rip-stop.

Kancelářská uniforma Navy je určena pro dlouhodobé každodenní nošení v kanceláři. Rip-stop tkanina je ideální pro dlouhodobé použití, kancelářské uniformy Navy jsou navrženy tak, aby vydržely zimní období. Součástí obleku kancelářské uniformy je sako a kalhoty, všechny prvky jsou opatřeny pryžovým těsněním. Samotná bunda a boční kapsy se zapínají na zip, na rukávech bundy a klopách náprsních kapes je našitý suchý zip pro rychlé uchycení šipek a speciálních insignií. Styl kancelářské uniformy umožňuje rychlé oblékání a svlékání tohoto obleku, neomezuje v pohybu, je pohodlný a praktický. Barva černá Hlavní znaky: kancelářský oblek námořnictvo a státní zaměstnanci MO Suchý zip na bundě rip-stop látka CHARAKTERISTIKA VLASTNOSTI OBLEKU Materiál: rip-stop Složení: 70/30 Hustota: 220 gr. Kapsy bundy/kalhotů: ano/ano Sezónnost: zimní varianta Navíc: Navy statutární kancelářská uniforma Navíc si můžete zakoupit:

Dříve vyráběno pouze v SSSR Dvojité pletení zajišťuje tloušťku produktu Materiál: 100% Bavlna

Pro výrobní časy prosím volejte.

Služební oblek se skládá z kalhot a saka s dlouhými rukávy z vlněné směsi.

Stern vlajky

Námořní vlajka SSSR, 1935 - 1950.
27. května 1935 byla zavedena vládním nařízením (usnesení ÚV a Rady lidových komisařů SSSR č. 1982/341 „O námořních vlajkách SSSR“) a 1. července nová byla slavnostně vztyčena námořní vlajka SSSR. Stala se z něj bílá látka s úzkým modrým pruhem podél spodního okraje; na levé straně vlajky (u předního lemu) byla červená hvězda a na pravé straně - červené kladivo a srp. Šířka vlajky námořnictva se měla rovnat 2/3 délky. Vlajka, ač byla nabitá socialistickými symboly, přesto matně, alespoň barevně, připomínala vlajku svatého Ondřeje ruské flotily.

Čestná revoluční námořní vlajka, 1935 - 1950.

Námořní vlajka Rudého praporu (ve výnosu Ústředního výkonného výboru o námořních vlajkách z 27. května 1935 - čestná revoluční námořní vlajka) opakovala vlajku námořnictva, ale ve středu hvězdy byl Řád rudého praporu. .

Strážní námořní vlajka, 1942-1950.

19. června 1942 byla na příkaz lidového komisaře námořnictva SSSR schválena gardová námořní vlajka a později se objevila gardová námořní vlajka s červeným praporem. Od běžných vlajek se lišily jedním detailem – svatojiřskou stuhou, nakreslenou pod hvězdou a srpem a kladivem. Stuha sv. Jiří symbolizovala v SSSR koncept „gardy“.

Námořní vlajka Guards Red Banner, 1942

(není oficiálně schváleno, ale používá se)
Strážní rudý prapor Námořní vlajka SSSR - je gardová námořní vlajka, na které je umístěn obraz Řádu rudého praporu na vrchu designu rudé hvězdy. Velikost řádu v průměru (vodorovně) je 1/4 šířky vlajky. Na námořních vlajkách lodí oceněných jinými řády Sovětský svaz, nad kresbou rudé hvězdy je vyobrazen řád, kterým byla loď udělena.

Čestná revoluční námořní vlajka křižníku "Aurora".

Luk huys a vlajka pevnosti (mořské pevnosti)
Usnesením Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR ze dne 7. července 1932 (12. července...?) „O změně usnesení Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR z r. 29. srpna 1924 na vlajkách a praporcích SSSR“ byla zavedena nová vlajka a poddanská vlajka.

Vlajky úředníci

Vlajka lidového komisaře obrany SSSR a jeho zástupců

Vlajka lidového komisaře obrany (1935) opakovala vlajku námořnictva, ale hvězda byla uvnitř zlatého vavřínového věnce.

Vlajka náčelníka štábu Rudé armády

Vlajka náčelníka generální štáb Rudá armáda (1935; a poté náčelník generálního štábu ozbrojených sil SSSR do roku 1964) opakovala vlajku námořnictva, ale za hvězdou byly dvě zkřížené třířadé pušky s bajonety a pásy v přírodní barvě.

Vlajka náčelníka hlavního námořního štábu RKVMF

Vlajka náčelníka hlavního námořního štábu Dělnicko-rolnického námořnictva opakovala vlajku námořnictva, ale za hvězdou byla ve sloupu modrá kotva.

Vlajka inspektora námořních sil Rudé armády

Vlajky inspektora námořních sil a náčelníka námořních sil Rudé armády byly schváleny výnosem Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR ze dne 27. května 1935, zrušeným rozkazem lidové armády. Komisař námořnictva č. 251 ze dne 31. prosince 1938 na základě vládního usnesení č. 276 ze dne 7. prosince 1938. Na inspektorské vlajce (1935) byla rudá hvězda obklopena pěti malými modrými hvězdami.

Vlajka náčelníka námořních sil Rudé armády

A na vlajce náčelníka námořních sil Rudé armády (1935) byla hvězda umístěna na dvou modrých zkřížených kotvách.
V souvislosti se vznikem Lidového komisaře námořnictva koncem 30. let byly zavedeny vlajky lidového komisaře námořnictva, zástupce lidového komisaře námořnictva a náčelníka hlavního námořního štábu ( Řád lidového komisaře námořnictva námořnictva č. 251 ze dne 31. prosince 1938 na základě vládního nařízení č. 276 ze dne 7. prosince 1938).

Vlajka lidového komisaře námořnictva SSSR

Vlajka lidového komisaře námořnictva SSSR (1938) - červená s vlajkou lidového komisaře obrany v kantonu. Vlajka existovala až do zrušení lidového komisariátu námořnictva.

Vlajka zástupce lidového komisaře námořnictva SSSR

Zástupce lidového komisaře námořnictva (1938) měl stejnou vlajku, ale v kantonu byla prostě vlajka námořnictva (bez vavřínového věnce).

Vlajka velitele flotily

Vlajka se třemi hvězdami - velitel flotily; vlajka byla vztyčena na hlavním stěžni as jedním stožárem - na předním stěžni se spuštěným praporcem.

Vlajka hlavní vlajkové lodi velící formaci válečných lodí

Vlajka se dvěma hvězdami - starší vlajková loď, velitel flotily, letka; Vlajka byla vztyčena na předním stěžni se spuštěnou vlajkou.

Vlajka juniorské vlajkové lodi velící formaci válečných lodí

Vlajka s jednou bílou hvězdou - juniorská vlajková loď, velitel formace lodí; Vlajka byla vztyčena na předním stěžni se spuštěnou vlajkou.

Vlajky pomocných plavidel námořnictva

Záďová vlajka pomocných a přístavních lodí námořních sil Rudé armády

Pomocná a přístavní plavidla, jako v Ruské impérium, nesl modrý prapor s námořním praporčíkem v kantonu. Nejprve byla vlajka námořnictva vzoru 1923 a poté na vlajce pomocných a přístavních lodí MS Rudé armády vlajka vzoru 1935. Taková vlajka pomocných lodí je popsána v „Předpisech o praporech, vlajkách, pozdravech a vojenských oslavách na lodích MS Rudé armády“ z roku 1936.

Záďová vlajka pomocných a přístavních lodí

Známá je řádová vlajka pomocných lodí - s Leninovým řádem překrývajícím hvězdu. Toto je vlajka vztyčená ledoborec "Ermak"

Záďová vlajka námořních záchranných plavidel

Vlajka záchranných lodí (schválena 1943) je modrá s vlajkou námořnictva v kantonu a znakem ve volné části. Emblémem byl stylizovaný obrázek potápěčské přilby. V Rezoluci o námořních vlajkách (1964) byla tato vlajka mírně změněna, nazvaná „vlajka nouzových záchranných lodí námořnictva SSSR“, která stanovila přítomnost černého okraje kolem bílého kruhu a jeho velikost - polovinu šířky vlajka.

Záďová vlajka hydrografických a pilotních plavidel a také majáků

Vlajka hydrografických plavidel námořnictva SSSR (1935-1964) nesla znak v podobě znaku majáku v bílém kruhu. Popis této vlajky byl již obsažen v Předpisech o praporech, vlajkách, pozdravech a vojenských oslavách na lodích Rudé armády MS z roku 1936, kde se nazývala „vlajka hydrografických, lodivodských lodí a majáků“. Pak popis hovořil pouze o „značce majáku na bílém kruhu“.

Záďová vlajka velitele námořního přístavu

Modrá vlajka, ve střeše vlajka námořnictva, ve volné části dole bílá kotva Admirality s okem nahoru.

Vlajka vedoucího záchranné služby flotily (flotilla)
03.09.1943 — 16.11.1950

Vlajka válečného pilota

Rozkazem lidového komisaře námořnictva č. 317 ze dne 3. září 1943 byla schválena vlajka pilota námořnictva - bílá a červená látka s námořní vlajkou v kantonu. Tato vlajka zřejmě neměla dlouhého trvání. V usnesení Rady ministrů č. 4662 „O námořních vlajkách SSSR“ ze dne 16. listopadu 1950 již není obsažen. (informace poskytl A.N. Basov).

Vlajka majáku (pro majáky)

Žlutá s modrým rovným křížem. Tato vlajka byla zařazena do sady vlajek schválených v roce 1924, ale existovala již dříve (i v ruském carském námořnictvu).

Vlajka značkových hodinek

Modrá látka ve tvaru lichoběžníku.

Vlajky plavidel pohraničních vojsk

Záďová vlajka SSSR lodí pohraniční stráže NKVD

Po změně vlajky námořnictva v roce 1935 byla zelená vlajka s námořní vlajkou v kantonu nejprve záďovou vlajkou lodí pohraniční stráže NKVD SSSR (Usnesení Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů z r. 27. května 1935 "Na námořních vlajkách SSSR") se pak stala námořní vlajkou lodí a plavidel pohraničních vojsk SSSR.

Vlajka lidového komisaře pro vnitřní záležitosti SSSR

Vlajka lidového komisaře pro vnitřní záležitosti (1935-1950) byl zelený panel s vyobrazením námořní vlajky SSSR v kantonu, hvězda na vlajce byla obklopena vavřínovým věncem. Vlajka byla schválena výnosem Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů ze dne 27. května 1935 „O námořních vlajkách SSSR“.

Červený prapor Námořní vlajka lodí (člunů) pohraničních vojsk ministerstva státní bezpečnosti SSSR

Námořní vlajka Rudého praporu lodí a plavidel pohraničních vojsk byla také zelená s námořní vlajkou SSSR na střeše Rudého praporu.

Stráže Námořní vlajka lodí (člunů) pohraničních vojsk ministerstva státní bezpečnosti SSSR

Záďová strážní vlajka pohraničních lodí námořnictva SSSR (1950-1964) je zelená látka se strážní námořní vlajkou ve střeše.

Stráže Rudý prapor Námořní vlajka lodí (člunů) pohraničních vojsk ministerstva státní bezpečnosti SSSR

Záďová strážní vlajka Rudého praporu pohraničních lodí SSSR (1950-1964) - stejná, ale s Řádem Rudého praporu na vrcholu hvězdy.

Vlajky a praporky válečných lodí SSSR

Vlajka válečných lodí SSSR (model 1935)

Červený s námořním praporčíkem na luffu. Tato vlajka se nezměnila až do rozpadu SSSR.

Praporcová vlajka velitele divize lodí námořních sil Rudé armády

Copánková vlajka velitele formace lodí je červená s námořním praporem v hlavě. Vlajka copu je vztyčena na hlavním stěžni a nese se nepřetržitě.

Copánková vlajka velitele oddílu člunů námořních sil Rudé armády

Praporek velitele lodní divize je modrý s námořním praporcem v hlavě. Vlajka copu je vztyčena na hlavním stěžni a nese se nepřetržitě.

Copánková vlajka vyššího námořního velitele na nádvoří

Vrchní praporec na rejdě je bílý s námořním praporem v hlavě. Vlajka copu je zvednuta na hlavním stěžni pod praporkem a nese se nepřetržitě.

Copánková vlajka hlavy hydrografického oddělení

Praporcová vlajka náčelníka oddílu hydrografických plavidel námořnictva SSSR (1935-1950) je modrá s námořní vlajkou v hlavě a znakem hydrografických plavidel na copu.

Copánková vlajka velitele záchranné čety a říční záchranné čety

Praporcová vlajka náčelníka oddílu záchranné služby flotily (flotilla) (1943-1950) modrá s námořní vlajkou v hlavě a znakem záchranných plavidel na copu.

Vlajka hraničních lodí SSSR

Zelená s vlajkou hraničních lodí v čele.

Praporcová vlajka velitele oddílu hlídkových lodí (člunů) pohraničních vojsk

Copánková vlajka velitele formace lodí pohraničních vojsk byla stejná, ale kratší: délka copánkové vlajky byla 5krát větší než šířka.

Ruská námořní vlajka byla schválena 21. července 1992 a je upravena námořní chartou námořnictva Ruské federace.

Vlajka je obdélníkový panel bílý s křížem svatého Ondřeje v tmavě modré barvě.

Vlajka má poměr stran 2:3.

Vlajka ruského námořnictva je zařazena do Státního heraldického rejstříku Ruské federace pod číslem 6.

Vlajka symbolizuje národnost lodi a její připravenost hájit ruské zájmy ve vodách.

Vlajka je podobná vlajce Skotska. Ve skutečnosti jsou vlajky navzájem obrácenými verzemi, i když je známo, že vlajka Skotska předchází vlajku ruského námořnictva.

Vlajka se používá od r začátek XVIII století. Petr Veliký vytvořil osm náčrtů (projektů) vlajky. Popis projektu osmé vlajky: " Vlajka je bílá, přes ni je modrý ondřejský kříž, kterým pokřtil Rusko„Vlajka tedy pochází z období 1699-1712 až do roku 1917.

Po roce 1917 se vlajka s křížem svatého Ondřeje na území RSFSR a SSSR nepoužívala.

Vlajka svatého Ondřeje v náboženských institucích

Vlajky ruského námořnictva jsou umístěny v námořní katedrále svatého Mikuláše, která se nachází ve městě Krostadt.

Námořní katedrála svatého Mikuláše byla koncipována jako chrám a jako pomník všem padlým námořníkům Ruska. Uvnitř chrámu jsou černé a bílé desky vyrobené z mramoru. Na černých jsou jména důstojníků, kteří zemřeli v bitvě, stejně jako ve službě; nižší námořní hodnosti nejsou umístěny podle jména, byly umístěny celkový počet, s výjimkou těch, kteří tento čin provedli. Na bílých mramorových deskách byla jména duchovních, kteří sloužili na námořních lodích a zemřeli na vodě.

Historické vlajky ruského námořnictva

Vlajky námořnictva SSSR

Vlajka byla schválena 27. května 1935 a zrušena 26. července 1992. Vlajka byla obdélníkový panel s vodorovným modrým pruhem ve spodní části vlajky. Blíže k šachtě byla pěticípá červená hvězda. Na druhé straně byl červeně zkřížený srp a kladivo. Vlajka měla poměr stran 2:3. Během existence SSSR byla vlajka námořnictva SSSR změněna třikrát.

Historické námořní vlajky SSSR

Zdroje

• Charta námořních lodí. Kapitola 15.
• Lodní charta námořnictva SSSR.
• Rozkaz pro flotilu z 11. září 1923
• Rozkaz Revoluční vojenské rady republiky ze dne 6. září 1923 č. 1981.
• Federální zákon ze dne 29. prosince 2000 č. 162-FZ „Na praporu“ ozbrojené síly Ruské federace, prapor námořnictva, prapory ostatních složek ozbrojených sil Ruské federace a prapory jiných vojsk“.
• Dekret prezidenta Ruské federace ze dne 21. července 1992 č. 798 „O námořních vlajkách a praporcích Ruské federace“.
• Fotografie patří na portál.

Sovětské námořnictvo mělo následující praxi vztyčování vlajek (nicméně to bylo přijato ve většině zemí):
Hlavním symbolem členství válečné lodi v námořnictvu SSSR byla námořní vlajka. Když probíhá, námořní prapor je nesen na gaffu (nebo na přídi stožáru). Při zaparkování se zvedá na záďový stožár.
Během bitvy nebo na dohled nepřítele byl námořní prapor vztyčen na všechny stěžně lodi kromě hlavního stěžně, kde byla vztyčena státní vlajka SSSR.
Vlajka byla vyzdvižena na hlavním stěžni (v případě jednoho stěžně na předním stěžni) a byla neustále nošena (ve dne i v noci, za každého počasí), když byla loď na tažení. Spouštěla ​​se pouze tehdy, když byla na stěžeň vztyčena vlajka nebo vlajka úředníka.
Na předním nebo hlavním stěžni byly vztyčeny vlajky funkcionářů. Pěstovaly se tam i copánkové praporce.

Flotila SSSR používala svůj vlastní systém signálních vlajek, odlišný od Mezinárodního kódu. Tyto stejné vlajky byly použity jako barevné vlajky.

Byly využity konzultace předního vlajkového experta a námořního malíře SNS A. Basova

Ještě 12. října 1923 schválil předseda RVS L. Trockij návrh alba „Vlajky námořních velitelů a lodí RKF“. Výnosem Rady lidových komisařů SSSR ze dne 30. října 1923 byla vytvořena mezirezortní komise pro vlajky SSSR. Výsledkem její práce byl dekret Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR „O vlajkách a praporcích SSSR“ ze dne 11. srpna 1924. Tento dokument obsahoval nákresy a popisy více než 50 vlajek a vlajek námořnictva, letectva a dalších služeb a 20 vlajek námořních společností. Některé z těchto vlajek měly být zavedeny usneseními Rady lidových komisařů. Podruhé byla velká sada vlajek Dělnicko-rolnické Rudé flotily schválena výnosem Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR ze dne 29. srpna 1924 „O vlajkách a praporech hl. Svazu sovětských socialistických republik“. Dne 12. září 1924 byl vydán rozkaz č. 220 pro flotilu, kterým bylo „Album vlajek RKKF a námořního oddělení“ přijato k řízení. Konečně ještě jednou (potřetí) byla Ústředním výkonným výborem a Radou lidových komisařů SSSR dne 25. května 1925 schválena sada vlajek námořnictva a vlajky svazových republik a departmentů byly poté zařazeny do „Album vlajek a vlajek SSSR“.

Dekret o vlajkách z 29. srpna 1924 byl opakovaně měněn a doplňován (seznam dokumentů, které máme, viz stránka „Rezortní vlajky SSSR“).

Vlajky nového typu byly zavedeny 27. května 1935 usnesením Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR č. 1982/341 „O námořních vlajkách SSSR“, Soubor vlajek schválil Usnesení Rady ministrů SSSR ze dne 21. dubna 1964 „O námořních vlajkách SSSR“. Pak příznaky s mnoha řešeními vládní agentury, byly popsány v námořních předpisech a dalších dokumentech; byly vydány v albech produkovaných Lidovým komisariátem námořnictva a Ministerstvem obrany (např. "Album vlajek...." lidového komisariátu námořnictva v roce 1939, album "Námořní vlajky svazu SSSR" ministerstvem námořnictva SSSR v roce 1951 atd.).

První námořní vlajka SSSR byla poprvé vztyčena 7. listopadu 1923 v souladu s Rozkazem RVSR č. 1981 ze dne 6. září 1923 a Rozkazem flotily č. 371 z 11. září 1923 a byla schválena na schůzi č. předsednictva Ústředního výkonného výboru SSSR dne 24. srpna 1923 [informace A . Později to bylo potvrzeno usnesením předsednictva Ústředního výkonného výboru SSSR ze dne 29. srpna 1924:

"Obdélníková červená vlajka s poměrem délky k šířce 3:2. Uprostřed vlajky je bílý kruh (slunce), uvnitř kterého je červená pěticípá hvězda, obrácená jedním koncem nahoru. Uvnitř vlajky hvězda je bílé kladivo a srp Kruh má průměr rovný polovině šířky vlajky a hvězda je 5/6 průměru kruhu od bílého kruhu (slunce) k rohům a středům po stranách je osm rozbíhajících se bílých paprsků, jejichž šířka u kruhu je 1/24 a na okrajích vlajky 1/10 šířky druhého."

Podle A. Basova navrhl námořní vlajku N.I. Ordynsky (později - kapitán 1. hodnost) krátce po služební cestě do Dálný východ, zřejmě podle vzoru japonské válečné vlajky.