A Dnyeper flottilla történetéből. Dnyeper katonai flotta Dnyeper katonai flotta összetétele

Legendák születtek a Dnyeper flotilla tengerészeinek a Nagy Honvédő Háború alatti hősiességéről, és a német megszállók „fekete halálnak” nevezték őket kétségbeesett rettenthetetlenségük miatt. Ez a katonai alakulat Polissya és Sztálingrád védelmében kitüntette magát, majd harcokkal felszabadította Fehéroroszországot, és elérte Berlint, katonái és tisztjei a legyőzött Reichstag falain aláírták magukat. Páratlan tettekért a flotilla 3 ezer tengerésze kitüntetést és kitüntetést kapott, 20 hős lett. szovjet Únió sokan posztumusz.

Február 18-án lesz 100 éves a hősi flottilla. Emlékezzünk vissza a bátor folyami tengerészek harci útjának legszembetűnőbb eseményeire.

Dnyeper katonai flottilla. Félrepülőgépek a Spree-n. 1945. április

Polissya védelme

1941-ben a dnyeperi tengerészek a nyugati front 4. hadseregének szétszórt egységeivel együtt megvédték Pinszket, Luninyecet és Turovot. A történelem számos hősi epizódot megőrzött. Egyszer a Bobruisk monitor F. Semenov főhadnagy parancsnoka azt a feladatot kapta, hogy felderítés céljából betörjön az ellenség helyszínére. Éjszaka a monitor 30 kilométert tett meg Pripjaty mentén, lőtt David-Gorodokra, jelentős károkat okozott az ellenségben, és értékes hírszerzési adatokkal tért vissza. És a szmolenszki monitorból és három páncélozott csónakból álló hajócsoport, amely a Berezina mentén haladt az ellenség hátulja felé, hirtelen eltalálta az ellenséges csapatok felhalmozódását, megsemmisítve az átkelőt, megsemmisítve akár 100 páncélozott járművet és járművet.

Egy újabb felejthetetlen harci epizód. A németek megerősítették a Kijev felé előrenyomuló csapatok csoportosulását. A flotilla parancsnoksága hajókat küldött, hogy megzavarják az ellenséges csapatok átkelését az országúti hídon Okuninovo körzetében. A Dnyeper csapatai 1,5 km-re megközelítették a célpontot, és közvetlenül a hídra lőttek, amelyen a német egységek haladtak. Ennek eredményeként a híd megsemmisült, az ellenség veszteségeket szenvedett. Ezt követően mikor szovjet csapatok kénytelenek voltak elhagyni Kijevet, a flottilla tengerészei felrobbantották a hajókat, és a Dnyeper bal partjára mentek. A délnyugati front egységeivel együtt makacs harcokat vívtak a bekerítésben, majd fáradtan, sebesülten, lőszer nélkül átjutottak a frontvonalon és beözönlöttek az aktív egységekhez. Harcoltak Moszkva közelében, Sztálingrádban, a Krím-félszigeten.

1943-ban, amikor a front nyugatra gördült, és megkezdődött Ukrajna és Fehéroroszország felszabadítása, szükségessé vált egy katonai flottilla újbóli létrehozása a Dnyeper-medence folyóin. Parancsnoka a Volga katonai flottilla vezérkari főnöke volt, V. Grigorjev 1. rangú kapitány, vezérkari főnök - K. Balakirev 2. fokozatú kapitány. A flottilla magját a sztálingrádi csata súlyos próbáin átesett tengerészek alkották.

River Guard "Bagration"

A Bagration stratégiai offenzív hadművelet előestéjén a flotta operatívan az 1. Belorusz Frontnak volt alárendelve, és 23 páncélosból, 20 aknavetőből, 13 járőrhajóból, 10 légvédelmi hajóból, 26 félvitorlázó ütegből, 6 úszó önjáró ütegből állt. , 2 légelhárító tüzér hadosztály. A tengerészek részt vettek a tüzérségi támogatásban szárazföldi erők, végrehajtotta harcosaink átkelését és megzavarta az ellenséget, aknavédelmet biztosított, partraszálló csapatokat. A Dnyeper lett a vasgárda, az első, aki megtámadta az ellenséget, és hősi példát mutatott.

Így volt ez a Bobruiskért vívott csatában is. A páncélozott csónakok nagy teljesítményű tüzérségi előkészítésben vettek részt a város elleni támadás során. A 217. gyaloghadosztályt áthelyezték a jobb partra. A hajók kétszer áttörtek a városon belüli vasúti hídig, és 300-500 méterről közvetlen tűzzel lőtték le az ellenség lőpontjait és élőerejét. A Bobruisk irányú harcok során 25 tüzér és aknavető üteget, 6 harckocsit, 4 raktárt és 13 lőszerkocsit, 44 bunkert semmisítettek meg és nyomtak el. A város felszabadításáért a folyami hajók 1. dandárja és a páncélosok 2. különálló őrhadosztálya Vörös Zászló Renddel tüntették ki, Bobruisk címet kapott.

A bal oldalon a BK 2. számú parancsnoka N. Buraminsky, középen a pinszki partraszállás parancsnoka, A. Peskov 3. rendű kapitány, jobb oldalon a BK 92. számú parancsnoka, I. Csernozubov. . 1974

A fehérorosz Poleszje felszabadítása során különösen kitüntette magát az N. Csali főhadnagy parancsnoksága alatt álló partraszálló különítmény. Ügyesen vezette a csatát, és a kritikus pillanatokban a hősiesség mintaképe volt. Az ellenséggel vívott harcban a bátor tengerész meghalt. Posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet. A flottilla tengerészei Pinszk felszabadítása során is tömeges hősiességről tettek tanúbizonyságot. A parancsnokság egy harci küldetést tűzött ki: egy rohamcsapatot kell partra tenni a városban, 20 kilométerrel a frontvonal mögött. A flottilla hajói harcosokat és felszerelést vettek fel, majd július 12-én hajnali 3 órakor kikötöttek az első ejtőernyős-különítmények a folyami kikötő kikötőhelyinél. Az ejtőernyősök a meglepetést kihasználva gyorsan elfoglalták a város jelentős részét, bár a front még mindig a Luninets körzetében volt. Különösen merészen lépett fel V. Kanareev munkavezető, L. Kukolevszkij és V. Kirillov Vörös Haditengerészet csapata. Titokban a városi mozi felé igyekeztek, ahol német tisztek nagy csoportja volt, és a tengerészek felrobbantották, pánikot és zavart keltve az ellenséges helyőrségben. Aztán megrohamozták a börtönt, és kiszabadítottak több mint 200 szovjet hadifoglyot, akiket hajnalban le kellett lőni. A felszabadultak közül sokan csatlakoztak az ejtőernyősökhöz.

Az úszó ütegek és páncélozott csónakok támogatásával az ejtőernyősök minden támadást visszavertek, és szilárdan megtartották pozícióikat a város keleti részén, de súlyos veszteségeket szenvedtek, és a lőszer kifogyott. Sürgős segítségre volt szükség, és a szárazföldön előrenyomuló csapatok még messze voltak. Ugyanaz a vízi út megmaradt, de a német ütegek átlőtték, lehetetlennek tűnt, hogy hajóink áthaladjanak. Ennek ellenére a flottaparancsnokság úgy döntött, hogy erősítést küld. A folyó aknák és lövedékek robbanásától forrt, de a páncélos csónakoknak sikerült áttörniük a partra.

Különleges történetet érdemel a most a Pina partjára telepített 92-es számú páncéloshajó legénysége, amelyhez 1944 egy júliusi napján áttört. Igor Csernozubov hadnagy vezényelte az őrhajót. A hajó vezetett, és a nácik rá összpontosították a tüzet. Már egy kőhajításnyira volt a part, az ejtőernyősök dobásra készülődtek, és ebben a pillanatban egy ellenséges lövedék érte a kormányállást a bal oldalról. A parancsnok és két matróz a fedélzetre került a robbanás következtében. A helyzet kritikussá vált. A parancsnokok közvetlen tűzzel nyitottak tüzet az ellenségre. Itt a fasiszta önjáró fegyver meghibásodott, de a páncélos csónak megremegett az ellenség lövedékétől, és gurulni kezdett a fedélzeten. A lángok elnyelték, de a torony tovább tüzelt. Egy ellenséges tankot találtak el, egy másik önjáró fegyvert. Az ágyúnk is elhallgatott. A páncélos csónak teljes személyzete meghalt, de erősítést szállítottak az ejtőernyősökhöz. És július 14-én reggel Pinszket teljesen megtisztították a betolakodóktól. Az egyidejűleg tanúsított hősiességért M. Chaly főhadnagy és a flottilla egy csoportja a Szovjetunió hőse magas rangú címet kapott. A Dnyeper-flottilla, annak 1. és 2. folyami hajódandárja, a páncéloshajók 2. különálló őrhadosztálya pedig Vörös Zászló Renddel tüntették ki.

Tűzrepülések a Spree-n

Leonyid Szobolev haditengerészeti író szavai, aki sok mérföldes tűzben haladt át a Dnyeper tengerészeivel, méltányosak: „A Dnyeper flottilla abban figyelemre méltó, hogy természeténél fogva, hagyományai szerint hirtelen, merészen és merészen cselekszik. . Figyelemre méltó, hogy mindig a hadsereg előtt halad, mert feladata az ellenséges vonalak mögött front létrehozása. Ezt teljes mértékben megerősítették a Lengyelország felszabadításáért vívott harcok és Berlin elfoglalása során. 1945. április 22-én már nagyon kevés volt hátra a fasiszta odú közepéig. De egy vízakadály állt az útban - a Spree folyó, akár 300 méter széles. Nyugati partján összefüggő aknamezők húzódtak, sok páncélsapka és bunker volt. Minden ház, minden ablak, minden rés tüzet okádott. Katonai pontonok a Treptow Park területén megpróbáltak átkelni, de brutálisan rálőttek. Már csak egy dolog volt hátra: egy merész és határozott landolás.

A parancsnokság a matrózokhoz fordult, és hamarosan kapott egy külön különítményt a félrepülőgépekből, hadműveleti irányítás alatt. Ezek nem leírható, ütött-kopott rétegelt lemez csónakok voltak, teherautó és teherautó motorjával és Maxim géppuskával, a legénység két főből állt. Éjszaka teljes sötétségben a tengerészek a katonákkal együtt egy kis holtágba eresztették a csónakokat. Gyorsan rendezték az első dobás magját - egy zászlóaljat, amelyet a Szovjetunió hőse, N. Oberemcsenko vezetett. A csónakosztag parancsnoka, M. Kalinin hadnagy összegyűjtötte a matrózokat, ismét tisztázta a feladatot. Három hajó kelt át elsőként a folyón Mihail Szotnyikov, Andrej Zapolin és Georgij Dudnyikov tapasztalt művezetők parancsnoksága alatt. Az ellenség orra alatt sikeresen leszálltak az ejtőernyősökre egyetlen lövés és veszteség nélkül. A németek nem számítottak meglepetésre ebben a szektorban. De hamarosan az ellenség rájött, hogy rosszul számolt. A golyók fütyültek az ejtőernyősök felett, heves párbaj alakult ki, az ellenséges páncélosok megindultak előre. Néhány területen megkezdődött a kézi harc. Az átkelést azonban már nem lehetett megállítani: a Kalinin-különítmény parancsnoka a pillanatot választva egymás után küldte a csónakokat. A második zászlóalj átkelése már javában zajlott. A helyzet minden órával egyre feszültebb lett. Kis csónakok, amelyeket csak a legénység rettenthetetlensége és bátorsága védett, szó szerint átjutottak a tűzön. Gyakran golyókkal és repeszekkel teletűzdelve tértek vissza. Ezután G. Csernov tiszt szerelőjének csoportja fogta az ügyet. Újra életre keltette a csónakokat, helyreállította harcképességüket, és a partraszálló erőkkel ismét az ellenséges partra mentek.

A tűzfalat áttörve Szotnyikov csónakja már a harmadik ejtőernyős hadosztálynál járt, amikor a németek célzott tűzzel lőttek rá. A csónakot úgy dobták, mint egy fadarabot. A lövedék áttörte az oldalt, de a tapasztalt művezetőnek sikerült helyreállítania a pályát, átugrani a tűzzónát, és erősítést kapott. Már a visszaúton egy ellenséges taposóakna utolérte a hajót. Szotnyikovot megölték, Nyikolaj Baranov gondozó vette át a kormányt. 10 merész repülést hajtott végre, de meghalt. Pedig az átkelő egy percre sem állt meg. Amikor a tűz elviselhetetlenné vált, a csónakok az ellenséges part alá, a holtzónába húzódtak, a géppuskás matrózok pedig partra szálltak a lövészárkokban, és megverték az ellenséget. Amint az ólomvihar alábbhagyott, a csónakok ismét a partra rohantak új partraszállásért. A távozók pótlásának késedelme elkerülése érdekében a különítmény parancsnoka, M. Kalinin hadnagy, tisztek, G. Szuvorov politikai munkás és G. Csernov szerelő került az élre. Pontonokat engedtek a vízbe, amelyekre fegyvereket és aknavetőket töltöttek. A csónakok vontatásba vették a pontonokat, és tűzzel támogatva haladtak előre. Délre a matrózok már tapasztalatot szereztek, és délután a nehéz harckocsik átkelését vették fel.

A Dnyeper katonai flottilla I. fokozatú Ushakov Vörös Zászló Rendjének harcútja.

Három napig tüzes repülések voltak. Csapataink támadása és a „fekete halál”, ahogy a nácik a szovjet tengerészeket nevezték, az ellenségnek visszavonulnia kellett. A nácik negyed negyed után veszítettek. Több tucat gyorsrepülést hajtottak végre félvitorlázó repülőgépek. A történelmi folyóirat aljas sorai azt mondják, hogy ezek a katonáink és tengerészeink vérében áztatott, golyós csónakok április 23-tól 25-ig 16 ezer katonát és tisztet, több pontont tankokkal és egyéb haditechnikával szállítottak az ellenséges partra. A 9. vörös zászlós lövészhadtest parancsnoka, a Szovjetunió hőse, I. Rosly altábornagy harci felidézésében megjegyezte, hogy a félsikló csapat hősiessége és bátorsága kétségtelenül döntő szerepet játszott a Spree folyó erőltetésében. , amely biztosította a hadtest küldetésének további teljesítését. A nácikat kiűzték, és 1945. május 8-án késő este aláírták a megadásról szóló törvényt.

Az anyaország nagyra értékelte a tengerészek bravúrját. A Vörös Zászlós Dnyeper Flottilla I. fokozatú Usakov-rendet kapott, a partraszállásban részt vevő flotilla 1. Bobruisk Vörös Zászló dandár folyami hajóiból álló 1. különálló félvitorlázó különítményének teljes állománya kitüntetésre adták át. Kilenc tengerész kapta meg a Szovjetunió hőse magas rangú címet, sokan közülük posztumusz.

Hagyományok az öröklődésben

A háború után a Dnyeper flottilla Pinszkben állomásozott, majd 1951-ben feloszlatták. Ennek alapján kiképző különítményt hoztak létre a Szovjetunió haditengerészetének hajóinak és egységeinek szakembereinek képzésére. Ő örökölte a Dnyeper dicsőségét és díjait. A flottilla hadműveleteinek helyszínein emlékműveket, obeliszkeket állítottak, a hősök sírjait parkosították, múzeumokat nyitottak. És Pinszkben van a Dnyeper flotilla múzeuma. Itt gyűlnek össze a Fehéroroszországi Katonai Tengerészek Szövetségének tagjai, a veteránok mindig szívesen látott vendégek az iskolákban, a diákközönségben, a gyárakban és a gyárakban. Jelentős esemény 2017 októberében került sor a pinszki Dnyeper tengerészeinek emlékműve közelében. Itt ünnepélyes ceremóniát tartottak, hogy kivonják az 1970-es fiatalok kapszula üzenetét, és felhívást intézzenek Pinsk lakosságához 2047-ben, amikor eljön a város fennállásának 950. évfordulója. Így öröklődnek nemzedékről nemzedékre a Dnyeper katonai flottilla I. fokozatú Usakov Vörös Zászló Rendjének dicső hagyományai.

SEGÍTSÉG "SB"

A flottillát 1919. február 18-án alapították. Az egykori tengerész parancsnok lett Fekete-tengeri flotta A. Polupanov. Hajói Jekatyerinoszláv irányban léptek fel Denikin csapatai ellen, és ádáz csatákat vívtak a pánlengyelországi csapatok ellen Pripjaton, különösen Turov és Mozyr városok környékén. A lengyelek végleges kiűzése után a Dnyeperen megszűnt a katonai flottilla szükségessége, és azt feloszlatták. 1931 júniusában azonban újjáalapították. 1939 szeptemberében a Dnyeper flotilla személyzete a Vörös Hadsereg egységeivel együttműködve részt vett Nyugat-Belorusz felszabadításában. 1940 júniusában a flottlát átszervezték, és Pinszk flottillaként vált ismertté a főbázis helyén, parancsnokává D. Rogacsev ellentengernagyot nevezték ki. A Nagy Honvédő Háború kezdetére a flottilla 9 monitorból, 8 ágyús csónakból, 9 járőrhajóból, 14 aknavetőből, 20 vitorlázó- és félvitorlázóból, egy mechanikus hajtású légelhárító tüzér zászlóaljból és egy század tengerészgyalogosból állt.

Vaszilij KIRICSENKO I. rendű kapitány, nyugdíjas, a filozófiai tudományok kandidátusa.

A Dnyeper flotilla hajói

A gárda páncélozott csónakja harci küldetésre indul. 1944

A Red Banner Bobruisk folyami hajódandár félsiklós 2. hadosztálya. Berlin elfoglalásakor.

A 3. rendfokozatú őrkapitány A. I. Peskov páncéloshajók 2. különálló Bobruisk hadosztályának parancsnoka, 1944

Dnyeper kitüntetése - a Vörös Hadzászló Rend

Dnyeper kitüntetés - Ushakov 1. fokozat

Osterman gróf alkancellár aktív közreműködésével 1737. január 4-én a Szenátus rendeletet adott ki a Bryansk Admiralitásban a Deszna folyón lévő kis flotillahajók építéséről, amelyeket a Dnyeperen végzett műveletekre szántak. Ezek alapvetően dubel csónakok, sekély merülésű babakocsik és szállítópónik voltak, amelyek képesek voltak áthaladni a Dnyeper-zuhatagon. A flottilának kellett volna segítenie Minich tábornagy dnyeperi hadseregét az Ochakov-erőd elfoglalásában, amely Törökország fő fellegvára a Fekete-tenger északi régiójában. Október 3-án a Dnyeper flottilla hajói aktívan részt vettek a török ​​csapatok visszaverésében. A történelemkönyvekben ez az esemény a következőképpen szerepel: "A helyi helyőrség bátorságával ez az ellenség károkkal vonult vissza, és Ochakov városa megszabadult egy ilyen gonosz vihartól."

Majdnem két évszázaddal később, 1919 márciusában az RVSR parancsára újra létrehozták Kijevben a Dnyeper flottillát, hogy segítse a Nyugati Front 12. hadseregének csapatait a Fehér Gárda egységei és a lengyel csapatok elleni harcban. A flottilla aktívan részt vett a bandák legyőzésében, tűzzel támogatta a Vörös Hadsereg egységeit, partraszállt, átkelőket és kommunikációt biztosított, aknamezőket rakott ki. 1920 decemberében a flottillát feloszlatták.

1931 júniusában újra létrehozták, 1940 júniusában újra feloszlatták, hajói és hajói a dunai és pinszki katonai flottilla részévé váltak.

1941. július 8. A Dnyeper flottilla "Bobruisk" monitora tüzet nyitott az első földi célpontra - egy fahídra David-Haradok közelében.

A Nagy Honvédő Háború kezdetére a dnyeperi katonai flottilla számos feloszlatáson és átszervezésen ment keresztül. A Nagy Honvédő Háború idején, megjelenésével szovjet hadsereg a Dnyeper folyóhoz, 1943 szeptemberében a Volga katonai flottilla hajóiból új Dnyeper katonai flottlát hoztak létre.

1943 júliusa volt. A Központi Front előretolt egységei a Dnyeperért vívott csatára készültek. A stratégiai feladatok megvitatása során élesen azonosították a hadihajók szükségességét, és 1943. szeptember 14-én a haditengerészet népbiztosa, N. G. admirális. Kuznyecov parancsot adott a Dnyeper katonai flottilla újraalakítására. A páncélozott csónakok és félig vitorlázó repülőgépek legénységének gerincét a Volga katonai flottilla tengerészei alkották. Valamennyiüket a harci tapasztalat, a sztálingrádi állóképesség, a bátorság és a győzelem iránti ellenállhatatlan vágy jellemezte. Tűzkeresztségüket fehérorosz földön kapták (bár valószínűleg helyesebb lenne azt mondani - a vízen) a Pripjaty folyón, a Mozyr felszabadítására irányuló hadművelet előkészítése során. Előtte a flottilla folyami utak voltak Parichiba, Bobruiskba.

1944. június 27-én hajnalban a páncéloscsónakok 2. gárdahadosztálya, amely nyolc egységből állt Peszkov 3. rendű kapitány parancsnoksága alatt, elindult felfelé a folyón, hogy segítse a hadsereg folyami egységeit. Útban Seliba felé (egy falu a folyó jobb partján, Bobruisk külvárosában) rövid ideig tartó összecsapások alakultak ki az ellenséggel, aki visszavonulva leshelyet hagyott a bal parton. Megsemmisítésükre ideiglenesen egy part menti kísérő különítményt hoztak létre, amely hajókból állt, és ez megtisztította a part menti sávot a nácik elől.

Június 28-án éjjel az 1. és 3. osztag hajói tűzállást foglaltak el. Reggel páncélozott hajók tüzet nyitottak a Bobruisk-i Berezinán átívelő vasúti híd területére, a parkban és Zelenka-1 faluban. Az ellenség nagy károkat szenvedett a munkaerő és a felszerelés tekintetében. Dél felé az 1. osztag páncélos csónakjai felmentek a folyón, és Lomy falu közelében tűzállást foglaltak el. Hamarosan a hadsereg hírszerzése arról számolt be, hogy Lomovtól másfél kilométerre, Bobruisk külvárosában öt német harckocsit ástak a földbe, és ott haladtak át a lövészárkai. Peskov hadosztályparancsnok döntést hozott: a városhoz közeledve a hajók tüzet nyitottak mindenféle fegyverből, megsemmisítve az ellenség lőpontjait és harci legénységeit.

Június 29-én 10 órára az 1. Fehérorosz Front csapatai teljesen elfoglalták a várost. A hajók bementek a kikötőbe. Raktárak égtek, itt-ott géppuskalövés hallatszott. A polgárok az erdőből rohantak a városba. 22:40-kor megszólalt a rádióban Levitan ismerős hangja: Moszkva beszél! Moszkva beszél!... Mindenki a hangszórókba kapaszkodott és elhallgatott, az adást várva:

- A Legfelsőbb Parancsnok parancsa ... A Bobruisk város felszabadítása alatti csatákban kitüntették magukat ... Grigorjev 1. rangú kapitány, Lyalko 2. rangú kapitány, Peszkov 3. fokozatú kapitány tengerészei ...

Hangos tengeri "vidám" söpört végig a hajókon. A haza nagyra értékelte a tengerészek katonai tetteit - mintegy háromszáz tengerészt, művezetőt és tisztet kaptak kitüntetést és kitüntetést.

A vitézeknek harcoló A Bagration hadműveletben a Dnyeper katonai flottája volt az első a folyami flották közül, amely elnyerte a Vörös Zászló Rendet. Ezt a magas kitüntetést is megkapta

BELORUSSZORSZÁG NEMZETI TUDOMÁNYOS AKADÉMIA TÖRTÉNETI INTÉZET

UDC 947.085.6 ff b UA

PAVLOVICS RÓMAI KONSTANTINOVICS

PINSK ÉS DNEPRO FOLYÓFLOTILIÁK FELOORUSSZIA TERÜLETÉN P940-1951

A szakdolgozat a tanszéken készült el hadtörténelem Fehéroroszország Történeti Intézet Nemzeti Akadémia Fehéroroszország tudományai

Tudományos igazgató

A történelemtudományok kandidátusa, LITVINAM.

Hivatalos ellenfelek:

a történelemtudományok doktora,

VISHNEVSKIJ A.F. professzor. - a történettudományok kandidátusa, egyetemi docens KOVALENIA A. A.

Ellentétes szervezet

Grodno Állami Egyetemőket. I. Kupala.

A védésre 2000. december 18-án 11.00 órakor kerül sor. a Tanács D 01. 40. 01. ülésén a Fehéroroszországi Nemzeti Tudományos Akadémia Történettudományi Intézetében a tudományok doktora fokozat megszerzésére irányuló értekezések megvédésére A címen:

220072, Minszk, st. Akadémiai, 1, szoba. 223 Tel. tudományos titkár - 284-18-39

A disszertáció a Belarusz Nemzeti Tudományos Akadémia Ya. Kolas Központi Tudományos Könyvtárában található.

az Értekezésvédõ Tanács tudományos titkára,

a történelemtudományok kandidátusa.

V.V. Grigorjeva

A MUNKA ÁLTALÁNOS LEÍRÁSA

AZ ÉRTEKEZÉS TÉMAKÖRÉNEK VONATKOZÁSA

A tanulmány relevanciáját az határozza meg, hogy tárgyilagosan és alaposan le kell fedni a Pinszk folyó flotilla kialakulásának és háború előtti tevékenységének történetét, valamint a Dnyeper Flotilla háború utáni tevékenységét Fehéroroszország területén 1947-ben. -1951, mint rosszul tanulmányozott tudományos probléma. A levéltári pénztárak és könyvtári szaktárak megnyitása korábban változó titkosság alá sorolt ​​tárak megnyitása tette lehetővé a téma teljesebb és átfogóbb feltárását. Ezen túlmenően ennek a problémának a tanulmányozása nagy erkölcsi jelentőséggel bír, megoldása feltámasztja az emberi emlékezetben azoknak a Vörös Haditengerészetnek a nevét, akik Fehéroroszországért harcoltak, harcoltak vagy életüket adták.

A szovjet kutatók a Pinszk és a Dnyeper folyó katonai flottilla történetének tanulmányozása csak a Nagy Honvédő Háború idején Fehéroroszország, Ukrajna, Lengyelország és Németország területén folytatott harci tevékenységük bizonyos vonatkozásaira korlátozódott. Olyan kérdések, mint a hadihajók szerkezete, személyi állománya, taktikai és műszaki adatai, fegyverzete, a személyzet létszáma a Nagy Honvédő Háború kezdetére és a háború alatti veszteségei, valamint a flották interakciója a partizánmozgalommal a területen. Fehéroroszországról nem hozták nyilvánosságra.

A szovjet történetírásban harci tevékenység A pinszki flottlát a Dnyeper flottilla harci tevékenységével azonosították. Nem publikált alapján levéltári dokumentumok a dolgozat bebizonyította, hogy ez nem igaz.

A kutatási téma tehát releváns, nyilvánosságra hozatala szükséges ahhoz, hogy tárgyilagosan és teljes körűen feltárjuk a Pinszk folyó katonai flottája háború előtti történetét, a pinszki és a dnyeperi flottilla harci tevékenységét, valamint a hadiflotta háború utáni sorsát. a Dnyeper flottilla és feloszlásának okai 1951 áprilisában és szeptemberében.

A disszertáció kronológiai kerete az 1940-1951 közötti időszakot öleli fel. A Pinszk és a Dnyeper folyami katonai flottilla létrehozásának pillanatától a végső feloszlásig határozzák meg őket.

MUNKÁK KAPCSOLATA NAGYOBB TUDOMÁNYOS PROGRAMOKHOZ, TÉMÁKHOZ

A disszertáció témája a Fehéroroszország Nemzeti Történelem Alapkutatási Állami Programjának része, állami nyilvántartási száma 19973297 (a legfontosabb kutatási munkák terve

a természetrajz, műszaki és társadalomtudományok területén a Fehérorosz Köztársaságban 1996-2000 között, jóváhagyva az NSA Elnökségének 1995. november 23-i 88. sz. határozatával). A fő szervezet a Fehéroroszországi HAH Történeti Intézete.

A KUTATÁS CÉLJA ÉS CÉLKITŰZÉSEI

Cél: A Pinszk és Dnyeper folyó katonai flottilla létrehozásának, felépítésének, harctevékenységének tanulmányozása, valamint szerepük a Fehéroroszország területén zajló ellenségeskedésben.

A disszertáció a probléma céljának, relevanciájának, tudományos és gyakorlati jelentőségének és kutatásának megfelelően a következőkre irányul:

Korábban nem vizsgált dokumentumok alapján átfogóan és tárgyilagosan tárja fel a Pinszk és a Dnyeper folyó katonai flottilláinak történetét 1940-1951 között, tárja fel a formáció feltételeit, szerkezetét és mindenekelőtt a katonai tevékenységet a Nagy Honvédő Háború idején az ország területén. Fehéroroszország.

Elemezze a történetírást és jellemezze a probléma forrásait

A fehéroroszországi Pinsk folyó flottilla kialakulásának, szerkezetének és személyi összetételének tanulmányozása 1940 júniusában.

A pinszki flottilla létszámának meghatározása, valamint a flottilla fegyverzetének, valamint a nagy tüzérségi hajók (monitorok és ágyús csónakok) főbb taktikai és műszaki adatainak jellemzése 1941. június 22-én.

A pinszki flottilla 1941. június-júliusi harcútjának kiemelése Fehéroroszország területének védelme során, valamint a Dnyeper folyó katonai flottája szerepének bemutatása a „Bagration” fedőnevű fehérorosz offenzív hadműveletben (június 23. 1944. augusztus 29.)

Feltárni a Dnyeper flottilla fehéroroszországi tevékenységét 1947-1951 között.

Tisztázza a Pinszk flotilla személyi állományának veszteségeit Fehéroroszország és a Dnyeper flottilla védelme során a fehérorosz támadás során.

A TANULMÁNY TÁRGYA ÉS TÁRGYA

A disszertáció tárgya Fehéroroszország története a háború előtti, háborús és háború utáni időszakban 1940-1951 között, a kutatás tárgya pedig a Pinszk és Dnyeper folyami katonai flottilla tevékenysége Fehéroroszországban ebben az időszakban. .

A KUTATÁS MÓDSZERTANA ÉS MÓDSZEREI

A disszertáció elméleti és módszertani alapját a történeti kutatás alapelvei képezték: objektivitás, tudományos jelleg és historizmus. A kitűzött feladatok megoldásához a szakdolgozó a történeti és összehasonlító elemzés módszerét alkalmazta, amelynek kognitív képességeire jelenleg is igény van a tudományban, valamint rendszerszerkezeti, statisztikai és egyéb módszereket. A kutatás során a dolgozat a probléma-kronológiai elvet alkalmazta, amely lehetővé tette a probléma dinamikában és fejlődésben való feltárását.

AZ ELÉRT EREDMÉNYEK TUDOMÁNYOS ÚJSZERŰSÉGE ÉS JELENTŐSÉGE

A disszertációban először vállalkoztak a téma átfogó elemzésére, számos olyan forrás került a tudományos körforgásba, amelyek korábban a hazai történészek számára hozzáférhetetlenek voltak, hiszen speciális archívumokban és könyvtárakban voltak. A munka összefoglalja a Pinszk és a Dnyeper folyami katonai flottilla tevékenységének tanulmányozását Fehéroroszország területén 1940-1951 között. Így a dolgozat az orosz történetírásban először vizsgálta a flottilla állományának és tiszti állományának felépítését, létszámát, nagy tüzérhajóinak főbb taktikai és műszaki adatait 1941. június 22-én, tisztázva. pontos dátum a Pinszk folyó katonai flottilla megalakulása, a harctevékenység teljesebb lefedettsége, a Vörös Hadsereg egységeivel közösen, Fehéroroszország területén a Nagy Honvédő Háború első heteiben végrehajtott sikertelen hadműveleteinek okait elemzik.

A tanulmány tudományos jelentősége abban rejlik, hogy a szovjet és a fehérorosz történetírásban először mutatják be a Dnyeper folyó katonai flottája háború utáni tevékenységét: Németország területén 1945-től 1947-ig, valamint a harci ill. állományának taktikai kiképzése Fehéroroszország területén 1947-1951 között A Dnyeper flottilla 1951-es feloszlatásának okait elemezzük.A disszertáció átfogó munka a folyami katonai flottilla háború előtti, háborús és utáni történetében.

AZ ELÉRT EREDMÉNYEK GYAKORLATI JELENTŐSÉGE

A disszertáció anyagai felhasználhatók a fehéroroszországi Nagy Honvédő Háború történetéről szóló tudományos cikkek, speciális kurzusok, ill. oktatási segédletek a Fehérorosz Köztársaság katonai intézményeinek egyetemi hallgatóinak és kadétjainak, valamint helytörténeti munkában.

A VÉDELEMRE VONATKOZÓ FŐ RENDELKEZÉSEK

1. A folyami katonai flottillák - Pinszk és Dnyeper - megalakulását 1940-ben és 1943-ban a katonai-politikai helyzet és a Szovjetunió Fegyveres Erőinek parancsnokságának azon törekvése okozta, hogy megerősítsék az ország nyugati határait.

2. A Pinszk folyami katonai flottilla az egyetlen haditengerészeti egység, amely 1941 nyarán védte Fehéroroszországot. Ennek a flottilának kellett hosszú ideig nemcsak a szárazföldi erőket segítenie a Nagy Honvédő Háború kezdeti, legnehezebb időszakában. , hanem szárazföldi felderítés és taktikai partraszállás a hátsó ellenségben a folyami területeken, valamint a fejlesztés kialakításának segítése partizánmozgalom Fehéroroszországban.

3. A „Bagration” fehérorosz offenzív hadműveletben a folyami irányokban a felderítő és taktikai partraszállás alkalmazásával a Dnyeper folyami katonai flottilla nagy segítséget nyújtott a Vörös Hadsereg egységeinek, valamint a szárazföldi erők átkelésében és az átkelőhelyek lefedésében.

4. A Pinszk és Dnyeper folyami katonai flottilla harci sikereit elsősorban technikai felszereltségük, valamint a Vörös Hadsereg egységeivel való szoros interakció biztosította a Nagy Honvédő Háború idején a védelmi és támadó hadműveletek során.

5. A haditengerészet történetében először a Dnyeper flotilla hajóinak 1947. március-júniusban történt átállása Furstenbergből Pinszkbe gazdagította a szovjet haditengerészet haditengerészeti művészetét.

A PÁLYÁZÓ SZEMÉLYES HOZZÁJÁRULÁSA

A tanulmány független szerző munkája. A szakdolgozó jelentős számú levéltári, múzeumi és publikált forrást azonosított, rendszerezett és összegzett, amelyek lehetővé tették a fehéroroszországi folyami katonai flották második világháborús történetének és a Dnyeper flotilla 1945-ös tevékenységének átfogó feltárását. 1951. A disszertáció anyagai alapján a szerző számos cikket publikált folyóiratokban, gyűjteményekben, enciklopédiákban, amelyek a tudományos közösség tulajdonába kerültek.

AZ ÉRTEKEZÉS EREDMÉNYÉNEK JÓVÁHAGYÁSA

A disszertációt a Fehérorosz Nemzeti Tudományos Akadémia Történettudományi Intézete Fehéroroszországi Hadtörténeti Osztályának ülésein vitatták meg. Számos rendelkezését hat tudományos, tudományos-gyakorlati és tudományos-elméleti köztársasági konferencián tesztelték:

Tudományos és gyakorlati konferencia Pinszk 900. évfordulója alkalmából (Pinsk, 1994. július);

Tudományos konferencia "Gomelyichyna: old mshulaga" (Gomel, 1995. február);

Tudományos-gyakorlati konferencia az „50. goju Vya.” pkai ITepaMori-nak (Minszk, 1995. február);

Tudományos konferencia, "Belarus at the bastards Egy másik teljes szőlő: ypoKi ricTOpbii i suchasnasts" (Minszk, 1995. április);

Tudományos konferencia a Fehéroroszországi HAH Történeti Intézetének 70. évfordulója alkalmából (Minszk, 1999. október);

Tudományos-elméleti konferencia „55 Gadou Peramop, Vyashkay Aichynnay Vaine: pillantás az ünnepekre, új esélyek és remények” (Minszk, 2000. május);

Valamint a köztársasági rádióban elhangzott beszédben: „A Carableu Byarezshskaga atrad Shnskay flatylp lomha holttestének harca” („Eureka rádióműsor, „Napyaredadsh Vyalzhay Peramop” címszó). Minszk, 1995. február).

A vizsgálat eredményeit 6 tudományos folyóiratban és gyűjteményben megjelent cikk, 2 tudományos konferencián elhangzott jelentés és beszéd absztraktja és 13 enciklopédikus cikk tükrözte. A kiadványok összmennyisége 121 oldal.

AZ ÉRTEKEZÉS FELÉPÍTÉSE ÉS KÖTETE

A dolgozat bevezetőből, a munka általános leírásából, három fejezetből, egy következtetésből, egy függelékből (21 táblázat), valamint a felhasznált források és irodalom jegyzékéből (128 cím) áll. A dolgozat teljes terjedelme 115 oldal (irodalomjegyzék 8 oldal, mellékletek 19 oldal).

A bevezető értékelést ad a legkorszerűbb a megoldandó probléma, tanulmányozása szükségességének indoklása.

BAN BEN Általános jellemzők A munka beszél a disszertáció témájának relevanciájáról, meghatározza annak célját és célkitűzéseit, feltárja a kapott eredmények tudományos újdonságát és gyakorlati jelentőségét. Megfogalmazzák a főbb rendelkezéseket"; védésre benyújtják, bemutatják a pályázó személyes közreműködését, megnevezik a szerző kutatási témában megjelent publikációit, tájékoztatást adnak a disszertáció rendelkezéseinek és következtetéseinek jóváhagyásáról, szerkezetéről és terjedelméről.

Az első fejezet "Irodalom és források áttekintése" A vizsgált probléma rövid történeti leírását és a forrásbázis elemzését tartalmazza.

Véleményünk szerint a vizsgált problémával kapcsolatos főbb történeti munkák három részre oszthatók. Az első rész a Nagy Honvédő Háború (1941-1945) időszakának orosz történetírását tartalmazza; a második - a második világháború vége után az 1990-es évek elejéig, a harmadik rész pedig a 20. század utolsó évtizedét öleli fel.

Az első időszak publikációinak fő jellemzője, hogy mindegyiket a Pinszk és Dnyeper folyami katonai flottilla ellenségeskedésének közvetlen résztvevői írták. Köztük cikkek a "Vörös Flotta" újság tudósítójának (későbbi írójának) a pinszki flottilla harci tevékenységéről, H.H. Lanin, ebben az újságban 1941-ben, 1 cikk a pinszki flottilla Dnyeper különítményének egykori parancsnokától, I. L. kapitánytól. Kravets, amely 1942-ben jelent meg a "Sea Collection" folyóiratban, 2 A. Cecsorin főhadnagy cikke, amely 1944-ben a "Vörös Flotta" újságban jelent meg, és a Dnyeper flottilla Fehéroroszország felszabadításában való részvételével foglalkozik, 3 a Dnyeper flotilla számláló parancsnokának - V. V. admirális (később admirális) cikke. Grigorjeva.4 A Szovjetunió Haditengerészete népbiztos első helyettesének, a flotta admirálisának könyve I.S. Isakov, 1944. 5 A könyv szerzője azonban nem a folyami katonai flották harctevékenységének leírását, még kevésbé kutatását tűzte ki célul. Munkája a harcokat fedi le haditengerészet A Szovjetunió a Nagy Honvédő Háború idején és benne csak jelentéktelen figyelmet fordítottak a folyami katonai flottillákra, köztük a Dnyeperre.6

Ezek a munkák újságírói jellegűek, és hiányzik belőlük a pinszki és a dnyeperi flottilla harctevékenységének sikereinek és hiányosságainak elemzése. Összeesküvés céljából nem tüntették fel a flották, hajóik, folyók nevét, települések valamint azon hadseregegységek, hadosztályok és ezredek száma, amelyekkel a flottilla hajói kölcsönhatásba léptek. Például a leszállási műveletek leírása Pinsk elfoglalása során, V. V. cikkében. Grigorjev ezt írja: "Az N-edik hadsereg parancsnoksága a hadműveletet Pinszk elfoglalására tervezte, figyelembe véve a flottilla hajóinak aktív támogatását." Vagy: „A rábízott feladatot teljesítve az 1. dandár parancsnoka

1 Lanin H.H. Monitor „Vitebsk” A győzelem krónikásai // Emlékiratok és esszék a Nagy Honvédő Háborúról. M.: Politikai Irodalmi Kiadó, 1990.S. 61-67.

~ Kravets I.L. A pinszki katonai flottilla Dnyeper-különítményének harci tapasztalataiból // Tengerészgyalogság. -1942. - No. 3. S. 3-12.

3 Cetsorin A. Út a Visztulához // Vörös Flotta. 1944. július 28. / Fehéroroszországi Állami Múzeum a Nagy Honvédő Háború történetéről. KP 47211/7.

4 Grigorjev V.V. A Red Banner Dnyeper flottilla harci akciói a Berezinán és a Pripjaton // Tengerészgyalogság. - 1945. - 3. sz. - S. 28-50.

5 Isakov I.S. A Szovjetunió haditengerészete a honvédő háborúban. M. G "spolitizdat, 1944. S. 83-84.

úgy döntött, hogy kétéltű partraszállást hajt végre (az 1. Chzhoy hadosztály ezrede) három lépcsőben ... ".1

A háború utáni időszak vizsgálatának kiemelt iránya a szovjet kutatók számára a folyami katonai flották harctevékenysége volt a Nagy Honvédő Háború idején (beleértve a pinszki és a dnyeperi háborút is). Az 1950-es évek végén három monográfia jelent meg ennek a témának szentelve. De közülük csak kettő tekinthető tudományos tanulmánynak a Pinszk és a Dnyeper flotilla harci útjáról a háború éveiben: G.P. monográfiái. Kislogo2 és kapitány 1. rangú, a tengerészeti tudományok kandidátusa (később a történettudományok doktora) I.I. Loktionova.3 Az 1. rendfokozatú kapitányok monográfiája N.P. Vyunenko (később ellentengernagy) és R.N. Mordvinov elkötelezett a különféle más folyókon működő folyami katonai flották harci műveletei iránt. volt Szovjetunió a Nagy Honvédő Háború idején.4

A monográfiában I.I. Loktionov levéltári dokumentumok alapján először tanulmányozta és általánosságban jellemezte a Pinszk és Dnyeper flottilla harci tapasztalatait: az első hadműveleteit a Berezinán, Pripjatyon, Desznán, a Kijev szárnyain. megerősített régióban 1941 júliusában-szeptemberében, a másodikban pedig a Szerotszkij hídfőn 1944 októberében-decemberében, az Oderán és a Spree-n 1945 április-májusban. A szerző bemutatta, hogyan használták mindkét flottilla hajóit a folyami szárnyak tüzérségi támogatására. a Vörös Hadsereg harcászati ​​rohamerőinek partraszállása, az ellenséges átkelőhelyek leküzdése, a szovjet csapatok átkelésének fedezése és biztosítása, valamint a Pinszk és Dnyeper flottilla szárazföldi alakulatokkal való interakciójának megszervezése a Vörös Hadsereg védelmi és támadó csatái során a határokon. a Dnyeper-medence folyói, a Nyugati Bug, az Odera és a Spree.

A monográfia azonban nem tér ki a Pinszki Flottilla tevékenységére, felépítésére, a Nagy Honvédő Háború előestéjén fellépő állomány létszámára és az 1941 nyarán-őszi fehéroroszországi és ukrajnai csatákban bekövetkezett veszteségre, a kitűzött feladatokra. a flotilla parancsnoka, D.D. ellentengernagy. Rogacsov 1941-ben. Sajnos a könyv nem tükrözi a nácikkal vívott, 1941. július 10-i, a falu melletti flottilláért vívott súlyos csatákat. Olypany és a Berezinsky-különítményért vívott tragikus csata Paricsi város közelében 1941. július 13-án. A Pinszki flottilla megalakulásához való hozzájárulás kérdése

1 Grigorjev V.V. A Red Banner Dnyeper flottilla harci akciói a Berezinán és a Pripjaton // Tengerészgyalogság. - 1945. - 3. sz. - P.45.

2 Kisly G. A Dnyeper mellékfolyóiról (a Dnyeper flottilla tengerészeinek akciójáról a fehérorosz hadműveletben). Moszkva: Katonai kiadó, 1959.

". Loktionov I. I. Pinsk és Dnyeper flottilla a Nagy Honvédő Háborúban. M .: A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1958.

4 Vyunenko N.P., Mordvinov R.N. Katonai flottillák a Nagy Honvédő Háborúban. M: A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1957.

5 Loktionov I.I. Pinszk és Dnyeper flottilla a Nagy Honvédő Háborúban. M.: A Szovjetunió Honvédelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1958. P.9-255.

partizánmozgalom Fehéroroszországban a Honvédő Háború kezdeti időszakában.

A monográfiában G.P. A jelentős levéltári anyagokon található savanyúság bemutatja a Dnyeper flottilla szerepét Fehéroroszország náci betolakodóktól való felszabadításában 1944 nyarán. A szerző azonban kevés figyelmet fordított a flottilla és a Vörös Hadsereg előrenyomuló egységeivel való interakciójára, és nem. feltárják a flottilla és a partizánalakulatok közötti kölcsönhatások koordinációját.

Különösen figyelemre méltóak a Dnyeper flotilla parancsnokának, V. V. admirálisnak az emlékiratai. Grigorjeva,1 G. Csernov emlékiratai a Dnyeper flotilla harci útjáról,2 egy történelmi történet, amelyet Y. Sztrehnin mindkét flotta hadműveleteinek szentelt,3 valamint egy A.V. által szerkesztett kollektív munka. Aristova, 5 G.P. Kazakova, 6 I.M. Plehov és S.P. Khvatova, 7 éves I.M. Plekhova, 8 A. Usikova 9 De mindezen művekben ugyanazok a cselekmények tárulnak fel, mint I. I. monográfiájában. Loktionova.

A vizsgált probléma hazai történetírásában az első és a második időszak fő jellemzője a pinszki flottilla azonosítása a Dnyeper flottillával. Ez szerepel az I.S. könyvében. Isakov, N.P. monográfiáiban. Vyunenko és R.N. Mordvinov, valamint I.I. Loktionov és B. Seremetyev 1. rangú százados cikkében. Tehát I.S. könyvében Isakov, 1944-ben megjelent, a pinszki flottlát nem említik, és minden 1941-es harci tevékenységét a Dnyeper flottillának tulajdonítják. "Ugyanez nyomon követhető N. P. Vyunenko és R. N. Mordvinov monográfiájában,12 és a

1. Grigorjev B.D. A hajók pedig megrohamozták Berlint. M.: Katonai kiadó, 1984;. Grigorjev V.V. Leszállás Berlinben. M.: DOSAAF Szovjetunió, 1989.

1 Chernov G. Carnations for heroes // Bogomolov M., Chernov G. Duty of a soldier kiadó. - Szaratov: // Privolzhskoe könyvkiadó, 1989.

3 Strekhnin Yu.F. A hajók Berlinbe mennek. A hősi eposz epizódjai. Moszkva: DOSAAF Szovjetunió. 1977. - S.5-190.

4 A szovjet haditengerészet harci módja // Szerk. A történelemtudományok doktora Basov A.V. - M., 1988.-S.378-385; 400-411.

Arisztov A.P. A Dnyeper katonai flottilla harci akciói a fehérorosz hadműveletben // Hadtörténeti folyóirat. - 1985. 6. - S. 57-62.

6 Kazakov G.P. Levél a szerkesztőnek // Hajók és jachtok - 1981.- 3. sz. - 96. o.

7 Plekhov I.M., Khvatov S.P. Dnyeper tengerészek a berlini csatákban // Tengerészgyalogság. - 1973. - 5. sz. - S. 6266; Őket. A folyami tankok csatába indulnak // Boats and yachts. - 1982. - 4. sz. - S. 4-10; Őket. Út Berlinbe // Hajók és jachtok. - 1985. - 2. szám S. 4-9.74.

* Plekhov I.M. Hajók a Spree-n. - 1980, - 5. sz. - S. 44 ^ 9.

9 Usikov A. A folyami katonai flottillák és a szárazföldi erők interakciójának néhány kérdése // Hadtörténeti folyóirat. - 1981. - 6. sz. - S. 34-40.

10 Berezhnoy S.S. Hajók és hajók a Szovjetunió haditengerészetében 1928-1945. Kézikönyv // Redkol. Navoytsev M.H. és mások - M .: Katonai kiadó, 1988.

"Isakov I.S. A Szovjetunió haditengerészete a honvédő háborúban. Gospolitizdat, 1944. - P.83-84.

12 Vyunenko N.P., Mordvinov R.N. Katonai flottillák a Nagy Honvédő Háborúban. M: Katonai kiadó, 1957.-S.187.

B. Seremetyev cikke.1 Könyvének második kiadásában, amely A. Garaninnal, a flotta admirálisával együttműködve jelent meg I.S. Isakov tanúskodik arról, hogy a Dnyeper-flottilla, amelyhez a háború elején a Vörös Hadsereget segítő pinszki flottilla hajói csatlakoztak, makacs és hosszú küzdelmet folytatott az előrenyomuló náci csapatok ellen Pinán, Pripjaton és a Dnyeperen.2 I.I. Loktionov monográfiájában azt állítja, hogy amikor 1940 júniusában a Dnyeper flottillát feloszlatták, és hadihajói a part menti egységekkel együtt az ennek alapján kialakított pinszki és dunai flottilla részévé váltak, a pinszki flottilla ugyanazon hadműveleti zóna határain belül maradt, mint a Dnyeper-flottilla, 19403-ig „Így” – írja I.I. Loktionov szerint „a pinszki és a dnyeperi flottilla lényegében ugyanaz a flottilla volt, amely főként ugyanabban a színházban működött, de a Nagy Honvédő Háború különböző időszakaiban.” 4 De a kiadatlan levéltári anyagok alapján, amelyeket a munka során azonosítottak. értekezés, azzal érvelünk, hogy ez nem igaz.

A 20. század utolsó évtizedének munkái közül kiemelhető V.D. Dotsenko és kétkötetes V.P. Zimonina, V.A. Zlotarjova, I.A. Kozlova, Kr. e. Shlomin, szerkesztette az AEN RF akadémikusa, V.A. vezérőrnagy. Zlotarjova.6 V.D. könyvében. Docenko röviden, újságírói formában leírja a pinszki és a dnyeperi flottilla harci tevékenységét a Nagy Honvédő Háború idején. A V.A. által szerkesztett "A flotta történetében" Zlotarjov, ezeknek a flottáknak a harci tevékenységét részletesebben elemzik. A szerzők azonban nem használtak fel olyan publikált anyagokat, amelyeket akkoriban ismertek a történészek, és még inkább nem elemezték a levéltári forrásokat a problémával kapcsolatban. Ezt a hiányt pótoljuk a dolgozatban. Kuznyecova.7

1 Seremetyev B. Hajók viharzik Berlinben // Tengerészeti gyűjtemény. - 1989. - X "5. - S. 26-29.

2 Isakov I., Garanin A. A Szovjet Haditengerészet a Nagy Honvédő Háborúban. M-L, 1946.-S.88.

3 Loktionov I.I. Pinszk és Dnyeper flottilla a Nagy Honvédő Háborúban. M .: Katonai kiadó, 1958.-3.o.

4 Ugyanott. C.4.

"Dotsenko V.D. Flotta. Háború. Győzelem 1941-1945. Szentpétervár: Hajógyártás, 1995.

*. Az orosz állami flotta története két kötetben // Szerk. A LEN RF akadémikusa V. A. Zolotarev vezérőrnagy M.: Terra, 1996.

7 Kuznyecov N.G. Előző nap. Út a győzelemhez. M.; Katonai kiadó, 1991.

8 Nagy Hazafias. Nap nap után. 1941. június krónikájából // Tengerészeti gyűjtemény. - 1991. - 6. sz. - S. 1827; A Nagy Honvédő Háború. Nap nap után. (A haditengerészet 1941. júliusi hadműveleteinek krónikájából) / / Tengerészgyalogos gyűjtemény, - 1991. - No. 7.-S. 14-29.

Gatchina város archívuma (Az Orosz Föderáció statisztikai tanulmánya a hadtudományok kandidátusa, G. F. Krivosheev vezérezredes főszerkesztője alatt.2 Problémák.

A szerző a publikált források mellett jelentős mennyiségű levéltári dokumentumot, anyagot használt fel. Jelentős részük a Gatchinai Központi Haditengerészeti Levéltár állományában található. Külön érdekesség a Pinszk és Dnyeper folyami katonai flottilla főhadiszállásának iratkezelési dokumentációja.A dokumentumok és anyagok tükrözik az 1940 júniusától Fehéroroszországban működő pinszki flottilla háború előtti tevékenységét és a Nagy Honvédő Háború első heteit. 1941 augusztusáig, valamint a Dnyeper flottilla harci tevékenysége, amely részt vett Fehéroroszország felszabadításában a náci hódítóktól, a németországi Fürnstenberg városból Pinszkbe 1947 márciusában és júniusában végzett átmenete, valamint a háború utáni tevékenysége a tengeren. Fehéroroszország területén 1947 júliusa és 1951 áprilisa között

A kiadatlan források jelentéktelen része a Szentpétervári Haditengerészet Orosz Állami Levéltárának (a Pinszki Flotilla parancsnokának 1940. első felében kiadott parancsa) és a 2010-es Köztársaság Nemzeti Levéltárának alapjaiban található. Fehéroroszország - a fehéroroszországi kommunista párt (bolsevikok) dokumentumai.4 a fehéroroszországi alapok anyagai Állami Múzeum a Nagy Honvédő Háború története.

Általánosságban elmondható, hogy az orosz történetírásnak a minket érdeklő probléma tanulmányozásában elért közismert eredményeit figyelembe véve hangsúlyozni kell, hogy számos aspektusa nem kapott teljes és átfogó lefedettséget. Ez sürgősen szükségessé teszi a téma átfogó tudományos fejlesztését új levéltári források bevonásával.

A második fejezet „A Pinsk Flotilla megalakulása és harci tevékenysége” három részből áll: 2.1 Az első bekezdés a Pinszk Folyami Flottilla kialakulásának hátterét és történetét elemzi. Részletesen megvizsgáljuk a flotilla felépítését, személyi állományát és személyi állományát a Nagy Honvédő Háború kezdetére; intézkedések az anyagi és technikai bázis megerősítésére és a flotilla használatának leküzdésére

"A haditengerészet harci krónikája 1941-1942. M .: Katonai Kiadó, 1992.

2 GRIF SECRET REMOVED: a Szovjetunió fegyveres erőinek veszteségei háborúkban, ellenségeskedésekben és katonai konfliktusokban. Statisztikai tanulmány I. Főszerkesztőség alatt. Folypát. Katonai Tudományok Krivosheev vezérezredes, G.F. Moszkva: Katonai kiadó, 1993.

3 Memória: Pet - Dakum. hroshka Babruiek / Redkal. V.P. Alshbachkau 11nsh. - Mshsk: A legmagasabb iskola, 1995; Memória: Pet - dakum. hroshka Eabruiskaga rabna / Redkal. G.P. Pashkou (gal. szerk.) I shsh. - Mshsk: Fehérorosz enciklopédia, 1998; Memória: Pet. - dakum. chronka Zhytkash "tskaga kerület / Red - uk. V.R. Ferants - Mshsk: Urazzhay, 1994; Memória: Pet. - dakum. hroshka Lunshetsm ra4n / Ukl. T.V. Kanapatskaya. Mshsk: Fehéroroszország,

1995; Memória: Pet - dakum khroshka Petrykauska ra £na / Red.-Ukl V.R. Feranc. - Mshsk: Urajay, 1995; Memória: Pet, - Dakum. hroshka Sneka / Redkal. G.K. Kkyaleu (gal. ed.) 1 jsh - Mshsk: BELTA, 1998. 11 A Belarusz Köztársaság Nemzeti Levéltára. F.4. Op. 33a.

háborúk Németországgal. A dokumentumokat a Szovjetunió Haditengerészetének népbiztosa, a flotta admirálisa, N.G. Kuznyecov a pinszki flottilla előtt 1941-ben. E feladatok teljesítésére olyan intézkedéseket dolgoztak ki, amelyeket a flotilla parancsnoka, 1. fokozatú kapitány (később ellentengernagy) D.D. Rogacsov az 1941. január elején rábízott flottilla ügyeinek részletes elemzésével és kritikai értékelésével. A flotilla folyami erői, hátsó és szárazföldi egységei konkrét feladatokat kaptak, hogy javítsák a magas katonai folyami művészetet, amely megfelel modern követelményeknek harc vezetése. A hadműveleti-harcászati ​​és tűzerő kiképzésről, katonai körülményekhez közeli szemléket, órákat tartottak, majd ezen órák eredményeinek igényes és szigorú megbeszélése következett. Az elkövetett jogsértések megszüntetésére egyértelmű utasításokat, ajánlásokat adtak, az elkövetőket megbüntették.

A levéltári anyagok elemzése azt mutatja, hogy a flottilában felerősödött a pártpolitikai munka, tervei között szerepelt szervezési kérdések, agitáció és tömeg, nevelőmunka, propaganda, jelentések a flottilla parancsnoki állományának, a haditengerészeti alakulatok életének sürgető kérdései. .

A személyi állomány harci, politikai és hadműveleti-taktikai képzésének javítására, valamint az anyagi bázis megerősítésére tett intézkedési komplexum eredményeként a Pinsk River Flottillát 1941. június 22-én hajnalban nem érte meglepetés. a náci csapatok támadása a Szovjetunió ellen, ráadásul teljes harci készenlétben kiment az előrenyomuló ellenség elé, és a háború első napjaiban egyetlen hajót sem veszített (a hajóvesztés 1941. július 16-án kezdődött)

Az idézett dokumentumok a Szovjetunió Haditengerészetének népbiztosának, a Flotta admirálisának, N. G. érdemeiről tanúskodnak. Kuznyecov szerint már a háború első napjának hajnalán utasítást adtak az összes flottához, valamint a Duna és Pinszki flottilla parancsnokaihoz konkrét utasításokkal a Németország felől érkező támadások visszaverésére.

2.2 A szakasz a flottilla harci tevékenységét vizsgálja a Vörös Hadsereg szárazföldi erőivel együtt. A Pinsk flottilla által a V. Z. parancsnoksága alatt álló partizánkülönítménynek nyújtott segítséget igazoló dokumentumokat átadják. Korzsa a Pripjaty feletti átkelőben A Pinszki flottilla egyenlőtlen, súlyos csatáját Olipany falu közelében vizsgálják.

Mivel a flottilla erőit a Vörös Hadsereg egységeinek teljes körű támogatására kellett használni, 1941. július 11-én a Pinsk folyó katonai flottáját három részre osztották: Berezinsky, Dneprovsky és Pripyatsky. Mindhárom különítmény hajói tűztámogatást nyújtottak a szárazföldi erők folyami szárnyainak a védekezés és az ellentámadások során. A bekezdés a "Bobruisk" monitor harci műveleteit mutatja be, amely 1941 júliusának második évtizedében felderítést végzett David-Gorodokban, amelyet az ellenség elfogott és egy ellenséges csoportra lőtt.

pánikba ejtette a németeket és felfüggesztette offenzíváját, de ő maga nem szenvedett veszteséget. A Pripjaty-különítmény hajói a 75. lövészhadosztállyal együtt sikeresen harcoltak a Turov régióban, valamint a Rozsava-Narovlja és a Mozir-Jurovicsi szektorban, fedezve a 3. és 5. hadsereg új védelmi vonalakra való visszavonását. A Pinsk flottilla Pripyat különítménye sikeresen teljesítette a rábízott feladatokat, nem szenvedett veszteséget a hajó összetételében, és augusztus 28-án csatlakozott a Berezinsky különítményhez.

1941. július 27-től augusztus 20-ig a Berezinsky-különítmény hajói kölcsönhatásba léptek a 21. hadsereg csapataival a Parichi - Berezina szájszakaszon. Meg kell jegyezni a Vitebsk monitor parancsnokának találékonyságát, A.I. Varganov, aki a tüzérség, az állóképesség és a találékonyság ügyes felhasználásával képes volt ellenállni a keselyűk támadásának, miközben visszaverte a kilenc Junkerből álló légitámadást, megparancsolta a tüzéreknek, hogy töltsék meg repeszekkel a fő kalibert. A razzia 8 percig tartott, a Junkerek többször is passzoltak, eldobták az összes lőszert, de repeszektől elvakítva nem tudták megrongálni a monitort. Július 13-tól július 30-ig a Dnyeper különítmény hajói nem álltak harci kapcsolatban az ellenséges szárazföldi erőkkel, hanem főként az ellenséges légitámadásokat hárították vissza. Július 31-től részt vettek a Trypillya, Rzhishchev, Kanev, majd Cserkassy és Kremenchug melletti átkelőhelyekért vívott csatákban.

Miután sikeresen biztosította a visszavonuló szovjet csapatok átkelését, a flottilla Kijev védelmére összpontosította erőfeszítéseit, ahová szeptember 1-jén megérkeztek a Berezinszkij és Pripjaty hajókülönítmények. A szovjet csapatok Kijev elhagyásával a túlélő hajók fedezték a Vörös Hadsereg visszavonulását, megakadályozva, hogy az ellenség rákényszerítse a Dnyepert Kijev és a Deszna közelében.

2.3 Ez a rész a Pinsk River Flottilla feloszlásának okait vizsgálja. A szovjet csapatok kivonásával a Dnyeper-medence folyóinak határairól az 1941. szeptember 18-án harci alakzatban maradt flottilla hajóit legénységeik felrobbantották a Dnyeperen, amelynek Herson felé mindkét partja az ellenség kezébe, ami kizárta a Pinszk flottilla egyetlen lehetőségét, hogy betörjön a Fekete-tengerbe. A flottilla tengerészei egy külön különítmény részeként bátran harcoltak a Vörös Hadsereg bekerített egységeivel. Sokan közülük fogságba estek. Azok, akiknek sikerült kitörniük a bekerítésből, a Volga, majd a Dnyeper folyó katonai flottillájaként harcoltak.

1941. október 5 A Szovjetunió Haditengerészetének népbiztosa A flotta admirálisa N.G. Kuznyecov parancsot írt alá a Pinsk River Flottilla feloszlatására.

A Délnyugati Front parancsnoksága nagyra értékelte a pinszki flottilla tengerészeinek ügyességét és bátorságát. Katonai érdemekért több tucat parancsnokot és a Vörös Haditengerészet emberét állami kitüntetésben részesítették. A flottilla két hajója - a "Verny" ágyús csónak és a "Vitebsk" monitor 1941 nyarán. díjra adták át

SSR Unió. Az első - a Lenin-rend, a második - a Vörös zászló rendje.

A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Pinsk folyó katonai flottája 2300 főt számlált. A náci betolakodókkal vívott harcok során a flottilla visszavonhatatlanul 512 embert veszített.

A harmadik fejezet „A Dnyeper flotilla harci és háború utáni tevékenysége Fehéroroszországban” három részből áll.

3.1 Tárgyalja a Dnyeper folyó katonai flottilla (az utolsó, negyedik formáció) megalakulásának okait, szerkezetét és személyi összetételét. A flottillában újra létrehozták a RASO folyami mentőosztályát, amely 1941-ben a pinszki flottilla elsüllyedt hajóitól és segédhajóitól való megtisztításáért volt felelős.

A Dnyeper flottilla fő feltűnő ereje, ellentétben a pinszki flottilla, ahol monitorok voltak, páncélozott csónakok (rövidítve - BKA) voltak, amelyek tervezésében a leningrádi szakemberek vettek részt Yu.Yu főtervező irányítása alatt. Benoit. Kezdeményezésére a háborús évek során, figyelembe véve a felhalmozott harci tapasztalatokat és az ipar munkakörülményeinek változásait, a páncélozott csónakokat korszerűsítették, továbbfejlesztették. A bekezdés a BKA harci teljesítményét jellemzi.

1943. október 12 a Szovjetunió Haditengerészetének népbiztos-helyettese, Haller admirális és a parancsnok-helyettes parancsára Vezérkar A Vörös Hadseregből Antonov hadseregtábornok konkrét feladatokat kapott a Dnyeper flotilla parancsnoka, 1. fokozatú kapitány (1944 őszétől - ellentengernagy, és 1945 tavaszától - admirális) V. V. Grigorjev.

1943 őszén a Dnyeper flottilla nem vett részt a harci műveletekben. A flotilla növekedésének kilátásait a Szovjetunió Haditengerészetének Népbiztosának 1943. november 3-i 00131. sz. határozata határozta meg. Ezzel a határozattal a flotilla telepítését három szakaszban kellett volna végrehajtani. , feltüntettük az egyes szakaszok feltételeit és céljait. Feladata a Dnyeper flottilla előkészítése és részvétele a Nagy Honvédő Háború egyik legnagyobb stratégiai offenzív hadműveletében, amelynek kódneve „Bagration”.

3.2 A rész a Dnyeper folyó katonai flottilla sikeres hadműveletét vizsgálja a taktikai csapatok partraszállásán Zdudichyban. A vizsgálat eredményeként kiderült, hogy a Zdudich hadművelet sikere nemcsak a Vörös Hadsereg és a Dnyeper-flottilla egyértelmű, jól összehangolt közös fellépésének, hanem kommunikációs szolgálataik kiváló munkájának is köszönhető. 1944. június 26-án a hajók megkezdték az áttörést Zdudichy környékéről Parichiba. Miután elfoglalták Paricsit, az ellenség fontos fellegvárát, a szovjet csapatok hajókkal támogatva folytatták támadásukat a Berezina mentén Bobruiskig. Június 27-29-én a hajók részt vettek a rohamban

Bobruisk, a 217. és 354. lövészhadosztály offenzíváját támogató. A Szovjetunió Legfelsőbb Főparancsnokának Marsall parancsának megfelelően I.V. Sztálint a Bobruisk felszabadítása alatti csatákban tanúsított hősiességért, a folyami hajók 1. dandárját és a Dnyeper flotilla páncélos csónakjainak 2. őrhadosztályát bemutatták a „Bobruisk” név kijelölésére.

Továbbá a Berezinán működő flottilla összes ereje július 2-án a Mozyr térségében lévő Pripjatra összpontosult. A flotilla 2. folyami hajóiból álló dandár feladata volt, hogy átkeljen a Pripjat folyón, és elfoglalja az ellenséges erődítményeket annak bal partján - Konkovichi, Otserki, Novosyolki falvakat és Petrikov városát. Petrikov felszabadítása után a Dnyeper flottillának át kellett törnie Khvoensk és Turov környékére, ahol a 23. puskás hadosztály. De a flotilla útján Doroshevicsi nagy falu állt, ahol a német védelmi központ volt.

A Doroshevicsiért vívott csatában a Dnyeper flottilla tengerészgyalogosainak felderítő különítménye N. P. főhadnagy parancsnoksága alatt. Chaly megfelelően teljesítette a leszálló élcsapat feladatát. A különítmény tengerészei az ellenséges erők jelentős részét eltérítették, különösen a csata elején. A tengerészek állóképességét még az sem rendítette meg, hogy a csata kellős közepén elvesztették parancsnokukat. Nyikolaj Pavlovics Csali főhadnagy, akit egy ellenséges golyó lecsapott, a tengerészek karjai között halt meg. Posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet.

Június 11. óta páncélozott csónakok, félrepülőgépek és csónakok légvédelem A Dnyeper-flottilla segített a 61. hadseregnek Pinszk elfoglalásában. Jelen dolgozat ezt a fontos műveletet elemzi részletesen. A tengerészek merész hadműveletet hajtottak végre - egy egész puskás ezredet landoltak a város töltésén, amely az ellenséges vonalak mögött helyezkedett el - 22 km-re a frontvonaltól. A hirtelen támadt csapás hozzájárult ahhoz, hogy az ejtőernyősök hajnalra elfoglalják a város teljes délkeleti részét, és megközelíthessék a központot. A partraszálló erő erőinek azonnali növelése és akcióinak erős támogatása mellett már július 12-én biztosítható lenne az ellenség ellenállásának pinszki csomójának felszámolása. Ám a 415. gyalogoshadosztály parancsnokságának téves számítása miatt Pinszk városát csak július 14-én reggel szabadították meg a náci megszállóktól. Ezzel véget ért a Dnyeper flottilla harca a fehérorosz offenzív hadműveletben. A Dnyeper-Bug-csatorna hidraulikus szerkezeteinek megsemmisült rendszere kizárta a flotilla hajóinak Breszt irányába történő további előrehaladásának lehetőségét. De a flottilla még mindig súlyos csatákat vívott Lengyelország és Németország területén.

A rész a Dnyeper flottilla állományának veszteségeit elemzi a fehérorosz támadás során. Meg kell jegyezni, hogy a flottilla Vörös Zászlót kapott. Az 1. Fehérorosz Front csapatainak a berlini offenzív hadműveletben nyújtott sikeres segítségért

A Vörös Zászló Dnyeper Flottilla az Ushakov I. fokozatú rendet, a Dnyeper összes tengerésze pedig „Berlin elfoglalásáért” kitüntetést kapott. 1945. június 24 Moszkvában a Vörös téren egy csapat Dnyeper katona haladt el a Varyag izgalmas ritmusában - 40 tengerész, művezető és tiszt, akiknek számos katonai kitüntetésük volt.

Meg kell jegyezni, hogy a Dnyeper folyó katonai flottája sikeres harci műveletei a Nagy Honvédő Háború alatt a személyzet magas politikai és erkölcsi állapota miatt lehetségesek. A disszertáció okirati bizonyítékokat, szórólapokat tartalmaz, amelyek megerősítik a flottillában végzett nagy politikai és oktatási munkát.

3.3 A harmadik részben a levéltári dokumentumok alapján a szovjet történetírásban meghonosodott mítosz a Dnyeper folyó katonai flottája I. fokozatú Usakov Vörös Zászló Rendjének (rövidítve KDF) feloszlatásáról a második világháború után. meg van cáfolva. A flottilla dokumentumjelentése megerősíti, hogy 1946-ban a KDF hadműveleti felderítési feladatokat hajtott végre a német szovjet megszállási övezet folyami színházában, és harci kiképzési feladatokat gyakorolt.

Először adnak elemzést a Dnyeper flotilla hajóinak Németországból a Szovjetunióba történő átcsoportosításáról szóló jelentésről 1947 tavaszán. Ez az átmenet egy nagy szám hadihajók és a KDF segédhajói a Németországból a Szovjetunióba vezető vízi úton először a hadtörténelemben hajtottak végre. A bekezdés megvizsgálja a feladatokat és feltételeket, valamint elemzi a flotilla hajóinak Furstenbergből Pinszkbe történő átcsoportosításának hiányosságait.

Iratok és jelentések 1947-1950 lehetővé teszi a flottilla alakulatok további tevékenységének, felépítésének, állományának, harci kiképzésének, tisztképzésének, állományképzési módszereinek nyomon követését. Az értekezés a miniszter által meghatározott irányelvek és feladatok végrehajtását elemzi Fegyveres erők, a haditengerészet főparancsnoka és a KDF parancsnoksága.

A Dnyeper folyami katonai flottlát a haditengerészet miniszterének 1951. április 3-án kelt, 00143 számú rendelete alapján feloszlatták.

Meg kell jegyezni, hogy V.V. admirális. Grigorjev nem volt az egyetlen parancsnoka a Dnyeper Folyami Flottillának. Rajta kívül a flottillát S.M. ellentengernagy irányította. Lyalko és A.F. Arzhavkin.

A Dnyeper folyó katonai flottája által 1951-ben feloszlatott Ushakov I. Vörös Zászló Rend alapján három iskola jött létre Pinszkben a haditengerészet utánpótlásának képzésére: egy fegyveriskola, egy kommunikációs iskola és egy elektromechanikus iskola. Szakembereket képeztek ki a Szovjetunió összes flottájára, majd összeomlása után a flottákra. Orosz Föderáció. 1993-ban mindegyiket felszámolták, mivel fehéroroszországi létezésük céltalannak bizonyult.

KÖVETKEZTETÉS

Az elvégzett kutatás a következő következtetések levonására ad okot:

1). A folyami katonai flották, amint azt a Nagy Honvédő Háború idején Fehéroroszország területén végzett katonai műveleteik tapasztalatai mutatták, nem végeznek önálló műveleteket. Hadműveleti és taktikai feladatokat látnak el a szárazföldi erőkkel közös harci műveletek során a folyami hadműveleti területeken. A folyami katonai flották minden akcióját csak a szárazföldi erők parancsnokságának tervei határozzák meg. Ezért a Pinszk és a Dnyeper folyami katonai flottilla és a Vörös Hadsereg egységeinek megfelelően szervezett és ellenőrzött interakciója döntően befolyásolta a folyami hajók sikeres alkalmazását a szárazföldi erők támogatására a folyóparton mind védekezésben, mind támadásban.

2). A folyami katonai flottillák felbecsülhetetlen segítséget nyújtottak a szárazföldi erőknek a Fehéroroszország területén folyó harci műveletek végrehajtásában, ahol a folyami kommunikáció meglehetősen kiterjedt természetes hálózata, a terület súlyos mocsarassága, különösen Polesie-ban, az autópályák fejletlensége. a szárazföldi közlekedési módok és egyéb kommunikációs eszközök a múltban akadályozták a csapatok és katonai felszerelések előrenyomulását, a lőszer, élelmiszer és gyógyszer szállítását a Vörös Hadsereg és a partizánok számára, különösen a tavaszi áradások idején. Ezek a körülmények megnehezítették a taktikai támadóerők partraszállásának, a Vörös Hadsereg egységeinek tüzérségi tűzzel való támogatásának, átkelőhelyeik lefedésének és az ellenséges átkelőhelyek megsemmisítésének, valamint az ellenséges vonalak mögötti felderítésnek a lehetőségét.

3). A pinszki folyami flotilla megalakulásának és háború előtti tevékenységének pontos dátumát a szovjet és a fehérorosz történetírás, valamint a szakirodalom nem említette, levéltári dokumentumok alapján megállapítottuk a Pinszk megalakulásának pontos dátumát. Flotilla – 1940. június 17. (6).

4). A második világháború befejezése után a Dnyeper folyó katonai flottáját 1945-ben nem oszlatták fel. ahogy a referencia irodalomban szerepel. A Szovjetunió haditengerészeti minisztere, N. G. ellentengernagy parancsa szerint feloszlatták. Kuznyecov 1951. április 3-i 00143 sz. Altengernagy V.V. Nem Grigorjev volt a flottilla egyetlen parancsnoka. Rajta kívül az M.S. ellentengernagy parancsnoka volt. Lyalko és A.F. Arzhavkin.

5). A Pinszk folyami katonai flottilla nem azonosítható az 1939 júniusában feloszlatott flottilla. A Dnyeper folyó katonai flottája, az első Pinszkben, a második Kijevben volt. Személyiségben és hajóösszetételben különböztek egymástól, mindegyiknek megvolt a saját parancsnoka (a pinszki flottillát egy 1. rendű kapitány irányította, majd

: D.D. ellentengernagy Rogacsov és Dneprovszkoj - az 1. rangú kapitány 1.0. Abramov).

6). A Nagy Honvédő Háború alatt a Pinszk és a Dnyeper folyami katonai flottilla sikeresen teljesítette a Vörös Hadsereg egységeinek védelmi és támadó hadműveletekben való segítésére vonatkozó, sératív-taktikai feladatait, sokoldalú tapasztalattal gazdagította a szovjet jura katonai művészetet a folyami hajók harci használatában.

1. Paulov1ch R.K. "Verny" // Fehérorosz enciklopédia. - Mîhck: Belarusian Encyclopedia, 1997. - V. 4. - S. 103.

2. Paulov1ch P.K. "Vshshtsa" // Fehérorosz enciklopédia. - Mshsk: Belarusian Encyclopedia, 1997. - T. 4. - S. 185.

3. Paulov1ch R.K. "Vscsebszk" // Fehérorosz enciklopédia. - Mshsk: Belarusian Encyclopedia, 1997. - T. 4. - S. 212.

4. Paulov1ch R.K. "Garadzshcha" // Fehérorosz enciklopédia. - Mshsk: Belarusian Encyclopedia, 1997. - T. 5. - S. 42.

5. Paudov1Ch R.K. Grygor cf Bicapbiën Vyuaryonav1h // Belarusian Encyclopedia. - Mîhck: Belarusian Encyclopedia, 1997. - V. 5. - S. 477.

6. Paulov1ch R.K. Igen, az abstvarensh i dzeynash Shnsky rachnoy katonai flatyl tesztje // Becui National Academy of Sciences of Belarus Ser. gumashtar. navuk. - 1999. - 1. szám - S. 85-91.

7. Paulov1ch R.K. Dnyaprouskaya katonai flatypya // Belarusian Encyclopedia. - Mshsk: Belarusian Encyclopedia, 1998.- T. 6. - S. 171172.

8. Pa^lov1ch R.K. "Zhamchuzhyn" // Belarusian Encyclopedia - Mîhck: Belarusian Encyclopedia, 1998 - T. 6. - P. 421.

9. Paulov1ch R.K. "Zhyto.chpr" // Fehérorosz enciklopédia. - Mshsk: Belarusian Encyclopedia, 1998 - T. 6. - S. 474.

10. Paulov1ch R.K. "Zaradna" // Fehérorosz enciklopédia. - Mîhck: Belarusian Encyclopedia, 1998 - T. 6. - S. 536.

11. Paulov1ch R. Kananerskaya boat // Entsyklapediya Pstorp Belarus - Mshsk: Belarusian Entsyklapediya im Petrus Brouy, 1997. - T. 4. - P. 81. (Ismét Kalatkov U.-val).

12. Pawlowicz római. Losy okretow Pinskiej Flotylli Rzecznej Marynarki Wojennej Rzeczypospolitej w latach 1939-1941 // Europa NIE prowincjonzlna / Pod redakcja Krzysztofa jasiewicza. - Instytut Studiow Politycznych PAN, Varsó. London. - 1999. - S.933-940.

13. na^."ioBiH P. Mashtor // Entsyklapediya Pstorp Belarus - Mshsk: Belarusian Entsyklapedyya, 1999. - V. 5. - S. 68-69 (U. Kalatkov ellen).

14. Paulov1ch R. Marskaya Av! Yatsy // Entsyklapediya Pstorp Belarus - Mshsk: Belarusskaya Entsyklapedyya, 1999. - T. 5. - P. 80.

15. Paulov1ch R.K. Marskaya Avshchyya // Belarusian Encyclopedia. -Mîhck: Belarusian Encyclopedia, 2000. - T. 10. - S. 131 (U. Kalatkov ellen)..

16. Paulov1ch R.K. Marskaya Artylsry // Belarusian Encyclopedia. -Mîhck: Belarusian Encyclopedia, 2000. - T. 10. - S. 132 (U. Kalatkov ellen).

17. Paulov1ch R.K. Marskaya pyahota // Belarusian Encyclopedia. -Mîhck: Belarusian Encyclopedia, 2000. - T. 10. - S. 132-133 (U. Kalatkov ellen).

18. Flayjioniq P.K. MiHHbi zagradzhalshk // Belarusian Encyclopedia.

Mshsk: Belarusian Encyclopedia, 2000. - T. 10. - S. 390.

19. Pavlovich R.K. A lengyel pinszki flottilla megfigyelői: történelem és sors // CrapoHKi katonai pstorn Bslarua / 1n-t ricTopbii HAH Ee.iapyci, Bel.dzyarzh ped.un-t ¡mya M.Tanka, Nav.red. A.M.Lgtan. - M1nsk, 1998. - Szám. 2. - S.232-243.

20. Pavlovich R.K. A negyedik alakulat Dnyeper-flottillájának feloszlatásáról (1943-1951) // Bsrastsu khranograph: Zb.navuk.prats / Red.rada Nshtssnkau U.1 i shsh. - Brestsi dzyarzhauny ushveratet ¡mya A.S. Pushksha - Brest, 1999. - Kiadás. 2. - S. 73-86.

21. Pawlowicz római. Sowieckie Losy Flotylli Pinskiej // Polska Zbrojna

1997. -№22 (1588). - S. 29.

22. Paulov1ch P. A Hi egyfajta katonai szárny // Encyclopedia Fici opbii Benapyci. -MincK: Petrus Brou Belarusian Encyclopedia, 1999. - V. 5.-S. 498-499.

23. Pavlovich R. Berezinsky és Pripjat a pinszki flottilla különítményei 1941-ben// A köztársasági tudományos canf1rencn anyagai, 50 éves godju Peramop. „Fehéroroszországnak más igazi háborúja van a köcsögök ellen: uroi ricTopbii i suchasnasts”, MiHCK, 26-27 beauty 1995 - Mnsk 1995. -S. 45-50.

24. Pavlovich R.K. A pinszki katonai flottilla a dokumentumok és emlékiratok prizmáján keresztül // A tudományos-gyakorlati kanferents jelentésének kivonata.prysvechannay 900-godju Pshsk. Pshsk 1994. június 12. -Pshsk 1994.-S. 39-43.

PAVLOVICS RÓMAI KONSTANTINOVICS

A PINSK ÉS A DNEPRO FOLYÓFLOTILIÁK FELRORUSSZIA TERÜLETÉN (1940-1951).

Flottillák, folyami katonai flottillák, szárazföldi erők, a Vörös Hadsereg egységei, monitor, ágyús csónak, páncélos csónak.

A disszertáció a fehéroroszországi Pinszk és Dnyeper folyami katonai flottilla kialakulásának és tevékenységének történetének egyik, nem kellően tanulmányozott problémáját vizsgálja. A munka célja levéltári források és publikált anyagok alapján elemezni a Pinszk és Dnyeper folyami katonai flottillák tevékenységét Fehéroroszország területén 1940-1951 között.

A disszertáció a történeti tudás tudományos alapelvein – a historizmuson és az objektivitáson – alapul. A vizsgálat történeti-összehasonlító, rendszerszerkezeti, statisztikai és egyéb módszereket használt.

A munka újdonsága abban rejlik, hogy a Pinszk és a Dnyeper folyami katonai flottillák Fehéroroszország területén végzett tevékenységét először önálló problémaként emelik ki, és átfogóan tanulmányozzák a Nagy-Koroszország történetének szerves részeként. Honvédő Háború. Az orosz történetírásban először a fehéroroszországi Pinszk folyó flotilla háború előtti tevékenysége (1940. június 17. – 1941. június 21.) és a Dnyeper flotilla háború utáni tevékenysége (1947. július – április – 1951. szeptember) láthatók. A szerző levéltári dokumentumok alapján bebizonyította, hogy a Dnyeper folyó katonai flottilla állítólagos feloszlatása a második világháború után nem igaz.

A tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy amint azt a Fehéroroszország területén a Nagy Honvédő Háború idején végzett katonai műveleteik tapasztalatai mutatták, a folyami katonai flottilla nem folytat önálló műveleteket. Operatív munkát végeztek harcászati ​​feladatok a szárazföldi erőkkel közös harci műveletek során a folyami hadműveleti területeken. A folyami katonai flották minden akcióját csak a szárazföldi erők parancsnokságának tervei határozzák meg. Ezért a Pinszk és Dnyeper folyami katonai flottilla és a Vörös Hadsereg egységeinek megfelelően szervezett és ellenőrzött interakciója döntően befolyásolta a katonai műveletek sikeres kimenetelét mind a védelemben, mind a támadásban.

A dolgozat következtetései és rendelkezései felhasználhatók Fehéroroszország történetét összefoglaló művek, tankönyvek, oktatási segédletek megírásában, valamint a felsőoktatás számára speciális, Fehéroroszország történetét bemutató kurzusok elkészítésében.

PAULOV1CH RÓMAI KANTSTANTSHAV1CH

SHN I DNYAPROUSKAYA RACHNYYA VAENNYA FLATYLN A TERYTORP BELARUSÁN1 (1940 - 1951).

Flatylp, rachnya katonai flatyl, száraz háború, a Chyrvonai hadsereg része, mashtor, cananer csónak, branekater.

У дысертацьп даследуецца адна з недастаткова вывучаных праблем ricTopbii фарм1равання i дзейнасщ Пшскай i Дняпроускай рачных ваеииых флатылш у Беларусь Мэта працы заключаецца у тым, каб на выснове apxiyHbix крынщ i апублкаваных матэрыялау зрабщь навуковы ана."пз дзейнасщ Пшскай i Дняпроускай рачных ваенных флатылш на тэрыторьп Be .iapyci 1940-1951-ben

Dysertatsyya bas1rueitsa a gyutarychnaga poznanny-pstaryzme i ab "ektyunasshch tudományos elveiről. A következő vansh-ban a psgoryka-paraunal vykarystany, az i ste m on a-str uktur n y i shhyya metada.

HanÍ3na pratsy arra a következtetésre jut, hogy Pshskai upershynu dzeynastjai és a Fehéroroszország területén található katonai katonai lakások napja kiemelkedik a Usebakov hangjának független problémájából, mint a ricTopbii Vyalkay Aichynnay Vayna argash része. Az Aichynnai Pstoriyagrafp közelében található Upershyn a Predvaennaya Dzeynast Pshskaya Rachnoy katonaságot laposan mutatta be BcJiapyci közelében (1940.06.17. - 1941.06.21.) és a magányos Dzeynast Dnyaprowskayt (Lshen 1947 - bedaylladonnay 1947 - sun.). Az apxiyiibix dakumentau autar dakazvae alapján, amelyet a nap folyamán tenyészteni használnának, átmennek a katonákon laposan legelve Egy másik igazi hiú nem az adpavyadae sapraudnasch.

Igazságos dasledavanne dasvolla zrabsch vyvad ab tym, hogy Rachny katonai lakások, mint a lakazau tapasztalat ix bayous dzeyannyau on terytorp Bslarua a hüllőknél Vyalzhai Aichynnay Vayna, saját készítésű aperatsy nem pravodzsh. Yana vykovyval1 operatív és tapintatos feladatokat a hiábavalók hodzeitól cyxanyTHbiMi-vel a csapatokig! játékos dzeyannyau ugrás aperatsiyny a vonalakon. A katonai harci repülőgépek bajusza csak terveket jelent! szárazföldi erők parancsnoka. Tamu jobbra argashzavanaya i vezényelt uzemadzeinasts Pshsky i Dayprouskay rach katonai repülőgépek a Chyrvonai Hadsereg ¡mela egységétől a bayavy aperatsy Paspyakhov tornyaihoz vitorláztak, mint az abarone, így én a támadó.

BbiHÍKÍ i palazhen1Y dysertatsyp lehet vykarastany pr Haiiicaniii agulnyh prats pa ricTopbii Ee.napyci, padruchshkau i padruchna-metadychnyh pasobshkau és tacskó pr padrikhtouks spetsyyalnyh kurzusok Bennsyyalnyh kurzusok felsőoktatási intézményei számára.

PAVLOVICH RÓMAI KONSTANTINOVICS

A PINSK ÉS A DNIPR FOLYÓ KATONAI FLOTILLA BELORORSZIA TERÜLETÉN (1940 - 1951).

Flotylla, folyami katonai flotylla, szárazföldi seregek, a Vörös Hadsereg részei, monitor, ganboat, armyoured cuttr.

A disszertáció a fehéroroszországi Pinszk és Dnyipr formáció- és tevékenységtörténetének egyik nem eléggé vizsgált problémáját vizsgálja a militarians flotylla folyók. A munka célja, hogy levéltári források és publikált anyagok alapján elemezze a Pinszk és a Dnyipr folyók katonai flottilla tevékenységét Fehéroroszország területén 1940-1951 között.

A disszertáció a történeti tudás tudományos elvein – a történetiségen és az objektivitáson – alapul. A kutatásban használják a historico összehasonlításban, szisztematikus-strukturális, statisztikai stb. mód.

A munka újdonsága, hogy a Pinszk és a Dnyipr folyami katonai flottilla első alkalommal a Belorusszia területén önálló problémakörbe kerül, és átfogóan vizsgálják a nagy belháború történetének szerves részeként. A hazai történetírásban először mutatják be a háborús tevékenységet a Pinsk folyó katonai flotilli fehéroroszul (1940.06.17. - 1941.06.21.) és a háború utáni Dnyiprt (1947. július - 1951. április szeptember). A szerző a levéltári dokumentumok alapján bebizonyította, hogy a második világháború utáni, látszólagosan feloszlatott Dnyipr folyó katonai flottája nem felel meg az érvényességnek.

Az elvégzett kutatások arra engedtek következtetni, hogy a folyami katonaflottilla, amint azt a nagy belháború alatti fehérorosz területen folytatott harci akcióik tapasztalatai is kimutatták, önálló hadműveleteket nem hajtottak végre. Hadműveleti és taktikai feladatokat hajtottak végre a szárazföldi seregekkel közösen folyó harci akciók során a folyami hadműveleti irányokban. A folyami katonaság flotilljainak minden akcióját csak a szárazföldi hadseregek parancsnoksága határozza meg. Ezért helyesen és ellenőrzötten kölcsönhatásba lépnek Pinszk és Dnyipr folyami katonák flotilljai a Vörös Hadsereg egyes részeivel, amelyeket a harci műveletek döntő képe befolyásolt mind a védelemben, mind a megközelítésben.

A disszertáció következtetései és szabályai felhasználhatók történelmi fehérorosz általánosító művek, tankönyvek, oktatási-módszertani ösztöndíjak helyesírásánál, valamint felsőfokú iskolai történelem fehérorosz különdíjak készítésekor.

A Dnyeper katonai flottilla megjelenésének története - a harci folyami hajók összeköttetése a Dnyeper folyón - az 1735-1739-es orosz-török ​​háború idejére nyúlik vissza.
Alatt polgárháború, 1919-1920-ban a folyami flotta felkészült arra az esetre új háború Lengyelországgal. A Pripjaty folyó, a mocsaras és úttalan Poleszje fő vízi útja azt ígérte, hogy a Pilsudcsikkal való jövőbeni összecsapások fontos színterévé válik. És 1939-ben a Dnyeper flotta valóban részt vett Nyugat-Belarusz és Ukrajna földjének felszabadításában - Polissyában és az Al-Dunán. Ezt követően egyszerre két flottára osztották - a Pinszkre és a Dunára, amelyeknek különleges szerepet szántak a Nagy Honvédő Háború első, tragikus szakaszában, és annak egyik kulcsfontosságú pillanatában - Kijev védelmében.

A Dnyeper flottilla második születése 1944-ben volt, amikor a felszabadult Volga katonai flottilla páncélozott hajóit szállították a felszabadult Kijevbe. Az ellenségeskedés kezdetére (1944 tavaszára) a flottilla páncélozott csónakok, járőrhajók, folyami aknavetők, félvitorlázó repülőgépek, egy úszó tüzérségi üteg és két légelhárító tüzér zászlóalj tartozott.
Vissarion Vissarionovich Grigoriev ellentengernagy parancsnoksága alatt a Dnyeper flotilla tengerészei részt vettek Fehéroroszország felszabadításában.

A Pinszk elleni támadásban a legnagyobb a pinszki partraszállás volt 1944 júliusában.
Pinszk városát, amelyet két lövészároksor vesz körül, golyósdobozokkal és aknamezőkkel, egy 50 000 fős ellenséges csoport foglalta el. A Belov altábornagy parancsnoksága alatt álló 61. hadsereg a Dnyeper flotilla tengerészeivel és a pinszki alakulat partizánjaival együttműködve július 12-én hajnali 3 órakor megkezdte Pinszk felszabadító hadműveletét, amely július 14-én reggel 8 órakor ért véget.

1944. július 14-én éjjel 22 órakor Moszkva kétszázhuszonnégy ágyúból húsz tüzérségi lövéssel köszöntötte a felszabadítókat.

Pinszk felszabadítása során tíz Dnyeper tengerész - Vlagyimir Kanarejev, Vlagyimir Kirillov, Leonyid Kukolevszkij, Galjam Murzahanov, Mihail Ponomarjov, Gennagyij Popov, Nyikolaj Szikorszkij, Alekszandr Sztoljarov, Grigorij Tupitsin, Alekszandr Firsov - különösen kitüntette magát Pinszk felszabadításakor. . Bátorságukért és hősiességükért megkapták a Szovjetunió hősei címet.

1945. április 7-re a 3. dandár Pinszkben alakult meg az éppen érkezett új hajókból (egy 3. rendfokozatú kapitány parancsnoksága alatt).
N. M. Lupacheva) vasúton átszállították Pinszkből az Oderába, és az Oderek állomás közelében, Frankfurt an der Oder városa közelében bocsátották vízre.

A Visztula-Odera hadművelet (1945. január 12-től 1945. február 3-ig) gyors természetű volt: húsz nap alatt az első fehérorosz és az első ukrán front csapatai hét ellenséges megerősített vonalat legyőztek, kettőt átkeltek. nagyobb folyókés felszabadította Lengyelország egy részét. 20 nap alatt 35 német hadosztályt győztek le. A frontot kiegyenlítették, és a Vörös Hadsereg elérte Berlin távoli közelségeit (Győzelmi naptár).

1945. február 16-án az 1. Fehérorosz Front parancsnoka, Zsukov marsall a Visztulán történt jégsodródás után azonnal elrendelte, hogy a flottilla hajóit helyezzék át a Visztulából az Oderába, hogy részt vegyenek a berlini hadműveletben. Ez a több mint 700 kilométer hosszú átkelés és 75 csatornaátkelőhely 22 napig tartott. A sikert az átmenet jó előkészítése, a front által kiutalt nagy mérnöki és szapper pénzek jelenléte, valamint az összes hajó legénységének példátlan lelkesedése döntötte el, akik készen álltak arra, hogy akár kézen is szállítsák hajóikat Berlinbe!

A flotilla 1. és 2. dandárának hajói csak április 16-án 27 ezer lövedéket lőttek ki az ellenségre a Kustrinsky hídfőn lévő lőállásairól! tűztámogatás az előrenyomuló egységek közül addig hajtották végre, amíg a csapatok túl nem léptek a tengeri tüzérségi tűz hatótávolságán.
A 3. hajódandár a 33. hadsereggel együttműködve felment az Oderára Furstenberg (ma Eisenhittenstadt) városának közelében, ahol az Oder-Spree-csatorna kezdődik, és tengerészgyalogság flotilla vette birtokba. Felvonták a haditengerészeti zászlót a város fölé! Megnyílt az út a Spree folyó mentén Berlinbe.

1945. április 22-én viszont a Kustrinsky hídfőből induló hadseregegységeink már elérték a Spree folyó keleti partját Berlin délkeleti régiójában.

A Spree folyó kikényszerítésére (a folyó átkelés helyén 250-300 méter a folyó szélessége, a partok magasak és betonozottak) és az ellenség jobb partján egy hídfő elfoglalására a könnyű félig tartó használata mellett döntöttek. a Dnyeper katonai flottilla NKL-27 típusú vitorlázógépei. A félig vitorlázó repülőgépek - a szovjet flotta legkisebb hajói - viszonylag kis súlyúak és méretűek, legénységük mindössze két emberből állt - egy géppuskásból és egy parancsnokból, és a folyó felderítésére, a kommunikációra és a segédeszközök végrehajtására szolgáltak. átkelések rendezésekor dolgozni.

1945. április 23-án, az éjszaka második órájában 10 félvitorlázó repülőgépet hoztak a folyóhoz teherautókkal és indítottak útnak, és a Reichstag megközelítési övezetében folyamatos heves ellenséges tűz alatt átkeltek a Spree-n, melynek szélessége ezen a helyen elérte a 300 métert.
Az átkelőhelyen többnapos ingarepülések során félrepülőgépeket, csónakokat és az általuk vontatott pontonokat több mint 16 ezer vadászgépet szállítottak, szállítottak fegyverrel, 100 fegyvert és aknavetőt, 27 harckocsit, 700 vagont lőszerrel és egyéb rakományokkal az ellenség alá. hurrikántűz, döntő szerepet játszottak Spree kényszerítésében.

A berlini csatában a félvitorlázó különítmény tengerészei kivételes hősiességről és ügyességről tettek tanúbizonyságot. Mindannyian, harminc tengerész, állami kitüntetésben részesültek, közülük kilencen – köztük M. M. Kalinin hadnagy – a Szovjetunió hőse magas rangú kitüntetésben részesültek, közülük hét posztumusz. A többiek kitüntetést és kitüntetést kaptak.
A Dnyeper katonai flottilla áttörésében ben folyórendszer náci Németország a félvitorlázó repülőgépekkel együtt az aknakereső csónakok sem bizonyultak kevésbé hatékonynak -
kishajók, amelyek tengeri aknák felkutatására és megsemmisítésére szolgálnak rajtaütések során, kikötőkben, folyókon, csatornákon, tavakon, valamint hajók vezetésére veszélyes területeken. A KM típusú kis csúnya hajók - "kaemki" - sikeresen megoldva harci küldetések az egész háború alatt
A Dnyeper katonai flottája az I. fokozatú Usakov-rendet a berlini lerohanás során tanúsított kiváló katonai műveletekért és a személyzet hősiességéért kapta.

Abban az időben a híres haditengerészeti író, L. Sobolev volt a flottillában, aki nem először „sétált” a Dnyeperrel. Leonyid Szergejevics „A győzelem fénye” című könyvében ezt írta: „Büszke vagyok a Dnyeper-flottillára, amely a jövőbe viszi hőseinek nevét... Büszke vagyok hajóikra, kishajóikra és aknakeresőire. amelyet a tengerészek bátor törzse szállt harcba. És több tíz, száz halott tengerész-hős, akik életre keltek emlékezetemben, türelmetlenül néznek bele német föld, bosszantják, hogy halálos hideg teher köti össze lábukat, és irigyek az élőkre, akik most a Dnyeper flotilla hajóin, repülésről repülésre, merész haditengerészeti támadással hajtják végig őket a Spree-n, egyenesen a homlokon fegyverekkel és géppuskák, csapatokat dobnak a fasiszta főváros központi negyedeibe...".

Berlin központjában a Spree folyón, a Reichstag távoli megközelítésein a Dnyeper csapatai befejezték felvonulásukat, amely 1943 szeptemberében kezdődött a Volgán.
A Dnyeper hadihajók képe a német Reichstag hátterében joggal szerepel számos, a második világháborúról szóló könyvben. A Dnyeper folyónok aláírtak a hitleri iroda falain - maguknak és az elhunyt pinszki flottilla katonáinak. És Ushakov admirális és a Vörös Csillag parancsai, amelyeket a flottilla kapott, a hőstettükért járó hivatalos kitüntetés lett.
A „Dnyeper armada” kitüntetést követően azonban azonnal feloszlatták – írja emlékirataiban Andrej Mancsuk. - Az atombomba robbanása új korszakot nyitott a katonai erők fejlődésében, és szinte nem volt benne hely a kis folyami hajóknak.

Fotó az internetről: Pinsk, P.A. Belova utca.

A Pripjaty folyó erőltetését és Pinszk város felszabadítását a 397. Sarny lövészhadosztály parancsnoksága kapta, amely a 61. hadsereg része volt. 1942 második felétől Pavel Alekszejevics Belov irányította. A 61. hadsereg ezredeit Oreltől Berlinig vezette, győztesen.

"A katonák és a tisztek szeretettel és büszkén beszéltek P. A. Belovról. A tervek bátorsága, elszántsága és kitartása a megvalósításban – ez volt jellemző az általa végrehajtott műveletekre. Pavel Alekszejevics az emberek védelmére törekedett, beosztottjait megfontolt harcra tanította, elkerülve a sablonokat.
Belov bátorsága és hősiessége a Nagy Honvédő Háború idején elnyerte a Szovjetunió hőse címet, számos rendet és kitüntetést.
A háború után Belov vezérezredes számos katonai körzet csapatát irányította, majd 1955-1960. a hadsereget, a légierőt és a haditengerészetet segítő önkéntes társaságot vezette. Csak a hetvenes éveiben járt, amikor egészsége megromlott, Pavel Alekszejevics kénytelen volt lemondani.
P.A. Belov 1962. december 3-án halt meg Moszkvában.

ESZIK. POLOZOV

Vélemények

Valentina, a könyv egyik fejezetében Pinszk felszabadításáról beszél, megemlíti a Dnyeper katonai flottilla harcosait. Apám 1943 óta szolgált ott, és 1945-ben a Dnyeperrel együtt, tizenkilenc évesen részt vett Berlin megrohanásában.

"Nem nevezheted jóképűnek az apámat. Közepes magasságú, sötét hajú, dús fekete hajú, korai ősz hajjal, sötét bőrű. Elsőre talán komornak, szigorúnak tűnik. De ez még az első kimondott mondat előtt van. Kedvesebb, mint egy ember nehéz találni. Kis példa: hozunk az erdőből egy kosarat gombával vagy bogyós gyümölcsökkel, hangyákkal, poloskakkal és egyéb élőlényekkel. Az első dolga apa az volt, hogy összeszedte az erdő összes lakóját, és kivitte őket az erkélyre. Mindig azt hittem, hogy ennek így kell lennie, egészen addig, amíg több ismerősöm is fel nem figyelt erre - hogy van ez, ezek rovarok, szaporodhatnak stb... Apa azt mondta, hogy élnek, mi nem. nekik add ezt az életet, ne nekünk, és vedd el.

Dolgozó apa volt, szinte mindent meg tudott csinálni a saját kezével. Soha nem vett fel pénzt munkáért vagy egyéb "köszönetért". Egész éjszaka tudott nyomtatni matrózoknak fényképeket dokumentumokhoz, és ez több száz ember.
Apámtól a föld iránti szeretetet örökölte: nagyapám agronómus volt.

Apa imádta a virágokat, otthon állandóan buja színben virágzott valami, minden nőtt, minden termett, a kertünkben olyan volt a termés, hogy nekünk és a barátainknak is elegünk volt. Ráadásul mi, gyerekek, paradicsomot és uborkát hordtunk a tengerészeknek ...

A szerénység fémjelzi az apa jellemét. Jó családapa, igen.
Ami a lányokat illeti... volt egy lányom. A lélek gyönyörködött bennem. Még mindig nem hiszem el, hogy apa nincs közöttünk – minden este beszélek vele, megyünk valahova, csinálunk valamit, ahogy az lenni szokott. És szemrehányást teszek magamnak, hogy olyan keveset figyeltem apámra élete során, hogy ritkán írtam leveleket, ritkán hívtam... Ó, bárcsak visszamehetnék azokra az időkre!

Megőrült az unokáiért, és az unokái még jobban szerették őt, mint imádott nagyanyjukat. Amikor Sasha nagyon kicsi volt, még cumi mellett is elaludt. Volt egy puha játéka, egy kacsa. Ezzel a kacsával elaludt. A fiát hívták. Kacsa fia. És amikor teljesen elárasztották az érzelmek e Fia iránt, még két szót fűzött hozzá: "Fiam, Pavel Petrovics..." Anyám és én majdnem sírtunk .. Az unokák teljes mértékben viszonozták nagyapjukat, apámat, Evsyukov Pavel Petrovicsot.

Apa soha nem beszélt a háborúról. Egyszer gyerekkoromban kérdeztem, azt mondtam, hogy még fiatal vagyok, és a háború nagyon szörnyű dolog.

Ludmila Evsyukova-Smulskaya.
Pinszk - Szentpétervár,
2.09.2014

Michman Evsyukov Pavel Petrovich
A Nagy Honvédő Háború tagja a Dnyeper katonai flottilla Ushakov 1. fokozatú Vörös Zászló-rendjének tagjaként.
1926-ban született a Leninről elnevezett farmon a Kurszki régió Fatezsszkij kerületében.
1943 óta a haditengerészetnél részt vett a lengyelországi és németországi ellenségeskedésekben.
„Berlin elfoglalásáért”, „A Németország felett aratott győzelemért az 1941–1945-ös Nagy Honvédő Háborúban” kitüntetést kapott. és a Honvédő Háború Rendjének 2. fokozata.
A Dnyeper-flottillánál szolgált páncélos hajókon, mint az őrzőcsapat őrzője és művezetője.
A flottilla feloszlatása után 1951-től a haditengerészet 1. kiképző különítményénél szolgált, mint a javító-telepítő terem vezetője.
A kiképző különítmény szolgálata alatt rendkívül hozzáértő és fegyelmezett katonának bizonyult, amiért a haditengerészet kiváló tanulójának nyilvánították, és a „Katonai ügyek mestere” címet is megkapta. Aktívan részt vesz a racionalizálási munkában.
Szakképzett pedagógus, beosztottai körében megérdemelt tekintélyt és a kiképző különítmény vezetését élvezte.
1991 novemberében tartalékba helyezték át.
1996-ban halt meg Pinszkben.

A Dnyeper-flottilla (V. V. Grigorjev parancsnok) újjáéledésének pillanatától (1943. szeptember 14.), folytatva a haditengerészeti gárda legénységének legjobb hagyományait (lásd) az előrenyomuló seregekkel együtt több ezer kilométeres harci utat járt be a tengertől. Volga a Spree-ig, egyik medencéből a másikba költözik, döntő segítséget nyújtva a seregeknek a harci küldetések végrehajtásában. Amikor e medencék között nem volt vízi út, több száz hadihajót és több ezer tonna hadifelszerelést kellett vasúton szállítani. Csak a Visztulától az Oderáig és a Spree-n haladtak át maguktól a Dnyeper flottilla hajói,

felrobbant zsilipek és hidak leküzdése a fasiszta főváros központja felé vezető úton.
1943. június 23-ának második felében megkezdődött a „Bagration” stratégiai hadművelet. A hadművelet erőteljes tüzérségi offenzívával kezdődött. A Dnyeper flottilla páncélozott autója 1330 lövedéket lőtt ki.

A Bagration hadművelet előtt a Szovjetunió hőse, Alekszej Kulikov közlegény a Dnyeper Flottillához érkezett további szolgálatra. A flottilla hajóin természetesen ez a katona iránt érdeklődtek. Kiderült, hogy 19 éves, a szaratóvi régióból származik. Tavaly ősszel kitüntette magát a Dnyeperen való átkelés során, amiért Aranycsillaggal tüntették ki. Ezután Kulikov megsebesült, és lehetősége volt beszélni K. K. Rokossovskyval, aki meglátogatta a kórházat. A beszélgetés során a parancsnok megkérdezte, van-e személyes kérése. Kulikov elismerte: van egy régóta fennálló álom - a haditengerészetnél szolgálni, tengerészként harcolni. Rokosszovszkij azt válaszolta, hogy a tengerészek nagyon közel, a Dnyeper flottillán harcolnak, és elrendelte, hogy ezt a gyalogost, miután meggyógyult, helyezzék át a flottára. Kulikovot a páncélos csónakba osztották be az ágyútorony számításánál, az 1. cikk munkavezetője, Nabiyulla Nasyrov vezetésével. Rövid időn belül tökéletesen elsajátította tüzérségi feladatait, és hősiesen harcolt.
1944. június 23-án az 1. Fehérorosz Front csapatai áttörték az ellenség megerősített vonalait, és gyorsan előrenyomultak védelme mélyére. Annak érdekében, hogy a Berezina bal partján lévő egységeiket megmentsék a bekerítéstől, a nácik sietve erősítést kezdtek oda szállítani. A németek az erősen megerősített Parichi csomópont területén keltek át. P.I., a Dnyeper flotilla parancsnoka, hogy semmisítse meg ezt az átkelőhelyet. A folyami hajók 1. dandárjának parancsnoka, a 2. rendfokozatú S. M. Lyalko kapitány a 193. lövészhadosztály egységeivel együtt megszervezte a német védelem élén álló zdudicsi ellenállási központ legyőzését és elfoglalását, majd a páncélosok A 3. rangú kapitány hajója. És gyors előrenyomulásba kezdett a Berezinán fel Parichi felé.


A páncélozott csónakok erős ellenséges tűz alatt, sérüléseket szenvedtek, személyi veszteségeket szenvedtek, 600-800 méteres távolságban behatoltak az átkelőhöz, szinte üresen kezdték lőni a nácikat és katonai felszereléseiket a Berezinán. Egy makacs csata után az átkelőt felrobbantották, és a nácik pánikszerűen elkezdtek visszagurulni Bobruiskba. Ebben a feszült csatában a páncéloshajó-különítmény parancsnoka, I. M. Plekhov főhadnagy, a páncéloshajók parancsnokai, M. D. Zsilenko és A. A. Zaharov főhadnagy, valamint A. M. Jevgenyev hadnagy 20 harckocsit, 15 tüzérséget és 15 tüzérséget semmisített meg. különösen kitüntették magukat. Június 29-re csapataink a flottilla aktív közreműködésével teljesen megsemmisítették a Bobruiskban körülvett 40 000 fős nácik csoportot.
Egyidejűleg az előrehaladó egységek támogatásával art. tűzzel és partraszállással a dnyeperi csapatok a Berezina folyón való sürgős átkelésre vonatkozó frontparancsnok, P. L. Romanenko altábornagy újabb parancsát is végrehajtották.


El kellett szállítani a teljes, 66 ezer fős 48. hadsereget, amelyben másfél ezer ágyú és aknavető, hétezer ló, több száz jármű, több ezer kocsi volt. Az átkelést 1944. június 28-án kellett volna megkezdeni. Bobruisk külvárosától, ahol a csata dúlt, amelyben a flottilla hajói is részt vettek, a hadsereg átkelésére tervezett helyszínig - Domanovo és Stasevka falvak környékén - csak néhány kilométer. Az átkeléshez a távol-keleti flotta 28 hajót tudott ellátni: 12 járőrhajót, 6 páncélost és 10 aknakeresőt. Ehhez járultak még a fegyverek, gépek, kocsik szállítására alkalmas trófeauszályok, az uszályokat aknavetők vontathatták. A járőrhajókhoz hasonlóan lőszerek és egyéb rakományok, valamint páncélozott csónakok szállítására szolgáltak - a harcosok gyors szállítására. kézifegyver. Az ikerpáncélozott csónakokon 122 mm-es fegyverek szállítására alkalmazkodtak, amire korábban még nem volt példa. Az átkelést akár hétezer lova is késleltette volna, ha bárkán vitték volna. Találtak azonban egy gyorsabb utat: a csónakos aknavető lovai maguk úszták át a folyót, egyenként tíz-tizenkét fejet kötözve – a következő gyeplőjét az egyik farkára erősítették. Az aknavető kis sebességet adott, a parton kialakult élőláncot húzták a vízbe. A lovak, ameddig tudtak, végigsétáltak a fenéken, majd engedelmesen egymás után úsztak. A folyón még tavasz volt
1944. június 30-án hajnalban a hadsereg átkelése az ellenséges ellenállással szemben valamivel a tervezett időpont előtt véget ért. A hadsereg parancsnoksága megköszönte a tengerészeknek, amit tettek. A 48. hadsereg a frontparancsnok terve szerint azonnal támadásba lendült. A háború alatt először hajtottak végre szárazföldi csapatok ilyen léptékű átkelését a Dnyepernél. Ezzel sikeresen befejeződött a Dnyeper flottilla harca a Berezinán. Ugyanebben az időben Pripjaton, Mozirtól nyugatra a folyami hajók 2. dandárja V. M. Mitin 2. rangú százados parancsnoksága alatt a 61. hadsereg csapataival, P. A. Belov altábornaggyal együtt szétverte az ellenséget. Így a flottilla a „Bagration” stratégiai hadművelet során ténylegesen két hadműveleti irányban, egymástól több száz kilométerre hajtott végre aktív műveleteket. Erre először került sor a harci gyakorlatban a folyókon. Most azonban a flottilla összes hajójára szükség volt Pripjatyban. A távol-keleti flotta már június 27-én kapott egy táviratot a front vezérkari főnökétől, hogy támogassák a Petrikov irányába előrenyomuló 55. Mozyr hadosztályt az ott elhelyezkedő 2. hajódandár erőivel. Másnap Balakirev, a flottilla vezérkari főnöke arról számolt be, hogy a dandár együttműködik a hadosztály előrenyomuló egységeivel. De a dandár aznap négy páncélozott csónakból, öt aknavetőből, egy úszó ütegből és egy tucat félsiklóból állt...
Június 29-én reggel, amikor a bobruiski harcok még nem értek véget, és javában zajlott a 48. hadsereg átkelése, új küldetés érkezett a frontparancsnokságtól. Elrendelték: a Berezinán működő flottilla összes haderejét 1942. július 2-ig a Mozyr-vidéki Pripjatra kell összpontosítani. Így az 1. Lyalko-dandárnak egy fél hónapja elkészült mintegy 700 kilométeres kereszteződést kellett megismételnie az ellenkező irányba.
A háború alatt először hajtottak végre szárazföldi csapatok ilyen léptékű átkelését a Dnyepernél.
A Berezinán zajló ellenségeskedések azt mutatták, hogy sürgősen szükség van legalább egy kis tengerészgyalogos egységre a flottillára - saját leszállóegységre. Ez lehetővé tenné, hogy ne csak a megsemmisítésről, hanem a hajótűz leple alatt tartott átkelőhelyek elfoglalásáról is gondoskodjunk a szárazföldi erők közeledtéig. Egy ilyen, 33 Vörös Haditengerészetből álló különítményt hoztak létre. Ennek a különítménynek a parancsnokává egy tapasztalt tengerészt, Nikolai Chaly ifjabb hadnagyot nevezték ki. Egyike volt azoknak a rögparancsnokoknak, akik számára a harci helyzet mindig lehetőséget ad a bizonyításra. Chaly kiképzést szervezett különítménye számára csónakból és csónakból kiszállásban, gránátlövésben és gránátdobásban, kézi harcban és aknamentesítésben, i.e. kiképzés a folyópartok átfésülésére, harci őrök szállítására, felderítés lebonyolítására.
Minden ezt követő csatában a hajók legénységével együtt Chaly partraszálló különítménye határozottan és proaktívan harcolt az ellenséggel.
Kivételes hősiességért és bátorságért a partraszálló különítmény tizenegy katonájának - N. P. Chalom főhadnagynak (posztumusz), V. K. Kirillov, L. D. Kukolevszkij, G. G. Murzahanov, G. A. Tupi-cin, N. A. Sikorszkij, A. V. Fiirsz és Sergev matrózoknak V. G. Kanareev, G. L. Popov és A. N. Stolyarov megkapta a Szovjetunió hőse magas rangú címet.
Július 11-én a flottilla, amely már több mint 100-at tartalmazott, a Polesie - Pinsk "főváros" közeli megközelítésére koncentrált. A város még mindig az ellenséges védelem mélyén volt, 20 kilométerre a frontvonaltól. A hadművelet terve szerint a hajók hirtelen áttörését a folyó mentén Pinszkbe, két irányból a Pina és a Yaselda folyó mentén, a város közepén lévő hajókról leszállva a 415. puska két puskás ezredéből álló rohamcsapat. osztály.


A feladat az ellenséges védelmi rendszer megzavarása, a Pinszket végigrohanó 61. hadsereg egységek offenzívájának elősegítése. északi part Pripyat. A meglepetésre való várakozás teljes mértékben jogos volt. A belvárosi landolást veszteség nélkül sikerült leszállni. Két napon át kiélezett csatákat vívott. Az erősítés július 12-i partraszállása során kitűnt a 92-es számú páncéloshajó, amely naponta kétszer tört be közvetlenül a kikötőbe és friss erőket szállt partra. A páncélos csónak tüzérségi tornyának harci legénységét az 1. cikk már említett művezetője, Nabiyulla Nasyrov vezette. Sűrű tűzfüggönyön keresztül a BKA-92 határozottan követte a töltést, ahol ejtőernyőseink beékelődöttek. A folyó forrongott a robbanásoktól. Naszirov és helyettese, A. Kulikov hidegvérrel közvetlen tüzet lőtt ellenséges tankokra, aknavetőkre és géppuskákra. Egy fasiszta lövedék közvetlen találatából tűz ütött ki a toronyban, és úgy tűnt, mindennek vége. A sebesült, megégett és vérző őrök folytatták a harcot.


Naszirov és Kulikov harcostársaik karjaiban haltak meg, miután a végsőkig teljesítették katonai kötelességüket az anyaország iránt. Haláluk helyén most egy emlékmű áll - egy 92-es számú páncélos csónak, amelyet a vízből emeltek ki, és talapzatra állítottak.


Pinszkben két utcát neveztek el hősökről.
Pinszkben a Dnyeper katonai flottilla befejezte a katonai műveleteket a „Bagration” stratégiai műveletben.
A hadműveletben tanúsított vitéz harcáért a Dnyeper flottilája volt az első a folyami flották közül, amely elnyerte a Vörös Zászló Rendet. Ugyanilyen magas kitüntetésben részesült a folyami hajók 1. és 2. dandárja, valamint a páncéloshajók 2. őrhadosztálya.
A Pinszk elleni támadást követően a flottillát átcsoportosítják a varsói régióba, a Narew torkolatához. 1944 októberében a flottilla hajói aktívan segítették a szovjet egységeket a Narew folyó torkolatánál lévő hídfőn vívott harcokban. 44-én novemberben a flottilla télre kel javításra.
1945. február 16 Az 1. Fehérorosz Front parancsnoka, Zsukov marsall a Visztulán történt jégsodródás után azonnal elrendelte, hogy a flottilla hajóit helyezzék át a Visztulából az Oderába, hogy részt vegyenek a berlini hadműveletben. Ez a több mint 700 kilométer hosszú átkelés és 75 csatornaátkelőhely csak 22 napig tartott! A sikert az átmenet jó előkészítése, a front által kiutalt nagy mérnöki és szapper pénzek jelenléte, valamint az összes hajó legénységének példátlan lelkesedése döntötte el, akik készen álltak arra, hogy akár kézen is szállítsák hajóikat Berlinbe!
Az 1. és 2. dandár hajói a Kustrinsky hídfőre koncentráltak (az operatív hídfő 44 km a front mentén és 4-10 km mélység az Odera folyó nyugati partján, Kustrin város közelében, Berlintől 60 km-re keletre; most Kostrzyn Lengyelország) április 7-ig – két nappal a tervezett időpont előtt. A most érkezett új hajókból Pinszkben megalakított 3. dandárt (N. M. Lupacsev 3. rangú százados parancsnoksága alatt) vasúton Pinszkből az Oderába szállították, és az Oderek állomás közelében, Frankfurt an der városától nem messze bocsátották vízre. Oder.


1945. április 16-án 03:00-kor több ezer fegyver és őrmozsár mennydörgése töri meg a csendet. De még ebben a pokoli mennydörgésben is könnyű megkülönböztetni a nehéz, nagy hatótávolságú haditengerészeti fegyverek hangját. Keményen és keményen ütöttek. Ez nyolc Dnyeper úszó akkumulátor.


A flotilla 1. és 2. dandárának hajói csak április 16-án 27 ezer lövedéket lőttek ki az ellenségre a Kustrinsky hídfőn lévő lőállásairól! Az előrenyomuló egységek tűztámogatását addig végezték, amíg a csapatok túlléptek a haditengerészeti tüzérségi tűz hatótávolságán.
A 3. hajódandár a 33. hadsereggel együttműködve felment az Oderára, közel Furstenberg (ma Eisenhittenstadt) városához, ahol az Oder-Spree-csatorna ered, és a flotilla tengerészgyalogságával együtt birtokba is vették. Felvonták a haditengerészeti zászlót a város fölé! Megnyílt az út a Spree folyó mentén Berlinbe. 1945. április 22-én viszont a Kustrinsky hídfőből induló hadseregegységeink már elérték a Spree folyó keleti partját a délkeleti régióban.
A Spree folyó kikényszerítésére (a folyó átkelés helyén 250-300 méter a folyó szélessége, a partok magasak, betonozottak) és az ellenség jobb partján egy hídfő elfoglalására a tüdejét használták. a Dnyeper katonai flottilla.
1945. április 23 az éjszaka második órájában M. M. hadnagy különítményének 10 félsiklóját teherautókkal a folyóhoz hozták és vízre bocsátották. Kalinin.

A Dnyeper katonai flottilla hajói csapatokkal Berlinben, 1945

.
01-45 között az ellenség géppuskatüze alatt a csónakok nagy sebességgel partra szálltak a 9. lövészhadtest felderítői és ejtőernyősei. Az ellenséges tűz alatt minden hajó több mint 10 utat tett meg. A könnyű fa csónakok nem sokáig maradtak sértetlenek. A legénység között meghaltak és megsebesültek. De hajnalra egy ezred teljes erejében és több egység más egységekből átkerült a nyugati partra. Amikor komppontonokkal érkeztek a sapperek, egész félvitorlázók vették át a vontatóhajók szerepét. Egy ponton a németek ellentámadást indítottak. Két Ferdinand önjáró lövegnek sikerült tüzet nyitnia közvetlenül egy kompon, egy harckocsival és egy szakasz gyalogossal a folyó közepén. Az egyik félsikló teljes sebességgel a lángoló komphoz ugrott és a matrózoknak percek alatt sikerült leszedniük belőle a géppisztolyokat és a megsebesült tankereket, majd amint a csónak eltávolodott, a harckocsiban lévő lőszer felrobbant.

Összesen 1945. április 23-tól 25-ig egy különítmény félvitorlázó repülőgépek és az általuk vontatott pontonok 16 ezer katonát, 100 ágyút és aknavetőt, 27 harckocsit, mintegy 700 vagont lőszerrel és egyéb rakományokkal szállítottak. Ezenkívül a különítmény tengerészei felderítették a folyóparti negyedeket, fenntartották a kommunikációt a hadosztályok és az ezredek között.
A hadművelet végére 16 elöljáró és matróz maradt a sorokban - a különítmény eredeti összetételének fele. Kilenc tengerész kapta meg a Szovjetunió hőse címet, közülük hét posztumusz. A többiek kitüntetést és kitüntetést kaptak...
Abban az időben a híres haditengerészeti író, L. Sobolev volt a flottillában, aki nem először „sétált” a Dnyeperrel. Leonyid Szergejevics „A győzelem fénye” című könyvében ezt írta: „Büszke vagyok a Dnyeper-flottillára, amely a jövőbe viszi hőseinek nevét... Büszke vagyok hajóikra, kishajóikra és aknakeresőire. amelyet a tengerészek bátor törzse szállt harcba. És halott tengerészek-hősök tízei, százai, akik életre keltek emlékezetemben, türelmetlenül nézik a német földet, bosszankodva, hogy halálos hideg teher köti a lábukat, és irigykedve az élőkre, akik most a Dnyeper flotilla hajóin vannak, repülésről repülésre, merész haditengerészeti razziával hajtja végig őket a Spree-n, fegyverekkel és gépfegyverekkel egyenesen homlokba, csapatokat dobva a fasiszta főváros központi negyedébe..."

Berlin központjában a Spree folyón, a Reichstag távoli megközelítésein a Dnyeper csapatai befejezték a Volgán 1943 szeptemberében megkezdett menetmanőverüket. A háború befejezése és a Visztula és Odera folyók aknamentesítése után feloszlatták.
A berlini hadművelet (1945. április 25. – május 2.) a történelem legnagyobb csatájaként szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. Mindkét oldalon mintegy 3,5 millió ember vett részt a csatában (a németből 1 millió), 52 ezer ágyú és aknavető, 7750 harckocsi (a németből 1500 harckocsi) és 11 ezer repülőgép (a németből több mint 3300 repülőgép). Internet.
1945 májusában, nem sokkal azután, hogy a Nagy Honvédő Háború utolsó sortűzi elhaltak, G. K. Zsukov marsall elemezte a berlini hadműveletet. Feljelentést tett az 1. Belorusz Front vezérkari főnöke, M. S. Malinin vezérezredes, egymás után az alakulatok parancsnokai beszéltek. És amikor a 9. Vörös Zászlós Brandenburgi Lövészhadtest parancsnoka, I. P. Rosly altábornagy megkapta a szót, felállt, és az elnökhöz fordulva így szólt: - Engedje meg, marsall elvtárs, mielőtt elkezdenék beszédemet, hogy köszönetet mondjak dicsőségünknek. tengerészek, akiknek hősies segítsége nélkül a rám bízott hadtest nem tudta teljesíteni a feladatot.
Ezekkel a szavakkal a tábornok a Dnyeper katonai flottilla parancsnokai felé fordult, és orosz derékhajjal meghajolt előttük. Három tucat tengerész, M. M. Kalinin hadnagy vezetésével, akik a szovjet flotta legkisebb hajóin – a békeidőben, a háború előtti időkben NKL-27-es kiszolgáló személyzeti hajóként ismert félvitorlázókon harcoltak – érdemelték ki ezt a köszönetet ...
Az orosz csapatok kétszer foglalták el Berlint. Az 1760-as hétéves háború során először Z.G. Csernisev. Aztán Európa-szerte elterjedt P. Shuvalov tábornagy mondata: „Berlinből nem lehet eljutni Szentpétervárra, de Szentpétervárról Berlinbe mindig el lehet jutni.” Az oroszok másodszor is elfoglalták Berlint, Napóleon seregének maradványait üldözve, 1813 februárjában A.I. tábornok különítménye által. Chernysheva (örökletes bravúr).
1945 májusában a Vörös Hadsereg egyébként már harmadszor is elfoglalta Berlint, viharszerűen! V. I. Csujkov marsall pedig úgy vélte, hogy február-áprilisban a szovjet csapatok azonnal elvehetik Berlint (nem adnak az ellenségnek több mint 2 hónapos felkészülést a védekezésre), vagy körülvehetik egy sűrű blokádgyűrűvel (végül is a háború vége!) Ez pedig katonáink és tisztjeink százezreinek életét mentené meg.
Ami a szövetséges parancsnokságot illeti, láthatóan a hadműveleti kutatás módszereit alkalmazták, kiszámították az esetleges hatalmas emberveszteségeiket, és felhagytak Berlin megrohanásával, mert. súlyos veszteségekért lehetett kérni. Mert elhitették velünk, hogy Sztálin az apánk, és általában nem követel sokat jelentést az apjától. Ezért a nagyközönség mindeddig nem biztos a háború hivatalos veszteségeiben! (Internet).

Történelmileg így történt, hogy Németország feltétel nélküli átadásáról szóló okmányt kétszer írták alá. Az első aláírási ceremóniára május 7-én került sor az amerikai parancsnokság reimsi (Franciaország) főhadiszállásán. Másodszor a törvényt másnap, május 8-án írták alá Berlin külvárosában, Karlshorstban a Hitler-ellenes koalíció valamennyi országának parancsnokságának magasabb szintű képviselői jelenlétében.

Erről szörnyű háború a berlini győzelem megalkotójának dicsőséges tettei pedig a Felszabadító Harcos emlékművére emlékeztetnek!

Emlékmű a berlini Treptower Parkban.

Ábra orosz katona a horogkereszt roncsain állva. Az egyik kezében a katona egy leeresztett kardot tart, a másik pedig a német lányt támogatja, akit megmentett.

Örök emlék és dicsőség az orosz katonának!!!