World of tanks fejlesztési ágak. Szovjet fejlesztési ág a tankok világában

Az év végén a World of Tanks fejlesztői megosztottak néhány tervet a projekt fejlesztésével kapcsolatban. Az alapvetően új, továbbfejlesztett grafikával és hanggal rendelkező motorra való átállás mellett új járművek, harci képességek és játékesemények is készülnek. Tehát a következő 9.22-es frissítésben a Szovjetunió kutatási fája megváltozik.

Érdemes megvárni a nehéz harckocsik két alternatív mini-ágának megjelenését. Három új, hátsó toronnyal rendelkező jármű jelenik meg a Tier VIII-tól az X-ig: IS-2Sh, Object 705 és Object 705A. Az IS-3 és IS-7 közötti elágazásban a viszonylag könnyű páncélzatú T-10 kap egy alternatívát egy hátsó toronnyal.

Az egyensúlyváltás eredményeként három közepes tank ága jelenik meg (mindegyik saját játékstílussal). Végül a koncepcióba nem illő SU-122-54 eltűnik a hátsó kormányállású tankrombolók fájáról. Az SU-101M1 és SU-101 karakterisztikája javulni fog, az "Object 268 Variant 4" felváltja az "Object 263"-at a Tier X-ben, utóbbi pedig a Tier IX-be kerül.

A fejlesztők azt ígérik, hogy a prémium járművekkel is foglalkoznak, amelyekben előnyben részesítik a harcot. Ezek a gépek néha nem tudnak hatékonyan ellenállni a lineáris "osztálytársaknak", amelyek jelentősen javultak. Nem elszigetelt változtatásokat ígérnek, hanem valami összetett (bár nem gyors) megoldást, ami javítja a gépeket és nem borítja fel az egyensúlyt.

2018-ban új játékmódok is megjelennek, köztük az átdolgozott Ranked Battles és a Frontline mód. Például a kompetitív módban lévő chevronok nemcsak a győztes csapatokat, hanem mindkét csapat legjobb tankhajóit is fogadhatják. A rangok száma növekedni fog, és szintet veszít sikertelen csatákban nem lesz olyan könnyű.

Két új játszható nemzet megjelenését is ígérik. Ez néhány európai kutatási fa lesz, de a fejlesztők nem közölnek részleteket (bár a fenti videóban tippeket találunk). Megígérte a kötvények fogadásának és elköltésének új módjait, változási rendszer kialakítását kinézet tankok és számos játékesemény, amelyek jövőre változatosabbá teszik a tankcsatákat.

A fák a játékban szereplő egyes harci osztályok fejlődési útvonalát mutatják, utalva ezzel különböző módokon bizonyos modellek megszerzése, így a játékosok végül kiválaszthatják „álmaik tankját”. A World of Tanks:: World of Tanks játékban a játékos nem kötődik egy adott nemzethez vagy harcjármű-osztályhoz, ezért teljesen szabadon választhat tankokat és fejlesztési fákat.
Patchról patchre a World of Tanks játékban egyre több a páncélozott jármű. Az utánpótlás minden jelenlegi nemzet sorában előfordul. Tovább - csak több. Ebben a tekintetben a fejlesztőcsapat folyamatosan dolgozik a játék általános egyensúlyának javításán, ami a fejlesztési fák felülvizsgálatához vezetett. Az alábbiakban bemutatjuk a World of Tanks MMO játék új tankkutatási fáit.

Az összes nemzet tele tankfáinak új verziói (2012. november 10.):

A fejlesztési fákon végrehajtott módosítások során a következő műveleteket hajtották végre a tartályok cseréje érdekében:

:

• A KV harckocsi szétválasztása KV-1-re és KV-2-re. Akik korszerűsítették a KV-2 tornyot (KV-n) és KV harckocsijuk van a hangárban, azok mindkét harckocsit egy további résszel kapják meg a hangárban. A KV-val rendelkező legénység a KV-1-re szakosodást kap, a KV-2 a legénység 100%-át. A CV-ből ki nem osztott XP átkerül a CV-2-be, de a játékos kérésére átvihető a CV-1-be.
• A KV-3-at 1 szinttel feljebb vitte, és hozzáadta a T-150 harckocsit. Azok, akiknek KV-3 van a hangárban, egy KV-3-at kapnak új státuszban, a jelenlegi frissítésben, ugyanazzal a modulkészlettel és a régi személyzettel, valamint egy T-150-est frissítés nélkül, további foglalattal. a hangár és a 100%-os legénység.
• Az IS-4 tartály cseréje IS-8-ra. Akinek IS-4 van a hangárban, az új státuszban kapja meg a régi legénységgel egy komplex modulcsere szerelővel, valamint egy IS-8-at komplex modulcsere szerelővel, 100%-os legénységgel és egy további slottal. a hangárban. A fel nem osztott tapasztalat az IS-8-on marad, de a játékos kérésére átvihető az IS-4-re új státuszban.
• Előzetes mechanika a modulok cseréjéhez az IS-4-en. Ha a játékosnak egy motorja volt feloldva az IS-4-en, akkor ez a motor az IS-4 tankon új státuszban lesz feloldva, és az IS-8 tankon vagy annak megfelelőjén is fel lesz oldva. Hasonló módon cserélik ki a walkie-talkie-kat, a tornyokat és a vázat. Az IS-4 és IS-8 harckocsikban ugyanazok a modulok lesznek, mint a régi állapotú IS-4 harckocsin vagy analógjaikon. A fegyvereket, ha cserélik, szintén hasonló séma szerint cserélik ki, de további komplikációk lehetségesek.
• Javaslom a szovjet fejlesztési fa harckocsiparancsnokainak, hogy figyeljenek arra az oldalra, ahonnan gyorsan, regisztráció és SMS nélkül letöltheti a szükséges szoftvereket.

• Belépés az E-50 harckocsiba. Azok, akiknek Panther-II volt a hangárban, egy E-50-et kapnak egy Panther-II frissítési sémával (a felső motort HL295-re cserélik, vagy újat adnak hozzá), ugyanazzal a modulkészlettel, mint a Panther-en. -II. Akinek Pz. V Panther a hangárban kap egy Panther-II-t, Panther folyamatábrával (további 7,5 cm-es KwK 45 L/100 fegyverrel), ugyanazokkal a modulokkal, mint a Pz-n. V Panther, valamint Pz. V Panther a 7. szintnél raktári konfigurációban, egy további nyílással a hangárban és 100%-os legénységgel.
• Belépés az E-75 és E-100 tankokba. Fel nem osztott tapasztalat elit A tank Tiger átvált a Tiger II-re.

:

• Az M26 tartályok cseréje M46-ra és a T23 tartályok M26-ra. Akiknek az M26-os volt a hangárban, azok megkapják az M46-ost azonos összetételű modulokkal (esetleg átnevezve), a szivattyúzás és a régi személyzet megőrzésével. Akinek a hangárban volt a T23-as, az új státuszban kapja meg az M26-ost, megőrizve a szintezést, a régi legénységgel.
• A T34-es tartályok cseréje M103-ra. Akinek T34-es van a hangárban, az kap egy M103-at ugyanazzal a T34-es frissítéssel, új 100%-os legénységgel. Csakúgy, mint a T34, mint prémium tank, régi T34-es legénységgel és egy további foglalattal. A T34 tankon lévő játékos statisztikái az M103 tankra kerülnek, veszteség és büntetés nélkül, az elmentett eredményekkel. A T34 tartályon felhalmozott összes fel nem osztott tapasztalat átkerül az M103 tartályba.
• A T30-as harckocsik lecserélése T110E5-re, és a T30-as áthelyezése a harckocsiromboló ágra. Akinek T30-a van a hangárban, az kap egy T110E5-öt a régi legénységgel a T30-ból. Valamint a T30 felső konfigurációja tankrombolóként új 100%-os legénységgel és egy további slottal. A T30 tankon lévő játékos statisztikái átkerülnek a T110E5 tankba, veszteség és büntetés nélkül és az elmentett eredményekkel. A játékos nyitott átmenetet kap a T28 prototípusról a T30-ra, mint tankromboló, az amerikai tankromboló ágban, vagyis a T30 mint tankromboló nyitva van.

Az oldal írásakor a cég - az MMO játék fejlesztőinek - anyagát használták fel
Fent vannak új kutatófák tankok a World of Tanks MMO-játékban.

A World of Tanks játékot sikeressé tevő főbb jellemzők közé tartoznak a kiterjedt fejlesztési ágak. A World of Tanks nemcsak azt kínálja nekünk, hogy kiválasszuk, melyik országban játszunk szívesebben, hanem azt is, hogy mely tankokat szeretnénk irányítani. Így minden nemzetben ötféle járműből álló teljes flotta található, így valóban bőven van miből válogatni a pumpálás során.

Hogyan lehet gyorsan pumpálni?

Annak érdekében, hogy könnyebben megértse, melyek a legjobb fejlesztési ágak a World of Tanks számára, ismernie kell az egyes tankok jellemzőit, valamint döntenie kell az összes jármű előnyeiről és hátrányairól. A pumpálás egyszerűségét közvetlenül az határozza meg, hogy milyen preferenciákat követ, valamint milyen taktikai árnyalatokat használ a játék során. Így a fejlődésed sebessége közvetlenül attól függ, hogy mennyit akarsz játszani, valamint attól, hogy mennyire leszel hatékony a különböző csatákban.

Könnyű tankok

Úgy gondolják, hogy a könnyű típus a legnehezebb frissíteni a World of Tanks fejlesztési ágait, mivel az ilyen tankokat valódi "ügyes" játékosok számára hozták létre, akik készek jelentős erőfeszítéseket költeni és ügyességet mutatni céljaik elérése érdekében. . Ha ilyen típusú tankokkal szeretne játszani, akkor fel kell készülnie arra, hogy maximális sebességet és mozgékonyságot kell mutatnia, míg a könnyű tankok nem hoznak sok profitot, bár a pumpálás a legtöbb esetben egy nagyságrenddel olcsóbb. más típusokhoz képest.

A könnyű tartályok meglehetősen alacsony költségükről nevezetesek, és olcsón javíthatók is, aminek eredményeként minimális pénzt fog költeni a World of Tanks fejlesztés ezen ágának szivattyúzására. Azonnal érdemes megjegyezni azt a tényt, hogy könnyű tankokon való játék során az egyetlen taktika kerül alkalmazásra - ez az ellenséges tankok kiemelése a szövetségesei számára. Vagyis egyfajta felderítő vagy, aki kiszámolja a célokat, tájékoztatja azokról szövetségeseit, és várja, hogy megszabadítsák az utat a további előrelépéshez és egyéb feladatok elvégzéséhez. Ha nem tudja megvalósítani, akkor a legjobb, ha folytatja a játékot valamilyen más technikával. Úgy tartják, hogy az optimális könnyű tank szivattyúzásra a T-50, ami jó túlélőképességgel, jobb tűzerővel és sebességgel rendelkezik a többi LT-hez képest.

közepes tankok

A közepes tankok nem kevésbé aktív résztvevői a csatáknak, amelyek az ellenséges járművek legaktívabb pusztítói. A közepes típusú ágak kiválasztásakor emlékeznie kell arra, hogy a csatákban folyamatosan mozognia kell és ellenfeleket kell keresnie. Több közepes jármű könnyen széttép minden nehéz tankot, mivel elegendő erejük és manőverezhetőségük van, ami ideálissá teszi őket

Nehéz tankok

A nehéz tankok meglehetősen hosszú frissítést igényelnek, mivel ezeken a járműveken statikus jellege különbözteti meg, és minden ilyen szörny költsége meglehetősen magas, nem beszélve a különféle kiegészítő modulok vásárlásáról. Hihetetlen erős páncélés az ilyen harckocsik tűzereje a csapat élcsapatává teszi őket.

tankromboló

Tüzérségi ágak Tankok világa A tankok közül a leghosszabb szivattyúzás jellemzi, mivel maguk a járművek meglehetősen drágák, és ezeknek a járműveknek a lejátszásához bizonyos képességekkel kell rendelkeznie. A nehéz tankokkal azonos osztályban azonban az önjáró fegyvereket komolyabb fegyverek, valamint fokozott álcázás jellemzi.

ACS

A legspecifikusabb harckocsik, amelyek teljes egészében a mesterlövészeten alapulnak. Így egy ilyen gép tulajdonosának szorgalmasnak, figyelmesnek és körültekintőnek kell lennie, hogy pontosan és időben üthessen. Az ilyen berendezések javításának költsége meglehetősen magas, aminek következtében legalább két ellenfelet le kell lőni, hogy valamiféle fejlődést érezzenek.

Így lehetetlen megmondani, hogy melyik a világon A tankok a legjobbakágat, mert mindegyik különbözik tulajdonságaikban és előnyeiben.

A szovjet fejlesztési ág bemutatja a World of tankok összes elérhető osztályának felszerelését. Indítsa el a szivattyúzást szovjet tankok köze lesz a háború előtti MS-1-hez.

A Szovjetunió kutatási fája olyan legendás harckocsikat tartalmaz, mint a T-34, KV-1, IS-1, T-54, valamint az SU-85, SU-100, SU-152, ISU-152 önjáró fegyvereket.

Legjobb harci járművek a World of tanks szovjet fejlesztési ágában válik páncéltörő önjáró lövegek Object 261 és Object 268; közepes harckocsik - T-62A, 430. objektum, 140. objektum; nehéz harckocsik IS-4, IS-7; önjáró tüzérségi mount 261. objektum.

szovjet ág A World of tanks fejlesztését a következő ábra mutatja. Kattintson a képre a nagyításhoz

A szovjet WoT fejlesztési ág nehéz tankjaihoz jellegzetes, jó egyszeri sebzés, közepes pontosság és a fegyver lefelé irányuló kis szögei, és általában jó körpáncél.

• IS-7 tetejű ág jó mobilitást biztosít nehéz harckocsikhoz.
• Az IS-4-gyel végződő fejlesztési ágban a tankok jobban páncélozottak.

Szovjet tankrombolók jó egyszeri sebzésekkel örvendezteti meg a tulajdonosokat, miközben ezeknek a harcjárműveknek az ágyúja meglehetősen ferde.

Többség Szovjet közepes tankok jó a mozgásképessége és alacsony a sziluettje.

A szovjet tankok jó páncélzattal büszkélkedhetnek, ráadásul racionális szögben elhelyezve, fegyverekkel, amelyek egy lövéssel nagy sebzést képesek okozni. Azonban nem rendelkeznek jó pontossággal. A Szovjetunió tankjai ritkán veszítenek sokat riválisaikkal szemben a teljesítményt illetően, de ritkán jutnak előrébb.

Szovjet tankok - univerzális katonák a WoT csatatérenés kezdőknek és tapasztaltabb játékosoknak egyaránt alkalmas.

Ma a szovjet járművek egyensúlyának helyreállításáról beszélünk.

A 9.22-es frissítésben újra életre keltjük a nemzet legnépszerűtlenebb tankjait, hozzáadva új technológiaés a Szovjetunió kutatási fájának megváltoztatása. Miért van erre szükség? Az "Object 263" és "fiatalabb bajtársai" ritkán vettek részt csatákban, valamint a szovjet X szintű ST "Object 430", ami nem meglepő. Nehéz volt játszani. Ráadásul a különböző szintű autók játékmenetben is túlságosan különböztek egymástól.

Az említett járműágak átdolgozását tervezzük annak érdekében, hogy életet leheljünk a felsorolt ​​járművekbe, következetessé, érthetővé tegyük a rajtuk folyó játékot. Ezenkívül a 9.22-es verzióban új játékmenetet találsz a VIII-X. szint nehéz tankjain, hátsó toronnyal.

Most pedig nézzük meg közelebbről a változásokat és az ezekhez vezető okokat.

közepes tankok

Az A -43 ág nem ad fogalmat arról, hogy milyen autót fognak játszani az X szinten. Miután megismerkedtünk a Tier VII-IX hátsó toronnyal rendelkező CT előnyeivel és hátrányaival, logikus volt, hogy hasonló játékmenetre számítsunk az ág tetején. Ehelyett azonban egy klasszikus közelharci közepes tankot kapott, és csalódott volt. Az ág népszerűsége természetesen visszaesett.

Ha éppen az Object 430-hoz vezető ágat kutatja, ne feledje, hogy ez a jármű a 9.22 kiadásával egy másik ágra „költözik” (amely a T-44-ről lesz frissítve). Vegye figyelembe ezt az információt.

Mi késztet arra, hogy adj egy második esélyt ennek a szálnak? Talán a játékmenet következetessége hiányzott belőle. Erre összpontosítottunk a 9.22-es frissítésben, és a 430-as objektumot a IX. szintre helyeztük át. Ott a T-44-ből szivattyúzott, jól páncélozott, nagy egyszeri sebzést okozó roham-CT-k mini-ágát fogja alkotni. A Tier X-nél pedig egy teljesen új autó jelenik meg: "Object 430U".

Egy kezdő kompakt mérettel, megfelelő mobilitással és jó páncélzattal büszkélkedhet. Könnyen behatol az ellenség szárnyába, letiltja felszerelését a nagy egyszeri sebzés miatt, és sértetlenül kikerül a tűzből.

A hátsó toronyhármas végül kap egy csúcsot, amely örökli az erős toronypáncélt, és logikus utánpótlást kínál. "Object 430 Option II" játékmenet.

A nehéz harckocsik új ága

Egészen a közelmúltig Nagy-Britannia és Németország volt az egyetlen nemzet, ahol a Tier X TT-k hátsó toronnyal rendelkeztek. Néhányuknak tetszettek ezek a gépek, míg mások egy hagyományosabb lehetőséget választottak. Kevesen vitatnák azonban, hogy az FV 215b, Pz.Kpfw. A VII és a VK 72.01 (K) (mely játékként jelent meg a Globális Térképen) érdektelen volt. A 9.22-es frissítésben a szovjet járművek is csatlakoznak ehhez a csoporthoz: új játékélményt fogsz találni a klasszikus szovjet „nehézsúlyúaktól” a VIII-X szinteken (az IS-től tanult ág). Klasszikus, de hátsó toronnyal.

A jól páncélozott IS-M, az Object 705 és az Object 705A lövöldözésenként nagyobb sebzést okoz, mint a szokásos szovjet nehéz harckocsikkal. Ezt az értéket a célzási paraméterek kompenzálják: ezek a járművek nem alkalmasak hosszú távú tűzoltásra. Elemük a közepes és közeli csaták. Azonban nem ez a fő dolog - a torony hátsó elhelyezkedése fontos. Erős páncélzattal, jó mozgékonysággal (ilyen típusú járműhöz) és erős fegyverrel kombinálva lehetővé teszi az ellenség könnyű "visszatankolását".

Használja ki járműve előnyeit, és képes lesz hatékonyan támogatni a támadást, vagy áttörni az ellenséges tankokat a Garázsba. Ezeknek a TT-knek a játékmenete valami a Pz.Kpfw játéka között van. VII és IS-7, de az ág feltárása során változatlan marad. Ugyanez nem mondható el a tűzerőről: a Tier VIII 122 mm-es lövegétől az Object 705A erős 152 mm-es ágyújáig.

A játékosok szeretik az agilis T-10 Assaultot, amely gyorsan áthelyezi a támadás fókuszát, és mindent elpusztít, ami az útjába kerül. Azonban bármennyire is jó volt, nem fért bele az IS-3 és IS-7 csoportba, ezért lecseréltük az Object 257-re. Ne aggódjon, a T-10 nem hagyja el a játékot. Az évek során többször bizonyította hatékonyságát, így kap egy mini ágat, ahol X szinten lesz egy hasonló játékmenetű autó. Továbbra is dolgozunk ezen az újoncán, ezért később beszámolunk róla.

Alternatív tankromboló ág

Régóta terveztük a harckocsirombolók ezen ágának rendbetételét. A gépek paramétereinek egyszerű megváltoztatása nem hozta meg a várt eredményt. Tisztában vagyunk a problémával, és új megoldást találtunk rá: az ágat közepes közelharci harckocsirombolókká alakítjuk át.

Koncepció

• A nagy előre/hátra sebesség és a közepes manőverezőképesség lehetővé teszi ezeknek a járműveknek, hogy gyorsan elérjék és elfoglalják a kulcspozíciókat, valamint elkerüljék a tűz elől.
• A jó elülső páncél ideális az ellenséges lövedékek blokkolására, azonban az oldalsó és az alsó frontrész páncélzata meglehetősen vékony.
• Az átlagos egyszeri sérülés és a hosszú lehűlés kompenzálja a mobilitást és a biztonságot.
• A pontosságot és a célzási időt hatékony közeli és közepes hatótávolságú harcra tervezték, és nem alkalmasak nagy távolságból történő tüzelésre.
• Nem a legkényelmesebb pisztoly süllyesztési szögeit a tervezési jellemzők okozzák.

Az ágazati kiegyenlítés az adott koncepciónak megfelelően szerkezeti változtatásokat igényelt. Az Object 263-at azzal kezdtük, hogy egy szinttel lejjebb vittük az Object 263-at, ahol valóban ragyoghat DPM-jével és páncéljával (mert még mindig ugyanaz, mint a Tier X-nél!). A következő lépés a Tier X számára megfelelő autó kiválasztása, és ez a szerep illeszkedik "Object 268 Option 4". Megkapta jó sebesség, páncél és egy rendkívül hatékony fegyver 152 mm-es kaliberrel és átlagosan 650 LE egyszeri sebzéssel.

"263-as objektum" és "Object 268 Option 4" kiváló eredményeket mutatott a belső teszteken. A járművek jól "tankolták" a sebzést, és megfelelően mutatták magukat roham tankrombolóként - gyorsak, páncélozottak, mérsékelt egyszeri sebzésekkel és nem túl magas percenkénti sebzéssel egy tankrombolóhoz képest.

Ön ellenezte a "263-as objektum" IX szintre való áthelyezését, és nem hagyhattuk figyelmen kívül. Ezért mindkét gépet a zárt belső tesztelés újabb iterációjára hagytuk. A "263-as objektum" nem változott, de csökkentettük az egyszeri sebzést "Object 268 Option 4" 750-ről 650-re, megtartva a korábbi sebzést percenként, hogy kiegyenlítse a lövésenkénti sebzés és az újratöltési sebesség éles változását a Tier VIII és X járművek között.

Az utolsó (és talán a legnehezebb) feladat az volt, hogy a járműveket közepes szinten testre szabják a támadó harckocsi-rombolók szerepére közel- és közepes harcban. Az SU-122-54 a kabin hagyományos elhelyezkedése miatt nem illett ebbe a koncepcióba. Itt nehéz választás előtt álltunk: az autó játékmenetben egyértelműen nem volt megfelelő az ágra, de történelmi szempontból fontos volt. Egy szinttel lejjebb vittük, hogy megnézzük, hogyan teljesít ott. Sajnos a jármű még a VIII. szinten is alacsony hatékonyságot mutatott a sebzés blokkolása terén, és továbbra sem illett bele az ág játékmenetének koncepciójába. Ezért úgy döntöttünk, hogy kivesszük a játékból az SU-122-54-et, és teljesen hátsó toronnyal rendelkező járművekből készítünk egy ágat.

A szuperteszt második iterációja megerősítette hitünket, hogy az ághoz választott koncepciónk azt fogja adni ezeknek a tankrombolóknak, ami hiányzott belőlük. Biztosan páncélozott gyors autók jó egyszeri sebzéssel, melynek célja az áttörés megvezetése és érdekesség biztosítása játék folyamata. Az utolsó tipp a szuperteszt adatain alapul. Szeretnénk, ha saját maga tesztelné ezt a hipotézist, döntse el, szükség van-e további változtatásokra, és közösen meghozzuk a legjobb döntést. Várjuk meg a 9.22-es frissítés nyilvános tesztjének kezdetét, és megtudjuk, mennyire állnak harcra készen az ágazat járművei!

A hamarosan megjelenő 9.22-es nyilvános teszt során figyelemmel kísérjük visszajelzéseit és statisztikáit. Azt szeretnénk elérni, hogy a módosított autók azt a játékot mutassák, amit elvárunk tőlük.