Unde este cel mai mare număr de poduri din lume. Care oraș are cele mai multe poduri

14.11.2020 | Calculatoare

Hamburg este al doilea oraș ca mărime din Germania și este considerat unul dintre cele mai frumoase din țară. Este, de asemenea, o destinație turistică populară datorită peisajului său frumos, cartierelor unice cu monumente istorice și pub-urilor și cluburilor de noapte moderne, inclusiv cartierul roșu de renume mondial Reeperbahn.

Hamburg este considerat un oraș port major, în ciuda locației sale la aproximativ 100 de kilometri de Marea Nordului, de ambele maluri ale râului Elba. Hamburg are cel mai mare port din țară - al doilea cel mai aglomerat port din Europa și al treilea ca mărime din lume, după porturile Londra și New York. Prin urmare, toți cei care iubesc apa, navele și porturile sunt pur și simplu obligați să o viziteze.

Hamburg este practic înconjurat de apă din toate părțile. Râul Alster este împărțit în două lacuri, Binnen și Alster (Aussenalster) (care înseamnă „interior” și „exterior”), situate de ambele maluri ale orașului, iar râul Elba curge chiar prin oraș și se varsă în Marea Nordului. . O astfel de abundență de apă înseamnă prezența multor canale, râuri și poduri. De fapt, puțini oameni știu că Hamburg are mai multe poduri decât orice alt oraș din lume și mai multe canale decât Amsterdam și Veneția la un loc. Estimările variază de la 2.300 la 2.500 - mult mai mult decât numărul total de canale din Londra, Amsterdam și Veneția. Mai jos sunt cele mai faimoase poduri ale acestui minunat oraș:

Podul „Köhlbrand” (Köhlbrandbrücke)

Rețeaua de poduri din Hamburg de pe Elba (Hamburg Elbbrücken)

Podul Noul Elba (Neue Elbbrücke), Podul Billhorner și Podul Freeport Elba.

Podul căii ferate

Pod nou peste Elba

Pod peste portul liber Elba
Rețeaua de poduri Hamburg de pe Elba este o serie de poduri independente care traversează râul Elba, care curge prin Hamburg. Această rută de transport maritim Hamburg este împărțită în două ramuri principale - Elba de Nord și Elba de Sud, care se unesc după ce trec de rețeaua Insulelor Elba, unite pentru a forma cea mai mare insulă de pe acest fluviu.

Podul Hamburg Elba (Harburger Elbbrücke)

Vechiul pod din Hamburg peste Elba a fost deschis în 1899. Pod cu arc de oțel de 474 de metri, construit inițial pentru vehicule a fost primul pod rutier peste brațul Elbei de Sud. Acum servește doar pentru traversarea pietonilor și a bicicliștilor. Între 1980 și 1995, podul a fost reconstruit radical. Pe ambele părți ale podului au fost construite alei în consolă.

Podul „Kattwyk”

Podul „Kattwyk” care traversează Brațul de Sud al Elbei este un pod mobil vertical de 290 de metri cu două intrări de 70 de metri pentru transportul feroviar și rutier. Acest pod, deschis pe 21 martie 1973, leagă cartierul Wilhelmsburg de cartierul Moorburg. Ambele cartiere sunt situate pe rețeaua Insulelor Elba. Kattwyk este capabil să atingă o înălțime de 46 de metri și este cel mai mare pod mobil vertical din lume.

Particularitatea podului este că șinele situate pe acesta sunt situate în centrul carosabilului. Datorită faptului că „Kattwyk” este atât un pod feroviar, cât și un pod rutier, traficul vehiculelor este blocat atunci când un tren de marfă trece peste pod. Astfel de opriri durează de obicei de la opt până la zece minute. ÎN zilele saptamanii podul este ridicat la fiecare două ore pentru a lăsa navele să treacă. În timpul ridicării podului, traficul se oprește timp de 15-20 de minute.

Podul Brooks

Podul Brooks, care duce la orașul Speicherstadt, a fost deschis în 1887. Podul este împodobit cu patru statui, câte una la fiecare colț. Sculpturile originale au fost distruse în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Sculpturile care se află astăzi pe pod au fost instalate în 2001.

Podul Lombard (Lombardsbruecke) și Podul Kennedy (Kennedybrücke)

Podul Lombard din Hamburg este un pod feroviar și rutier peste râul Alster. A fost numit după casa de amanet care se afla pe ea în 1651. Podul de lemn original a fost înlocuit în 1865 cu un nou pod de 69 de metri, cu trei arcuri, care traversează râul Alster.

Lângă Podul Lombard se află Podul Kennedy. Un al doilea pod a fost construit în 1953, deoarece vechiul pod Lombard nu a putut face față traficului crescut. Podul a fost numit inițial Noul Pod Lombard. A fost redenumit Podul Kennedy în 1963 în onoarea lui John F. Kennedy după asasinarea acestuia.

Podul Lombard și Podul Kennedy separă lacurile Alster Interioare și Exterioare.

Podul cu taxă (Zollenbrücke)

Podul Toll este cel mai vechi pod din oraș, construit în 1663. Podul de 25 de metri, cu trei arcade de dimensiuni diferite, este construit din blocuri de gresie. Balustrade și felinare au fost adăugate în secolul al XIX-lea, când podul a fost lărgit.

Podul Ellerntors

Podul Ellerntors este un pod arcuit de piatră care traversează „Mormântul Flotei Domnului”. Timp de multe secole a servit ca rută directă de la Hamburg la Altona. Construit în 1668, acest pod este al doilea cel mai vechi pod de piatră din Hamburg.

Podul plăcut (Trostbrücke)

Podul Otradny este un mic pod istoric care traversează „Nikolaifleet”, care este unul dintre numeroasele golfuri înguste care leagă docurile orașului de râul Elba. Situat la sud-vest de centrul orașului, a stat cândva la granița dintre orașele vechi și noi din Hamburg. A fost construit în 1881. Această clădire de piatră este renumită pentru prezența statuilor contelui Adolf al III-lea și ale episcopului Ansgar, fondatorul primei catedrale din Hamburg. În traducere, podul se numește „Plăcut”. Și-a primit numele deoarece condamnații au fost conduși de-a lungul ei, iar frumusețea podului a fost ultima lor consolare.

Podul „Reesendamm”

Podul „Reesendamm” traversează Micul Alster, Jungfernstieg și drumul de munte. A fost numit după Heinrich Müller Reese, care deținea o moară de porumb în secolul al XIII-lea. Podul a fost construit în 1843. Oamenilor le place să vină pe acest pod pentru a se bucura de priveliștea frumoasă a râului cu lebede pe care le pot hrăni cu bucăți de pâine.

Podul „Slamatjen”

Unul dintre podurile mai puțin cunoscute este podul „Slamatjen”, situat în cartierul Neustadt de pe strada Ludwig-Erhard, care traversează Alster. De la finalizarea sa în 1959, a servit drept pod rutier. Pe pod se află un tablou minunat sculptat în piatră, care reprezintă două femei vorbitoare. Locul unde se află podul a fost cândva un loc de întâlnire popular pentru femeile purtatoare de apă.

La întrebarea Care oraș are cele mai multe PODURI? dat de autor * * ☭ * * cel mai bun răspuns este Orașul cu cele mai multe poduri nu este deloc Veneția, ci Hamburg. Există mai multe poduri aici decât în Sankt Petersburg, Amsterdam și Veneția la un loc - 2376.
Hamburg este practic înconjurat de apă din toate părțile. Râul Alster este împărțit în două lacuri, Binnen și Alster (Aussenalster) (care înseamnă „interior” și „exterior”), situate de ambele maluri ale orașului, iar râul Elba curge chiar prin oraș și se varsă în Marea Nordului. . O astfel de abundență de apă înseamnă prezența multor canale, râuri și poduri. De fapt, puțini oameni știu că Hamburg are mai multe poduri decât orice alt oraș din lume și mai multe canale decât Amsterdam și Veneția la un loc. Estimările variază de la 2.300 la 2.500 - mult mai mult decât numărul total de canale din Londra, Amsterdam și Veneția. Mai jos sunt cele mai faimoase poduri ale acestui minunat oraș:
Podul „Köhlbrand” (Köhlbrandbrücke)

Podul Köhlbrand a fost deschis în 1974 și de atunci a fost unul dintre cele mai faimoase repere din Hamburg. Lungimea sa este de 3940 de metri, iar deschiderea părții centrale, cu tirant, este de 325 de metri. Din 1974 până în 1991, acest pod a fost considerat cel mai lung pod cu tiranți din lume.
Rețeaua de poduri din Hamburg de pe Elba (Hamburg Elbbrücken)

Podul Noul Elba (Neue Elbbrücke), Podul Billhorner și Podul Freeport Elba.

Podul căii ferate.

Pod nou peste Elba.

Pod peste portul liber Elba
Rețeaua de poduri Hamburg de pe Elba este o serie de poduri independente care traversează râul Elba, care curge prin Hamburg. Această rută de transport maritim Hamburg este împărțită în două ramuri principale, Elba de Nord și Elba de Sud, care se unesc după ce trec de rețeaua Insulelor Elba.
Podul Hamburg peste Elba (Harburger Elbbrücke).

Vechiul pod din Hamburg peste Elba a fost deschis în 1899. Podul cu arc de oțel de 474 de metri, construit inițial pentru autovehicule, a fost primul pod pentru vehicule cu motor peste brațul de sud al Elbei.

Podul „Kattwyk”

Podul Lombard (Lombardsbruecke) și Podul Kennedy (Kennedybrücke).

Podul Lombard din Hamburg este un pod feroviar și rutier peste râul Alster.

Unul dintre podurile mai puțin cunoscute este podul „Slamatjen”, situat în cartierul Neustadt de pe strada Ludwig-Erhard, care traversează Alster. De la finalizarea sa în 1959, a servit drept pod rutier. Pe pod se află un tablou minunat sculptat în piatră, care reprezintă două femei vorbitoare. Locul unde se află podul a fost cândva un loc de întâlnire popular pentru femeile purtatoare de apă.
Hamburg - canale și poduri.

Răspuns de la Assel[incepator]
Astrahan

Răspuns de la Yoayvik[incepator]
Bineînțeles că există mai multe poduri în Hamburg. Pe locul doi, după părerea mea, este Amsterdam.

Răspuns de la Ludmila Mikheeva[incepator]
Mulțumesc. Și m-am gândit că la Sankt Petersburg.

Un pod mobil este un tip special de pod care are părți dinamice în mișcare folosite pentru a-și schimba forma, de obicei pentru a permite navelor să treacă pe sub el. Există multe tipuri de poduri mobile și toate diferă prin modul în care sunt convertite. Mai jos este o listă cu videoclipuri cu cele mai uimitoare zece poduri mobile din lume.

10 Podul Palatului

Deschide clasamentul celor mai uimitoare poduri mobile din lume „Podul Palatului”. Acesta este unul dintre cele 22 de poduri mobile peste râul Neva din Sankt Petersburg. Leagă partea centrală a orașului (insula Admiralteysky) și insula Vasilyevsky. Lungimea sa este de 250 de metri, lățimea de 27,7 m. Este considerat unul dintre simbolurile orașului.

9 Podul Horn

Podul Hörn este un pod mobil situat în orașul Kiel, capitala statului Schleswig-Holstein, Germania. A fost construit în 1997. Este alcătuit din trei trave, dintre care principalul are 25,5 metri lungime, capabile să se plieze în forma literei „N”. Podul aparține reperelor arhitecturale și tehnice ale orașului și este, de asemenea, un traseu important pentru pietoni și bicicliști. Oferă una dintre cele mai bune vederi panoramice ale orașului Kiel. În mod normal, podul Hörn este pliat o dată pe oră.

Podul pietonal 8 Scale Lane

Locul al optulea în lista celor zece poduri mobile uimitoare din lume este pasarela Scale Lane - un pod mobil pietonal situat pe râul Hull, în centrul orașului Kingston upon Hull, Marea Britanie. Lungimea totală a podului este de 57 de metri, greutatea este de 1000 de tone.

7 Podul Dragonului

Pe locul al șaptelea în lista celor mai uimitoare poduri mobile din lume se află Podul Dragonului - un pod mobil situat în oras turistic Rhyl pe coasta de nord-est a Țării Galilor. A fost deschis în 2013.

6 Podul Biscaia

Podul Biscay este un feribot care traversează râul Nervión care leagă orașele Portugalete și Las Arenas din Spania. A fost construită în 1893 de celebrul arhitect basc Alberto Palacio, elev al lui Gustave Eiffel. Podul, lung de 164 de metri, are o telegondolă care la fiecare 8 minute transportă 6 mașini și câteva zeci de pasageri dintr-o parte în alta într-un minut și jumătate. Considerată combinația perfectă de frumusețe și funcție și una dintre cele mai mari realizări inginerești ale secolului al XIX-lea.

5 Bridge Women

Podul Femeii este un frumos pod pietonal rotativ din noul Puerto Madero, o zonă comercială din Buenos Aires, Argentina. A fost proiectat de arhitectul spaniol Santiago Calatrava în decembrie 2001. Pentru construcția sa s-au cheltuit aproximativ 6 milioane de dolari Podul Femeii cu o lungime totală de 170 de metri, o lățime de 6,2 metri cântărește 800 de tone și este considerat una dintre principalele atracții ale orașului.

4 Pont Jacques Chaban-Delmas

Pont Jacques Chaban-Delmas este un pod mobil vertical peste râul Garon din Bordeaux, Franța. Este situat la aproximativ 3 km de centrul orasului si face legatura intre zonele Bacalan si Bastide. A fost numit după Jacques Chaban-Delmas, fost prim-ministru francez și fost primar al orașului Bordeaux. Podul cu o lungime totală de 433 de metri și o lățime de 45 de metri a fost deschis în 2013. Este cel mai lung pod mobil vertical din Europa. Spațiul său principal (mobil) cântărește 2.600 de tone și are 110 metri lungime.

3 Millennium Bridge

Podul Millennium este primul pod pietonal basculant din lume peste râul Tyne din nordul Angliei. Leagă orașele Gateshead și Newcastle upon Tyne. De asemenea, este denumit uneori „Ochiul care face cu ochiul”. A fost pusă în funcțiune în septembrie 2001. Pentru construcția sa s-au cheltuit 40 de milioane de dolari. Podul Millennium cu o lungime totală de 126 de metri și o greutate de 850 de tone „se întoarce” de aproximativ 200 de ori pe an, adunând de fiecare dată o mulțime uriașă de spectatori. Turnul durează aproximativ 4,5 minute.

2 Slauerhoffbrug

Slauerhoffbrug este un pod mobil complet automat situat în Leeuwarden, Friesland, Țările de Jos. A fost numit după scriitorul și poetul Jan Jakob Slauerhof. O caracteristică a acestui pod este o platformă mobilă care măsoară 15x15 metri, care se rotește la 45° când este deschisă.

1 Tower Bridge

Tower Bridge este cel mai uimitor pod mobil de pe râul Tamisa, situat în centrul Londrei, nu departe de Turnul Londrei. Podul are 244 de metri lungime și 65 de metri înălțime și este format din două turnuri, care sunt conectate prin două pasaje orizontale. Construcția sa a început la 21 iunie 1886 și a durat opt ani. Tower Bridge a implicat 432 de muncitori și a cheltuit 1.184.000 de lire sterline. La 30 iunie 1894, podul a fost inaugurat de Prințul Edward de Wales. Astăzi, acesta dintre cele mai frumoase poduri din lume este ridicat în medie de 4-5 ori pe săptămână.

Răspuns de la Assel[incepator]
Astrahan

Răspuns de la Yoayvik[incepator]
Bineînțeles că există mai multe poduri în Hamburg. Pe locul doi, după părerea mea, este Amsterdam.

Răspuns de la Ludmila Mikheeva[incepator]
Mulțumesc. Și m-am gândit că la Sankt Petersburg.

Destul de ciudat, dar primul loc în lume în ceea ce privește numărul de poduri nu este nicidecum Veneția sau Amsterdam. Acesta este orașul german Hamburg.

Orașul este înconjurat de apă din aproape toate părțile. Râul Alster este împărțit în două lacuri (Binen și Alster) - acestea sunt situate de ambele părți ale orașului, iar Elba curge prin întreg orașul, care se varsă în Marea Nordului.

Hamburg are mai multe canale decât Veneția și Amsterdam împreună, iar orașul se află pe primul loc în lume în ceea ce privește numărul de poduri.

După cum a fost calculat, numărul de canale din Hamburg este de aproximativ 2,3-2,5 mii.

Poduri celebre din Hamburg:

Podul Khlbrand are o lungime de 3,94 kilometri,
pod - Pod nou peste Elba Neue Elbbrcke,
Podul Billhorner,
Podul Freeport Elbe,
Podul căii ferate,
pod peste portul liber Elba,
podul vechi din Hamburg (arc de oțel, 474 de metri lungime),
Pod Kattwyk lung de 290 de metri cu cale ferată,
Podul Brooks cu patru statui în fiecare colț,
podul lombard,
podul kennedy,
Pod cu taxă (cel mai vechi din lume),
Pod,
pod vesel,
Podul Reesendamm și altele.

există un astfel de obicei în rândul tinerilor căsătoriți - să găsești cât mai multe punți și să poarte mireasa peste ele, este de dorit ca să existe cel puțin 7 punți, atunci soțul își va iubi mereu soția.Cel mai de succes, în opinia mea, sunt noii casatoriti ai Sf. Mult, sincer sa fiu, nu stiu cat.
Este, desigur, un oraș german. Hamburg. Este situat pe râul Elba, unde se extinde foarte mult lângă confluența cu Marea Nordului. Deoarece orașul a crescut de-a lungul ambelor maluri ale acestui râu și ale celor două ale lui afluenți majori care se varsă în Elba în același loc, aceasta a dus la apariția multor poduri și poduri. Potrivit unor surse, sunt de la 2300 la 2500 dintre ele.
Orașul german Hamburg se află pe primul loc în ceea ce privește numărul de poduri din lume. Aceste informații se află în Cartea Recordurilor Guinness.
Există aproximativ 2,5 mii de poduri în Hamburg.
Podurile din Hamburg sunt o adevărată atracție a orașului. Există multe poduri vechi și moderne foarte frumoase care pot fi numite adevărate capodopere ale arhitecturii și ingineriei.
Există un oraș în Europa, numărul de poduri în care este mai mare decât numărul de poduri din Veneția (400), Amsterdam (1200) și Sankt Petersburg (400) și Londra la un loc. Acesta este orașul Hamburg cu 2376 de poduri. Acestea sunt poduri de diferite dimensiuni, forme, modele și materiale.

De la foarte mici la lucrări unice de inginerie. Aproximativ jumătate din poduri sunt aruncate peste barierele de apă și jumătate peste străzile și autostrăzile orașului. Aici .
Nu e de mirare că recordul pentru numărul de poduri din lume este un oraș german. Hamburg. Sunt aproximativ 2 mii și jumătate de poduri în nm. Orașul este situat pe malul râului Elba, plus mai multe canale fluviale, râul Alster, care se varsă în Elba, multe canale și lacuri, inclusiv două artificiale (Inner și Outer Alster) - toate acestea vor crea un numar mare de suprafețele apei și dezvoltarea urbană densă necesită poduri pentru libera circulație. La urma urmei, orașul este al doilea cel mai populat din Germania.