Ghidul de terminologie al hidrografului. Serviciul Hidrografic al Rusiei
Pentru a restrânge rezultatele căutării, vă puteți rafina interogarea specificând câmpurile de căutat. Lista câmpurilor este prezentată mai sus. De exemplu:
Puteți căuta în mai multe câmpuri în același timp:
Operatori logici
Operatorul implicit este ŞI.
Operator ŞIînseamnă că documentul trebuie să se potrivească cu toate elementele din grup:
cercetare dezvoltare
Operator SAUînseamnă că documentul trebuie să se potrivească cu una dintre valorile din grup:
studiu SAU dezvoltare
Operator NU exclude documentele care conțin acest element:
studiu NU dezvoltare
Tipul de căutare
Când scrieți o interogare, puteți specifica metoda în care va fi căutată expresia. Sunt acceptate patru metode: căutare cu morfologie, fără morfologie, căutare prin prefix, căutare frază.
În mod implicit, căutarea este efectuată ținând cont de morfologie.
Pentru a căuta fără morfologie, trebuie doar să puneți un semn „dolar” în fața cuvintelor din expresia:
$ studiu $ dezvoltare
Pentru a căuta un prefix, trebuie să puneți un asterisc după interogare:
studiu *
Pentru a căuta o expresie, trebuie să includeți interogarea între ghilimele duble:
" cercetare si dezvoltare "
Căutați după sinonime
Pentru a include sinonime ale unui cuvânt în rezultatele căutării, trebuie să puneți un hash " #
„ înaintea unui cuvânt sau înaintea unei expresii între paranteze.
Când se aplică unui cuvânt, vor fi găsite până la trei sinonime pentru acesta.
Când se aplică unei expresii între paranteze, la fiecare cuvânt se va adăuga un sinonim dacă se găsește unul.
Nu este compatibil cu căutarea fără morfologie, căutarea de prefix sau căutarea de expresii.
# studiu
Gruparea
Pentru a grupa expresiile de căutare, trebuie să utilizați paranteze. Acest lucru vă permite să controlați logica booleană a cererii.
De exemplu, trebuie să faceți o cerere: găsiți documente al căror autor este Ivanov sau Petrov, iar titlul conține cuvintele cercetare sau dezvoltare:
Căutare aproximativă de cuvinte
Pentru o căutare aproximativă trebuie să puneți un tilde " ~ " la sfârșitul unui cuvânt dintr-o frază. De exemplu:
brom ~
La căutare se vor găsi cuvinte precum „brom”, „rom”, „industrial”, etc.
În plus, puteți specifica numărul maxim de editări posibile: 0, 1 sau 2. De exemplu:
brom ~1
În mod implicit, sunt permise 2 editări.
Criteriul de proximitate
Pentru a căuta după criteriul de proximitate, trebuie să puneți un tilde " ~ " la sfârșitul frazei. De exemplu, pentru a găsi documente cu cuvintele cercetare și dezvoltare în termen de 2 cuvinte, utilizați următoarea interogare:
" cercetare dezvoltare "~2
Relevanța expresiilor
Pentru a modifica relevanța expresiilor individuale în căutare, utilizați semnul „ ^
„ la finalul expresiei, urmat de nivelul de relevanță al acestei expresii în raport cu celelalte.
Cu cât nivelul este mai ridicat, cu atât expresia este mai relevantă.
De exemplu, în această expresie, cuvântul „cercetare” este de patru ori mai relevant decât cuvântul „dezvoltare”:
studiu ^4 dezvoltare
În mod implicit, nivelul este 1. Valorile valide sunt un număr real pozitiv.
Căutați într-un interval
Pentru a indica intervalul în care ar trebui să fie situată valoarea unui câmp, trebuie să indicați valorile limită în paranteze, separate de operator LA.
Se va efectua sortarea lexicografică.
O astfel de interogare va returna rezultate cu un autor care începe de la Ivanov și se termină cu Petrov, dar Ivanov și Petrov nu vor fi incluși în rezultat.
Pentru a include o valoare într-un interval, utilizați paranteze pătrate. Pentru a exclude o valoare, utilizați acolade.
nCartea de referință conține definiții a peste 5.000 de termeni și concepte în hidrografie și unele științe conexe: navigație, astronomie, cartografie, oceanografie, geofizică, geodezie, topografie etc.
În multe cazuri, Manualul nu este doar terminologic; pe lângă definiții, conține adesea și scurte explicații ale termenilor și conceptelor, ceea ce mărește semnificativ conținutul informațional și extinde posibilitățile de utilizare a acestuia.
.
Directorul este destinat unei game largi de specialiști care lucrează în domeniul hidrografiei; în același timp, poate fi util navigatorilor, cartografilor, oceanografilor, geofizicienilor, geologilor marini, precum și studenților și profesorilor de învățământ superior. institutii de invatamant specialitate hidrografică și reprezentanți ai altor specialități implicate în studiul și utilizarea Oceanului Mondial și a apelor interioare.
Introducere
Din punct de vedere istoric, hidrografia ca ramură a științelor naturii a apărut și s-a dezvoltat concomitent cu dezvoltarea navigației, mai întâi doar în scopul asigurării siguranței navigației navelor, iar apoi creării unui mediu de navigație favorabil flotelor de transport, navale și de pescuit.
Scopul polivalent al științei hidrografice a determinat conținutul larg al bazei sale conceptuale, care a fost format, dezvoltat și îmbunătățit constant odată cu dezvoltarea științelor adiacente. Prin urmare, Manualul include termeni și concepte de bază nu numai în hidrografie, ci și în navigație, astronomie nautică și geodezică, cartografie marină, topografie oceanografică, studii gravimetrice și magnetice marine, metode de prelucrare a rezultatelor de observare și măsurare și erorile acestora, geodezie și topografie. În plus, Manualul conține anumiți termeni de geografie fizică, drept maritim și matematică, utilizați în textul definițiilor termenilor și conceptelor speciale, precum și unii termeni de publicare.
Cartea de referință conține termeni și concepte utilizate în ultimii 25-30 de ani în rapoartele de cercetare hidrografică, oceanografică și geofizică marine, în manuale, instrucțiuni, manuale și reguli pentru realizarea acestor studii, în manuale și manuale de navigație, în domeniul nautic. hărți și în alte publicații oficiale ale Direcției principale de navigație și oceanografie a Ministerului Apărării, precum și în literatura științifică și educațională și articolele de reviste pe probleme de hidrografie și navigație.
Conținutul Manualului a fost verificat conform Standardele de stat, dicționare speciale de referință ale diferitelor departamente și organizații ale URSS, precum și Terminologia hidrografică internațională a OHI.
În elaborarea Manualului, compilatorii au primit o mare asistență din comentariile și sugestiile valoroase primite de la Direcția Principală de Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării și diviziile sale centrale, Academia Navală. Mareșalul Uniunii Sovietice A. A. Grechko, Institutul de Fizică al Pământului numit după. O. Yu, Shmidt de la Academia de Științe URSS, Institutul de Oceanologie numit după. P. P. Shirshov de la Academia de Științe a URSS, Institutul de Geologie și Geofizică ramura siberiana Academia de Științe URSS, Filiala Leningrad a Institutului de Magnetism Terestre, Ionosferă și Propagare a Undelor Radio din cadrul Academiei de Științe URSS, Institutul Central de Cercetări Geodezie, Fotografie Aeriană și Cartografie, Întreprinderea Hidrografică a Ministerului Flotei Maritime, Direcția Explorare Piscicolă și Asociațiile Institutului Geologic și Geofizic de Cercetare și Producție din Marea Nordului, Flota de Cercetare a Bazinului de Vest.
Acest standard stabilește termenii și definițiile conceptelor de bază utilizate în știință, tehnologie și producție în domeniul navigației maritime și al hidrografiei maritime.
Termenii stabiliți de standard sunt obligatorii pentru utilizarea documentației de toate tipurile, a literaturii științifice, tehnice, educaționale și de referință.
Standardul corespunde ST SEV 3849-82 în ceea ce privește secțiunile „Navigație maritimă” și „Hidrografie marină”.
Există un termen standardizat pentru fiecare concept. Utilizarea termenilor sinonimi ai unui termen standardizat este interzisă.
Pentru termenii standardizați individuali din standard sunt dați ca referință forme scurte, care pot fi utilizate în cazurile care exclud posibilitatea interpretării lor diferite. Definițiile stabilite pot fi, dacă este necesar, modificate sub formă de prezentare, fără a încălca limitele conceptelor.
Standardul prevede index alfabetic termenii cuprinsi în aceasta în limba rusă.
Standardul conține o anexă de referință care conține termeni legați de practica de navigație.
Definiţie |
|
NAVIGATIA MARINA |
|
1. Navigație maritimă |
Știința alegerii unei căi, a stabilirii locației și a deplasării unei nave pe mare, ținând cont de sarcinile rezolvate de navă și de influența mediu extern asupra direcției și vitezei navei. Nota. Termenul „mare” include și oceanul, golfurile și strâmtorii maritime, iar termenul „navă” include și o navă și o ambarcațiune. |
2. Situația navigației maritime |
Situația pe mare, determinată de condițiile fizice și geografice, prezența și starea echipamentelor de navigație maritimă și recomandările care reglementează circulația navelor |
3. Pericol de navigație maritimă |
Obstacol periculos pentru navigația unei nave pe mare |
4. Meridianul geografic |
Linia de intersecție a suprafeței pământului cu un plan convențional care trece prin polii geografici nord și sud |
5. Adevăratul meridian al observatorului Meridianul adevărat |
Meridianul geografic care trece prin locul observatorului |
6. Azimut astronomic |
De GOST 22268-76 |
7. Îndreptarea navei |
Direcția axei longitudinale a navei, măsurată prin unghiul orizontal dintre partea de nord a meridianului și prova axei longitudinale a navei, în sensul acelor de ceasornic de la 0 la 360°. Nota. În funcție de meridianul acceptat, se disting cursuri: adevărat, magnetic și busolă |
8. Cursul general al navei |
Direcția principală de mișcare a navei într-un interval de timp dat |
9. Unghiul de deriva |
Unghiul dintre cursul adevărat și traseul navei, datorită influenței vântului. Nota. Unghiul de deriva al navei este măsurat spre tribord sau babord de la 0 la 180° cu un semn plus sau minus, respectiv |
10. Unghiul de deriva al navei |
Unghiul dintre cursul adevărat și traseul navei, datorită influenței curentului. Nota. Unghiul de deriva al navei este măsurat spre tribord sau babord de la 0 la 180° cu un semn plus sau minus, respectiv |
11. Calea navei |
Direcția de mișcare a centrului de masă al navei, măsurată prin unghiul orizontal dintre partea de nord a meridianului adevărat și traseul navei, în sensul acelor de ceasornic de la 0 la 360° |
12. Urma navei |
Linia de-a lungul căreia se mișcă centrul de masă al navei în raport cu fundul mării |
13. Traseul general al navei |
Direcția măsurată prin unghiul orizontal dintre partea de nord a meridianului adevărat și linia care leagă punctele de început și de sfârșit ale traseului navei |
14. Viteza absolută a navei |
Viteza navei de-a lungul liniei |
15. Viteza relativă a navei |
Viteza navei în raport cu apă |
16. Viteza generală a navei |
Viteza navei de-a lungul rutei generale |
17. Mișcarea relativă a navei |
Mișcarea unei nave în raport cu un alt obiect |
18. Opțiuni de navigare |
Un set de mărimi care caracterizează locația și mișcarea unei nave într-un sistem de coordonate dat |
19. Calculul coordonatelor navei |
Determinarea poziției navei prin calcularea coordonatelor sale curente din cele inițiale cunoscute din punct de vedere al cursului și vitezei, ținând cont de derivă, derivă și timp |
20. Evaluarea observațională a coordonatelor navei Estimarea observațională |
Coordonarea calculelor efectuate prin prelucrarea comună automată continuă a datelor din mijloace de observație și de nead estimating |
21. Locul numerotabil al navei |
Locația navei, ale cărei coordonate sunt obținute grafic sau analitic |
22. Locul observat al navei |
Poziția navei, ale cărei coordonate sunt obținute prin enumerarea a două sau mai multe linii de poziție observate |
23. Locul calculat-observat al vasului |
Locația navei, ale cărei coordonate au fost obținute din liniile de observare a poziției în momente diferite, ținând cont de calculul mort |
24. Observarea navigației a navei |
Etape practice pentru a determina coordonatele unei nave |
25. Orientarea de navigație a navei |
Determinarea și transmiterea către navă a informațiilor despre coordonatele sale, cursul, viteza, precum și avertismentul despre pericolul cursului ales |
26. Discrepanță de poziție a navei |
Discrepanță între coordonatele observate și calculate instantaneu ale navei. Nota. Direcția discrepanței este determinată de la locul numărabil până la cel observat |
27. Trasarea de navigație a traseului navei Pad de navigare |
Construcții grafice pe o hartă marină la rezolvarea problemelor de navigație ale navigației |
28. Pozarea preliminară a traseului vasului |
Planificarea navigației efectuată înainte de călătoria navei |
29. Plan grafic pentru trecerea navei |
Reprezentare grafică pe o hartă maritimă a traseului de trecere a navei cu o legendă, împărțită în secțiuni separate în funcție de sarcinile pe care le rezolvă, condițiile de navigație și condițiile hidrometeorologice de navigație |
30. Rulment |
Unghiul orizontal dintre partea de nord a meridianului observatorului și direcția de la punctul de observare la obiect, măsurat în sensul acelor de ceasornic de la 0 la 360°. Nota. În funcție de meridianul acceptat, se disting direcții: adevărat, magnetic și busolă |
31. Unghiul de îndreptare |
Unghiul orizontal dintre prova axei longitudinale a navei și direcția de la punctul de observare la obiect. Nota. Unghiul de îndreptare se măsoară într-un număr semicircular de la 0 la 180 ° a laturilor drepte și stângi, într-o numărătoare circulară în sensul acelor de ceasornic de la 0 la 360 ° |
HIDROGRAFIE MARINĂ |
|
32. Hidrografie marină |
Știința care studiază topografia și solul fundului mării în beneficiul navigației și al utilizării resurselor naturale |
33. Studii hidrografice marine |
Cercetarea anumitor zone ale Oceanului Mondial și a mărilor interne închise pentru a obține informații despre topografia și solurile fundului mării Nota. Oceanul Mondial este o înveliș de apă continuă a Pământului, care înconjoară toate continentele și insulele și având o compoziție comună de sare |
34. Lucrări hidrografice marine |
Lucrări desfășurate în interiorul mării și a coastei acesteia în timpul studiilor hidrografice marine |
35. Studiu topografiei fundului mării |
Lucrări hidrografice maritime efectuate pentru obținerea de informații despre poziția spațială și topografia fundului mării |
36. Studiu hidrografic marin al zonei |
O metodă de fotografiere care vă permite să obțineți o imagine a topografiei fundului mării pe întreaga zonă specificată fără goluri sau întreruperi |
37. Traulare hidrografică marină |
Lucrări hidrografice maritime, asigurând identificarea pericolelor de navigație la o anumită adâncime în întreaga zonă marină studiată |
38. Studiu la sol marin |
Lucrări hidrografice marine efectuate pentru obținerea de informații privind distribuția solurilor de pe fundul mării |
Calea unei nave pe care efectuează sondaje hidrografice marine, menținând un curs și o viteză date |
|
40. Măsurarea reliefului fundului mării |
Metodă de topografie a fundului mării prin măsurarea sistematică a adâncimilor |
Detalii de măsurare |
Caracteristica cantitativă a sondei, exprimată prin distanțele dintre linii și dintre punctele de-a lungul liniei la care au fost măsurate adâncimile |
Condens sonor |
Reducerea distantelor dintre viraje pentru a obtine informatii mai detaliate despre topografia fundului marii |
Suprafața mării cercetată în timpul traulului hidrografic pe o singură viradă |
|
Distanța verticală de la adâncimea admisă a mării zero până la planul orizontal pe care este necesar să se identifice pericolele de navigație subacvatice |
|
45. coasta marii |
O fâșie de pământ adiacentă mării, a cărei topografie poartă urme de interacțiune cu marea |
46. litoral |
O parte a coastei care interacționează în prezent cu marea |
47. Litoral |
Linia în care suprafața apei intersectează pământul. Nota. O linie de coastă convențională stabilită prin regulile de cartografiere este aplicată hărților maritime. |
48. fundul mării |
O parte a suprafeței scoarței terestre situată în interiorul mării sub nivelul acesteia |
49. Solul fundului mării |
Sol care formează stratul superior al fundului mării |
50. Adâncimea mării |
Distanța verticală de la suprafața apei până la fundul mării |
51. Topografia fundului mării |
Totalitatea tuturor formelor de suprafață a fundului mării |
52. Harta nautica |
O hartă specială concepută pentru a sprijini navigația și utilizarea resurselor naturale |
53. Hartă de navigație marină |
O hartă nautică, al cărei conținut principal îl constituie elementele situației navigaționale și hidrografice, destinate să susțină navigația |
54. Hartă generală de navigație |
Hartă marină de navigație la scară de 1:1000000 - 1:5000000, ilustrând zone vaste ale Oceanului Mondial, destinată trasării preliminare a rutei unei nave |
55. Hartă nautică de orientare |
Hartă de navigație maritimă la scară 1:100000 - 1:500000, destinată trasării navigației pe traseul unei nave |
56. Hartă marină de navigație privată |
Hartă de navigație maritimă la scară 1:25000 - 1:50000, destinată pentru trasarea navigației a traseului unei nave în apropierea coastei sau a pericolelor marine pentru navigație |
57. Planul maritim de navigație |
Hartă de navigație la scară 1:25000 și mai mare |
58. Hartă de navigație radio |
O hartă maritimă de navigație, al cărei element suplimentar de încărcare este o grilă de izolinii concepută pentru a determina poziția navei folosind sisteme de radionavigație |
59. Hartă hidroacustică de navigație marină |
Hartă maritimă de navigație, al cărei element de încărcare suplimentar este o rețea de izolație concepută pentru a determina poziția navei folosind sisteme hidroacustice de navigație |
60. Hartă marină de navigație și pescuit |
Hartă de navigație cu încărcătură suplimentară, oferind soluții la diverse probleme legate de utilizarea resurselor naturale |
61. Harta solului fundului mării |
O hartă marină, al cărei conținut principal sunt date despre distribuția solurilor de pe fundul mării și caracteristicile acestora |
62. Hartă nautică geofizică |
O hartă marină, al cărei conținut principal este reprezentat de parametrii unuia sau mai multor câmpuri geofizice |
63. Hartă nautică goală |
O hartă nautică cu încărcătură ușoară care servește ca bază cartografică pentru dezvoltarea diferitelor tipuri de documente grafice și aplicarea datelor de referință la aceasta |
64. Diagrama rețelei nautice |
O hartă nautică, în cadrul căreia interior este tipărită doar o grilă cartografică, fără digitizarea longitudinilor |
65. Prezentare generală hartă nautică |
O hartă nautică la scară mică care arată atât zonele maritime, cât și cele terestre în detaliu egal și oferind idee generală despre caracteristicile fizice și geografice ale zonei afișate |
66. Ghiduri de navigație maritimă |
Publicații oficiale pentru navigatori care conțin reguli, instrucțiuni, instrucțiuni, descrieri sau recomandări de natură navigațională sau juridică, nerespectarea cărora îi face pe navigatori răspunzători pentru posibilele consecințe |
67. Ajutoare pentru navigația maritimă |
Publicații oficiale pentru navigatori care conțin date de navigație și hidrografice geofizice, astronomice și diverse tipuri de date de referință destinate rezolvării problemelor de navigație |
Structuri, structuri sau dispozitive speciale concepute pentru a orienta o navă sau pentru a determina coordonatele unei nave pe mare, precum și pentru a proteja căile de navigație și pericolele de navigație. Nota. Conform principiului de funcționare și utilizare, există mijloace de semnalizare vizuală, radio, electromagnetică, hidroacustică și sonoră ale echipamentelor de navigație maritimă. |
|
69. Mijloace standard de echipamente de navigație ale mărilor Ajutor regulat pentru navigație |
Echipamente de navigație maritimă, ale căror coordonate de locație și moduri de operare sunt indicate în manualul oficial de navigație și marcate pe hărțile de navigație maritime |
70. Mijloace nestandard de echipamente de navigație ale mărilor Ajutor nestandard pentru navigație |
Echipamente de navigație maritimă instalate temporar. Nota. Coordonatele locației și modurile de operare ale mijloacelor de navigație nestandardizate ale mărilor sunt indicate în „Avizele pentru navigatori” |
71. Echipament de navigație maritimă întreținut Ajutoare de navigare deservite |
Echipamente de navigație maritimă, a căror funcționare este sub controlul constant al personalului de întreținere |
72. Echipament de navigație maritimă nesupravegheat Ajutor nesupravegheat la navigație |
Echipament de navigație pe mare, care este întreținut periodic |
73. Reper marin de navigație Reper de navigație |
Obiect cu caracteristici distinctive, observat pentru a determina coordonatele navei, parametrii mișcării acesteia și corecțiile instrumentelor de navigație |
74. Far de mare |
Un mijloc de echipament de navigație pentru mări, care este o structură capitală care are un aparat de iluminat cu o gamă de vizibilitate de lumini albe sau colorate asociate cu acesta de cel puțin 10 mile |
75. Semn luminos de navigație maritimă |
Un mijloc de echipament de navigație pentru mările cu o construcție specială, având un aparat de iluminat cu o gamă de vizibilitate de lumini albe sau colorate aferente de până la 10 mile |
76. Lumină de navigație marină |
Un mijloc de echipament de navigație pentru mări, care este un dispozitiv optic de lumină instalat pe obiecte naturale sau structuri de construcție nespecială |
77. Linie de navigație maritimă |
O țintă formată din echipamente de navigație maritimă, creând o zonă țintă și asigurând navigația în cadrul acestei zone |
78. Semne de avertizare plutitoare marine |
Mijloacele plutitoare ale echipamentelor de navigație ale mării sub formă de geamanduri sau stâlpi, instalate la ancoră pentru a proteja pericolele navigației maritime, marchează poziția canalelor și a canalelor maritime, a cablurilor submarine, a uneltelor de pescuit și a zonelor de ancorare. |
79. Latitudine geografică |
Unghiul dintre planul ecuatorial și normala la suprafața elipsoidului pământului într-un punct dat. Nota. Latitudinea geografică este măsurată prin arcul meridianului de la ecuator până la paralela unui punct dat. Numărarea se efectuează de la 0 la 90° în direcțiile nord și sud |
Unghiul diedric dintre planul meridianului Greenwich și planul meridianului unui punct dat. Nota. Longitudinea geografică este măsurată prin arcul minor al ecuatorului de la meridianul Greenwich la meridianul unui punct dat. Numărarea se efectuează de la 0 la 180° în est și se oferă direcții |
INDEX ALFABETIC DE TERMENI
Azimut astronomic |
|
litoral |
|
Hack de cercetare hidrografică |
|
Hidrografie marină |
|
Adâncimea hidrografică de traulare |
|
Adâncimea mării |
|
Solul fundului mării |
|
Mișcarea relativă a navei |
|
fundul mării |
|
Longitudine geografică |
|
Semn luminos marin de navigație |
|
Semne de avertizare marine plutitoare |
|
Cercetări hidrografice marine |
|
Harta solului fundului mării |
|
Harta marina |
|
Hartă nautică goală |
|
Harta geofizică marine |
|
Hartă de navigație maritimă |
|
Hartă generală de navigație maritimă |
|
Harta de navigație maritimă |
|
Hartă de navigație marină privată |
|
Hărtă navigație marină-hidroacustică |
|
Harta navigației maritime și pescuitului |
|
Harta de ansamblu marine |
|
Hartă de navigație radio marină |
|
Harta rețelei marine |
|
Îndreptarea navei |
|
Cursul general al navei |
|
Litoral |
|
Urma navei |
|
Far marin |
|
Meridian geografic |
|
Meridian adevărat |
|
Observator adevărat meridian |
|
Se observă locul vasului |
|
Locul navei este numărabil |
|
Locația navei este calculată și observată |
|
Navigație maritimă |
|
Discrepanță de poziție a navei |
|
Studiu hidrografic al zonei marine |
|
Observarea navigației navei |
|
Condiții marine de navigație |
|
Lumină de navigație marină |
|
Pericol de navigație marină |
|
Reper al navigației maritime |
|
Reper de navigație |
|
Orientarea navigației navei |
|
Opțiuni de navigare |
|
Rulment |
|
Plan de navigație maritimă |
|
Graficul planului de tranzit al navei |
|
Coasta mării |
|
Detalii de măsurare |
|
Detalii despre măsurătorile reliefului fundului mării |
|
Banda hidrografica de traulare |
|
Ajutoare pentru navigația maritimă |
|
Garnitura de navigatie |
|
Traseul de navigație al navei |
|
Pozarea preliminară a traseului vasului |
|
Măsurarea reliefului fundului mării |
|
Calea navei |
|
Ruta generală a navei |
|
Lucrări hidrografice marine |
|
Topografia fundului mării |
|
Manuale de navigație maritimă |
|
Condens sonor |
|
Condensarea măsurătorilor reliefului fundului mării |
|
Viteza navei absolută |
|
Viteza generală a navei |
|
Viteza relativă a navei |
|
Ajutoare pentru navigare nesupravegheată |
|
Ajutoare de navigare non-standard |
|
Ajutoare pentru navigare deservite |
|
Ajutoare standard de navigare |
|
Echipamente de navigație maritimă |
|
Echipament de navigație maritimă nesupravegheat |
|
Echipamente de navigație maritimă nestandard |
|
Echipamentul de navigație al mărilor întreținut |
|
Echipament standard de navigație pe mare |
|
Alinierea navigației maritime |
|
Calculul coordonatelor navei |
|
Evaluarea observațională a coordonatelor navei |
|
Estimarea observațională |
|
Studiu marin la sol |
|
Studiu topografiei fundului mării |
|
Traule hidrografice maritime |
|
Unghiul de deriva |
|
Unghiul de îndreptare |
|
Unghiul de deriva al navei |
|
Latitudine geografică |
APLICARE
Informaţii
TERMENI PRIVIND PRACTICA NAVIGAȚIEI
Definiţie |
|
1. Navigare |
Un proces unic pentru a asigura navigarea în siguranță și controlul navei pentru a-și atinge obiectivele vizate |
2. Unghiul critic de îndreptare |
Cea mai mare valoare a unghiului de îndreptare al unei nave la care o navă de manevră, având o viteză mai mică decât viteza obiectului de manevră, se poate apropia de ea cu o direcție constantă. |
3. Limitați unghiul de îndreptare |
Cea mai mare valoare a unghiului de îndreptare față de obiectul de manevră, la care nava de manevră, având o viteză mai mică decât viteza obiectului de manevră, se poate apropia de aceasta la o anumită distanță. |
4. Contur de navigare |
Linia de valoare constantă a parametrului de navigație |
5. Linia de poziție |
O linie dreaptă care înlocuiește o secțiune a conturului de navigație în apropierea poziției navei |
6. Ortodromie |
O linie de pe glob care leagă două puncte la cea mai scurtă distanță |
7. Loxodrom |
O linie care intersectează meridianele geografice în același unghi |
8. Corecție ortodomică |
Unghi orizontal dintre ortodrom și lacodrom |
9. Eroare de poziție radială |
Eroarea în determinarea coordonatelor vasului, exprimată ca un cerc cu o rază egală cu rădăcina pătrată a sumei pătratelor semiaxelor principale ale elipsei erorilor de poziție ale navei |
Direcția Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării Federația Rusă (UNIO Ministerul Apărării al Rusiei) |
|
Pavilionul navelor hidrografice (ambarcațiuni) Marinei din 2001 |
|
Ani de existență | |
---|---|
Ţară | |
Subordonare | |
Inclus în |
Marina Rusă |
Tip |
autoritatea militară de comandă |
Include |
departamente, grupuri, departamente |
Funcţie |
asigurarea hidrografică de protecţie |
Număr |
controla |
Dislocare |
Sankt Petersburg, linia a 11-a a insulei Vasilyevsky |
Comandanti | |
Comandant interimar |
Șef interimar al departamentului Căpitan de rang 1 A.V. Shemetov, din 2010 |
Comandanți de seamă |
Serviciul Hidrografic al Rusiei- există sub diferite forme organizatorice și structurale din vremea lui Petru I până în zilele noastre. De-a lungul existenței sale, a fost limitat din punct de vedere organizațional la Marina, iar conducătorii și executanții imediati ai lucrărilor hidrografice au fost ofițeri de marină. Subordonarea serviciului a fost diferită în diferite perioade. În prezent este o formațiune structurală (direcție) a Ministerului Apărării al Federației Ruse (Ministerul Apărării al Rusiei).
Funcții și sarcini
Principalele funcții ale Serviciului Hidrografic al Marinei Ruse:
- sprijin pentru Marina și alte ramuri ale Forțelor Armate Ruse în zonele strategice oceanice și zonele maritime, inclusiv:
- navigaţie şi hidrografică
- hidrometeorologic
- topogeodezică
- navigatie si suport hidrografic activitati maritime Rusia, ținând cont de obligațiile internaționale de protejare viata umana pe mare în interior ape marii, marea teritorială, zonele adiacente și economice (cu excepția rutelor Rutei Mării Nordului) aflate sub jurisdicția Rusiei.
Principalele sarcini ale serviciului:
- efectuarea de lucrări oceanografice, hidrografice și geofizice marine în oceane și mări în interesul apărării țării;
- munca la crearea de hărți maritime de navigație, geofizice și alte hărți speciale (inclusiv cele electronice), manuale și manuale pentru navigația în Oceanul Mondial;
- aprovizionarea Marinei cu ajutoare maritime de navigație și oceanografie;
- menținerea pregătirii tehnice a ajutoarelor de navigație maritimă pe navele de pregătire constantă;
- întreținerea și dezvoltarea sistemului de echipamente de navigație pe coastă și în apele mării aflate sub jurisdicția Rusiei (cu excepția rutelor Rutei Mării Nordului);
- managementul subordonaţilor direcţi unitati militareși organizații;
- Participarea Rusiei la activitățile Organizației Hidrografice Internaționale și ale Asociației Internaționale a Serviciilor Farurilor, interacțiunea și cooperarea cu alte organizații maritime internaționale și regionale.
Serviciului Hidrografic al Marinei i se încredințează și îndeplinirea altor sarcini prevăzute reglementărilor Rusia, decrete și directive ale președintelui Rusiei, ordine și directive ale ministrului apărării al Rusiei, directive ale Statului Major General, ordine și directive ale Înaltului Comandament al Marinei.
Contextul Serviciului Hidrografic Rus
Cele mai vechi dovezi ale lucrărilor hidrografice din Rusia:
Istoria creației
Perioada de dinainte de 1917 a fost caracterizată de construcția extinsă și îmbunătățirea tehnologiei farurilor, fabricarea busolei și publicarea de hărți și manuale de navigație.
În primii ani puterea sovietică Direcția Hidrografică Principală (GGU) a fost redenumită Direcția Hidrografică Principală a Republicii Ruse.
În perioada postbelică, au început lucrările la crearea unei flote de rachete nucleare pentru ocean. Ținând cont de aceste împrejurări, s-a transformat Direcția Hidrografică a Marinei Direcția principală de navigație și oceanografie a Ministerului Apărării al URSS (GUNIO MO).
În Federația Rusă (din 1992)
În 1992, Direcția principală de navigație și oceanografie a Ministerului Apărării al URSS a fost redenumită Direcția principală de navigație și oceanografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse (GUNiO a Ministerului rus al Apărării).
În 2006 a fost redenumit Direcția de Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse (UNiO a Ministerului Rus al Apărării).
Numele Serviciului Hidrografic Rus
- 1827 - Biroul Hidrografului General ca parte a Statului Major Naval Principal. Înființată prin decret al împăratului Nicolae I la 1 octombrie 1827.
- 1837 - Departamentul Hidrografic al Ministerului Maritim
- 1885 GSU)
- 1918 (?) - Direcția Hidrografică Principală a Republicii Ruse
- 1924 - Direcția Hidrografică Principală (GGU) a URSS
- 1926 - Departamentul Hidrografic al Oficiului Forțelor Navale ale Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor (Secția Hidrografică a Forțelor Navale ale Armatei Roșii)
- 1927 - Departamentul Hidrografic al UVMS al Armatei Roșii
- 1937 - Direcția Hidrografică a Marinei Muncitorilor și Țăranilor (Marina RK)
- 1940 - Direcția Hidrografică a Marinei URSS
- 1972 Ministerul Apărării al URSS
- 1992 - Direcția Principală de Navigație și Oceanografie (GUNIO) a Ministerului Apărării RF
- 2006 - Direcția de Navigație și Oceanografie (UNIO) a Ministerului Apărării al Federației Ruse
Localizarea serviciului hidrografic
De la înființarea Biroului Hidrografului General, Direcția Hidrografică se află în clădirea Amiralității Principale.
În perioada sovietică, biroul Serviciului Hidrografic Rus a fost transferat în clădirea în care se afla anterior Academia Maritimă Nikolaev (Sankt Petersburg, linia 11 a insulei Vasilyevsky, nr. 8)
Literatură
- Alekseev A. N., Baza L. V. și colab.. Hidrografia rusă în vremurile prerevoluţionare. - Leningrad: GUNiO MO URSS, 1977.
- Komaritsyn A. A. Hidrografia Rusiei în slujba Patriei și Marinei // Note despre hidrografie. - 1997.-Nr. 242.
- Neronov N. N.Știți unde să mergeți // Gazeta Sankt Petersburg din 22 iunie 2007.
- Neronov N. N. Aspecte ale elaborării actelor juridice de bază care determină navigația și suportul hidrografic pentru activitățile maritime ale statului // Siguranța și tehnologia transporturilor. - 2005. - Nr. 3 (4).
- Rassokho A. I. Serviciul hidrografic al Marinei are 150 de ani // Note despre hidrografie. Emisiune aniversară, 1977.
- Ghidul de terminologie al hidrografului. -Leningrad: GUNiO MO URSS, 1984.
- Kozlov S.V. Serviciul Hidrografic al Marinei - 180 de ani // Geodezie și cartografie. - 2007. - № 10.
Note
Legături
- 150 de ani de serviciu hidrografic al marinei. Schiță istorică. 1977
Vezi de asemenea
Serviciul Hidrografic al Flotei Ruse | |
---|---|
Fondatorul lucrărilor hidrografice sistematice în Rusia Hidrografi înainte de crearea unui serviciu special |
Serviciul Hidrografic al Rusiei- există sub diferite forme organizatorice și structurale de-a lungul timpului Petru I pana acum in Forțele armate Rusia.
De-a lungul existenței sale, a fost limitat din punct de vedere organizațional la Marina, iar conducătorii și executanții imediati ai lucrărilor hidrografice au fost ofițeri de marină. Subordonarea serviciului a fost diferită în diferite perioade. În prezent este o formațiune structurală (direcție) a Ministerului Apărării al Federației Ruse (Ministerul Apărării al Rusiei).
Funcții și sarcini[ | ]
Principalele funcții ale Serviciului Hidrografic al Marinei Ruse:
Principalele sarcini ale serviciului:
Serviciului Hidrografic al Marinei i se încredințează, de asemenea, îndeplinirea altor sarcini prevăzute de reglementările ruse, decretele și directivele Președintelui Rusiei, ordinele și directivele ministrului rus al apărării, directivele Statului Major General, ordinele și directivele Înaltului Comandamentul Marinei.
Contextul Serviciului Hidrografic Rus[ | ]
Cele mai vechi dovezi ale lucrărilor hidrografice din Rusia:
Piatra Tmutarakan.
Istoria creației[ | ]
Biroul Hidrografului General[ | ]
Perioada de dinainte de 1917 a fost caracterizată de construcția extinsă și îmbunătățirea tehnologiei farurilor, fabricarea busolei și publicarea de hărți și manuale de navigație.
perioada sovietică (-)[ | ]
În perioada postbelică, au început lucrările la crearea unei flote de rachete nucleare pentru ocean. Ținând cont de aceste împrejurări, s-a transformat Direcția Hidrografică a Marinei Direcția Principală de Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării URSS(GUNIO MO).
Steagul GS pe catargul BGK. În spatele pupei se află crucișătorul cu avioane Baku.
Raid la Sevastopol. 1987
În Federația Rusă (din 1992)[ | ]
Direcția principală de navigație și oceanografie a Ministerului Apărării al URSS a fost redenumită Direcția principală de navigație și oceanografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse (GUNIO a Ministerului Apărării al Rusiei).
B convertit în Direcția de Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse (UNiO a Ministerului Apărării al Rusiei).
Numele Serviciului Hidrografic Rus[ | ]
- 1827 - Biroul Hidrografului General ca parte a Statului Major Naval Principal, înființat prin decret al împăratului Nicolae I 1 octombrie (13), 1827;
- 1837 - Direcția Hidrografică a Ministerului Maritim;
- 1885 - Direcția Hidrografică Principală (GGU);
- 1918 [specifica] - Direcția Hidrografică Principală a Republicii Ruse;
- 1924 - Direcția Hidrografică Principală (GGU) a URSS;
- 1936 - Direcția Hidrografică a Direcției Forțelor Navale a Armatei Roșii Muncitoare și Țărănești (UMS Armata Roșie);
- 1937 Armata Roșie UMS.
- 1938 - Direcția Hidrografică a Flotei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor (RKKF);
- 1939 - Administrația Hidrografică a Marinei Muncitorilor și Țărănești (RKVMF);
- 1940 - Departamentul Hidrografic Marinei;
- 1946 - Departamentul Hidrografic Marinei;
- 1956 - Biroul șefului Serviciului Hidrografic Marinei;
- 1961 - Biroul Serviciului Hidrografic Marinei;
- 1967 - Departamentul Hidrografic Ministerul Apărării al URSS;
- 1972 - Direcția Principală de Navigație și Oceanografie (GUNIO)