Autor: elremont din 26-06-2015

*piulițe / șuruburi *
Fixarea piuliței în unele cazuri este foarte importantă. Așa că voi enumera câteva metode de reparare pentru dvs. și vă voi arăta exact cum sunt utilizate. Nu este ghid complet, pot exista mai multe metode, dar acestea sunt majoritatea metodelor pe care le cunosc.
*Piuliță de blocare*
Modul de bază de a asigura o piuliță standard este să filetați piulița pe șurub și apoi să strângeți la cuplul specificat cu o cheie dinamometrică, dar pentru această demonstrație o vom strânge manual și puteți folosi o contrapiuliță.
Adică, piulița de blocare este concepută pentru a fixa piulița și a o opri din mișcare. După ce strângeți prima piuliță, a doua piuliță sau contrapiuliță va fi plasată în spatele primei și apoi o vom strânge. Acest lucru va împiedica slăbirea piuliței. În cazuri extreme, cu vibrații mari, acest tip de piuliță se poate desface efectiv. Acest lucru se întâmplă destul de des atunci când folosiți două nuci obișnuite, deși puteți cumpăra o piuliță de blocare special concepută ca aceasta, făcută special pentru acest scop.
* compus de blocare a filetului *
Puteți folosi un compus de blocare a filetului. Este un lichid anaerob foarte fluid. Deoarece deplasează aerul din jurul său, este de fapt folosit ca adeziv. Pur și simplu o ungeți pe fir unde doriți să fie. Apoi strângeți piulița... Strângeți și apoi așteptați să se usuce, acest lucru va comprima piulița și o va opri din mișcare. Compusul de blocare a filetului este una dintre cele mai comune moduri de a asigura o piuliță sau un șurub. Aceasta este foarte metoda eficienta. Există destul de multe mărci diferite de compuși, așa că trebuie să vă asigurați că este cel potrivit pentru dvs. Unele dintre ele sunt atât de puternice încât este posibil să aveți nevoie de o cheie de impact pentru a le slăbi. Loctite este un brand foarte comun. Sunt sigur că majoritatea oamenilor l-au văzut. Deci, acesta este un mod rapid și ușor de a repara o piuliță.
* saibe arc *
Există și șaibe elastice, sunt din oțel pentru arc și sunt proiectate astfel încât atunci când piulița este strânsă, asupra ei acționează constant o sarcină, care poate împiedica deșurubarea acesteia. De obicei, o șaibă cu arc este utilizată împreună cu o șaibă obișnuită. Mai întâi puneți obișnuitul, apoi primăvara. Nu întotdeauna pun o mașină de spălat obișnuită atunci când folosesc o șaibă cu arc, depinde de locația specifică. După aceea, momelăm piulița și o strângem la cuplul specificat. Aceasta este o metodă foarte comună de blocare a filetului, dar în cazuri extreme, vibrațiile ridicate pot duce la slăbirea conexiunii. Am văzut asta, șaiba elastică s-a rupt în mai multe părți, ceea ce a însemnat că acum piulița putea fi deșurubată. Dar, în majoritatea cazurilor, o astfel de șaibă apasă pe piuliță, ceea ce face dificilă deșurubarea acesteia. Prin urmare, odată ce totul este strâns, este dificil să îl deșurubați. Și va funcționa, dar nu este ideal pentru vibrații mari, vibrația slăbește această conexiune.
* Saibe zimtate *
Se pot folosi șaibe zimtate pentru a preveni slăbirea unor piulițe și șuruburi, dar nici acestea nu sunt perfecte. Problema este că, dacă îi strângi prea mult, se poate aplatiza dinții și ajung să se transforme doar în șaibe obișnuite. Odată plate, sunt aproape inutile. Dar le puteți folosi în anumite circumstanțe, sunt foarte populare în mașini de spălat pentru ca sunt foarte ieftine. Așa că puneți șaiba, înșurubați piulița și o întoarceți la cuplul specificat cu o cheie dinamometrică. Este important să nu le strângeți prea mult pentru a nu aplatiza mașina de spălat, altfel veți ajunge la așa ceva. După cum am spus, sunt foarte ieftine, motiv pentru care sunt folosite în multe mașini de spălat și altele asemenea. Ele pot preveni slăbirea piulițelor și șuruburilor, dar aceasta este o soluție locală.
* Piuliță cu autoblocare *
Piulița cu autoblocare are în partea superioară un inel de nailon care prinde șurubul atunci când îl strângeți. Adică poți începe să răsuci destul de ușor, la fel ca o piuliță normală, dar odată ce ajungi la nailon, atunci devine dificil să răsuci, vei avea nevoie de o unealtă pentru a înșuruba piulița pe șurub. Acest lucru poate dura destul de mult timp, deoarece cheia va trebui să fie răsucită până la capăt, cu o piuliță obișnuită, o puteți coborî destul de ușor cu mâna. Deci piulițele autoblocante sunt foarte utile, sunt folosite în multe locuri, dar este nevoie de mult timp pentru a le întoarce. Piulițele autoblocante sunt utile, le veți găsi la toate mașinile, dar nu sunt foarte potrivite pentru utilajele critice, deoarece se pot slăbi prin vibrații.
* Nod deformat *
Uneori nu se vede o piuliță cu filet deformat în interior, de fapt este doar puțin deformată, așa că este destul de ușor să o înșurubați inițial până ajungeți la locul deformat, apoi este foarte strâns. Veți avea nevoie apoi de o cheie sau o priză pentru a putea strânge piulița. Odată ce ați strâns totul ține foarte bine, dar în condiții extreme, din nou cu vibrații mari, se pot desprinde.
* Masini de spalat Nord *
Sunt unice prin faptul că au came pe fața șaibelor. Ar trebui să fie așezate în perechi, așa. Adică puneți două bucăți împreună cu camele afară și strângeți șurubul pe ele. Puteți pune o nucă. Strângeți la cuplul specificat. Odată strânsă piulița, aceste două șaibe se vor prinde una de cealaltă și îmbinarea va fi foarte greu de deșurubat. Sunt foarte buni la vibrare. Este foarte puțin probabil ca vreuna dintre aceste șaibe, dacă este așezată corect, să se desprindă cu vibrații.
* nuci castelate *
Ele sunt adesea folosite în mașini critice, cum ar fi avioanele. La bordul aeronavei, după strângerea acesteia, o bucată de sârmă va fi trecută prin ea, iar acest lucru va împiedica deșurubarea vreodată piulița. Deci, pentru a folosi unul dintre ele, îl momezi pe un șurub, îl strângi la cuplul specificat sau atâta timp cât trage. Acum voi găuri prin șurub cu un burghiu mic. Dar un astfel de burghiu va funcționa mai bine pentru piulițe și șuruburi mai mari decât acesta. Este din oțel inoxidabil, așa că voi lucra cu grijă și încet. Voi mai pune niște lubrifiant pe bit. După ce ați făcut asta, puteți pune știftul și îl înfășurați și nu va slăbi piulița până când nu scoateți știftul.
Sper că această demonstrație v-a fost de ajutor. Am acoperit câteva dintre metodele pe care le puteți utiliza pentru a opri slăbirea piulițelor și șuruburilor. Sunt și șaibe pe care nu le am, dar este doar o șaibă și o clemă care se îndoaie și împiedică piulița sau șurubul să se slăbească.
_

Conexiunile filetate sunt destul de fiabile și eficiente. Sunt considerate una dintre cele mai comune și mai rentabile. Cu toate acestea, atunci când sunt expuse la vibrații, există posibilitatea de a le slăbi. Acest lucru poate fi văzut adesea în exemplul nucilor care se desfășoară aleatoriu în timpul funcționării diferitelor dispozitive. Prin urmare, s-au dezvoltat metode care pot reduce acest efect sau îl pot elimina complet.

Modalități de a evita slăbirea piuliței

1. Utilizarea șaibelor. Această metodă este una dintre cele mai comune. Este folosit la fabricare aparate electrocasniceși unele tipuri de echipamente industriale. Nu are un grad ridicat de fiabilitate și își asumă protecție împotriva derulării arbitrare. Pe fir se pune o șaibă de metal moale, apoi se strânge piulița, strângând-o.

2. Washer și Grover. O modalitate mai fiabilă, practicată la fel ca și industria transporturilor. Protejează conexiunea filetată de desfășurarea arbitrară chiar și în prezența unor ușoare vibrații. Mai întâi, o șaibă obișnuită este pusă pe fir, apoi o grover. După aceea, strângeți piulița. Grover servește aici ca un fel de arc, creând tensiune care împiedică desfășurarea.

3. Contrapiuliță specială. Metoda care folosește o piuliță specială nu poate fi numită cea mai eficientă. Cu toate acestea, are loc în practica mondială și este utilizat în unele tipuri de producție.

4. Folosind un dispozitiv de blocare a firelor. Compozitia se aplica in locul unde va fi nuca, dupa care se pune pe fir. Aceasta este o modalitate destul de eficientă de a preveni deșurubarea arbitrară, dar eficacitatea sa este afectată de schimbările de temperatură, umiditatea ridicată și expunerea la substanțe active. Prin urmare, domeniul său de aplicare este limitat.

5. Aplicarea a două sau mai multe nuci. Una dintre cele mai fiabile metode. Două piulițe sunt înșurubate pe filet simultan. După prinderea primului, al doilea se strânge separat, ținându-l pe primul în poziția inițială și chiar încercând să îl deșurubați puțin.

6. Fixare cu știft. Aceasta este cea mai fiabilă metodă, capabilă să reziste la aproape orice impact extern și vibrații puternice. Este folosit în zone critice. Piulița este strânsă complet. Apoi, folosind un burghiu și un burghiu subțire, se face o gaură prin ea, împreună cu șurubul. Un ac de păr este introdus în orificiul rezultat, ale cărui antene sunt neîndoite, prevenind căderea. O astfel de piuliță poate fi smulsă doar printr-o forță de rotație foarte puternică în direcția filetului.

Cel mai simplu și unul dintre cele mai multe căi timpurii cunoscut sub numele de blocarea unei îmbinări cu șuruburi cu o piuliță suplimentară numită piuliță de blocare. Instalarea piuliței de blocare precede instalarea celei principale, așa cum se arată în figură. Blocarea cu piulițe de blocare este rar utilizată din cauza fiabilității insuficiente. Când este strânsă, piulița de blocare (vezi fig.), trăgând șurubul, preia întreaga sarcină, în timp ce piulița principală este descărcată.Acest lucru forțează uneori să fie folosită schema inversă: piulița de blocare este plasată sub piulița principală, care asigură o distribuţie mai favorabilă a forţelor.

Contrapiulițele sunt indispensabile în cazurile în care este necesară fixarea continuă a poziției piuliței pe șurub, mai ales când piulița se mișcă semnificativ de-a lungul șurubului

Utilizarea piulițelor de blocare conice crește aderența dintre piuliță de blocare și piulița principală. Pentru a crește cuplarea filetului, piulițele conice sunt prevăzute cu fante care măresc conformitatea conului în direcția radială. Conformitatea excesivă a conului poate face dificilă strângerea completă din cauza blocării piuliței pe filete în ultimele etape de strângere. Dezavantajul piulițelor conice este complicația prelucrării suprafețelor de așezare ale conului și apariția unor tensiuni crescute de prăbușire pe suprafețele de susținere.

Tipuri comune de nuci crelate:

• DIN 935, 937, 979
• ISO 7035-7038
• GOST 5918-73, 5919-73, 5932-73

Grupul GZO

STANDARD INDUSTRIAL

Verificat în 1986. A fi verificat în 1996 (Ediția revizuită, Rev. Nr. 1, 2) Acest standard stabilește următoarele tipuri de blocare a șuruburilor, șuruburilor, știfturilor și piulițelor în conexiuni filetate și știfturi: - 1 - blocare cu șaibe de blocare; - 2 - blocare cu știfturi; - 3 - blocare prin deformare a metalului; - 4 - blocare cu sârmă. Alte tipuri de blocare pot fi utilizate și în îmbinările filetate, de exemplu, blocarea cu piulițe autoblocante, arc și şaibe de viteze, piuliţe de blocare (Ediţie schimbată, Rev. Nr. 1, 2).

1. SĂBILĂ DE BLOC

1.1. Oprirea de tipul 1 trebuie să corespundă cu cea indicată în Fig. 1, 2 și 3.

Execuția 1.1.

Execuția 1.2.

(Ediție schimbată, Rev. Nr. 1).1.2. Îndoiți petalele șaibei pe fața hexagonului piuliței (șurubului) pentru a produce în poziția șaibei rotite în direcția deșurubarii de-a lungul opritorului său cu vârful în cuibul piesei (Fig. 4) sau cu picior în capătul piesei (Fig. 5).

1.3. Urechea îndoită a mașinii de spălat ar trebui să se potrivească perfect cu piesa. Un spațiu între șaibă și piesă este permis în locul în care sunt îndoite urechea și urechea șaibei (ediție schimbată, amendamentul nr. 2) 1.4. Instalarea șaibelor pe flanșă și îndoirea pliurilor de șaibe sau rezemarea acestora pe capătul umărului ar trebui să excludă posibilitatea de a întoarce șaibe în direcția deșurubarii (Fig. 6). La blocarea fără îndoirea piciorului de șaibă, nu este permisă proeminența piciorului față de fața de capăt a umărului de împingere.

1.5. Montarea coinciderii petalelor șaibei cu fețele piuliței (șurubului) se realizează prin strângerea piuliței (șurubul) la un unghi de cel mult 30 ° sau înlocuirea piuliței (șurubul). Montarea prin deșurubarea piuliței nu este permis.permis.(Ediție schimbată, amendamentul nr. 2) 1.6. Petalele șaibelor trebuie să fie presate pe fețele nucilor 1.7. Petalele șaibei pot fi îndoite pe una sau două fețe ale piuliței (șurub). Îndoirea către marginea petalelor întărite trebuie făcută cu partea petalei pliabile care oferă zona cea mai mare contactul cu marginea șurubului (piuliță) .1.8. Nu este permisă: - forfecarea sau deplasarea materialului, crăpăturile și rupturile la locul de îndoire a petalelor de șaibă; - spărturi și aplatizarea petalelor de șaibă în timpul îndoirii; - îndoirea petalelor de mai multe ori; - proeminența petalelor. deasupra piuliței (șurubului) cu mai mult de 2 mm; - lovituri cu ciocanul la locul de îndoire a petalelor șaibei; - lăsați petalele șaibei neîndoite 1.9. Petalele spălării trebuie îndoite cu clești speciali, conform tehnologiei de asamblare a produsului. În locuri greu accesibile, este permisă îndoirea petalelor șaibei folosind dornuri speciale sau poansone din aliaje de cupru și aluminiu (ediție modificată, amendamentul nr. 1).

2. OPRIȚI CU ACI DE BUMBAC

2.1. Oprirea de tipul 2 trebuie să corespundă cu cea indicată în Fig. 7, 8 și 9.

Execuția 2.1.

Execuția 2.2.

l = 0,5d ¸ 0,75d

d - diametrul șurubului, șurubului, știftului

Execuția 2.3.*

2.2. Alinierea orificiului pentru știftul din șurub, șurub și știft cu fanta din piuliță trebuie să se facă prin strângerea piuliței la un unghi de cel mult 30 °, prin înlocuirea piuliței sau șurubului, șurubului, șurubului sau prin selectând grosimea şaibelor. Nu este permisă reglarea prin slăbirea piuliței. La strângerea piuliței, nu trebuie depășit cuplul de strângere maxim admisibil. ________ * Aplicați în locuri greu accesibile (Ediția schimbată, Rev. Nr. 2). 2.3. Știftul ar trebui să intre liber în orificiu sau sub o sarcină ușoară fără impact. 2.4. Știftul ar trebui să fie îngropat în fanta piuliței. Proeminența știftului peste fanta piuliței este permisă cu cel mult 0,4 din diametrul nominal al știftului. 2.5. Permise: - potrivirea liberă a capetelor știftului la suprafața piuliței în interval de 0,1 ¸ 0,3 mm; - atingerea capetelor îndoite ale știftului de filet al șurubului, șurubului, știftului; - mușcarea de știfturi cu debavurare ulterioară. Dacă este necesar, zonele deranjate ca urmare a mușcăturii sunt acoperite cu un strat de vopsea și lac atribuit de dezvoltatorul produsului (ediție schimbată, amendamentul nr. 1). 2.6. Nu se admit: - strivirea capului acului; - rupturi și fisuri la capetele știftului; - turtirea si rasucirea capetelor pinului; - balansarea știftului după instalare; - folosirea știftului de mai multe ori. 2.7. Îndoirea capetelor știftului de pe marginea piuliței trebuie făcută cu un poanson din aliaje de cupru sau aluminiu, umplând capetele știftului în fantele piulițelor cu o șurubelniță tocită.

3. OPRIREA PRIN DEFORMAREA METALULUI

3.1. Oprirea de tip 3 trebuie să respecte următoarele: - în iad. 10, 11 și 12 - pentru șuruburi, șuruburi și știfturi; - la naiba. 13 și în tabel. 1 - pentru șuruburi de fixare; - la naiba. 14 și în tabel. 2, la naiba. 15 și în tabel. 3 - pentru bolțuri cilindrice; - la naiba. 16 - pentru bolțuri conice și cilindrice.(Ediție schimbată, Rev. Nr. 1).

Executarea 3.1.

Terminați lovirea

(Ediție revizuită, Rev. Nr. 1).

Executarea 3.2.

Perforarea firului

(Ediție revizuită, Rev. Nr. 1). ___________ * Dimensiuni furnizate. instr.

Execuție 3.3.

Perforarea găurilor

Execuția 3.4.

Perforarea șuruburilor de fixare

Vedere A
Pentru conexiuni permanente
Pentru șuruburi	Pentru șuruburi
cu filet M6 sau mai puțin	cu filet peste M8

___________ * Suma garanției instr. (Ediție revizuită, Rev. Nr. 2).

tabelul 1

Execuția 3.5.

Poansonare cu role

___________ * Suma garanției instr.

masa 2

diametrul știftului d

(Ediție revizuită, Rev. Nr. 2).

Execuția 3.6.

Gofrare cu role

__________________ Mărimea pentru referință ** Mărimea furnizată. instr.

Tabelul 3

diametrul știftului d

Materialul carcasei

Aliaj din aluminiu

Aliaj din aluminiu

Execuția 3.7.

Calafătul bolțurilor conice și cilindrice

d 1 \u003d d - 0,2 ¸ 0,8

d 2 \u003d d + 0,2 ¸ 0,8

___________ * Suma garanției instr. (Ediție schimbată, Rev. Nr. 1). 3.2. Când perforați un fir, puneți perforatorul central în punctul de ieșire al șurubului, șurubului, știftului din piuliță. 3.3. Dimensiunea și locația punctelor centrale nu sunt controlate.

4. OPRIRE Sârmă

4.1. Oprirea de tipul 4 trebuie să corespundă cu cea indicată în Fig. 17-22.

Execuție 4.1.

(Ediție revizuită, Rev. Nr. 1).

Execuție 4.2.

Execuție 4.3.

(Ediție schimbată, Rev. Nr. 1, 2).

Execuție 4.4.

Nucile sunt afișate condiționat. Acest design poate fi folosit și pe capete de șuruburi hexagonale

(Ediție revizuită, Rev. Nr. 1). La blocarea a trei sau mai multe piese (versiunile 4.1 și 4.4), numărul de șuruburi sau piulițe blocate cu un singur fir este stabilit de documentația de proiectare sau de tehnologia de fabricație a produsului (ediție modificată, amendamentul nr. 2) 4.2. Sârma trebuie poziționată astfel încât atunci când i se aplică o sarcină orientată în mod arbitrar, conexiunea filetată să fie strânsă 4.3. Firul trebuie răsucit fără goluri între spire. O întoarcere este înțeleasă ca o rotație completă a unui capăt al firului față de celălalt. Numărul de spire trebuie să fie de cel puțin trei pentru o lungime de 10 mm pentru un fir cu diametrul de până la 0,8 mm inclusiv și de cel puțin două pentru o lungime de 10 mm pentru un fir cu un diametru mai mare de 0,8 mm. Prin acord cu clientul, este permisă reducerea numărului de spire în altoire la 1,5 (Ediție schimbată, Amendament nr. 2) 4.4. În locuri greu accesibile, cu distanțe mici între părțile de blocare, este permis să nu răsuciți firul. Notă. Locurile greu accesibile sunt instalate conform mostrelor de referință ale produselor convenite cu clientul (ediție schimbată, amendamentul nr. 1). 4.5. Capetele firului trebuie răsucite (3-4 spire) și strânse. 4.6. La efectuarea blocării, ruperea și răsucirea firului nu sunt permise. 4.7. Sârma trebuie să fie întinsă, deviațiile și slăbiciunea nu sunt permise. Un exemplu de intrare în documentația de proiectare pentru blocarea execuției 2.1:

Oprire 2.1 - OST 1 39502-77

Organizație-mamă pentru standardizare

Textul se potrivește cu sursa

Principalul remediu împotriva auto-deșurubarii piulițelor și știfturilor este în primul rând alegerea potrivita tip filet.De obicei toate firele de fixare sunt auto-frânate. Au un unghi de spirală întotdeauna mai mic decât unghiul de frecare. În practică, în ciuda selecției corecte a filetelor, se observă deșurubarea spontană a piulițelor și șuruburilor în timpul funcționării mecanismului. Prin urmare, pentru a asigura fiabilitatea și funcționarea fără defecțiuni a conexiunilor, toate piulițele și șuruburile de pe aeronave, motoare, unități și echipamente sunt blocate.

Piulițele, șuruburile și arborele îmbinărilor detașabile pot fi blocate cu știfturi, sârmă, piulițe autoblocante, piulițe de blocare, diverse șaibe, știfturi etc. La înlocuirea unei unități, conducte sau piese, trebuie să se folosească blocarea prevăzută de proiect. . Înlocuirea unui tip de blocare cu altul (de exemplu, folosirea șaibelor simple în loc de încuietori duble sau încuietori cu arc în locul celor lamelare etc.) nu este permisă. De asemenea, este interzisă refolosirea pieselor de blocare (știfturi, sârmă, șaibe lamelare etc.).

Regulile de bază pentru blocarea piulițelor, șuruburilor, arborilor de cuplare și a altor părți ale principalelor tipuri de îmbinări detașabile sunt discutate mai jos.

Șaibe plăci de blocare. Cu acest control, se respectă următoarele reguli:

Înainte de strângerea finală a piuliței, se selectează un spațiu între știft și diametrul interior al șaibei plăcii pe partea opusă mustaței, îndoită pe flanșă sau carcasă (Fig. 4.9);

Antenele îndoite pe flanșă sau corp trebuie să aibă un accent în direcția deșurubarii piuliței și îndoite pentru a se potrivi perfect (Fig. 4.10);

Ambele antene ale șaibei, de blocare a piuliței, sunt îndoite după strângerea finală a piuliței pe una sau două fețe (Fig. 4.11). .

Îndoirea urechilor șaibei în unghiul piuliței este interzisă. Nu este permis un spațiu între limba șaibei și fața piuliței. După îndoirea antenelor, este necesar printr-o lupă

Orez. 4.9. Schema instalatiei lamelare
șaibă de blocare

verificați dacă există fisuri în locurile în care sunt îndoite urechile șaibei de blocare.

Mașinile de spălat plăci au mai multe soiuri.

Șaibe de blocare (Fig. 4.12, a și b). Șaibe de blocare conectează două piulițe adiacente în perechi cu ajutorul antenelor îndoite în sus, prevenind astfel autodesurubarea acestora. Acest tip de blocare este utilizat pe scară largă la motoarele cu reacție.

Opriți șaibe. În fig. 4.13. După strângerea piuliței, marginea șaibei este îndoită pe orice față a piuliței și astfel împiedică auto-deșurubarea acesteia.

nu. Se folosesc și șaibe de blocare cu un deget intern.

Pe piulițe se pun șaibe de blocare (Fig. 4.14) și se înșurubează pe părți cu șuruburi.

Orez. 4.14. Blocare piuliță cu șaibe de blocare

Orificiul piesei este modelat astfel încât piulița să fie rotită cu 30° în jurul axei și blocată.

Ştifturi. La blocarea piulițelor cu știfturi, trebuie respectate următoarele reguli:

Știftul după strângerea normală a piuliței trebuie să treacă prin fantele piuliței cretelate (Fig. 4.15). Deșurubarea piuliței pentru a alinia fantele și orificiul pentru știftul este interzisă. Dacă, la strângerea piuliţei

Pinul se pune doar cu capul sus; în acest caz, la ruperea antenelor, știftul nu cade;

Când îndoiți știftul pe coroana piuliței sau a știftului, se menține o tranziție lină cu o rază de curbură nu mai mică decât grosimea știftului.

Capetele separate ale știftului după îndoire ar trebui să se potrivească perfect pe piuliță, iar capul trebuie să intre în fanta (Fig. 4.16). La verificarea conexiunilor critice

Niy (controlul aeronavei, al motorului și al unităților), antenele știfturilor sunt cultivate în ambele direcții și înfipte în coroanele de piuliță (Fig. 4.15). La blocarea conexiunilor obișnuite (noduri mai puțin responsabile), antenele știfturilor sunt răspândite doar în ambele direcții și apăsate strâns pe marginile piuliței, șurubului sau știftului. Rolele și degetele vor fi contracarate cu știfturi cu setarea obligatorie a șaibei (Fig. 4.17).

La blocarea piulițelor și rolelor, se folosesc știfturi, ale căror dimensiuni sunt indicate în tabel. 4.14 și 4.15.

_____________________________ #

Tabelul 4.14

Dimensiuni știfturi pentru blocarea piulițelor standard Diametru șurub, mm Dimensiunea piuliței cheii, mm Dimensiunea știftului (diametru până la lungime), mm

Blocare cu piulițe de blocare. Piulița de blocare se potrivește de obicei cu dimensiunile piuliței principale de fixare. Se înșurubează pe șurub (șurub) după strângerea piuliței principale (Fig. 4.18) și se apasă pe ea, creând astfel o forță suplimentară de frecare în filet. Piulița de blocare este strânsă moderat cu un astfel de efort încât nu percepe întreaga sarcină a conexiunii strânse. Cea mai mare parte a forței de strângere ar trebui să fie preluată de piulița principală. Dezavantajul piulițelor de blocare este că măresc dimensiunile îmbinărilor cu șuruburi și fac structura mai grea, deci sunt rar folosite.

Blocare cu șaibe elastice despicate. Când blocați cu șaibe cu arc, strângeți piulița până când capetele șaibei arc se întâlnesc la același nivel (Fig. 4.19). Șaiba despicată cu antenele sale taie corpul piuliței și al piesei și, prin urmare, împiedică piulița să se deșuubească automat. O saiba care si-a pierdut elasticitatea si are o fractura nu are voie sa fie asezata din nou.

Sârmă de blocare. Piulițele de blocare cu sârmă sunt utilizate pe scară largă în conexiunile țevilor filetate.

iod, în principal în imobil. Pentru blocarea cu sârmă, în fețele piulițelor sunt găurite găuri speciale de blocare. Un fir este trecut prin aceste găuri, apoi este răsucit și trecut prin

Blocarea piulițelor și șuruburilor conexiunilor detașabile cu sârmă trebuie efectuată în conformitate cu cerințele instrucțiunilor de utilizare pentru acest tip de echipament de aviație. Deci, de exemplu, blocarea generală a șuruburilor pe o flanșă este interzisă dacă instrucțiunea prevede blocarea șuruburilor în perechi (Fig. 4.21).

Conexiunile Tander ale cablurilor sunt blocate astfel încât ambreiajul să nu se poată îndepărta de tensiunea cablului (Fig. 4.22). Tunetele sunt contracarate cu sârmă moale.

În unele cazuri, piulițele sunt contrapoansonate prin perforare, nituirea capătului șurubului sau sudarea piuliței pe șurub. Astfel de conexiuni devin dintr-o bucată și sunt utilizate în

Orez. 4.21. Schema de blocare a șuruburilor de sârmă

conexiuni la care strângerea șuruburilor nu este necesară în timpul funcționării.

Piercingul se face după strângerea piuliței și pilirea capătului șurubului astfel încât să iasă din

nuci nu mai mult de 1 mm. Apoi, cu ajutorul unui miez la capătul șurubului, se realizează trei până la patru miezuri lângă marginea piuliței, datorită cărora capătul șurubului este distribuit și nu permite piuliței să se deșuubească singură.

Trebuie remarcat faptul că în toate tipurile de inspecții ale echipamentelor aviatice, fiabilitatea conexiunilor detașabile și blocarea pieselor acestora sunt în mod necesar verificate.