Istoricul accidentului aviatic Vitaliy Kaloev. Dezastru peste Lacul Constance: tragedia personală a lui Vitaly Kaloev

Vitaliy Kaloev vorbește mai modest și mai dur despre realizările personale: „Cred că mi-am trăit viața în zadar: nu mi-am putut salva familia. Ceea ce a depins de mine este a doua întrebare.

După ce a aflat despre accidentul aviatic, Kaloev a cumpărat un bilet către Überlingen. Durerea în ochii ciudatului rus a fost atât de mare încât angajații serviciilor germane i-au permis să participe la operațiunile de căutare.

Primul lucru pe care l-a găsit au fost mărgelele rupte ale fiicei sale. Astăzi, lângă orașul german Überlingen, se ridică un monument sub forma unui șir de perle rupte. Aceasta este memoria Dianei Kaloeva și a altor pasageri ai TU-154M.

„La zece dimineața eram la locul tragediei”, mărturisește Kaloev. - Am văzut toate aceste cadavre - Am înghețat de tetanos, nu m-am putut mișca. Un sat de lângă Überlingen, era un sediu la școală. Și în apropiere, la răscruce, după cum sa dovedit mai târziu, fiul meu a căzut. Până acum, nu mă pot ierta că am trecut cu mașina și nu am simțit nimic, nu l-am recunoscut.”

„Instinctul meu s-a ascuțit până în punctul în care am început să înțeleg despre ce vorbeau nemții între ei, neștiind limba. Am vrut să particip la operațiuni de căutare - au încercat să mă trimită, nu a ieșit. Ne-au dat o secțiune mai departe, unde nu erau cadavre. Am găsit niște lucruri, epava avionului. Am înțeles atunci, și înțeleg acum, că au dreptate. Ei chiar nu au putut să adune numărul necesar de ofițeri de poliție la timp - cine a fost, jumătate a fost luat: cine a leșinat, cine altcineva.

„Mi-am pus mâinile pe pământ - am încercat să înțeleg unde a rămas sufletul: în acest loc, în pământ - sau am zburat undeva. Și-a fluturat mâinile – ceva asprime. A început să primească - mărgele de sticlă care erau pe gâtul ei. Am început să colectez, apoi le-am arătat oamenilor. Mai târziu, un arhitect a făcut acolo un monument comun - cu un șir de mărgele rupte.

Răzbunare

Vitaliy Kaloev a încercat în zadar să obțină dreptate. El a cerut în repetate rânduri explicații de la angajații companiei elvețiene SkyGuide, dar aceștia i-au oferit doar compensații financiare. Cu ajutorul detectivilor privați, a aflat adresa bărbatului care se afla la camera de control în acea seară. Ajuns la Zurich, a găsit casa potrivită, a bătut la uşă.

„Am bătut. Nielsen a ieșit, a spus Kaloev reporterilor Komsomolskaya Pravda în martie 2005. - I-am arătat mai întâi cu un gest că m-a invitat în casă. Dar a trântit ușa. Am sunat din nou și i-am spus: Ich bin Russland. Îmi amintesc aceste cuvinte de la școală. Nu a spus nimic. Am făcut fotografii cu trupurile copiilor mei. Am vrut să se uite la ele. Dar mi-a împins mâna și mi-a făcut semn tăios să ies... Ca un câine: ieși. Ei bine, am tăcut, m-a luat insulta. Până și ochii mi s-au umplut de lacrimi. I-am întins mâna cu fotografiile pentru a doua oară și i-am spus în spaniolă: „Uite!” Mi-a plesnit mâna - pozele au zburat. Și a început acolo.”

„A avut mai multe șanse să supraviețuiască decât copiii mei”, și-a amintit mai târziu Kaloev. Poate că totul ar fi fost diferit dacă Nielsen l-ar fi ascultat și i-ar fi cerut iertare... Poliției nu a fost greu să-l găsească pe ucigaș. După ce i-a provocat elvețianului 12 înjunghiuri, Kaloev s-a întors la hotel. Ar fi putut să fugă, dar nu a făcut-o.

Ulterior, vina lui Skyguide în accidentul aviatic a fost recunoscută de instanță, mai mulți dintre colegii lui Nielsen primind pedepse cu suspendare. Kaloev a fost condamnat la opt ani, dar a fost eliberat la începutul lunii noiembrie 2008.

Despre familia lui Peter Nielsen, unde au rămas trei copii, Vitaly a spus următoarele: „Copiii lui cresc sănătoși, veseli, soția lui este fericită cu copiii ei, părinții lui sunt fericiți cu nepoții lor. Și cine sunt eu să mă bucur?"

Pasagerii mici de linie TU-154 s-au transformat rapid într-un autobuz școlar zgomotos. La bord se află 9 membri ai echipajului, 8 adulți și 52 de copii. După ce au rupt pământul, toți vor rămâne pentru totdeauna în ceruri. În întunericul nopții deasupra Lacului Constanța, la o altitudine de 10.634 de metri, o marfă Boeing s-a prăbușit în fuzelajul unui avion de linie rusesc aproape în unghi drept. În urma impactului, avionul de pasageri a fost rupt în patru bucăți în aer. Această catastrofă a fost cea mai mare tragedie din istorie. aviatie Civila secolul 21. Toți au murit: 69 de ruși și doi piloți Boeing. În total - 71 de persoane. -72 persoane, 72 persoane.
Cine a devenit victima a șaptezeci și a doua a dezastrului? Controlorul de trafic aerian Peter Nielsen a fost înjunghiat până la moarte? Sau este el însuși, care s-a îngropat de viu cu familia sa moartă?

Nu cred că timpul se vindecă. Când apar aceste amintiri, persoana nu suportă asta. Neîmpacat. Pentru ce? Vedeți, această întrebare este pusă constant de o persoană? Pentru ce?
Într-o noapte, Vitaliy Kaloev a pierdut tot ceea ce a iubit, pentru care a trăit. Soția Svetlana, fiul Kostya în vârstă de zece ani și prințesa Diana, în vârstă de patru ani, preferata lui. Nu știu, ei spun că trăiesc în rai sau locuiesc în altă parte... Cine știe. Poate că trăiesc în rai. A blestemat cerurile și a așteptat doar dreptate.
- Nu mi-ar fi devenit mai ușor, absolut nu ar fi devenit mai ușor. Dar acea atitudine, acea atitudine este a lor... Totul a depășit scopul. Cum au mințit, cum au ieșit.
După ce și-a pierdut încrederea în lege și în justiția superioară, bărbatul și-a început propria anchetă.
- Aici aceste comenzi criminale au fost date de o singură persoană. Dispecer. Ar putea... Ar putea separa aceste avioane. Ar putea.
Ancheta va stabili: Peter Nielsen, care era de serviciu în acea noapte, a greșit într-adevăr.
- Persoana nici nu a fost suspendată de la serviciu. Transferat la un alt loc de muncă. Și a lucrat pentru sine calm, a venit.

Timp de un an și jumătate, Vitaliy Kaloev l-a urmat cu încăpățânare în urma lui.
- Când am fost acolo un an mai târziu, în această firmă, da, l-am întrebat atunci. Eu zic: „Adu-l, vreau să-l văd”. Nu l-au adus. Nu am ascuns că voi merge acolo. Intelegi? Nu am ascuns că voi veni la el.
Peter Nielsen a murit în pragul casei sale, în fața soției și a celor trei copii.
Nu i-am spus nimic în germană. M-am uitat doar la el și mi-am dat seama că conversația cu el nu va funcționa. Părea atât de prezumțios, atât de mulțumit de sine, arogant. Și el spune, știi: „De ce bati, de ce te ținți?”
El înțelege cine ești?
- Înțeleg, bineînțeles că înțeleg. Înțeles. am inteles imediat.
Controlorul de trafic aerian nu și-a dat seama că se uita în ochii propriei sale morți.
M-am uitat la el, el s-a uitat la mine. Ei bine, poate două minute privind unul la altul. Cine merită ce.
- A întrebat ce vrei?
- Da, a înțeles, o să explic. A înțeles cine sunt. Pentru ce am venit?
Odată cu vinovatul morții soției și copiilor săi, Kaloev s-a egalat conform legilor vrăjirii de sânge. - Poate că regret un lucru - că uneori am fost prea strict cu copiii. Cam atât. Și așa - nu.
De 16 ani își poartă propriul iad în fundul sufletului. Amintindu-și acele evenimente teribile, Vitaly Kaloev trebuie să retrăiască tragedia întregii sale vieți.
- Încă nu m-am împăcat cu faptul că mi-au murit copiii. Nu m-am împăcat până acum. Este încă foarte greu. Foarte.

Realizatorii de documentare fac de bunăvoie filme despre Kaloev, dar fără Kaloev. Nu comunică cu jurnaliştii, pentru că doare să-ţi aminteşti, şi este insuportabil să spui.
- Ca să fiu sincer, m-ai prins.
16 ani de tăcere și încercări de a aranja o întâlnire.
- Nu mai e nimic de spus. Tot ce se putea spune a fost deja spus.
Poate pentru că nu s-a convenit asupra problemelor și planului de filmare, a fost de acord să ne lase să intrăm în viața lui. Să spună cu voce tare ceea ce a tăcut mulți ani.
- Deci mă relaxez, mă dau jos, stau și plâng? Asta nu este pentru mine. Fiecare cuvânt pe care îl spune este o propoziție pentru el însuși. Și va fi mai mult decât un interviu. Mărturisirea publică a răzbunătorului și pustnicului Vitaly Kaloev. Vitaliy Kaloev va încălca pentru prima dată jurământul de tăcere, pe care l-a păstrat timp de 16 ani. Ce semne de sus au indicat familia Kaloev să nu zboare în acel zbor fatidic? Ce s-a întâmplat cu adevărat cu câteva minute înainte de accident? Cum a găsit, condamnat și executat însuși Vitaliy Kaloev pe autorul tragediei? Ce i-a spus Peter Nielsen înainte de moarte? De ce nu s-a ascuns Kaloev după crimă și de ce le era frică colegilor săi de el? 12 înjunghiuri mortale, 4 ani într-o închisoare elvețiană și o viață de izolare. Tot ce rămâne în culisele unei drame monstruoase.

Timp de șaisprezece ani, corespondenți speciali au încercat să-i urce pe coada și de fiecare dată s-au întors fără nimic. Părea că atingerea lui Kaloev era o utopie. S-a despărțit de jurnaliști pentru totdeauna și are de multă vreme propria lui pistă.
La sud de Rusia, Osetia de Nord. Drumul, ca un cal de munte neobosit, urcă din ce în ce mai sus printre stânci, mai aproape de cer. Un SUV alb încetinește pe marginea unui defileu pitoresc.
- Foarte frumos pentru oamenii noștri.
- Da?
- Suntem mândri de tine.
- Ce vrei să spui?
- Cunoștință personală!
În fața obiectivului camerei, Vitaly Kaloev este vizibil jenat. Un bărbat înalt și impunător se aplecă puțin și se îndreaptă spre mașina lui cu un mers urcător. - În aceste părți ei cred că munții arată o persoană așa cum este. Acesta este, probabil, motivul pentru care Kaloev a ales acest loc pentru o conversație sinceră - chiar în abis. Am urcat. Privit. De acolo în sus. Ei bine, atunci a fost... În acea viață. Conversația nu se ține. Ochii lui spun mai mult decât cuvinte. Ochii reflectă trecutul. Luptăm și noi. Noi trăim. Devine greu să respiri. Aerul gros de munte, se pare, poate fi tăiat cu un pumnal caucazian. În tăcerea apăsătoare, biscuitul asistentului de regie sună ca o lovitură de pistol. Nu a făcut niciodată nimic la comandă. Mai ales regizorul. Camerele de filmat lucrează în tăcere, bărbatul cu părul cărunt tăce mult timp. Ca înainte de spovedanie. Ce vei face? Cât vom putea, ne vom aminti cât de multe, cât de mult vom purta ...... această cruce.
De 16 ani își poartă crucea singur, fără să se plângă și fără să discute cu nimeni. Dar nu mai este putere să taci. Deci, este timpul să vorbim.
- De fapt, atunci... ... și eu mergeam acolo și... ... m-am gândit la asta, și gata, nu credeam că, de exemplu... ... există jurnaliștii și... ...oamenii și... aceștia sunt cei cărora le pasă de asta, soarta copiilor, parcă, va apărea, nu m-am gândit deloc la asta.
Privind în fața lui cu ochii stinși, își amintește de viața anterioară. Înainte de dezastru.
- Îi visezi?
- Ei bine, este deja personal. Acest lucru nu se aplică conversației de astăzi, spun că este deja personală. Ei visează - nu visează, este în mine și așa va rămâne.
Soția Svetlana. Oferă interviuri televiziunii locale. Manager de bancă. S-au cunoscut când Kaloev a venit pentru un împrumut pentru compania sa de construcții.
- Și tu și soția ta ai fost împreună de mult timp, cât ai trăit în general?
- Unsprezece ani.
După standardele caucaziene, au avut o căsătorie târzie. Abia după ce a construit o casă, Kaloev a decis, după cum se spune, să nască un fiu și să planteze un copac.
De ce te-ai căsătorit atât de târziu? Pentru că nu mă puteam întreține, cum îmi pot întreține soția? Nu poți să te căsătorești și... Cum? Cum ar arăta? A primit un salariu. Minus burlac, minus venit, minus asta, și nu a mai rămas niciunul. Să te căsătorești și apoi ce?
O întrebare feminină naivă despre iubire provoacă doar un rânjet de la un descendent al vechilor alani.
- Dragostea este atunci când respecți o persoană, când o apreciezi. Când ești îngrijorat pentru el. Aici... iti este dor. Ei bine, toate acestea, probabil, împreună și dragoste.
Inima mea era liniștită și calmă. Fiul a crescut ca bărbat. Doar trei secunde de videoclip, rămânând pentru totdeauna în inimă.
- Cea mai fericită zi din viața ta?
- Când s-au născut copiii.
- Ai dat nume?
- I-am dat fiului meu, da, dar nevasta i-a dat-o fiicei mele. Am fost strict cu ei. Cum ar fi, folosind metoda morcov și stick, să zicem. Știi, copiii trebuie să fie crescuți chiar de la naștere. Chiar de la naștere, aici stă acolo în scutece, neajutorat, el deja atunci, apoi trebuie să i se spună cum ar trebui să fie un copil, cum ar trebui să fie o persoană, cum ar trebui să se comporte.

Probabil că nu poți compara viața unui copil cu nimic și... Acest lucru nu este relevant, probabil, aici la noi, ci și în Europa, probabil peste tot în lume. Prin urmare, probabil că sunt interesați de toată această poveste până acum.
Diana era cu 6 ani mai mică decât fratele ei. Un copil întârziat, despre care părinții au întrebat cerul. Pentru ca Dumnezeu să dea o fiică, Kaloev a construit un templu cu banii săi.
- Și acesta este trotuarul care duce la templu.
Conducând SUV-ul, zâmbește amintirilor sale. Se pare că în acest moment Vitali Konstantinovici nu vorbește cu noi, ci cu el însuși.
- Am fost și eu la înot. Nu sunt în asta, ci în alt defileu când am plecat - acolo. Îmi duceam fiul acolo în fiecare august, îl puneam și pe el să se scalde și eu însumi ziceam: „strigă!”
- Da?
- Ei bine, apă rece când țipi.
Și-a crescut fiul în conformitate cu legile strămoșilor săi - vechile adate ale poporului osetic.
- Și de cât timp îl înveți să călărească pe cai?
- Păi stătea și el pe un cal, da, păi, era mic. Câți ani avea el? 7 ani, 8 ani...
Un antreprenor de succes credea că afacerea ar aștepta dacă familia ar vrea să plece în vacanță la munte.
- Când eram în vacanță, în fiecare an aproape...
- Cu soția ta?
- Noi am mers. Și cu soția și copiii lui, da, tot timpul.
În iulie 2002, Vitaly Konstantinovich și-a chemat familia în Spania. Acolo a finalizat un proiect amplu și înainte de a se întoarce a vrut să le facă copiilor un cadou. Au zburat pentru prima dată. S-au bucurat. Bucuria s-a transformat în durere.

Soarta l-a avertizat. Totul era împotriva acestei călătorii la Barcelona. La început nu erau bilete, iar soția își desfacea deja valizele.
- Am sunat la aceste case de bilete și am dat peste aceste bilete.
Mentalitatea matematică a lui Kaloev refuză să perceapă logica ulterioară a evenimentelor. Din întâmplare, printr-un miracol, biletele cumpărate cu trei ore înainte de plecare au ajuns pe un zbor unde erau doar copii. Aleatoriu, absolut aleatoriu. Cine știe? Omul a plecat pe drum, ceva i se va întâmpla. Iată biletele. Si asta e.
Coincidențe fatale au continuat până la plecare. Copiii au fost aduși la aeroportul greșit. Bordul lor a zburat, dar a fost alocat un nou zbor. Când linia sa derulat deja pe pistă, s-a dovedit că nu fusese încărcată mâncare la bord. A trebuit să mă întorc la aeroport și să petrec încă 15 minute.
Înainte de a-i înregistra pe Kaloev, Diana s-a rătăcit pe aeroport. Când au găsit-o, înregistrarea era deja închisă, dar oricum au fost urcați în avion.

18:48 - Zborul 2937 decolează din Moscova.
21:06 - după o aterizare intermediară la Bergamo, cargoul Boeing decolează. Când ambele aeronave se aflau deasupra teritoriului Germaniei, mișcarea navelor pe cer a fost controlată de controlorii companiei private elvețiane Skyguide. - Faptul că se spune că acolo cerul este foarte saturat, că avioanele zboară constant acolo - totul este o minciună. Sunt numai minciuni. În acel moment erau doar 3 avioane pe cer. 3 avioane. Iată cele 2 avioane care s-au ciocnit: Tu-154 și Boeing, un avion a aterizat în Germania. Există un oraș mic acolo. Așa că a mers să aterizeze acolo, a aterizat acest avion. Ca și cum controlorii nu l-ar putea ateriza acolo, sau pilotul însuși nu ar putea ateriza.
Ulterior, ancheta va stabili că cu câteva minute înainte de dezastru, un dispecer s-a culcat. Peter Nielsen a rămas la datorie.
Faptul că a fost singur și că a fost singur nu înseamnă că nu este de vină. Faptul că partenerul său s-a odihnit sau ceva - nu contează. Absolut niciuna.
Nu contează pentru el dacă a fost o greșeală în biroul ceresc sau o defecțiune a echipamentului în camera de control. Singurul lucru important este că dispeceratul Nielsen a observat cu întârziere apropierea periculoasă a aeronavei.
- Nu cunosc munca acestor dispeceri: cum este organizată munca lor, sau ce, sau cum? Dar pentru a reproduce 3 avioane - nu aveți nevoie de multă inteligență pentru asta. Da, și după poruncile lui poți vedea ce porunci a dat, arată că a fost acolo intenționat sau cum a făcut în mod deliberat toate acestea.

Altitudine 11 mii de metri, cu mai puțin de un minut înainte de coliziune. În aceste momente, Vitaly Kaloev plătește două batoane de ciocolată pentru fiica lui în supermarket. Controlerul Peter Nielsen instruiește echipajul TU-154 să coboare. Sistemul automat de avertizare de proximitate, dimpotrivă, necesită urcare. Ambele avioane au căzut. Kaloev urcă în mașină și începe să se îndrepte spre aeroportul din Barcelona.

21 de ore, 35 de minute și 32 de secunde.
Stabilizatorul de coadă al Boeing-ului taie fuzelajul avionului de pasageri în jumătate, iar avionul rusesc cade în patru părți chiar în aer.
- Am fost, chiar am ajuns cu două ore înainte de sosire. Programul este cam același. Apoi a mers: întârziere, întârziere. Apoi zborul a dispărut cu totul de pe tabela de marcaj.
Vitaliy Kaloev a alungat un vag fior de anxietate. Poate că tabela de marcaj este spartă. Poate o aterizare forțată. Trebuie să te calmezi și să aștepți.
- Ei înșiși nu știau, aeroportul în sine nu știa. Până nu verifică informațiile, nimeni nu va spune. Toate acestea au fost clarificate.
Mâinile nu se supun, pentru mult timp este imposibil să fumezi. Încă două ore de așteptare.
Pare să arate că avionul va ajunge la timp, apoi un fel de întârziere, apoi în general... Desigur, a existat un fel de anxietate internă, dar cum ar putea fi fără ea? Cum este? O persoană nu își găsește un loc pentru sine, cum este, ce este acolo? Apoi au ieșit, iar după dezastru, două ore mai târziu, probabil așa, au spus ce s-a întâmplat. A auzit totul neclar.
- Am fost invitați, am plecat, nu-mi amintesc cine a plecat. Ei bine, a ieșit vreun reprezentant, a ieșit reprezentantul, m-au chemat într-o cameră separată. Și apoi au spus acolo.
Ce să faci - el decide instantaneu. Trebuie să zburăm repede! La Zurich, și apoi - indiferent cum, la locul unde s-a prăbușit avionul.
- Ce trebuia să fac?

Tu-154M, tăiat de stabilizatorul de coadă al Boeing-ului, s-a destrămat în aer în patru părți și a căzut la pământ. 71 de oameni au murit.

Orașul german Überlingen, fotografii aleatorii. Un bărbat în cămașă lejeră, cu părul cărunt pe timpul nopții, trece hotărât în ​​spatele cordonului.
- Păi, vezi, să spunem că m-au trimis pe drumul greșit. m-am tras. Au spus, ei bine, dacă insistați, căutați-l undeva în vreun pătrat. Am găsit o piesă de schimb din avion. Și deja au fotografiat de sus din avion. Acolo știa aproape toată lumea, criminaliștii, lucrau acolo. Au făcut poze, au notat ce era ce, cum. Și apoi au luat cadavrele. Ei bine, am văzut aceste cadavre. Am condus direct prin ele.
Pe câmpurile semănate cu grâu, un bărbat cu privirea tulburată își căuta soția și copiii.
- Am condus lângă fiul meu. Lângă fiul meu. Nu am ghicit, presupun. Nu știu, nimic nu mi-a spus că fiul meu zăcea aici. Nu erau încă acoperite, nu era nimic acolo. Această operațiune, această operațiune de salvare, tocmai se desfășura când eram deja acolo.
Fragmente de cadavre au fost împrăștiate pe zeci de kilometri. Livezile cu fructe și meri au devenit groapa comună 71 de persoane.
- Este o zonă imensă. Au fost împrăștiați pe zece kilometri. Și tot acest teritoriu, precum și părți ale aeronavei, teritoriul a trebuit să fie izolat. Apoi tot acest teritoriu trebuia pieptănat, așa. Din aproape tot ținutul Baden-Württemberg, până acum au fost adunați toți salvatorii, poliția - acesta este timpul necesar.
În a doua zi de căutare, poliția i-a arătat lui Kaloev locul unde a murit fiica lui. În culise, el a spus: „Mi-am pus mâinile pe pământ - am încercat să înțeleg unde a rămas sufletul: în acest loc, în pământ sau a zburat departe”.
- Acestea erau mărgelele fiicei. Mărgele fiicei. Aici este locul în care a căzut, unde mi-am pus mâinile și am simțit așa ceva... Am ridicat-o - o mărgele. A început să caute mai departe - al doilea, al treilea, al patrulea.
Mica lui prințesă Diana părea că doarme, doar o mare abraziune pe bărbie. Rochie albă, flori împletite în părul ei. Fiul și soția au fost îngropați în sicrie închise. Erau rude. Erau mulți oameni.
Nu știu câți, dar au fost mulți. Nu pot spune exact. Câteva mii de oameni. După înmormântare, totul în casă a rămas așa cum era. Pe pătuțuri există fotografii cu copii mici rămași pentru totdeauna și un portret mare al soției sale Svetlana.
- De ce... Se duc acolo... Și se uită la fotografii, iar patul lor este acolo și petrec noaptea. Folosim această cameră ca de obicei.
De mulți ani avusese același vis. - Spune: "Tati!" -Tata! -Când l-a sunat fiica lui, Kaloev s-a pregătit și s-a dus la cimitirul ei.
- Nu e greu, dar merg pe jos. Eu merg. Filmarea într-un cimitir sau undeva nu este corect. Și oricum, aș fi cel mai mult om fericit astăzi, dacă nimeni nu m-ar cunoaște, iar familia mea ar fi în viață.
La locul morții Dianei, locuitorii orașului Überlingen au ridicat un monument pentru toți cei care au murit în dezastru. Mărgele rupte de la impact, întinse pe zeci de metri.
- Nu sunt eu, sunt deja acolo... Aici. Cred că n-ar fi putut veni cu o idee mai bună, copii până la urmă. Mărgele rupte... Când au aflat că am găsit mărgele rupte ale fiicei mele... Toți știau acolo... Când totul a început să fie aranjat, împodobit, ne-am hotărât să facem acest monument tuturor copiilor în formă viata rupta la locul tragediei.

Snur de perle rupte. Monument de la locul accidentului aviatic, unde viața multora, inclusiv a copiilor, a fost întreruptă

Doar în emisiunile TV bărbații nu plâng. Plângeți și rămâneți bărbați.
Plâng, desigur că plâng. Nu pentru ca cineva să fie văzut, de dorit, nu? Și mâinile vor cădea - aceasta este și o slăbiciune. Aceasta este, de asemenea, o slăbiciune. Oricare ar fi persoana, orice durere i s-ar întâmpla, trebuie să ții mereu, trebuie să te controlezi.
După moartea familiei sale, Vitaly Kaloev a cerut un singur lucru de la compania elvețiană - justiția.
- Am fost în Skyguide, am venit acolo. Nu le-am cerut să mă compătimească. Le-am cerut toate acestea și le-am cerut cu severitate toate acestea. Cereți cu rigiditate, am aflat de ce se comportă în continuare așa. Și a pus întrebări în așa fel încât au răspuns în mod specific, nu s-au dus undeva, ceva. Au început să ducă ceva, i-am oprit, i-am spus: „Nu am nevoie de asta. Este necesar. Spune-mi concret în câteva cuvinte - da sau nu.
De aproape doi ani, Vitaliy Kaloev bate în pragurile autorităților elvețiene, iar ca răspuns, tăcerea.
Nu m-ar face să mă simt mai bine dacă și-ar cere scuze. Fiecare persoană ar trebui să aibă un anumit comportament, cum ar trebui să se comporte. Dacă nu mă consideră o persoană, atunci trebuie să fie forțați să ia în calcul acest lucru.
La început, a încercat să-i oblige să fie socotiți exclusiv conform legii.
I-am forțat să-și recunoască greșeala, i-am forțat. Toți cei care au fost prezenți acolo, și nu eram atât de mulți, 3 sau 4 persoane, au văzut toți că au fost de acord că sunt de vină.
În loc de pocăință sinceră, elvețienii i-au oferit lui Vitaly Kaloev o compensație solidă - 60 de mii de franci elvețieni pentru soția sa, 50 de mii pentru fiul său și încă 50 pentru Diana, în vârstă de 4 ani.
- Au oferit despăgubiri, în schimb a trebuit să dăm o chitanță că renunțăm la toate drepturile copiilor noștri. Că le-am uitat, șterse din memorie. Această scrisoare este acasă și este prezentă în dosarul penal.
După ce a primit această scrisoare, Vitaly Kaloev a spart mobilierul din propria casă.
- Am fost crescut în așa fel încât nu totul se măsoară prin bani. Nu totul se măsoară în bani. Aici. Faptul că au totul tradus în relații marfă-bani este clar. Ei numără totul, acolo, în franci, cenți, sau altceva, acolo, în euro. Și pentru mine nu era absolut important ce fel de compensație au alocat, cât vor da, ce vor da. Viața copiilor mei, a copiilor mei, a familiei mele a fost mai importantă pentru mine, mai importantă decât orice bani, orice bani, orice avere. Dacă nu au înțeles, dacă nu au înțeles... Ei, ce să facă atunci?
Nepedepsită a rămas și infracțiunea controlorului de trafic aerian. A continuat să lucreze în același loc.
- Conștiința lui nu l-a deranjat. Nimic nu-l deranja. Dormi liniștit, bucură-te, odihnește-te. A făcut ce a vrut. Toate aceste detalii, acestea sunt toate detaliile, nu le-am inventat eu, totul a fost pentru mine în timpul anchetei, în timpul discuțiilor cu procurorii...
La doi ani de la moartea familiei sale, Vitaly Kaloev nu a acceptat pierderea și nedreptatea. El însuși a pronunțat sentința, el însuși a decis să o ducă la îndeplinire. - Singurul lucru pe care mi-am dorit era să mi se dea o adresă, atâta tot. Și ce am spus, că am nevoie de fotografii, vreau să tipăresc în ziar, acolo, sau ceva... Am spus asta... N-am spus deloc un cuvânt despre adresă. Dacă aș fi spus măcar un cuvânt despre adresă, atunci nimeni nu m-ar fi ajutat. Nimeni nu mi-ar spune nimic. Tocmai am inteles ca daca imi dau poze, o suta la suta din adresa va fi acolo.
Fotografiile cu adresa controlorului de trafic aerian responsabil de moartea soției sale au fost obținute de detectivii privați. Mai rămânea doar să ajungem la Zurich. Vitaliy Kaloev a cumpărat un bilet dus dus.
Nu i-am spus nimic în germană. M-am uitat doar la el și mi-am dat seama că conversația cu el nu va funcționa. Părea atât de arogant, atât de mulțumit de sine, atât de arogant, așa că acesta... Și el, știi, cu un aer de genul, de ce bati, de ce te ținești. Înțeles, desigur, înțeles. Am înțeles, am înțeles imediat.
Kaloev i-a înmânat lui Peter Nielsen fotografii cu fiul, fiica și soția lui. Controlorul aerian le-a făcut cu mâna departe, iar împușcăturile au căzut la pământ.
- Când parchetul a spus că nu i-am lăsat nicio șansă... Dimpotrivă, a avut mult mai multe șanse decât familia mea. Eu nu regret nimic.
Vitaliy Kaloev va spune cum l-a găsit, condamnat și executat pe vinovatul accidentului aviatic monstruos. Ce i-a spus controlorul de trafic aerian Peter Nielsen înainte de moarte? De ce nu a fugit Kaloev după crimă? Și de ce nu ați stat în fața judecătorului în timpul anunțării verdictului? Cum a fost întâlnit răzbunătorul într-o închisoare elvețiană? Și de ce le era frică colegilor de celulă de el?

El nu va scoate niciodată această piatră din sufletul său. O piatră funerară pentru toți cu aceeași dată de deces - 1 iulie 2002.
În noiembrie 2007, Vitaliy Kaloev a apărut pentru prima și singura dată la cimitir în fața camerelor de televiziune. Cu un buchet de margarete, crizanteme și nenorocirea lor. La cimitirul osetic sunt zeci de jurnalişti şi, se pare, aproape tot Vladikavkaz. Într-o tăcere moartă, se aud doar suspinele înăbușite ale unui om cocoșat și trosnetul camerelor de luat vederi. De atunci, Vitaly Konstantinovich și-a vizitat rudele la cimitir doar singur.
- Dacă ai începe să mă filmezi acolo, mi-aș fi convins că eu cumva să fac relații publice sau să vreau să scot ceva acolo, sau ceva de genul...
Nu s-a despărțit de cei dragi de la moartea lor. Întotdeauna și peste tot cu el fotografii ale familiei decedate.
- Cam atat deja - 15 ani. Vedeți, chiar și acum au fost șterse, pentru că le-am primit adesea, probabil. Și în închisoare au fost și cu mine - acestea sunt fotografiile. Eram și eu tânăr atunci.
Respirația interceptează, există un nod în gât... În astfel de momente, orice, chiar și cele mai corecte cuvinte sunt doar o frază goală.
Toate lacrimile mele au curs deja. Ei bine, să terminăm deja, e suficient.
În memoria morților, el a declarat război celor vii.

2002, Geneva. Vitaliy Kaloev cere să-i numească pe cei responsabili de incident.

Nu ar deveni mai ușor pentru mine, nu ar deveni mai ușor. Dar acea atitudine, atitudinea lor față de tot ceea ce se întâmpla - a mers dincolo. Cum au mințit, cum au ieșit, cum au refuzat în general să se întâlnească cu avocații sau cu oricine altcineva, cu rudele.
Nu au fost vinovați, nu a așteptat scuze. Și atunci Kaloev însuși a decis să-l pedepsească pe dispecer, pe a cărui conștiință a rămas această tragedie monstruoasă.
- O să spun că am avut chiar noroc că l-am găsit acolo, pentru că de la 1 aprilie a vrut să renunțe, să se mute la alt loc de muncă, pentru că era plătit puțin acolo, unde a fost transferat.
Nereușind să obțină dreptate conform legii, Vitaliy Kaloev și-a amintit de obiceiul străvechi - sânge pentru sânge.
- A fost greu să găsesc această casă acolo, dar am găsit-o destul de repede. Și erau două apartamente, dar nu știam în ce apartament locuia. L-am bătut pe primul, care era în apropiere, și a ieșit o femeie. Din nou, bariera lingvistică, am scris pe hârtie de cine aveam nevoie, iar ea mi-a arătat ușa de alături: aici, el locuiește acolo. A deschis-o singur, de parcă ar fi așteptat, a deschis-o imediat. Nici nu am terminat de bătut când s-a deschis ușa.
- Ei bine, ce mai e de spus despre asta? Ce sa întâmplat, s-a întâmplat. nu regret. Avea capacitatea de a se apăra.
Dar nu a făcut-o, nu-i așa?
- De ce? Apărat. Cum nu te-ai apărat? Apărat.
Pe corpul controlorului aerian elvețian Peter Nielsen, experții criminaliști numără 12 răni de înjunghiere.
- Îți voi spune foarte clar. Avea capacitatea de a se apăra.
Când totul s-a terminat, nu și-a acoperit urmele. Principala dovadă împotriva lui însuși - un cuțit elvețian - pur și simplu a aruncat-o deoparte. Am mers la hotel și am așteptat. Poliția nu a venit decât a doua zi dimineață.
- Am avut ocazia să plec. Dar am considerat că este sub demnitatea mea să fug. De ce a trebuit să plec sau să fug? Sau ceva? Ce ar spune oamenii atunci despre mine, de exemplu? Doamne ferește, ce ar crede copiii de acolo despre mine? Tatăl lor s-a speriat și a fugit? S-ar putea să fi crezut și ei așa. Ei spun că există ceva viață acolo. Sau ceva este, sau cumva este. Așa că m-am gândit la asta, ce ar spune copiii mei dacă aș fuge. Ei valorează mai mult, copiii mei, decât să fugă de cineva.

Acestea sunt fotografii cu adevărat unice făcute într-o închisoare elvețiană. Psihologii au lucrat cu Vitaliy Kaloev, dar sfaturile specialiștilor europeni i s-au părut ciudate unei persoane din Caucaz.
- Mi-au spus aici, nenorociților, că acum ar trebui să fiu mai bine, că sunt mulți ca mine.
În timpul anchetei, Vitaly Kaloev a tăcut, dovezile au vorbit pentru el.
- Am stat 4 ani de închisoare fără două luni. Au dat 8 ani, opt ani. Nu mi-a fost frică de această judecată. Nici măcar nu le-am înfruntat când mi-au sugerat că a intervenit instanța, a trebuit să mă ridic. Le-am spus: „Cine să se ridice? Nu-i consider judecători. Nu există judecători peste mine”. Erau confuzi. Au discutat, au spus: „Ei bine, lasă-l să stea, nu trebuie să te ridici”. Nu am înțeles: 8 ani să stai sau doar să stai jos.
Dacă s-ar fi dovedit că acest ciudat rus a comis o crimă premeditată, în loc de opt ani, ar fi primit optsprezece. Kaloev spune că nu-i păsa. A făcut ce trebuia să facă.
- O închisoare este o închisoare, orice ar fi, oricare ar fi celulele, acolo cu o canapea moale sau cu ceva. Oricum, o închisoare este o închisoare. Dar ce m-a ajutat? Copiii mei m-au ajutat să trec peste toate. M-a ajutat să mă gândesc la ele. Starea de spirit este bună!
Aceasta este singura înregistrare făcută în închisoare. Fratele mai mare, Yuri Kaloev, a venit la Vitali.
- Cum comunicați cu personalul de aici? Încă vorbesc germană. - Le-am predat deja în rusă.
În spatele gratiilor, Vitaliy Kaloev a câștigat rapid autoritate în rândul băieților vorbitori de limbă rusă.
- Era un moldovean, un evreu și doi georgieni. Unul este normal, iar celălalt este anormal. Dependent de droguri, totul galben. El a tot întins mâinile. Am spus: „Lasă-ți mâinile deoparte”! Nu am strâns deloc mâna nimănui. Pentru că există astea... De unde știu, un pedofil sau altceva. Strângeți o mână și apoi tăiați-o, sau ce? O altă creasta era din vestul Ucrainei.
- Știau ei totul?
- Păi, ei știau, da. Khokhol a cerut să fie transferat într-o altă închisoare din cauza mea.
- Și de ce?
- L-am strigat mereu, a coborât, știi?
- Colegii lui Kostya mi-au trimis scrisori de ziua lui. „Aș dori să te susțin uman. Nu este ușor să pierzi copii. Acesta este cel mai prețios lucru pentru noi.”
Cuvintele au greutate. Cuvinte care dau speranta, fiecare isi merita greutatea in aur. Timp de patru ani de închisoare, acumulase douăzeci de kilograme de scrisori pe care le primea din exterior.
- Doi ani mai târziu, aceste scrisori mi-au fost date. Când s-a schimbat regimul, s-a schimbat regimul, mi-au dat aceste scrisori. Aceste scrisori mi-au fost date. Iar când m-au eliberat aproape 4 ani mai târziu, mi-au spus că nu pot lua decât 15 kilograme de lucruri – atât. Și au fost doar 15 din aceste scrisori... au fost mai multe. Am aruncat chiar și plicurile pentru a face față acestei greutăți. Și a lăsat lucrurile. Ei bine, parcă le-a fost milă de mine, mi-au dat lucruri.

Pe aeroportul Domodedovo din Moscova, prizonierul elvețian a fost întâmpinat cu ospitalitate caucaziană. În salonul VIP, cei mai respectați oameni sunt bătrânii diasporei și rudele. Yuri Kaloev îl sugrumă pe fratele său Vitaly în brațe.
Nu face asta, o să-ți rupi spatele.
E frumos să fii acasă. În republica sa natală, eliberarea sa a fost așteptată cu deosebită trepidare. Pentru fiecare osetian, acum este un motiv de mândrie și o onoare deosebită să-l invit pe Vitaly Kaloev la masa sa.
Dacă Gagarin ar fi osetic și ar zbura înăuntru, atunci nimeni nu i-ar da nimic în afară de un pahar de onoare. Peste aceasta nu avem nimic.
- N-am făcut nimic special, nici nu înțeleg.
Apoi, ca în prima zi după dezastru, a observat încă doliu și nici nu și-a putut imagina că ar fi noua familie. Atunci părea incredibil, dar ani mai târziu va deveni brusc adevărat. Dar Vitaliy Kaloev își va ascunde cu grijă noua fericire de toată lumea.

Cum trăiește Vitaly Kaloev astăzi? Răzbunătorul, care s-a condamnat la un schit pe viață, s-a căsătorit și se pregătește să redevină tată?

A fost o călătorie lungă de 16 ani de-a lungul marginii prăpastiei. El însuși nu înțelege pe deplin ce l-a ajutat să nu cadă în abis după tragedie. Poate un nucleu interior. Și, bineînțeles, familia și prietenii.
- Buna ziua! Au spus că ești cel mai bun șef aici stăpân al muntelui
- Ești ca acolo, aprinde focul, le e foame. Vom merge acum prin defileu, aproximativ 30 de minute.Ne vom întoarce... Ceai... Ai brânză destul de proaspătă. Asta e, haide.
Să bem marelui Dumnezeu, că totul este în mâinile Atotputernicului. Și doar el ne călăuzește, doar el ajută, doar el ne face ceea ce suntem.
Al doilea toast este pentru Sfântul Gheorghe, patronul tuturor călătorilor.
Al treilea este pentru eroul ocaziei. Întotdeauna avem un al treilea toast pentru motivul pentru care ne-am adunat la această masă.
Vitaliy Kaloev nu a ascuns asta, pur și simplu nu a spus nimănui încă. Irina este noua lui sotie.
- Dacă a fost o nuntă osetă, atunci asta e. Iar oficiul de înregistrare este un fel de hârtie. Du-te, pune o ștampilă și gata. Când m-am căsătorit pentru prima dată, nu aveam deloc un birou de înregistrare. Când s-a născut fiul meu, pentru ca el să ia certificat de naștere, m-am dus - și mi-au pus aceste ștampile și atât. - Toate rudele se adună la nunta noastră. Toată lumea știe deja, el este deja căsătorit, atât. -Acesta este ca un birou de registru pentru noi. - Din moment ce o astfel de nuntă a trecut, vreau detalii despre cum a fost. - Nu m-am pus în genunchi.
- Doar "Vrei să te căsătorești cu mine?"
- Ei bine, cum? A spus că vreau să întemeiez o familie. vrei sau nu?
Se pare că și-a băut deja cupa amară de durere până la fund, dar în fundul sufletului, desigur, era un sediment greu de plumb. Cred că ceea ce merit este ceea ce am.
Prietenii ridică ochelarii lui Vitaly, care, după părerea lor, merita fericirea.- - Sănătate pentru tine, acesta este cel mai important lucru. Și ne dorim foarte mult ca Vitalik să aibă un mic. Să dea Dumnezeu să vină și o asemenea zi. Pentru dumneavoastră.
- Dumnezeu să ajute.
A mers singur prin defileu, purtând pe umeri un trecut teribil și un păcat grav. Viața merge înainte. Și viața lui personală pare să se îmbunătățească. Au trecut ani de la tragedia de pe lacul Constance, dar durerea nu s-a potolit. Și nici măcar sângele inamicului nu l-a putut spăla. -Ei bine, ce să împărtășesc, trecutul, o viață. Ei bine, zic eu, înainte ca totul să fie bine și după ce s-a întâmplat această tragedie, o persoană trăiește într-un mod diferit, crede el. Ce înainte, tot ce făcea era deja inutil, pentru ce?! Un om a încercat... Voi răspunde cu cuvintele lui Ostrovsky: ca să nu-ți fie rușine de viața trăită! Este cel mai important. Asta e cel mai important lucru, da.

Cea mai completă reconstrucție a acestui teribil accident de avion a fost făcută de canalul National Geographic ca parte a seriei.

Despre Vitali Konstantinovici Kaloev și soarta lui după moartea familiei sale într-un accident de avion este

Publicitate

Soarta arhitectului Vitaly Kaloev din Osetia a fost tragică: și-a pierdut întreaga familie într-un accident de avion. Soția și cei doi copii lui au fost uciși. Au zburat cu avionul în Spania, unde lucra la acea vreme Vitaly Kaloev.

Arhitectul însuși a pus incidentul pe seama dispecerului elvețian, pe care l-a ucis apoi. Povestea s-a întâmplat acum 16 ani, iar acum Vitaly s-a căsătorit a doua oară.

Vitaliy Kaloev s-a căsătorit a doua oară, foto: despre familie

În 1991, Kaloev s-a căsătorit cu Svetlana Pushkinovna Gagiev (născută în 1958).

Svetlana a absolvit în 1983 Facultatea de Economie a SOGU cu o diplomă în economie. Ea a făcut carieră, trecând de la un angajat obișnuit de bancă la șef de departament. De ceva timp a lucrat ca director al băncii comerciale „Adamon Bank”.

La momentul întâlnirii cu Kaloev și până la dezastru, Svetlana a lucrat ca economist și director adjunct pentru finanțe la fabrica de bere Daryal.

În căsătorie, soții Kaloev au avut doi copii - fiul Konstantin (născut la 19 noiembrie 1991 în Vladikavkaz, a fost numit după bunicul său patern) și fiica Diana (născută pe 7 martie 1998 în același loc, numele a fost ales de Konstantin). Konstantin a studiat la școala numărul 5 din Vladikavkaz, unde a reușit să termine cinci clase. Era pasionat de paleontologie și astronautică.

Vitaliy Kaloev s-a căsătorit a doua oară, foto: tragedia din 2002

Până în iulie 2002, Kaloev lucra în Spania de doi ani. A finalizat construcția unei cabane lângă Barcelona, ​​a predat obiectul clientului și își aștepta familia, pe care nu o mai văzuse de nouă luni.

Până atunci, Svetlana și copiii ei sosiseră deja la Moscova, dar ea nu putea cumpăra în niciun fel un bilet de avion și cu doar trei ore înainte de plecarea la aeroport i s-au oferit bilete „arde” la bordul aceluiași avion Bashkir Airlines, care s-a prăbușit ulterior pe cerul deasupra Lacului Constanța.

Coliziunea de peste Lacul Constance este un accident aviatic major care a avut loc la 1 iulie 2002.

Avionul Tu-154M al companiei Bashkir Airlines (BAL) care opera zborul BTC 2937 pe ruta Moscova-Barcelona s-a ciocnit în aer cu o aeronavă DHL cargo Boeing 757-200PF de pe zborul DHX 611 de pe ruta Bahrain-Bergamo-Bruxelles.

Ciocnirea a avut loc în apropierea orășelului Überlingen de lângă Lacul Constanța (Germania). Toate cele 71 de persoane aflate la bordul ambelor aeronave au murit - 2 pe Boeing (ambele piloți) și 69 pe Tu-154 (9 membri ai echipajului și 60 de pasageri, inclusiv 52 de copii).

În ciuda faptului că ambele aeronave se aflau deasupra teritoriului german, controlul traficului aerian în acest loc a fost efectuat de compania privată elvețiană Skyguide.

La 21:35:32, BTC 2937 și DHX 611 s-au ciocnit aproape în unghi drept la 10634 de metri (FL350). Stabilizatorul vertical de coadă al lui Boeing a lovit fuzelajul Tu-154 și l-a rupt în jumătate. Căzând, Tu-154 s-a prăbușit în aer în patru părți care au căzut în vecinătatea Überlingen. Boeing-ul, care și-a pierdut stabilizatorul, a pierdut controlul și, după ce au pierdut ambele motoare în toamnă, la ora 21:37 s-a prăbușit la pământ la 7 kilometri de Tu-154 și s-a prăbușit complet.

Toți cei aflați la bordul ambelor aeronave (69 de oameni pe Tu-154 și 2 pe Boeing) au murit. În ciuda faptului că unele fragmente din ambele garnituri au căzut pe clădiri rezidențiale (în curțile lor), nimeni nu a murit pe pământ ...

Pe 2 iulie 2002, după ce a aflat despre incident, Kaloev a zburat imediat de la Barcelona la Zurich și de acolo în Germania la Uberlingen, unde a avut loc dezastrul. La început, poliția nu a vrut să-l lase pe Vitaly la locul accidentului, dar când i-a explicat că soția și copiii lui sunt acolo, l-au lăsat să treacă.

Potrivit lui Vitaly, fiica sa Diana a fost găsită la trei kilometri de locul accidentului. Potrivit documentarului National Geographic Channel, Kaloev însuși a participat la operațiunile de căutare și a găsit mai întâi mărgelele rupte ale Dianei, iar apoi corpul ei.

Toți trei au fost îngropați la Vladikavkaz.

Vitaliy Kaloev s-a căsătorit a doua oară, foto: pedeapsă cu închisoarea

În vara anului 2003, Kaloev, împreună cu Yulia Fedotova, mama unei alte fete care a murit într-un accident de avion, a venit la compania aeriană Skyguide.

Potrivit angajaților companiei, în timpul ceremoniei de înmormântare de la Überlingen, dedicată aniversării accidentului aviatic, „una dintre rude – un bărbat cu barbă neagră” – s-a comportat foarte „emotionat” și l-a speriat teribil pe șeful companiei, Allen. Rosier. După aceea, această persoană ar fi ajuns la biroul Skyguide, unde, discutând cu angajații companiei, a întrebat de mai multe ori: „Este dispeceratul de vină pentru cele întâmplate?” și a căutat o întâlnire cu Peter Nielsen, care se afla în camera de control în acea seară.

Pe 24 februarie 2004, Peter Nielsen a fost ucis. Crima a avut loc în pragul casei lui Nielsen, în prezența soției și a celor trei copii. Versiunea principală a crimei, considerată de poliția elvețiană, a fost răzbunarea lui Kaloev. Kaloev însuși nu și-a recunoscut vinovăția, dar nici nu a negat - când a depus mărturie, a declarat că și-a amintit doar că a venit la Nielsen, i-a arătat fotografii cu familia sa și a cerut să-și ceară scuze. Nielsen l-a lovit pe Kaloev la braț și a doborât fotografiile, după care Kaloev, în cuvintele sale, a avut un eșec de memorie.

Kaloev a repetat că nu s-a pocăit deloc de fapta lui. „Peter Nielsen a fost recompensat pentru comportamentul său. Pe lângă el, ar trebui să fie recompensat și directorul SkyGuide, Alain Rossier ”, a spus Kaloev.

Pe 8 noiembrie 2007, printr-o hotărâre judecătorească, a fost eliberat pentru comportament exemplar după ce a executat o parte din termen. 13 noiembrie a sosit Kaloev Osetia de Nord unde a fost primit cu căldură la aeroport.

Vitaliy Kaloev s-a căsătorit a doua oară, foto: astăzi

În Osetia de Nord, Kaloev a fost numit ministru adjunct al Arhitecturii și Politicii Construcțiilor din Republica.

În ziua celei de-a șaizeci de ani, s-a retras, cu câteva zile înainte de aceea i s-a acordat medalia „Pentru Gloria Osetiei”.

În 2014, Vitaly s-a căsătorit a doua oară. Taimuraz Mansurov, fostul șef al Osetiei de Nord și prieten cu Kaloev, a spus reporterilor despre acest lucru, dar a refuzat să precizeze detaliile: „Acesta nu este un subiect pe care să îl discutăm. Soție - femeie buna are grija de el. Sunt împreună. Ce se întâmplă în continuare nu este treaba mea. Locuiește în aceeași casă ca înainte de tragedie.”

Vitaliy Kaloev nu a vorbit despre soția sa, dar nici nu a ascuns nimic. Noua lui dragă se numește Irina, iar nunta a avut loc după ritul osetic. Kaloev și-a explicat alegerea de a nu merge la registratură prin faptul că la registratură primești doar o bucată de hârtie. Ea nu înseamnă nimic pentru el. Și așa vin rudele, toată lumea știe. Vitaly a spus că vrea să-și întemeieze o familie și a întrebat-o pe Irina, aceasta a fost de acord.

Chiar și înainte de ceremonie în sine, este necesar să se colecteze o răscumpărare pentru mireasă, iar nunta în sine are loc imediat atât în ​​casa miresei, cât și în casa mirelui. De obicei, aceasta este o sărbătoare în masă cu participarea a peste 200 de persoane, cunoștințe, prieteni și rude. Distracția domnește întotdeauna la o astfel de sărbătoare, orice vecin sau cunoștință nepoftită poate veni la ea și nu au dreptul să-l refuze. La sărbătoare, puteți vedea întotdeauna o masă mare cu mâncare și dulciuri. De asemenea, a devenit o tradiție să ai un mistreț masa de sarbatori, dar trei plăcinte rămân cea mai importantă componentă, care simbolizează apa, soarele și cerul.

În noul film „Unforgiven”, povestea lui Vital Kaloev va fi prezentată mai realist și va asculta remarcile eroului. Amintiți-vă că acum locuiește în Osetia de Nord, a fost eliberat din închisoare în 2007, înainte de termen. După cum spune el, durerea tragediei nu a plecat nicăieri. Ea a tocit, exprimat nu atât de strălucitor. Pentru a recrea în mod fiabil evenimentele prezentate în film, regizorul sa întâlnit personal cu Vitaly, iar Dmitry Nagiev a jucat personajul principal.

Ați descoperit o greșeală sau o greșeală? Selectați textul și apăsați Ctrl+Enter pentru a ne spune despre el.

Publicitate

Vitaliy Kaloev, s-ar părea, o persoană comună, arhitect și constructor sovietic. Însă evenimentul care a avut loc la 1 iulie 2002 a schimbat radical viața bărbatului, lipsind-o complet de sens.

Într-un accident de avion, Vitali Konstantinovici și-a pierdut soția și cei doi copii. tată cu inima zdrobită și soț iubitor a decis să-l pedepsească pe dispecerul Peter Nielsen, care a fost responsabil pentru tragedie. Această poveste a căpătat o amploare globală: actul lui Vitaly este vorbit nu numai în Rusia, ci și în alte țări.

Un fost arhitect din Vladikavkaz, care și-a pierdut întreaga familie într-un accident de avion și a fost ulterior condamnat pentru uciderea unui dispecer al unei companii aeriene elvețiane, s-a căsătorit a doua oară.

Vitaliy Kaloev, astăzi, o nouă familie: despre personal

Potrivit memoriilor lui Yuri, fratele lui Vitaly, mai tânărul Kaloev nu se grăbea cu nunta. Konstantin Kambolatovici a visat la căsătoria fiului său și chiar a crescut patru tauri drept cadou pentru sărbătoare, dar Vitaly a vrut mai întâi să se ridice pe picioare, apoi să întemeieze o familie pentru a-și asigura soția și copiii.

Kaloev și-a întâlnit viitoarea mireasă, Svetlana Gagievskaya, la o bancă unde a lucrat ca director.

În 1991, iarna, îndrăgostiții s-au căsătorit, a avut loc o sărbătoare pe scară largă în familia Kaloev: în cele din urmă, Vitaly s-a căsătorit și chiar și rudelor le-a plăcut mireasa. Cuplul a avut doi copii: fiul Kostya în 1991 și fiica Diana în 1998.

Familia Kaloev locuia împreună, bărbatul ținea acasă filmând cu momente fericite când toată lumea zâmbea.

Vitaliy Kaloev, astăzi, o nouă familie: când, ce s-a întâmplat?

Prima soție a lui Kaloev și cei doi copii comuni ai lor au murit în 2002 într-un accident de avion. Două avioane s-au ciocnit deasupra Lacului Constanța, la granița dintre Elveția, Germania și Austria.

Avionul a zburat spre Barcelona, ​​aproape toți pasagerii de la bord erau copii care au primit călătorii gratuite în Spania de la stat pentru studii bune și victorii la Jocurile Olimpice. Prin urmare, compania a decis să vândă restul de opt locuri: la bord erau 71 de persoane.

Avionul de linie a survolat Germania în după-amiaza târziu, zborul fiind gestionat de compania privată elvețiană Skyguide. La momentul tragediei, în camera de control lucrau 2 persoane, dintre care una lipsea pentru o pauză. Peter Nielsen, în vârstă de 34 de ani, a trebuit să facă față în mod independent cu două telecomenzi și să dea comenzi piloților.

O parte din echipament a fost oprită în camera de control, iar conexiunea telefonică nu a funcționat. Peter Nielsen a observat târziu că Boeing-ul, care zbura către Bruxelles, se afla la același nivel de zbor cu aeronava Tu-154 de la Bashkir Airlines. Peter a încercat să corecteze situația și a dat ordine zborului 2937 să coboare. În același timp, sistemul electronic automat TCAS a dat aceeași comandă de coborâre la Boeing.

Piloții zborului 611 au încercat să-i spună lui Nielsen că au urmat comanda TCAS, dar controlorul de trafic aerian îi instruia pe celălalt echipaj și asculta mesajul de la comanda Boeing.

Avioanele s-au ciocnit în unghi drept deasupra lacului Constance, lângă orașul Iberlingen din Germania, la 1 iulie 2002, la ora 21:35. Toți oamenii de la bordul ambelor echipaje au fost uciși.

În 2004, Vitaliy Kaloev l-a ucis pe controlorul de trafic aerian Skyguide Peter Nielsen, pe care l-a considerat responsabil pentru accidentul aviatic.

Kaloev însuși și-a recunoscut vina. Instanța l-a condamnat pe rus la 8 ani de închisoare, dar în noiembrie 2007, Kaloev a fost eliberat înainte de termen.

Vitaliy Kaloev, astăzi, o nouă familie: după tragedie

După ciocnirea a două avioane, a început un litigiu între companiile aeriene.

Bashkir Airlines a dat în judecată Republica Federală Germania pentru utilizarea serviciilor organizațiilor comerciale străine și Skyguide pentru neglijența angajaților și defecțiunea echipamentelor.

În timpul anchetei, Peter Nielsen nu a fost concediat și a continuat să-și îndeplinească sarcinile de serviciu.

Winterthur, asigurătorul companiei aeriene elvețiane, a plătit despăgubiri în valoare de 150.000 de dolari familiilor victimelor.

După incident, Vitaliy Kaloev și-a pierdut sensul vieții, care era în familie. Aproape în fiecare zi, tatăl cu inima frântă a petrecut la cimitir. Munca și-a pierdut sensul pentru el.

Singurul lucru pe care Vitaly l-a văzut ca un scop pentru el însuși au fost scuzele umane obișnuite și recunoașterea vinovăției sale de către Peter Nielsen, care, potrivit bărbatului, este vinovat pentru tragedie. Dispeceratul a scăpat doar cu o amendă și a continuat să lucreze pentru Skyguide, ducând o viață normală cu soția și copiii mici.

În vara lui 2003, Vitaly a venit la Skyguide în căutarea dreptății. Bărbatul spera să aștepte scuze pentru viața ruptă. Potrivit memoriilor directorului organizației elvețiene, Allen Rosier, Vitaly s-a comportat entuziasmat, întrebând constant dispecerii dacă Nielsen este de vină pentru cele întâmplate. De asemenea, a căutat o întâlnire cu Petru, care a lucrat în acea zi, dar a fost refuzat.

La 24 februarie 2004, Nielsen a murit din cauza a 12 răni de înjunghiere în pragul Propia casăîn prezenţa rudelor lor. Kaloev nu a recunoscut ce a făcut, dar nici el nu și-a negat vinovăția, pentru că, din cauza unei tulburări a minții, nu-și amintește ce s-a întâmplat în acea zi.

Tribunalul elvețian l-a condamnat pe Kaloev la 8 ani de închisoare, dovedind că el l-a ucis pe dispecer. Când Vitali Konstantinovici își ispăși mandatul, în închisoare au sosit scrisori din întreaga lume de la oameni necunoscuți, care și-au exprimat condoleanțe prizonierului. Au fost atât de multe mesaje încât au fost numărate după greutate. De 2 ani s-au acumulat aproximativ 20 kg de scrisori, pe care arhitectul le-a luat după eliberare.

În toamna lui 2008, Vitaly a fost eliberat înainte de termen pentru comportament bun. În Rusia, acest bărbat a fost întâmpinat ca un adevărat erou. Kaloev recunoaște: a fost mulțumit că sute de oameni l-au susținut, dar el însuși nu se consideră un erou și nu vrea să fie de milă.

În cinematografia rusă, ei nu au putut trece de povestea lui Vitali Kaloev. Sarik Andreasyan a devenit regizorul dramei „Unforgiven”, în care personajul principal a fost prezentat pe ecran de Dmitry Nagiyev. Premiera a avut loc pe 27 septembrie 2018. Însuși interpretul rol principal consideră că această lucrare este cea mai bună din cariera sa creativă.

Vitaliy Kaloev, astăzi, o nouă familie: o nouă familie

După eliberare, Vitaly a reușit să își stabilească o viață personală.

Bărbatul găsit nouă dragoste iar în 2012 s-a căsătorit a doua oară. Soția sa a fost Irina Dzarasova, inginer la OAO Sevkavkazenergo. La nuntă au participat doar rudele tinerilor căsătoriți.

Acum Kaloev și soția lui locuiesc în casa pe care Vitaly a construit-o pentru prima familie. Aceasta este o clădire mare cu multe camere, stucată realizată în stil național. Arhitectul a construit conacul cu speranța că copiii și nepoții săi vor locui aici.

Faptul că s-a căsătorit din nou, Kaloev nu s-a ascuns, dar nici nu a vorbit pe larg despre asta.

Vitaliy Kaloev a spus că noua lui soție se numește Irina și că nunta a avut loc conform ritului osetic.

„Dacă a fost o nuntă osetă, atunci asta este. Iar oficiul de înregistrare este un fel de hârtie. Du-te, pune o ștampilă și gata. La nunta noastră se adună toate rudele. Toată lumea știe deja. Acesta este un birou de înregistrare pentru noi... Nu m-am pus în genunchi. A spus că vreau să întemeiez o familie. vrei sau nu? Pur și simplu pune."

Ați descoperit o greșeală sau o greșeală? Selectați textul și apăsați Ctrl+Enter pentru a ne spune despre el.

În urmă cu șaisprezece ani, pe cerul de deasupra Germaniei s-a produs un teribil accident de avion, care a luat viețile a 71 de persoane - 52 de copii și 19 adulți. Erau pasageri și echipaj avioane rusești Tu-154 și cargo Boeing-757. În noaptea de 1-2 iulie 2002, aeronavele s-au ciocnit în Germania din cauza unei erori a controlorilor de trafic aerian elvețieni.

Cum s-a ciocnit Tu-154 cu Boeing-757

Tu-154 operat de Bashkir Airlines a operat un zbor charter de la Moscova la Barcelona, ​​în timp ce un Boeing-757 de marfă operat de DHL zbura de la Bergamo, Italia, la Bruxelles. La bordul Tu-154 se aflau 12 membri ai echipajului și 57 de pasageri - 52 de copii și cinci adulți. Copiii au zburat în Spania în vacanță. Li s-a prezentat un bilet la Comitetul UNESCO din Bașkiria pentru studiile lor excelente.

În avion se afla o familie din Vladikavkaz - Svetlana Kaloeva cu Kostya în vârstă de 10 ani și Diana în vârstă de patru ani. Se îndreptau către capul familiei, arhitectul Vitaly Kaloev, care lucra la Barcelona în baza unui contract.

Ciocnind cu un avion de marfă, Tu-154 s-a prăbușit în aer în mai multe părți. Au căzut în vecinătatea orașului Überlingen (Statul Federal Baden-Württemberg). Epava a fost împrăștiată pe o rază de 40 de kilometri pătrați. Salvatorii au căutat trupurile morților timp de o săptămână, găsindu-le pe câmp, lângă clădiri și pe marginea drumurilor.

Tragedia s-a petrecut la doar câteva minute după ce controlorii aerian germani au predat escorta aeronavei rusești colegilor din Elveția, care se aflau la centrul de control aerian SkyGuide care opera pe aeroportul Zurich-Kloten.

Vina dispecerului Peter Nielsen

În acea noapte fatidică, un dispecer, Peter Nielsen, era de serviciu la serviciu, în ciuda faptului că, conform regulilor, ar fi trebuit să fie doi. Danezul a ordonat echipajului Tu-154 să coboare, în timp ce navele care se apropiau unele de altele nu mai aveau ocazia să ocupe eșaloane sigure.

Ulterior, presa a aflat că echipamentul principal pentru comunicarea telefonică și notificarea automată a personalului centrului despre proximitatea periculoasă a aeronavelor a fost oprit. Liniile telefonice principale și de rezervă nu funcționau. Dispeceratul germanului Karlsruhe a atras atenția asupra apropierii periculoase a aeronavei. Bărbatul a încercat să sune de 11 ori, dar nu a funcționat.

La început, Nielsen a continuat să lucreze după dezastru, dar apoi SkyGuide l-a concediat.

Răzbunarea lui Kaloev: peste 20 de înjunghiuri

Vitaliy Kaloev, cu inima zdrobită, care își aștepta familia în Spania, a fost unul dintre primii care au ajuns în Germania, la locul prăbușirii unui avion. La început, serviciile speciale nu au vrut să-l lase în zona tragediei, dar au fost de acord când au aflat că a acceptat să caute cu ei cadavrele morților. Drept urmare, în pădure, Kaloev a găsit un colier de perle care i-a aparținut fiicei sale Diana. Spre surprinderea salvatorilor, trupul fetei aproape că nu a fost rănit. Ulterior, vor fi descoperite cadavrele fiului și ale soției sale, desfigurate de catastrofă.

După ce a aflat de la jurnaliști despre vina dispecerului în accident, Kaloev a făcut cu insistență multe încercări de a discuta cu conducerea companiei aeriene. A pus aceeași întrebare despre gradul de vinovăție al lui Nilsen în ceea ce se întâmplase. Se știe că directorul companiei era foarte speriat de „rusul cu barbă”.

Atunci Kaloev a decis să vorbească direct cu danezul. El a cerut lui Skyguide să faciliteze această întâlnire. La început au fost de acord, dar apoi au refuzat categoric și nu au explicat motivele acestui lucru. În cadrul evenimentelor de doliu dedicate aniversării tragediei, Kaloev s-a apropiat din nou de liderii companiei elvețiene, dar aceștia au refuzat să-i răspundă.

La 24 februarie 2004, un rus l-a ucis pe Nielsen în casa lui din suburbia Kloten din Zurich. Kaloev a venit la casa dispecerului pentru a-i arăta fotografii cu soția și copiii săi decedați. Voia ca bărbatul să se pocăiască de fapta lui. Dar Nielsen l-a împins, drept urmare, imaginile au căzut la pământ. Kaloev și-a pierdut controlul și a provocat peste 20 de răni de cuțit asupra dispecerului, din care a murit. Lui Nielsen i-au supraviețuit soția și cei trei copii.

pedeapsa lui Kaloev

Poliția elvețiană a venit foarte repede la ucigașul danezului. A fost trimisă o orientare pentru un bărbat cu aspect oriental, care era îmbrăcat în paltoane negre și pantaloni de aceeași culoare. Kaloev a fost găsit în apropiere într-un hotel local. În timpul interogatoriului, el a povestit cum a aflat adresa lui Nielsen și ce s-a întâmplat în apartamentul său. Potrivit acestuia, a intrat în casa dispeceratului și i-a arătat fotografiile. Și ce s-a întâmplat atunci, tatăl și soțul cu inima zdrobită nu și-au amintit. Nu i-a mai spus nimic anchetatorului.

S-a decis plasarea lui spre examinare într-o clinică de psihiatrie. Experții l-au găsit sănătos, drept urmare, instanța l-a condamnat în octombrie 2005 la opt ani de închisoare. Kaloev și-a ispășit pedeapsa într-o închisoare elvețiană. Între timp, deja în toamna lui 2007, Curtea Supremă elvețiană a decis să-l elibereze de pedeapsă pentru comportament exemplar. Kaloev s-a întors în patria sa din Osetia de Nord, unde a fost numit ministru adjunct al Arhitecturii și Construcțiilor Republicii.

Rezultatele investigației, scuze SkyGuide

În primăvara anului 2004, autoritățile germane au publicat o concluzie cu privire la rezultatele unei investigații asupra dezastrului.

Experții au ajuns la concluzia că controlorii aerian elvețieni au fost de vină pentru coliziunea Tu-154 al companiei aeriene Bashkir Airlines cu un Boeing de marfă. Centrul de control din Zurich nu a observat imediat pericolul ca două avioane să se ciocnească la același eșalon. Drept urmare, piloții Tu-154 au executat comanda dispecerului de a coborî, în timp ce sistemul de siguranță a zborului de la bord necesita o urcare urgentă.

Abia după publicarea raportului experților, SkyGuide și-a recunoscut greșelile. La doi ani de la dezastru, regizorul Alain Rossier și-a cerut scuze familiilor victimelor. Pe 19 mai 2004, atunci președintele elvețian Joseph Deiss i-a trimis omologului său Vladimir Putin o scrisoare oficială de scuze pentru accidentul aviatic.

Pe baza tragediei de pe lacul Constance din 2017, SUA au lansat „Consequences” (primul titlu – „478”) cu Arnold Schwarzenegger în rolul principal.

Joi, 20 septembrie, va avea loc o proiecție de presă a lungmetrajului „Unforgiven” regizat de Sarik Andreasyan despre prăbușirea avionului de deasupra lacului Constanța. Celebrul actor rus l-a interpretat pe arhitectul Vitaly Kaloev în drama socială