Cel mai bun transportator blindat de personal din lume astăzi. Foc și viteză: cele mai bune vehicule de luptă de infanterie din lume

Capacitatea de apărare a țării este unul dintre cei mai importanți factori pentru existența unui stat independent. De aceea, în fiecare an, în întreaga lume sunt create tipuri noi și puternice de echipamente militare care pot respinge orice inamic. Și în recenzia noastră de astăzi puteți vedea cele mai bune 5 modele moderne transportoare blindate de personal.

1. Transportor blindat finlandez - AMV

Patria AMV- un vehicul blindat de luptă cu roți multifuncțional dezvoltat de compania finlandeză Patria. Modelul prezentat este în funcțiune din 2004. Această copie este echipată cu un motor DI12 (DC12) cu o capacitate de 483 Cai putere, datorită căruia transportul poate accelera până la 100 de kilometri pe oră. Rezerva sa de putere de la un rezervor plin ajunge la 700 km. Dimensiunile transportorului de trupe blindate sunt de aproximativ 7,9 metri lungime și 2,8 metri lățime și cântărește 17 tone.

2. Transportor blindat austriac - Pandur II

Pandur II- un vehicul blindat de luptă multifuncțional austriac modern, care este produs de companie General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Acest eșantion este fabricat din 2007 și a fost pus în funcțiune la sfârșitul anului 2008. Instanța este echipată cu un motor TCD 2015 cu o capacitate de 524 de cai putere, datorită căruia vehiculul poate accelera până la 100 de kilometri pe oră. Rezerva sa de putere dintr-un rezervor complet umplut este de 700 km. Transportorul de personal blindat prezentat are doar un singur pistol automat de calibru mic 1 × 30 mm Mk44. Dimensiunile sale sunt de aproximativ 7,36 metri lungime și 2,67 lățime și cântărește 22 de tone.

3. Transport de trupe blindat ucrainean - BTR-4

BTR-4 "Bucephalus"- acesta este unul dintre cele mai moderne transportoare blindate de personal din Ucraina, creat la uzina din Harkov ingineria transporturilor. Această copie este în producție din 2008. Modelul este echipat cu un motor ZTD-3 cu o capacitate de 500 de cai putere, datorită căruia proba este capabilă să accelereze până la 110 kilometri pe oră. Rezerva sa de putere dintr-un rezervor complet umplut este de 690 km. Vehiculul de luptă este echipat cu un tun automat cu un calibrul de 30 mm KBA-1 (2A72) și două mitraliere 1 × 7,62 mm KT, 1 × 30 mm AGS-17 Sisteme antitanc Barieră. Dimensiunile acestui transport ajung la aproximativ 7,65 metri lungime și 2,9 lățime și cântărește 21,9 tone.

4. Transportor blindat rusesc - BTR-82

BTR-82- este cel mai modern tip de transport de trupe blindat Federația Rusă. Modelul are un motor diesel turbo cu o capacitate de 300 de cai putere, datorită căruia poate accelera până la 100 de kilometri pe oră. Rezerva sa de putere dintr-un rezervor complet umplut este de 600 km. Vehiculul de luptă este echipat cu un tun automat 2A72 de 30 mm și o mitralieră de tanc PKTM de 7,62 mm.

5. Transport de trupe blindat turc - AV8

AV8 este un vehicul blindat de luptă multifuncțional turc modern, fabricat de producător echipament militar FNSS. Acest model a fost pus în funcțiune în 2012. Copia este echipată cu un motor TCD 2015 cu o capacitate de 524 de cai putere, datorită căruia proba este capabilă să accelereze până la 100 de kilometri pe oră. Rezerva sa de putere dintr-un rezervor complet umplut este de 700 km. Transportorul de trupe blindat prezentat are o singură mitralieră de calibrul 1 x 12,7 mm. Dimensiunile de transport ajung la aproximativ 7,9 metri lungime și 2,8 lățime și cântărește 26 de tone.

Și iubitorii de echipamente și arme militare, va fi cu siguranță interesant de privit

MOSCOVA, 18 nov— RIA Novosti, Andrey Stanavov. Caii au fost principalul mijloc de transport pentru soldați din timpuri imemoriale. Și dacă primul razboi mondial au supraviețuit cumva, apoi al doilea - cu avioanele, tancurile și tunurile sale - a „șters” complet cavaleria. Caii au fost lăsați în cele din urmă poliției și gărzilor de onoare, iar soldații au fost transferați pe vehicule blindate și vehicule de luptă infanterie. Avantajele acestuia din urmă sunt viteza mare și capacitatea de traversare a țării, capacitatea de a „pluti” peste râuri și de a opera în condițiile utilizării armelor de distrugere în masă, inclusiv a armelor nucleare. Spre deosebire de transportoarele blindate de personal, acestea nu pot doar să livreze infanterie pe câmpul de luptă, ci și să o susțină cu rachete puternice și tunuri. RIA Novosti publică o selecție a celor mai populare vehicule de luptă de infanterie ale armatelor țărilor lumii.

Unul dintre cele mai masive și binemeritate vehicule de luptă - BMP-2 - este „calul de muncă” al puștilor motorizate sovietice. Simplu din punct de vedere structural și fără pretenții în întreținere, BMP-2 plutitor și-a salvat de mai multe ori echipajul și trupele în legături fierbinți. război afganși alte conflicte.

În 1981, proiectantul șef al BMP-2 Blagonravov, împreună cu un grup de specialiști, a venit în Afganistan pentru a vedea cum era testată noua lui mașină în condiții de luptă. În trupe a fost întâmpinat cu entuziasm. "Avem un nou vehicul de luptă pentru infanterie cu treizeci. Acest vehicul este ceea ce avem nevoie: speciilor le este frică de el și îl numesc "shaitan-arba", a spus unul dintre ofițeri la o întâlnire cu proiectantul. Se crede că Comandamentul a decis în sfârșit să adopte BMP-2 în funcțiune imediat după acest episod.

Caracteristica principală a BMP-2 este sistemul de stabilizare a armelor în două planuri. Acest lucru i-a diferențiat în mod favorabil pe cei „doi” de omologii străini și a făcut posibilă efectuarea unui foc țintit în mișcare. Din armament - un pistol automat 2A42 cu tragere rapidă de 30 mm cu o alimentare selectivă cu două benzi, o mitralieră PKT de 7,62 mm coaxială cu acesta și lansator rachete ghidate antitanc „Konkurs” sau „Fagot”.
Coca este sudată din foi laminate de blindaj de oțel durabil, prelucrate printr-o metodă termomecanică. Motorul diesel cu șase cilindri moștenit de la BMP-1 accelerează vehiculul de 14 tone la 65 de kilometri pe oră pe autostradă.

Înăuntru se potriveau șapte parașutiști și trei membri ai echipajului. Sistemul de aspirare a gazului pulbere salvează luptătorii de otrăvire atunci când trag cu mitraliere prin lacune. Pentru a preveni pătrunderea prafului sau gazelor radioactive în mașină, este prevăzută o unitate de filtru-ventilație care creează o presiune în exces în interior. BMP-2 și numeroasele sale versiuni modernizate sunt încă în serviciu cu armatele a zeci de țări din întreaga lume.

De la creatorii lui Tiger

BMP-ul german „Marder” este unul dintre cele mai de succes exemple de vehicule blindate postbelice. Europa de Vest. De la sfârșitul anilor 1960, industria germană a produs peste două mii de astfel de mașini pentru Bundeswehr. O carcasă puternică din oțel făcută din foi de blindaj laminate sudate la anumite unghiuri acoperă în mod fiabil trei membri ai echipajului și șapte parașutiști din gloanțe și schije. BMP a fost dezvoltat de compania Reinstahl-Henschel, cunoscută pentru tancul său Tiger.

În primele modificări, a fost instalat un motor diesel Daimler-Benz multicombustibil turbocompresor cu o capacitate de 600 de cai putere. Acest lucru a fost suficient pentru a accelera vehiculul pe șenile de pe autostradă la 75 de kilometri pe oră. Vehiculele de luptă modernizate ale infanteriei sunt deja echipate cu o unitate de 1000 de cai putere.

Arma principală a lui Marder este un tun automat Mk20DM5 Rh202 de 20 mm cu o cadență de foc de până la 1.000 de cartușe pe minut. Obuzele cu fragmentare puternic explozive sunt folosite pentru a trage asupra infanteriei și vehiculelor, iar obuzele de subcalibru care străpung armura sunt folosite pentru a combate vehiculele de luptă ale infanteriei inamice și vehiculele blindate de transport de trupe. Acesta din urmă, la o distanță de până la un kilometru și jumătate, străpunge cu încredere armura cu două degete groase într-un unghi. Pentru a combate forța de muncă inamică, există două mitraliere MG3A1 de 7,62 mm: una este asociată cu un tun, iar a doua este montată pe pupa.

„Marders” au fost modernizate de multe ori. Pentru a-și spori puterea de foc, au fost echipate cu sisteme de rachete ghidate antitanc Milano și au fost instalate blindaje suplimentare cu balamale și ecrane anti-mine pentru a spori protecția. BMP a primit botezul focului în Afganistan. Puma, un nou vehicul de luptă, a fost dezvoltat pentru a înlocui Marder, care este deja furnizat Bundeswehr.

Puff „Bradley”

Vehiculul greu de luptă de infanterie M2 „Bradley” a intrat în serviciu armata americanăîn 1981 și a câștigat imediat popularitate în rândul infanteriei. În primul rând, datorită protecției sale de blindaj fără precedent pentru acest tip de vehicul. Caracteristica sa este ecranele distanțate din oțel de duritate diferită. Un astfel de „tort în straturi” „reține” cu încredere lovituri de la obuze perforante de 30 mm. Pentru a proteja împotriva grenadelor RPG cumulate, poate fi instalată protecție dinamică. Vehiculele modernizate sunt finisate suplimentar cu Kevlar pe interior, care protejează echipajul de trei și șase parașutiști de fragmentele de armură în luptă.

În același timp, „Bradley” este destul de „agil” - datorită unui turbodiesel puternic, o mașină de 22 de tone „aleargă” de-a lungul autostrăzii cu o viteză de 70 de kilometri pe oră. Un set impresionant de arme include un tun M242 de 25 mm, o mitralieră M240C de 7,62 mm, un sistem de rachete antitanc TOW și șase mitraliere M231 pe suporturi cu bile în compartimentul trupelor. Astfel, în luptă, BMP se transformă instantaneu într-un punct de control mobil plin de portbagaj. Complexul TOW „prelucrează” tancuri la o distanță de până la trei kilometri.

Grupul de aterizare poate părăsi Bradley-ul prin trapa de sus sau, ceea ce este valoros în luptă, prin rampa din spate, ascunzându-se de focul inamic cu corpul vehiculului. În total, americanii au reușit să „ștampileze” aproximativ șapte mii dintre aceste vehicule de luptă de infanterie. Au fost folosite cu succes în războiul din Irak și în alte conflicte armate.

engleză „războinic”

Vehiculul de luptă al infanteriei britanice MCV-80 Warrior este un adevărat cavaler în armură grea din foi laminate din aliaj de aluminiu-magneziu-zinc. Protecția combinată acoperă echipajul și trupele de gloanțe grele de mitralieră și schije. „Burtica” întărită rezistă la explozia unui 10 kilograme mina antitanc, pe laterale - ecrane anti-cumulative. Cu toate acestea, acest kit de caroserie masiv nu împiedică BMP să accelereze la 75 de kilometri pe oră.

Prin analogie cu versiunile ulterioare ale americanilor Bradley, compartimentele interne locuibile ale Warrior sunt acoperite cu un material special care deține fragmente de armură care zboară atunci când sunt lovite. Nici el nu a fost lipsit de arme: este echipat cu un tun automat L21A1 de 30 mm, o mitralieră coaxială și un lansator de grenade LAW-80 de 94 mm. BMP poate găzdui trei membri ai echipajului și șapte parașutiști.

Pentru armata britanicaîn total, au fost produși peste o mie de „Războinici”, mulți dintre ei reușind să ia parte la conflictele armate locale. Mașina s-a dovedit a fi excepțional de indestructibilă. Există un caz când a rezistat loviturii a o duzină și jumătate de grenade antitanc.

caracter francez

AMX10P „Frenchwoman” plutitor este unul dintre cele mai ușoare vehicule de luptă de infanterie din lume. Dezvoltat în anii 1970, vehiculul este sudat din foi de armură de aluminiu și este similar ca aspect cu Marder și "două" sovietic. Foile rezistă la lovirea gloanțelor de mitralieră de calibru mare, dar, cel mai probabil, echipajul nu va fi salvat de obuze perforatoare de tun și grenade cumulate.

Instalația de turelă de la distanță include un tun automat M693 de 20 mm și o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu acesta. Pistolul trage 700 de obuze de fragmentare sau perforatoare pe minut și este eficient la o distanță de până la un kilometru și jumătate. Unele vehicule de luptă de infanterie aflate în serviciu cu armata franceză sunt echipate cu rachete ghidate antitanc Milano. Un proiector este instalat pentru a ilumina țintele pe timp de noapte.

Interesant este că francezii nu au tăiat prin lacunele laterale, limitându-se la șapte blocuri de vizualizare a periscopului. „Inima” mașinii - un motor diesel cu opt cilindri HS-115 - nu diferă în putere și dezvoltă doar 300 de cai putere. Cu toate acestea, este suficient să accelerezi o mașină de 14 tone până la 65 de kilometri pe oră. Experiența de luptă primită de BMP AMX10R la începutul anilor 1990, în timpul războiului din Golful Persic. În total, au fost produse aproximativ două mii de unități.

MOSCOVA, 18 noiembrie - RIA Novosti, Andrey Stanavov. Caii au fost principalul mijloc de transport pentru soldați din timpuri imemoriale. Și dacă au supraviețuit cumva Primului Război Mondial, atunci al Doilea - cu avioanele, tancurile și tunurile sale - a „șters” complet cavaleria. Caii au fost lăsați în cele din urmă poliției și gărzilor de onoare, iar soldații au fost transferați pe vehicule blindate de transport de trupe și vehicule de luptă ale infanteriei. Avantajele acestuia din urmă sunt viteza mare și manevrabilitatea, capacitatea de a „pluti” peste râuri și de a opera în condițiile utilizării armelor de distrugere în masă, inclusiv a celor nucleare. Spre deosebire de transportoarele blindate de personal, acestea nu pot doar să livreze infanterie pe câmpul de luptă, ci și să o susțină cu rachete puternice și tunuri. RIA Novosti publică o selecție a celor mai populare vehicule de luptă de infanterie ale armatelor țărilor lumii.

„Doi” sovietici

Unul dintre cele mai masive și binemeritate vehicule de luptă - BMP-2 - este „calul de muncă” al puștilor motorizate sovietice. Simplu din punct de vedere structural și fără pretenții în întreținere, BMP-2 plutitor și-a salvat echipajul și trupele de mai multe ori în legăturile fierbinți ale războiului afgan și ale altor conflicte.

Șofer mecanic al BMP-2 în timpul exercițiului tactic „Vest-2017”

În 1981, proiectantul șef al BMP-2 Blagonravov, împreună cu un grup de specialiști, a venit în Afganistan pentru a vedea cum era testată noua lui mașină în condiții de luptă. În trupe a fost întâmpinat cu entuziasm. "Avem un nou vehicul de luptă pentru infanterie cu treizeci. Acest vehicul este ceea ce avem nevoie: speciilor le este frică de el și îl numesc "shaitan-arba", a spus unul dintre ofițeri la o întâlnire cu proiectantul. Se crede că Comandamentul a decis în sfârșit să adopte BMP-2 în funcțiune imediat după acest episod.

Echipajul BMP-2 în timpul cursei individuale a echipajelor BMP ca parte a competiției întregii armate „Tank Biathlon-2017” din teritoriul Khabarovsk

Caracteristica principală a BMP-2 este sistemul de stabilizare a armelor în două planuri. Acest lucru i-a diferențiat în mod favorabil pe cei „doi” de omologii străini și a făcut posibilă efectuarea unui foc țintit în mișcare. Este înarmat cu un tun automat 2A42 cu tragere rapidă de 30 mm cu o alimentare selectivă cu două benzi, o mitralieră PKT de 7,62 mm asociată cu acesta și un lansator de rachete ghidate antitanc Konkurs sau Fagot.

Coca este sudată din foi laminate de blindaj de oțel durabil, prelucrate printr-o metodă termomecanică. Motorul diesel cu șase cilindri moștenit de la BMP-1 accelerează vehiculul de 14 tone la 65 de kilometri pe oră pe autostradă.

Vehicule de luptă de infanterie (BMP-2)

Înăuntru se potriveau șapte parașutiști și trei membri ai echipajului. Sistemul de aspirare a gazului pulbere salvează luptătorii de otrăvire atunci când trag cu mitraliere prin lacune. Pentru a preveni pătrunderea prafului sau gazelor radioactive în mașină, este prevăzută o unitate de filtru-ventilație care creează o presiune în exces în interior. BMP-2 și numeroasele sale versiuni modernizate sunt încă în serviciu cu armatele a zeci de țări din întreaga lume.

De la creatorii lui Tiger

BMP-ul german „Marder” este unul dintre cele mai de succes exemple de vehicule blindate din Europa de Vest postbelică. De la sfârșitul anilor 1960, industria germană a produs peste două mii de astfel de mașini pentru Bundeswehr. O carcasă puternică din oțel făcută din foi de blindaj laminate sudate la anumite unghiuri acoperă în mod fiabil trei membri ai echipajului și șapte parașutiști din gloanțe și schije. BMP a fost dezvoltat de compania Reinstahl-Henschel, cunoscută pentru tancul său Tiger.

În primele modificări, a fost instalat un motor diesel Daimler-Benz multicombustibil turbocompresor cu o capacitate de 600 de cai putere. Acest lucru a fost suficient pentru a accelera vehiculul pe șenile de pe autostradă la 75 de kilometri pe oră. Vehiculele de luptă modernizate ale infanteriei sunt deja echipate cu o unitate de 1000 de cai putere.

Vehicul de luptă al infanteriei germane (IFV) „Marder”

Arma principală a lui Marder este un tun automat Mk20DM5 Rh202 de 20 mm cu o cadență de foc de până la 1.000 de cartușe pe minut. Obuzele cu fragmentare puternic explozive sunt folosite pentru a trage asupra infanteriei și vehiculelor, iar obuzele de subcalibru care străpung armura sunt folosite pentru a combate vehiculele de luptă ale infanteriei inamice și vehiculele blindate de transport de trupe. Acesta din urmă, la o distanță de până la un kilometru și jumătate, străpunge cu încredere armura cu două degete groase într-un unghi. Pentru a combate forța de muncă inamică, există două mitraliere MG3A1 de 7,62 mm: una este asociată cu un tun, iar a doua este montată pe pupa.

Vehicul de luptă al infanteriei germane (IFV) „Marder”

„Marders” au fost modernizate de multe ori. Pentru a-și spori puterea de foc, au fost echipate cu sisteme de rachete ghidate antitanc Milano și au fost instalate blindaje suplimentare cu balamale și ecrane anti-mine pentru a spori protecția. BMP a primit botezul focului în Afganistan. Pentru a înlocui Marder, a fost dezvoltat Puma - un nou vehicul de luptă care este deja furnizat Bundeswehr.

Puff „Bradley”

Vehiculul de luptă pentru infanterie grea M2 „Bradley” a intrat în serviciul Armatei SUA în 1981 și a câștigat imediat popularitate în rândul infanteriei. În primul rând, datorită protecției sale de blindaj fără precedent pentru acest tip de vehicul. Caracteristica sa este ecranele distanțate din oțel de duritate diferită. Un astfel de „tort în straturi” „reține” cu încredere lovituri de la obuze perforante de 30 mm. Pentru a proteja împotriva grenadelor RPG cumulate, poate fi instalată protecție dinamică. Vehiculele modernizate sunt finisate suplimentar cu Kevlar pe interior, care protejează echipajul de trei și șase parașutiști de fragmentele de armură în luptă.

În același timp, „Bradley” este destul de „agil” - datorită unui turbodiesel puternic, o mașină de 22 de tone „aleargă” de-a lungul autostrăzii cu o viteză de 70 de kilometri pe oră. Un set impresionant de arme include un tun M242 de 25 mm, o mitralieră M240C de 7,62 mm, un sistem de rachete antitanc TOW și șase mitraliere M231 pe suporturi cu bile în compartimentul trupelor. Astfel, în luptă, BMP se transformă instantaneu într-un punct de control mobil plin de portbagaj. Complexul TOW „prelucrează” tancuri la o distanță de până la trei kilometri.

Vehicul de luptă al infanteriei americane (IFV) M2 Bradley

Grupul de aterizare poate părăsi Bradley-ul prin trapa de sus sau, ceea ce este valoros în luptă, prin rampa din spate, ascunzându-se de focul inamic cu corpul vehiculului. În total, americanii au reușit să „ștampileze” aproximativ șapte mii dintre aceste vehicule de luptă de infanterie. Au fost folosite cu succes în războiul din Irak și în alte conflicte armate.

Vehicul de luptă pentru infanterie american M2A2 Bradley (IFV)

engleză „războinic”

Vehiculul de luptă al infanteriei britanice MCV-80 Warrior este un adevărat cavaler în armură grea din foi laminate din aliaj de aluminiu-magneziu-zinc. Protecția combinată acoperă echipajul și trupele de gloanțe grele de mitralieră și schije. „Burtica” întărită rezistă la explozia unei mine antitanc de 10 kilograme, pe laterale - ecrane anti-cumulative. Cu toate acestea, acest kit de caroserie masiv nu împiedică BMP să accelereze la 75 de kilometri pe oră.

Prin analogie cu versiunile ulterioare ale americanilor Bradley, compartimentele interne locuibile ale Warrior sunt acoperite cu un material special care deține fragmente de armură care zboară atunci când sunt lovite. Nici el nu a fost lipsit de arme: este echipat cu un tun automat L21A1 de 30 mm, o mitralieră coaxială și un lansator de grenade LAW-80 de 94 mm. BMP poate găzdui trei membri ai echipajului și șapte parașutiști.

Vehicul de luptă al infanteriei britanice (IFV) „Warrior”

Pentru armata britanică, au fost emise în total peste o mie de „Războinici”, mulți dintre ei reușind să ia parte la conflictele armate locale. Mașina s-a dovedit a fi excepțional de indestructibilă. Există un caz când a rezistat loviturii a o duzină și jumătate de grenade antitanc.

caracter francez

„Frenchwoman” AMX10P plutitor este unul dintre cele mai ușoare vehicule de luptă de infanterie din lume. Dezvoltat în anii 1970, vehiculul este sudat din foi de armură de aluminiu și este similar ca aspect cu Marder și "două" sovietic. Foile rezistă la lovirea gloanțelor de mitralieră de calibru mare, dar, cel mai probabil, echipajul nu va fi salvat de obuze perforatoare de tun și grenade cumulate.

Vehicul de luptă al infanteriei franceze (IFV) AMX-10P

Instalația de turelă de la distanță include un tun automat M693 de 20 mm și o mitralieră de 7,62 mm coaxială cu acesta. Pistolul trage 700 de obuze de fragmentare sau perforatoare pe minut și este eficient la o distanță de până la un kilometru și jumătate. Unele vehicule de luptă de infanterie aflate în serviciu cu armata franceză sunt echipate cu rachete ghidate antitanc Milano. Un proiector este instalat pentru a ilumina țintele pe timp de noapte.

Transportoarele blindate de personal (APC) au avut un rol important în operațiunile militare din Primul Război Mondial și până în prezent. Resursa de informații Army-Technology.com a enumerat unele dintre cele mai bune transportoare blindate de personal aflate în serviciu astăzi, bazate pe protecție, putere de foc, mobilitate. Transportoarele blindate de personal precum Patria AMV, Boxer și Piranha V au protecție sporită, ceea ce permite aterizarea mai sigură a infanteriei în zona de luptă.

Patria AMV

Patria AMV (Armored Modular Vehicle, blindat modular vehicle) este un vehicul blindat modern 8×8 fabricat în Finlanda. Vehiculul a fost introdus pe piață în 2004 și până în prezent, aproximativ 1400 de vehicule au fost comandate de forțele armate din Finlanda, Croația, Polonia, Slovenia, Africa de Sud, Suedia și Emiratele Arabe Unite.

Patria a primit comenzi pentru 1400 de vehicule modulare blindate din șapte țări

Patria AMV transportă trei membri ai echipajului și până la 10 infanterie. Coca protejează echipajul de dispozitive explozive improvizate (IED) și încărcături modelate, cum ar fi „nucleul de impact” (EFP). Proiecția frontală a carenei oferă protecție balistică împotriva proiectilelor de 30 mm (APFSDS-T). Vehiculul poate rezista, de asemenea, la explozii de mine fără obuze de până la 10 kg.

Transportorul blindat de personal (APC) al versiunii Patria AMV este echipat cu un modul PML 127 OWS cu o mitralieră grea de 12,7 mm. Mașina are o viteză maximă de peste 100 km/h și o autonomie de 800 km.

Boxer-APC

Versiunea Boxer a APC este unul dintre cele mai bune vehicule blindate de transport de trupe din lume produse de ARTEC, un joint venture între Krauss-Maffei Wegmann (KMW) și Rheinmetall. În primul rând, transportorul blindat Boxer este furnizat armatei germane. Poate transporta 11 persoane, inclusiv trei membri ai echipajului și opt infanteriști.

Caroseria vehiculului este integrată cu plăci de blindaj distanțate și înclinate pentru a proteja împotriva minelor, dispozitivelor explozive improvizate și amenințărilor balistice. Protejează echipajul de antitanc și mine antipersonal, din fragmente de bombe și obuze de artilerie și oferă, de asemenea, protecție balistică completă împotriva armelor de până la 14,5 mm la un unghi de întâlnire de până la 30 de grade.

Boxer APC este unul dintre cele mai bune transportoare blindate de personal din lume.

Stația de telecomandă FLW 200 are o mitralieră grea de 12,7 mm sau un lansator de grenade automat de 40 mm. Vehiculul este, de asemenea, integrat pentru utilizare cu tehnologia IDZ (Infantry of the Future) dezvoltată de armata germană. Transportorul blindat Boxer are o viteză maximă de 103 km/h și o autonomie de croazieră de până la 1050 km.

Piranha V

aceasta este Cel mai recent modelîn familia Piranha - un vehicul blindat cu roți multifuncțional fabricat de MOWAG (cunoscut acum ca General Dynamics European Land Systems-Mowag). Transportorul blindat Piranha V găzduiește 13 persoane într-o carcasă blindată bine protejată, care protejează împotriva efectelor minelor, dispozitivelor explozive improvizate și amenințărilor EFP. Vehiculul poate fi echipat cu protectie activași armură suplimentară, oferind diferite niveluri de protecție cu o acoperire omnidirecțională de peste 95%.

Piranha V este a cincea generație a vehiculului blindat multifuncțional cu roți din familia Piranha de la General Dynamics European Land Systems-Mowag.

Transportorul blindat de personal poate fi înarmat cu diverse sisteme modulare, variind de la module ușoare controlate de la distanță cu arme mici, sisteme grele cu armament de tun, precum turela LANCE de 30 mm. Transportorul blindat combină un motor diesel MTU și sisteme de conducere eficiente (FEDS), care îi conferă o viteză maximă de 100 km/h și o autonomie de 550 km.

Pandur II 8×8

Pandur II 8x8 APC este o versiune îmbunătățită a lui Pandur 6x6. Este un transportor blindat pe roți fabricat de General Dynamics European Land Systems-Steyr. Vehiculul este în prezent în serviciu cu armata cehă și forțele armate portugheze.

Transportorul blindat Pandur II 8 × 8 este în serviciu cu armata cehă și forțele armate portugheze

Pandur II APC oferă spațiu pentru 14 trupe, inclusiv echipaj, și poate fi echipat cu armuri modulare pentru a proteja împotriva amenințărilor balistice, mine, dispozitive explozive improvizate și lansatoare de grenade de mână (RPG-uri).

Turela SP30 de pe Pandur II este înarmată cu tunul Mauser Mk 30-2 de 30 mm, în timp ce vehiculele folosite de Armata Cehă sunt echipate cu un pod echipat cu Mk44 Bushmaster II de 30 mm. Armamentul suplimentar include o mitralieră de 7,62 mm și lansatoare de grenade fumigene de 76 mm. Mașina are o viteză maximă de 105 km/h și o autonomie de 700 km.

ARMA 8×8 APC

Vehiculul blindat modular cu roți ARMA 8×8 a fost dezvăluit în Turcia de Otokar Otomotiv Savunma Sanayi la Târgul Internațional al Industriei de Apărare (IDF) 2013. Baza ARMA servește ca platformă modulară pentru diferite configurații pentru a îndeplini diverse misiuni.

Dispunerea internă a transportorului blindat ARMA este proiectată pentru a găzdui șoferul, comandantul și zece militari. Corpul blindat oferă un grad ridicat de protecție împotriva miezurilor de energie cinetică (KE), mine, RPG-uri, EFP și dispozitive explozive improvizate.

ARMA 8×8 de la Otokar este o nouă generație de APC-uri pe roți care oferă mobilitate, modularitate și protecție.

Versiunea ARMA a APC este echipată cu un pod la distanță cu mitraliere de 7,62 mm/12,7 mm sau o turelă cu cupolă deschisă cu un tun de 20 mm sau o turelă cu telecomandă Mizrak-30 (tun de 30 mm + mitralieră de 7,62 mm, ghidată antitanc). rachete L-UMTAS cu rază lungă de acţiune.Aceste rachete sunt ghidate cu laser). Motorul diesel cu șase cilindri oferă o viteză maximă de 105 km/h și este capabil să miște mașina pe o autonomie de 700 km.

BTR-82A

BTR-82A, o versiune îmbunătățită a familiei de vehicule BTR-80, este un transportor blindat 8x8 fabricat de Compania Industrială Militară Rusă pentru a fi utilizat de armatele Rusiei și Kazahstanului.

BTR-82A echipat cu un tun 2A72 de 30 mm și o mitralieră PKMT de 7,62 mm

Producția BTR-82A a început în septembrie 2013. Se preconizează că primele utilaje vor fi livrate armata rusăîn 2015. Vehiculul poate transporta trei membri ai echipajului și șapte luptători și oferă o protecție mai avansată în comparație cu BTR-80. Sloturile de blindaj suplimentare pentru BTR-82A ajută la protejarea echipajului de mine și dispozitive explozive improvizate.

Caracteristicile transportorului de personal blindat - o podea întărită cu mai multe straturi de armură. Este echipat cu un tun 2A72 cu dublă putere de 30 mm și o mitralieră PKMT de 7,62 mm. Motor turbodiesel KAMAZ 740 cu o putere de 300 CP vă permite să atingeți o viteză maximă pe autostradă de 100 km/h și oferă o autonomie de croazieră de 600 km.

AV8 8×8 APC

Transportorul blindat AV8 este produs de Deftech în colaborare cu FNSS și a fost prezentat în 2012. Vehiculul a fost dezvoltat pentru Forțele Armate Malaeziei pe baza FNSS Pars 8×8 APC. Transportoare blindate de personal, care sunt în exploatare cu armata turcă.

Vehiculul are capacitatea de a găzdui 13 trupe și este echipat cu o armură compozită din aluminiu și oțel. De asemenea, are o armură suplimentară articulată pe proiecția frontală, precum și pe ambele părți ale carenei.

AV8 APC poate atinge o viteză maximă de 100 km/h

Vehiculul AV8 este echipat cu o turelă Denel LTC30 pentru doi oameni cu un tun GI-30 de 30 mm și o mitralieră FN Herstal MAG 58M coaxială (coaxială) de 7,62 mm. Este propulsat de un motor diesel Deutz turbo și poate atinge o viteză maximă de 100 km/h și are o autonomie de 700 km.

Terrex 8×8 APC

Transportorul blindat Terrex 8×8 este fabricat de ST Kinetics și este în serviciu cu Forțele Armate din Singapore. Vehiculul oferă o mobilitate mai mare și o supraviețuire sporită pentru 13 trupe. Are un sistem central de umflare a anvelopelor încorporat care vă permite să schimbați automat presiunea în anvelope pentru diferite zone în timpul conducerii.

Terrex 8x8 APC poate transporta 13 trupe

Transportorul blindat de personal este echipat cu straturi active și pasive de armură și poate fi protejat și de dispozitive explozive improvizate și mine. Conține un sistem de control de la distanță cu două arme care include un lansator de grenade automat de 40 mm și o mitralieră de 7,62 mm sau două mitraliere grele de 0,5" (12,7 mm).

Mașina este propulsată de un motor turbodiesel Caterpillar C-9 cu șase cilindri, în patru timpi, care generează 450 CP. Puterea sa permite mașinii să câștige puterea necesară pentru a atinge o viteză maximă de 105 km/h și a parcurge până la 600 km.

BTR-4 8×8

BTR-4 - transport de personal blindat 8 × 8 fabricat de Biroul de Proiectare de Inginerie Mecanică din Harkov. Morozov (Ucraina). Vehicule sunt în serviciu cu armatele din Irak și Ucraina și sunt concepute pentru a transfera unități de pușcă motorizate și pentru a oferi sprijin de foc în operațiunile de luptă.

BTR-4 a fost introdus în 2006, producția a început în 2008. Poate transporta trei membri ai echipajului și șapte parașutiști și poate rezista împotriva tunurilor automate de calibru mic. Poate funcționa în orice condiții climatice zi și noapte.

Producția BTR-4 a început în 2008.

Transportorul de trupe blindat este echipat cu un tun automat de 30 mm și o mitralieră de 7,62 mm, precum și un lansator de grenade de 30 mm și sisteme antitanc. Este propulsat de un motor diesel 3TD cu o capacitate de 500 de cai putere, permițându-i să atingă o viteză maximă de 110 km/h cu o autonomie de croazieră de 690 km.

Stryker ICV

Principalul transportator blindat de personal (ICV), produs de General Dynamics Land Systems pentru armata SUA. ICV a intrat în funcțiune în 2002 și este disponibil în opt variante. Poate transporta doi membri ai echipajului și nouă luptători.

Stryker ICV a intrat în serviciul Armatei SUA în 2002.

Carcasa din oțel călit oferă protecție de bază. Vehiculul are, de asemenea, celule slot și poate fi echipat cu diverse kituri de supraviețuire a corpului. Este echipat cu un modul la distanta cu o mitraliera calibrul 50 sau un lansator de grenade MK 19 + lansatoare de grenade fumigene pentru protectie directa la foc. Propulsat de un motor diesel Caterpillar JP-8 de 350 CP, mașina poate atinge o viteză maximă de 96,5 km/h și are o autonomie maximă de 530 km.

Unele sunt folosite exclusiv pentru apărare, altele pentru acțiuni de atac și suprimarea focului inamicului. Un lucru este sigur: există mașini de război ale lumii care surprind cu armura, viteza și capacitățile lor, inclusiv cu cele distructive. Să vorbim despre cele mai interesante și celebre modele, luați în considerare caracteristici cheie, oportunități într-un conflict de luptă și multe altele. Atentie speciala ne vom dedica echipamentelor pentru transportul personalului, deoarece este foarte interesant.

Câteva informații generale

După cum s-a menționat mai sus, vom vorbi în principal despre echipamente pentru transportul infanteriei, de exemplu, transportoare blindate de trupe și vehicule de luptă ale infanteriei. De fapt, practic nu diferă unul de celălalt. Diferența cheie dintre BMP este că un astfel de echipament este capabil să sprijine infanteriei aliate pe câmpul de luptă, în timp ce transportorul blindat de personal este capabil să-l transporte doar la destinație. Dar în prezent, toate aceste mașini sunt folosite în același scop. Tancul Marder, de exemplu, este un vehicul destul de cunoscut al Bundeswehr. Echipamentul cântărește aproximativ 33 de tone. A fost adoptat în 1970 și se află încă printre primele zece vehicule de luptă de infanterie până în prezent. Servește pentru transportul infanteriei (7 persoane). Echipajul BMP este format din trei persoane. Aceasta este, desigur, o mașină germană demnă, dar nu a participat la ostilități.

Cele mai bune vehicule de luptă din lume: M1114

Acesta este din America. Văzând-o în fotografie, puteți ghici imediat că acesta este același Humvee legendar. În jurul anului 1990, s-a luat decizia de înlocuire a șasiului M998, care nu era suficient de eficient într-un conflict militar. În același timp, dezvoltatorii au fost însărcinați să îmbunătățească viteza, anti-fragmentare și armuri anti-mine și să mențină greutatea de 5 tone. Toate acestea au fost realizate. Printre altele, a fost adăugată o putere de foc impresionantă. În special, armele detașabile constau din antitanc sisteme de rachete, mitraliere de 12,7 mm telecomandate și mitraliere ușoare pe acoperiș.

Astăzi, Humvee-ul este simbolul armatei SUA, deoarece acest vehicul mobil blindat cu roți a fost folosit în toate conflictele de 30 de ani. Potrivit unor rapoarte, aproximativ 200.000 de modificări diferite ale lui Humvee au fost fabricate acum. Desigur, acest vehicul blindat a fost foarte des bombardat, s-a stricat, a luat foc, a blocat și a explodat, dar rata de supraviețuire a echipajului a fost destul de mare.

Universal Carrier și Sonderkraftfahrzeug 251

Primul tanc vine din Marea Britanie. El, de fapt, este un transportor de trupe-tractor blindat. Universal Carrier este destul de inestetic, cu toate acestea, cu un echipaj de 5 persoane, mașina s-a deplasat cu o viteză de 50 km/h și avea o capacitate destul de bună de cross-country. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost folosit pe aproape toate fronturile. Greutatea vehiculului - 4 tone cu blindaj de 10 mm. Din 1934 până în 1960, aproximativ 110.000 dintre aceste mașini au fost fabricate, după care au fost întrerupte.

Destul de faimos este un transportor blindat semi-șenil numit SdKfz 251. Acesta este un vehicul foarte rapid, încăpător și destul de protejat. Cel mai probabil, de aceea nemții s-au îndrăgostit de ea. Echipajul era format din doar două persoane, în timp ce în spate încăpeau 10 persoane de la debarcare. Placa blindata de personal protejata cu grosimea de 15 mm. În anii celui de-al Doilea Război Mondial, SdKfz 251 a suferit destul de multe modificări. Au fost instalate diverse dispozitive de supraveghere și comunicare, precum și arme precum un sistem de lansare de rachete multiple.

lume: Achzarit și BMP-1

Achzarit este echipamentul greu al Israelului, care este folosit exclusiv în scopuri defensive. În prezent, este cel mai sigur vehicul blindat de acest gen. „În frunte” este o placă de blindaj de 200 mm grosime, care a fost îmbunătățită cu protecție dinamică și fibre de carbon. Toate acestea au adăugat 17 tone de greutate transportorului de personal blindat, dar au crescut semnificativ șansele personalului de a supraviețui. Achzarit este ideal pentru operațiuni de luptă în medii urbane. Acest lucru se datorează plăcilor groase de blindaj. Mașinii nu se teme de împușcăturile lansate de aruncatoarele de grenade chiar și de la o distanță apropiată, ca să nu mai vorbim de deteriorarea schijelor.

BMP - blindat are plăci de blindaj de 15-20 mm grosime, ceea ce vă permite să protejați personalul de brate mici, fragmente, precum și obuze de calibru mic. Viteza pe autostradă este de aproximativ 75 km/h, iar la plutire - 7 km/h. Deși această mașină este în TOPul celor mai bune, are o mulțime de dezavantaje. În special, din cauza pătrunderii în rezervoarele de combustibil, BMP s-a transformat într-o capcană de incendiu; pe lângă aceasta, armura poate fi străpunsă Din acest motiv simplu, soldații preferă să călărească pe armură, și nu în spatele ei.

Leopard 2A7 și Abrams

Acestea sunt singurele tancuri care au trecut 10 din 12 teste în simulare bătălii cu tancuri. „Leopard” este un războinic cu drepturi depline, care poate asalta și se poate apăra în condițiile orașului și zonelor deschise. Echipat cu un tun de 122 mm, are armura „în frunte” a turelei de 1300 mm, ceea ce o face complet invulnerabilă. Greutatea Leopardului este de 67 de tone, dar chiar și așa arată o dinamică bună și accelerează până la 75 km/h. Acest model poate fi găsit chiar și în revista editurii „DeAgostini”. Vehiculele de luptă ale lumii, adunate în edițiile acestei reviste populare, merită, fără îndoială, atenție. "

Abrams" și "Leopard" se repetă. Singura diferență cheie este că Abrams are 1.000 mm de armură frontală, care este, de asemenea, destul de mult.

T-90 - unul dintre cele mai bune

Tancul T-90 de fabricație rusă merită și el atenție. Este echipat cu un tun cu țeava netedă de 120 mm care poate trage rachete perforatoare, de sub-calibru, cumulate, cu explozive ridicate și antitanc. Pe acoperiș este montată o mitralieră de 12,7 mm, capabilă să tragă până la 900 de cartușe pe minut, care poate trage în ținte aeriene. Este furnizată și o mitralieră de 7,62 mm cu o rază de acțiune de până la 2 km. În general, acesta este un rezervor excelent, pentru care este rezervată o colecție separată. Vehiculele de luptă ale lumii prezentate în acest articol sunt reale. Dar unii dintre ei sunt de mult timp în muzee, în timp ce alții sunt implicați activ în conflicte din întreaga lume.

Pe scurt despre „M2 Bradley”

Acest vehicul de luptă al infanteriei americane a câștigat multe premii și o largă recunoaștere pentru protecția sa. Într-adevăr, aici se acordă destul de multă atenție supraviețuirii echipajului (protecție dinamică, armură multistrat de 50 mm grosime și multe altele). Există, de asemenea, arme excelente, permițând personalului să efectueze foc țintit asupra inamicului. Putem spune că astăzi acestea sunt cele mai masive modele. Vehiculele de luptă ale lumii de acest tip sunt încă fabricate astăzi. Aproximativ 7.000 de exemplare au fost deja lansate.

Concluzie

Așa că am trecut în revistă împreună cu tine cele mai apreciate și faimoase vehicule de luptă. Printre acestea, după cum puteți vedea, există tancuri, care pur și simplu nu pot fi ignorate. Fără îndoială că există un numar mare de tehnică care merită atenție, dar va dura mult timp pentru a descrie totul. În orice caz, Franța, Marea Britanie, India, Rusia și așa mai departe au modele demne. Dar le-am considerat pe cele mai frecvent utilizate sau pe cele care au fost exploatate anterior. Toate echipamentele sunt mobile și oferă o bună protecție pentru echipaj și trupe. În plus, inginerii încearcă în mod constant să îmbunătățească armele, ceea ce vă permite să sprijiniți aliații în timpul unui conflict militar.