Când se sărbătorește Marina? Ziua fundației marinei (Ziua fundației marinei)

Ziua Marinei este sărbătorită în ultima duminică a lunii iulie, în baza Decretului Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 octombrie 1980 „De sărbători și zile de comemorare”. Aceasta este una dintre cele mai îndrăgite sărbători din URSS și apoi din Rusia, care poartă numele neoficial de Ziua Neptun. Crearea unei flote militare regulate în Rusia s-a datorat nevoii urgente a țării de a depăși izolarea teritorială, politică și culturală, care la începutul secolelor XVII-XVIII a devenit principalul obstacol în calea economică și economică. dezvoltarea socială stat rusesc.

Din istoria flotei

Crearea unei flote militare regulate în Rusia s-a datorat nevoii urgente a țării de a depăși izolarea teritorială, politică și culturală, care la începutul secolelor XVII-XVIII a devenit principalul obstacol în calea dezvoltării economice și sociale a statului rus.

Prima navă de război rusă a fost creată sub Alexei Mihailovici. A fost construit după proiectul constructorului naval olandez colonelul Cornelius Vanbukoven. „Vulturul” era un vas perfect pentru acele vremuri. Lungimea sa a fost de 24,5 m, lățime - 6,5 m și pescaj - 1,5 m Nava era înarmată cu 22 de tunuri. Echipajul era format din 22 de marinari și 35 de arcași. Nava de luptă și-a primit numele în onoarea emblemei statului.

Fiul lui Alexei Mihailovici, Petru I, a înțeles perfect că soluția cu succes a sarcinii primare și importante din punct de vedere istoric - accesul la Marea Baltică și la Marea Neagră - depindea doar de acțiuni comune bine organizate ale armatei și marinei. Ca urmare, într-o perioadă de timp incredibil de scurtă (din noiembrie 1695 până în mai 1696) în orașele situate de-a lungul malurilor râurilor care se varsă în Marea Azov, nave cu 36 de tunuri „Apostol Petru” și „Apostol Pavel”, 4 nave de pompieri, 23 de galere, 1.300 de bărci maritime, plute și pluguri.

Astfel, s-a format Flota Azov. La 19 iulie 1696, armata rusă, cu sprijinul navelor de război, a luat cetatea turcească Azak (Azov). Prima victorie majoră în războiul pentru acces la mare a fost câștigată.

În octombrie 1696, decizia Dumei boierești a determinat legal crearea flotei ruse și a marcat începutul construcției acesteia. " Nave maritime a fi...” – așa a fost voința nu numai a tânărului țar rus Petru I, ci și a asociaților săi, care au înțeles bine că fără flotă statul nu ar putea face un nou pas în dezvoltarea sa.

La numeroase șantiere navale împrăștiate în toată Rusia, au fost construite nave ale Marinei Ruse de diferite clase. Până în primăvara anului 1700, au fost lansate 40 de nave cu vele și 113 cu vâsle. Flota Azov a fost în mod constant reaprovizionată. După ce a rezolvat cu succes problema sudică, Petru I și-a propus să obțină cu orice preț accesul la coasta Mării Baltice. O perioadă lungă de Războiul de Nord cu suedezii (1700-1721).

Inamicul, bine conștient că ar putea submina puterea armatei ruse, a decis să-și dea lovitura decisivă Arhangelskului, orașul în care se aflau șantierele navale în care erau construite nave de război. Dar planul inamicului era bine cunoscut lui Petru I. El a ordonat instalarea de baterii de-a lungul coastei, construirea de fortificații, întărirea garnizoanei și controlul navelor străine care navigau în Marea Albă.

Cetatea Novodvinsk a fost construită la gura Dvinei de Nord. La 24 iunie 1701, o escadrilă suedeză de șapte nave sub comanda viceamiralului Sheblad, neștiind nimic despre fortificația rusă recent construită, s-a apropiat de gura Dvinei de Nord. Bătălia a durat 13 ore. Suedezii supraviețuitori abia au reușit să meargă pe mare cu un galiot. O altă victorie majoră a tinerei flote ruse a fost triumfătoare.

Atunci s-au născut celebrele porunci ale lui Petru: „Ei nu numără dușmanii, ei îi bat”, „steagul nu este coborât sub nicio formă înaintea inamicului”, „Luptă până în ultimul moment și distruge în ultimul moment navă” etc. Ei au stat la baza tradițiilor de luptă ale flotei ruse legendare.

Bătălia navală, care a avut loc în perioada 26-27 iulie 1714 lângă Peninsula Gangug (acum Hanko), ocupă un loc aparte printre bătăliile navale din timpul lui Petru cel Mare. În timpul bătăliei, soldații ruși au reușit să captureze 6 galere inamice și 3 skerries. În mai 1719, în largul insulei Ezel, escadrila lui Petru I s-a îmbarcat pe 3 nave suedeze. Împăratul însuși a numit victoria lui Ezel „o inițiativă bună pentru flota rusă”.

În 1720, în apropiere de insula Grengam, un detașament al flotei ruse de canotaj, comandat de generalul M. M. Golitsyn, a învins o escadrilă suedeză formată din vas de război, 4 fregate, 3 galere și 6 nave mici. Drept urmare, flota noastră a câștigat un punct de sprijin în zona arhipelagului Åland și, ulterior, a condus cu succes operațiuni militare împotriva inamicului de aici.

Suedezii, care au suferit pierderi majore în război, nici măcar nu au putut să-și apere propriile teritorii de debarcarea Rusiei. În 1721 au semnat pacea de la Nystadt cu Rusia. Războiul din Nord s-a terminat. Drept urmare, statul rus a devenit o mare putere maritimă.

În perioada domniei sale, Petru a reușit să facă multe pentru statul rus, dar în lista serviciilor sale către Patrie există un titlu pe care el însuși l-ar aprecia cel mai mult - „părintele flotei ruse”.

Datorită lui Petru cel Mare, Rusia a devenit una dintre cele mai puternice puteri navale. „Parintele flotei ruse” a fost cel care a venit cu ideea de a organiza parade militare festive. Se crede că prima astfel de paradă a avut loc în 1699 înainte de campania Kerci a navelor din Taganrog.

Această sărbătoare are mare poveste: 290 de ani - în august 1714, flota rusă sub comanda lui Petru I a câștigat prima victorie. Atunci a apărut tradiția cu ocazia victoriilor pe mare de a alinia navele și de a trage cu toate tunurile. În Uniunea Sovietică, „Săptămâna Flotei Roșii” a avut loc din 1923. Zilele acestea au fost mitinguri și întâlniri aglomerate, curățări de muncă, adunări numerar pentru nevoile flotei. Pe vremuri puterea sovietică Ziua de naștere a Marinei Ruse a fost numită diferit - Ziua de naștere a Marinei URSS. Trebuie menționat că această sărbătoare a început să fie sărbătorită în 1939, la inițiativa remarcabilului comandant naval sovietic, Hero. Uniunea Sovietică, amiralul Flotei Uniunii Sovietice Nikolai Gerasimovici Kuznețov. La 30 iulie 2006, este sărbătorită pentru a 67-a oară.

Marinarii militari din Uniunea Sovietică se bucurau de onoare și respect deosebite. Și ei înșiși și-au sărbătorit cu entuziasm vacanță profesională— Ziua Marinei. Submarinarii, parașutiștii marini și alți războinici al căror câmp de luptă este marea vor confirma că munca lor necesită o pregătire specială, o stare de spirit deosebită, o chemare specială. Nu întâmplător de multe decenii serviciu urgentîn marină a durat până la trei ani, în timp ce în alte ramuri ale armatei a fost cu un an întreg mai scurt. Importanța Marinei de astăzi nu numai că nu s-a pierdut, dar a crescut și mai mult.

Înainte de Primul Război Mondial, principalele sarcini erau îndeplinite de nave de suprafață, iar acestea erau ramura principală a flotei. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, acest rol a trecut de ceva timp în domeniul aviației navale, iar în perioada postbelică, odată cu apariția armelor nucleare cu rachete și a navelor cu centrale nucleare, submarinele s-au impus ca principal tip de forță. Marina ca asociație strategică eterogenă a fost în cele din urmă formată la mijlocul anilor 1930, când Marina includea aviația navală, apărarea de coastă și unități de apărare aeriană.

Sistemul modern de organe de comandă și control ale Marinei a luat contur în sfârșit în ajunul Marelui Războiul Patriotic. La 15 ianuarie 1938, printr-o rezoluție a Comitetului Executiv Central și a Consiliului Comisarilor Poporului, a fost creat Comisariatul Poporului al Marinei, în cadrul căruia s-a format Cartierul General Naval Principal. În timpul Marelui Război Patriotic, Marina a acoperit în mod fiabil flancurile strategice ale frontului sovieto-german, a atacat navele și navele inamice și a protejat comunicațiile maritime rusești.

În anii postbelici, marina rusă a intrat în ocean, a devenit propulsată de energie nucleară, purtătoare de rachete, foarte mobilă, capabilă să rezolve orice sarcini pentru a proteja statul rus.

Marina a avut cel mai mare potențial de luptă la mijlocul anilor 1980. După prăbușirea URSS, marina rusă s-a confruntat cu o serie de probleme: cele mai importante elemente ale bazei flotei în Marea Neagră, Baltică și Caspică s-au pierdut. Cele mai mari întreprinderi de construcții navale au rămas în afara Rusiei. Numărul de nave, precum și ritmul de construcție a navelor de război, a fost redus semnificativ.

Pe scena modernă Una dintre principalele sarcini ale statului este menținerea pregătirii tehnice a flotei existente și construirea de noi nave, deoarece prezența unei marine moderne bine echipate în Rusia este unul dintre cele mai importante instrumente pentru asigurarea intereselor naționale ale Rusiei în Oceanul Mondial.

Marina are o biografie cu adevărat eroică și tradiții maritime și militare glorioase. El este pe bună dreptate o sursă de mândrie și dragoste pentru cetățenii ruși. Istoria sa este una a muncii militare persistente, descoperiri și realizări mari, fapte realizate pentru gloria Patriei. Cu participarea activă a multor generații de marinari militari, în anii grei de procese, țara noastră și-a apărat dreptul la independență, suveranitate și prosperitate.

Rusia este o mare putere maritimă. Dreptul de a fi considerat a fost câștigat de generații de compatrioți ai noștri, al căror curaj și dăruire, victorii strălucitoare în bătăliile navale au câștigat glorie nestingherită pentru țară și pentru Marina sa.

Și astăzi, în noile condiții politice și economice dificile, marinarii ruși veghează cu atenție pentru a proteja granițele maritime ale patriei lor și, ca și până acum, sunt pregătiți pentru orice avertismente de furtună.

Astăzi, Marina rezolvă cu succes problemele în interesul asigurării capacității de securitate și apărare a statului. Ca și până acum, curajul și dăruirea marinarilor militari îi ajută să depășească dificultățile și să-și îndeplinească cu cinste datoria militară. O confirmare clară a acestui lucru este nivelul ridicat de pregătire a personalului, utilizarea competentă a capacităților de luptă ale sistemelor moderne de arme, îndeplinirea vigilentă a serviciului de luptă și a sarcinii de luptă, loialitatea față de steagul Sfântului Andrei și jurământul militar.

La urma urmei, cel mai mult tehnologie modernă va rămâne doar o bucată de metal fără oameni capabili să o opereze - oameni competenți, instruiți, disciplinați și dedicați - ofițeri, aspiranți, marinari, specialiști civili.

Pentru sărbătorile din care fac parte istoria militară Rusia se referă și la Ziua înființării marinei.

Poveste

Ziua înființării Marinei este considerată a fi introducerea sa oficială de către Petru I, dar originea flotilei ruse a început în secolele 6-7.

Acesta este interesant:

1. Prima flotilă, care a durat doar un an, a fost construită în 1570 la ordinul lui Ivan cel Groaznic. În 1636, pentru prima dată, a ro este o navă cu trei catarge de tip european, care a fost folosită de Holsteiners.
2. Prima navă cu design vest-european a fost construită în 1667. Împreună cu meșteșugari olandezi și locali, pe râul Oka a fost asamblată o navă rusă cu etaj, având trei catarge și capabilă să plece pe mare, dar nu a făcut-o niciodată. Au fost construite și mai multe bărci și un iaht.
3. Cazacii Don aveau experiență în lupta navală, dar dezvoltarea flotei ruse a început abia odată cu începutul secolului al XVIII-lea. La 30 octombrie 1696, la sfatul lui Petru I, Duma boierească a decis să înființeze o flotă navală rusă obișnuită.
4. Înființarea flotei a contribuit la dezvoltarea activă a construcțiilor navale, la crearea flotei Azov și Baltice, cărora li s-au alăturat ulterior flotila Caspică, flotele Pacificului, Nordului și Mării Negre.
5. Prima jumătate a secolului al XVIII-lea a devenit o perioadă de descoperiri geografice pentru marinarii ruși, oferind lumii navigatori atât de mari precum V. Bering, V. Golovin, E. Putyatin și alții.
6. În a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, Marina Rusă s-a clasat pe locul 3 în ceea ce privește numărul de nave de luptă. Îmbunătățind și antrenând continuu tacticile de luptă, flota rusă a câștigat victorii în multe bătălii, imprimând amiralii Makarov, Spiridov, Kornilov și alți militari curajoși din istorie.

Antrenamentul continuu al flotei l-a ajutat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial în condiții dificile nu numai să nu-și piardă pozițiile, ci și să învingă inamicul. Piloți navali, submariniști și marinarii a funcționat ca un mecanism bine coordonat, creând gloria maritimă a Rusiei.

Acum flota noastră se dezvoltă, își îmbunătățește abilitățile și este înarmată cu cele mai moderne echipamente.

Traditii

În Ziua Fondării Marinei Ruse, toți cei implicați în această profesie responsabilă primesc felicitări și premii. Dar majoritatea marinarilor petrec această zi la serviciu. Pe nave se arborează steagul Sfântului Andrei și se țin formațiuni ceremoniale. Autoritățile își exprimă recunoștința pentru serviciu.

În cele mai călduroase zile ale verii, când majoritatea oamenilor visează să se relaxeze pe apă, și anume în a patra duminică din iulie, populația civilă sărbătorește Ziua Neptunului. Această sărbătoare a luat naștere dintr-un obicei străvechi – înainte de a trece nava prin ecuator, Neptun i-a botezat cu apă pe noii veniți. Dar asta e o glumă... Dar serios, aceasta este Ziua Marinei. Această sărbătoare în Rusia a început să fie sărbătorită în 1939 la propunerea amiralului Kuznetsov, ca un omagiu adus tuturor marinarilor militari și celor dragi lor, ca amintire a gloriei istorice a flotei ruse, care a câștigat dreptul la independență și prosperitate pentru tara lor. Marina este mândria întregii țări cu tradiții militare și o biografie eroică. Această sărbătoare este sărbătorită nu numai de marinarii militari, ci și de toți cei care sunt mândri de flotă, care îi apreciază trecutul eroic și cred în viitorul ei.

În această mare și mândră sărbătoare,
Ziua Marinei,
Iti doresc sa bati recorduri
Și face față muncii dificile.

Pentru a atinge toate vârfurile pe drum,
Fii un exemplu și mândria celor dragi,
Să nu renunți niciodată la nimic,
Învinge toate problemele și riscurile!

La mulți ani de Ziua Marinei
Vreau să te felicit din suflet,
Îți doresc un vânt bun,
Vreme calmă, cer senin,
Drumuri sigure, griji nu în zadar,
Fie ca tu să fii în toate, oriunde și mereu
Ghizii voștri de stele călăuzitoare!

De Ziua Marinei, vreau să vă urez o viață frumoasă, uimitoare, precum marea. Fie ca sănătatea ta să rămână mereu puternică, fericirea să fie nelimitată, puterea să-ți umple corpul și spiritul în fiecare zi. Vă doresc mult noroc și succes, vă doresc să mențineți mereu un val ridicat de încredere și stabilitate în viață.

Ai înotat peste ocean,
S-a dus la mare și și-a păzit patria.
Onoarea și gloria străluceau sub pânză,
Ți-ai deschis mii de drumuri pentru tine.

Astăzi este sărbătoare - Ziua Marinei,
Se toarnă și se bea un pahar de vodcă.
Și nu vei merge la muncă azi,
Astăzi vei bea pentru doamnele drăguțe.

Astăzi vă veți aminti de mare, oceane,
Întindere de drumuri și mii de obstacole.
Ziua Marinei este principala sărbătoare în iulie,
Sunt foarte fericit să te felicit pentru asta.

Onoare și glorie marinarilor
În această vacanță de vară.
Pace si sanatate tie,
Bucurie și fericire.

Îți dorim mereu
Cucerește adâncurile
Lasă toate necazurile să dispară
Adânc în adâncurile mării!

Cuceritorii mărilor, oceanelor și ploilor,
Stăpânilor tuturor cârmarilor,
Pânze și ancore
Dorim doar calm,
Și navighează prin viață frumos.
Și fără o busolă care să știe
Unde să te acostezi.
Lasă viața să fie mai confortabilă
Și mai spațioasă decât o cabină.
Să aștepte la debarcader
Și ne-au întâmpinat cu un zâmbet.
Deci salvele alea rătăcite de arme
Doar de sărbători ar trebui să asculți.
Și artificii în cinstea ta
Ca să nu citesc prea mult!

Flota noastră militară navală,
Parcă ar fi un zid în spatele tău!
Vă dorim prosperitate,
Într-o viață de bunăstare.

Lasă-le să devină realitate peste tot
Pe uscat și pe apă
Toate visele prețuite.
Fericire, lumină, bunătate!

Ziua Marinei este o sărbătoare grozavă.
Nu îl poți bea în înghițituri:
Și nave, și flotă și unități,
Și steagurile flutură înainte!

Ziua lui Neptun este o zi de onoare și putere.
Și aceste calități nu pot fi luate.
La urma urmei, Marina este întotdeauna unită,
Deși este imposibil să-i îmbrățișezi.

Toate navele stau în atenție,
Ordin de pornire la bord.
Fie ca ziua să fie strălucitoare și fanionul echitabil,
Și lăsați-i să vă iubească acasă și așteptați!

Ziua Marinei - ce întâlnire!
Vă mulțumesc pentru viață, băieți.
Tu ești onoarea țării, bucuria ei,
Fiecare are recompensa lui.

Sanatate, bucurie si fericire,
Să nu fie atinși de vremea rea,
Dragoste, zâmbete, bunătate,
Și lasă-ți visele să devină realitate!

În timp ce trăim și respirăm -
Visăm la pânze.
Pentru vitejia care este mai presus de toate,
Onorăm Ziua Marinei.
Râul se varsă în mare
Și marea este în sufletele noastre.
În bucurie sau în tristețe -
Ne poate asculta.
Când drumul cheamă
...atunci nu există apel mai puternic!
Odată ce există o comandă, totul este strict!
Mergem din nou la mare.

Felicitări pentru Ziua Flotei!
Foarte vânătoare în această zi
Pentru voi, frați marinari,
Țineți degetele încrucișate pentru noi toți.
Bucură-te, nu fi trist,
Și câștigă în campanii.
Fie ca Neptun să vă răsplătească
Va liniști, va proteja.
Străduiește-te pentru noi realizări,
Ia inima repede -
Ura pentru tine! Redirecţiona! Luptă!

Marina ca ramură independentă a Forțelor Armate Federația Rusă s-a conturat de la sfârşitul secolului al XVII-lea până la începutul secolului al XX-lea. Crearea unei flote militare regulate în Rusia s-a datorat nevoii urgente a țării de a depăși izolarea teritorială, politică și culturală, care la începutul secolelor XVII-XVIII a devenit principalul obstacol în calea dezvoltării economice și sociale a statului rus. Prima formațiune obișnuită a Marinei Ruse a fost Flota Azov, care a fost formată din nave și vase construite iarna.

1695-1696 și intenționează să asiste armata în campania de capturare a cetății turcești Azov.

La 30 octombrie (20 octombrie, stil vechi), 1696, duma boierească, la propunerea țarului Petru I, a adoptat rezoluția „Nasele maritime vor fi...”, care a devenit prima lege privind flota și recunoașterea oficială a fundamentul acesteia.

În timpul Războiului de Nord din 1700-1721, a fost creată Flota Baltică, care a promovat Rusia la una dintre marile puteri navale. Primele nave de război pentru el au fost construite în 1702-1703 la vărsarea râului Syas pe lacul Ladoga și pe râul Svir. În 1703, a fost fondată baza flotei ruse din Marea Baltică - Kronshlot (mai târziu - Kronstadt).

În timpul Războiului de Nord au fost stabilite principalele sarcini ale flotei, a căror listă rămâne practic neschimbată până în prezent, și anume: lupta împotriva forțelor navale ale inamicului, lupta pe comunicațiile maritime, apărarea coastei cuiva din direcția marii. , asistență armatei în zonele de coastă, lovirea și asigurarea unei invazii a teritoriului inamic de pe mare. Greutate specifică Aceste sarcini s-au schimbat pe măsură ce resursele materiale și natura luptei armate pe mare s-a schimbat. În consecință, rolul și locul ramurilor individuale ale flotei care făceau parte din flotă s-au schimbat.

Înainte de Primul Război Mondial, principalele sarcini erau îndeplinite de nave de suprafață, iar acestea erau ramura principală a flotei. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, acest rol a trecut de ceva timp în domeniul aviației navale, iar în perioada postbelică, odată cu apariția armelor nucleare cu rachete și a navelor cu centrale nucleare, submarinele s-au impus ca principal tip de forță.

Înainte de Primul Război Mondial, flota era omogenă. Trupe de coastă (marină și artilerie de coastă), care au existat de atunci începutul XVIII secolului, nu făceau parte din punct de vedere organizatoric al flotei. În 1906, forțele submarine s-au născut și au început să se dezvolte ca o nouă ramură a Marinei. În 1914 s-au format primele unități de aviație navală, care în 1916 au dobândit și caracteristicile unui tip de forță independent. Marina a fost în cele din urmă formată ca o asociație strategică eterogenă la mijlocul anilor 1930, când Marina a inclus, din punct de vedere organizațional, aviația navală, apărarea de coastă și unități. apărare aeriană(apărare aeriană).

În timpul formării flotei obișnuite ruse, structura organizatorică și funcțiile sale au fost neclare. În 1717, prin decretul lui Petru I, s-a format un Consiliu al Amiralității pentru conducerea de zi cu zi a flotei. În 1802 s-a înființat Ministerul Forțelor Maritime, care a fost redenumit ulterior Ministerul Naval și a existat până în 1917. Organele de comandă (operațională) și controlul forțelor navale au apărut după Războiul ruso-japonez odată cu crearea în 1906 a lui Morskoy Statul Major. La 15 ianuarie 1938, prin rezoluție a Comitetului Executiv Central (CEC) și a Consiliului Comisarilor Poporului (SNK), a fost creat Comisariatul Poporului al Marinei, în cadrul căruia s-a format Cartierul General Naval Principal.

Grupări permanente de forțe în teatrele navale s-au format pe măsură ce se luau decizii stat rusesc sarcini istorice legate de dobândirea accesului la Oceanul Mondial, includerea țării în economie mondială si politica. În Marea Baltică, flota a existat continuu din 18 mai (7 mai, stil vechi) 1703, flotila Caspică - din 15 noiembrie (4 noiembrie, stil vechi) 1722, iar flota de pe Marea Neagră - din 13 mai (2 mai). , stil vechi) 1783. În Nord şi Oceanul Pacific grupările de forţe navale au fost create temporar sau, fără o dezvoltare semnificativă, au fost desfiinţate periodic. Actualele flote din Pacific și Nord au existat ca grupări permanente începând cu 21 aprilie 1932 și, respectiv, 1 iunie 1933.

Flota a primit cea mai mare dezvoltare la mijlocul anilor 1980. În acest moment, includea patru flote și Flotila Caspică, care includea peste 100 de divizii și brigăzi de nave de suprafață, submarine, aviație navală și apărare de coastă.

Marina Federației Ruse este succesorul Marinei Ruse și al Marinei URSS, este formată din forțe nucleare strategice navale și forțe navale scop general. Include forțele de suprafață, forțele submarine, aviația navală și forțele de coastă, care includ forțele de rachete și artilerie de coastă și infanterie marină.

Din punct de vedere organizatoric, Marina este formată din patru asociații operațional-strategice: Nord, Pacific, Baltică și Flota Mării Negre, precum și flotila Caspică.

Marina este capabilă să lanseze lovituri nucleare asupra țintelor terestre ale inamicului, să distrugă grupurile de flote inamice pe mare și baze, să perturbe comunicațiile oceanice și maritime ale inamicului și să-și protejeze transportul maritim, facilitând Forțele terestreîn operațiuni în teatrele de război continentale, pentru debarcarea forțelor de asalt amfibie, pentru a participa la respingerea debarcărilor inamice și pentru a îndeplini alte sarcini.

Potrivit comandantului șef al Marinei, Vladimir Korolev, în prezent există între 70 și 100 de nave ale Marinei Ruse care își îndeplinesc funcțiile.

De-a lungul istoriei sale, flota a jucat un rol important în soarta Rusiei. Istoria mondială surprinde pentru totdeauna bătăliile legendare ale flotei ruse de la Gangut (acum Peninsula Hanko din Finlanda), Tendra, Sinop, Chesma, cele mai importante operațiuni din timpul Primului Război Mondial și al Marelui Război Patriotic.

Istoria sărbătorilor în cinstea flotei datează din vremea lui Petru I. Motivul primei parade navale adevărate a fost victoria câștigată de flota rusă la 27 iulie (7 august, stil nou) în 1714 în bătălia de la Gangut în timpul Războiului de Nord. Ea a devenit prima istoria Rusiei victoria navală a flotei ruse. Victoria Gangut a fost sărbătorită solemn la Sankt Petersburg. Sărbătoarea a continuat câteva zile. În decretul său, Petru I a ordonat ca ziua victoriei Gangut să fie sărbătorită anual pe 27 iulie cu slujbe solemne, parade navale și artificii. Această zi a devenit un fel de sărbătoare pentru Marinei. Mai târziu, celebrarea victoriei s-a limitat doar la o slujbă solemnă de rugăciune. La mijlocul secolului al XIX-lea a fost reînviată tradiția de pe vremea lui Petru I: pe 27 iulie au început să se desfășoare parade ale navelor împodobite cu steaguri și să sune saluturi de armă.

În 1917, vacanța a fost anulată. Din 1920, la propunerea Cartierului General al Forțelor Navale Mării Baltice, în ziua cea mai apropiată de 18 mai, ziua liberă la Petrograd (azi Sankt Petersburg) a început să sărbătorească Ziua Flotei Roșii. La 18 mai (7 mai, stil vechi) în 1703, flota regulată rusă a câștigat prima sa victorie în Marea Baltică. În bătălia de îmbarcare, au fost capturate barca suedeză „Gedan” și shnyava (o navă mică cu doi catarge, cu pânze drepte) „Astrild”. Ulterior, data acestei bătălii a fost acceptată ca fiind ziua apariției flotei baltice.

Sărbătoarea Zilei Marinei în URSS a fost sărbătorită pentru prima dată la 24 iulie 1939, pe baza rezoluției Consiliului Comisarilor Poporului din URSS și a Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune din 22 iunie 1939, de către pe care a fost stabilit. Ziua Marinei urma să fie sărbătorită anual pe 24 iulie. Data sărbătoririi Zilei Marinei a fost mutată în ultima duminică a lunii iulie prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 1 octombrie 1980 „De sărbători și zile de comemorare” și actele legislative ulterioare.

În mod tradițional, sărbătorirea Zilei Marinei începe cu formarea ceremonială a personalului unităților navale și ritualul de ridicare a drapelului și steagurilor Sfântului Andrei pe nave. Parade navale și festivaluri sportive militare au loc în această zi în locațiile în care se află flotele de Nord, Pacific, Baltică și Marea Neagră, precum și flotila Caspică. Paradele navelor de război în această zi

Flota rusă este comoara națională și mândria Rusiei, care rămâne o mare putere maritimă până în prezent.

Principala paradă navală cu ocazia Zilei Marinei Ruse din 30 iulie va avea loc la Sankt Petersburg și Kronstadt. Paradele în cinstea Zilei Marinei vor avea loc și la toate bazele navale rusești, inclusiv în Siria.

Istoria și tradițiile sărbătorii

În Uniunea Sovietică, marinarii militari se bucurau de onoare și respect deosebite - Ziua Marinei a fost instituită în 1939 și sărbătorită anual pe 24 iulie.

Inițiatorul creării sărbătorii a fost remarcabilul comandant naval sovietic, erou al Uniunii Sovietice, amiralul de flotă Nikolai Kuznetsov.

© foto: Sputnik / Sergey Yeshchenko

Crusatorul rusesc cu avioane „Amiral Kuznetsov” în Severomorsk

În octombrie 1980, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, Ziua Marinei a fost mutată în ultima duminică a lunii iulie.

După prăbușirea URSS, vacanța s-a încadrat în noua realitate rusă și a devenit mai venerată în timp. ÎN Rusia modernă Sărbătorirea Zilei Marinei a fost stabilită prin decretul președintelui Rusiei din 31 mai 2006.

De Ziua Marinei, în toată țara se țin în mod tradițional evenimente memoriale și solemne, parade militare, inclusiv parade de nave, întâlniri ale veteranilor, concerte, festivaluri populare, artificii și artificii.

Sărbătoarea are și rădăcini mitologice - se crede că în cele mai călduroase zile ale verii merită să-i aducem un omagiu formidabilului zeu al mărilor Neptun, așa că Ziua Marinei este și Ziua Neptunului.

Sărbătoarea a luat naștere dintr-un obicei străvechi conform căruia Neptun uda marinarii începători cu apă înainte de a lăsa corabia să treacă.

Originile flotei ruse

Prima navă de război rusă a fost construită cu câteva secole în urmă, după proiectul constructorului naval olandez colonelul Cornelius Vanbukoven în timpul domniei țarului Alexei Mihailovici.

Vulturul, a cărui lungime era de 24,5 metri, lățime de 6,5 metri și pescaj de 1,5 metri, era o navă perfectă la acea vreme. Echipajul navei, care era înarmat cu 22 de tunuri, era format din 22 de marinari și 35 de arcași. Nava de luptă și-a primit numele în onoarea emblemei statului.

Ministerul Apărării al Federației Ruse

Un avion de luptă Su-33 decolează de pe puntea crucișătorului cu avioane grele „Amiral al Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov” în largul coastei Siriei în Marea Mediterană

Construcția activă a navelor a început la sfârșitul secolului al XVII-lea - decizia Dumei Boierești din octombrie 1696 a determinat legal crearea flotei ruse și a marcat începutul construcției acesteia.

— Vor fi vase maritime! - așa a fost voința nu numai a tânărului țar rus Petru I, ci și a asociaților săi, care au înțeles bine că fără flotă statul nu ar putea face un nou pas în dezvoltarea sa.

Nave ale flotei ruse de diferite clase au fost construite la numeroase șantiere navale împrăștiate în toată Rusia. Până în primăvara anului 1700, au fost lansate 40 de nave cu vele și 113 cu vâsle. Flota Azov a fost în mod constant reaprovizionată.

Petru I, după ce a rezolvat cu succes problema sudică, și-a propus sarcina de a obține accesul la coasta Mării Baltice cu orice preț. A început lungul război nordic cu suedezii (1700-1721).

Flota rusă sub comanda lui Petru I a câștigat prima sa victorie în august 1714. Atunci a apărut tradiția, cu ocazia victoriilor pe mare, de a alinia corăbii și de a trage cu toate tunurile.

© REUTERS / Forța Aeriană Regală Norvegiană

Portavionul rus „Amiral Kuznetsov”

Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, flota rusă era a treia ca mărime din lume. La începutul secolului al XX-lea, s-a decis începerea construcției de nave submarine, dar revoluția din 1917 și-a făcut propriile ajustări - totul a fost distrus, iar unele dintre nave au fost scufundate.

Marina azi

Flota rusă modernă, care constă din nave fiabile, echipate tehnic, portavion, port-rachete și submarine, este destinată apărării armate a intereselor țării și desfășurării operațiunilor de luptă în teatrele de război maritime și oceanice.

Flota rusă este împărțită în mai multe părți: Baltică, Pacific, Nord, Marea Neagră. Fiecare dintre ei îndeplinește cea mai importantă sarcină de apărare și apărare a statului.

Marina este capabilă să provoace lovituri nucleareîmpotriva țintelor terestre inamice, distruge grupurile de flote inamice pe mare și la baze, perturbă comunicațiile oceanice și maritime ale inamicului și protejează transportul lor maritim, asista forțele terestre în operațiuni în teatrele continentale de operațiuni militare, forțele de asalt amfibie terestre, participă la respingerea inamicului forțele de aterizare și îndepliniți alte sarcini.

Simbolul principal al Marinei Ruse

Încă din vremea lui Petru cel Mare, principalul simbol al Marinei Ruse a fost steagul Sfântului Andrei. Aceasta este o pânză dreptunghiulară, care înfățișează două dungi albastre care se intersectează, care simbolizează crucea oblică a Sfântului Andrei.

Steagul este numit în onoarea sfântului patron al Rusiei - primul ucenic al lui Isus Hristos, apostolul Andrei Cel Întâi Chemat. Hristos a fost primul care l-a numit ucenic pe Andrei, un simplu pescar care vâna pe lacul Galileea.

Apostolul Andrei, fratele apostolului Petru, a fost un mare călător și propovăduitor al credinței creștine. A plecat într-o călătorie prin ținuturile locuite de triburile slave și i-a învățat pe slavii păgâni credința creștină.

Andrei Cel Întâi Chemat este, de asemenea, considerat sfântul patron al marinarilor - conform legendei, el a înviat patruzeci de oameni care s-au grăbit la el să audă vestea lui Hristos, dar au murit în timpul unei furtuni puternice.

Țarul Petru I a fondat Ordinul Sf. Andrei Cel Primul Chemat - principalul și cel mai înalt premiu al Rusiei în 1698, iar 300 de ani mai târziu, acest premiu a fost reînviat și a devenit baza simbolismului Marinei Ruse.

Materialul a fost pregătit pe baza surselor deschise