วิธีทำร่มชูชีพผ้าสำหรับจรวด ระบบกู้ภัยขีปนาวุธ

นี้ คู่มือสมองเกี่ยวกับ, วิธีการสร้างและยิงจรวดพลังน้ำ ไม่ใช่ง่ายๆ แต่เป็นอย่างมืออาชีพ จากประสบการณ์หลายปีของผม

ฉันไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ สำหรับความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการปล่อยจรวดพลังน้ำนี้ คุณต้องรับผิดชอบ!

ขอให้สนุกกับการสร้างและวิ่ง อากาศโฮมเมด!

ขั้นตอนที่ 1: เริ่มต้นใช้งาน

จรวดพลังน้ำถูกขับเคลื่อนโดยแรงดันอากาศอัดที่ถ่ายโอนไปยังน้ำ จึงสร้างค้อนน้ำโดยตรง

หากคุณใช้ขวดพลาสติกมาตรฐาน 2 ลิตร 1 ขวดจรวดจะสูงถึง 30 เมตรที่ 120 psi แต่ถ้าคุณใช้ขวดขนาดสองลิตร 2 ขวดภายใต้แรงดัน 120 psi จรวดพลังน้ำจะสูงขึ้นประมาณ 45 เมตร เนื่องจากจรวดจะมีอากาศมากขึ้น จึงมีแรงขับมากขึ้น ขวดที่สองเพิ่มเพียง 15 เมตรเนื่องจากมวลของผลิตภัณฑ์โฮมเมดเพิ่มขึ้น

ขั้นตอนที่ 2: กรวยจมูก

เราตัดส่วนบนออกจากขวดหนึ่งขวดแล้วตัดคอออก เราเอาลูกปิงปองมาครึ่งหนึ่งแล้ววางครึ่งหนึ่งของลูกบอลลงบนกาวจากด้านในของด้านบนของขวดที่ถูกตัดออก เราเชื่อมต่อสองส่วนที่เป็นผลด้วยกาวหรือเทป

การเพิ่มกรวยจมูกที่เทอะทะจะช่วยเลื่อนจุดศูนย์ถ่วงให้สูงขึ้น จึงทำให้มีเส้นทางการบิน งานฝีมือมีเสถียรภาพมากขึ้น

ขั้นตอนที่ 3: ตัวปรับความคงตัว

บน คอมพิวเตอร์สมองเราวาดแม่แบบโคลงพิมพ์และตัดเป็นรูปร่าง จากนั้นเราติดแม่แบบลงบนกระดาษแข็งนั่นคือเราให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นแก่ตัวปรับความคงตัวและตัดออกตามรูปร่าง พลาสติกลูกฟูกใช้แทนกระดาษแข็งได้

เราติดตั้งตัวกันโคลงบนตัวจรวดด้วยกาวและเทป

ขั้นตอนที่ 4: การเชื่อมต่อ

ขวดของขั้นตอนสามารถเชื่อมต่อกับพื้น ในการทำเช่นนี้ให้เจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7-8 มม. ตรงกลางก้นขวดใส่ "ตัวผู้" ของข้อต่อท่อประปาขนาด 8 มม. และปิดผนึกจากด้านในเข้าไปในรูเหล่านี้และขวดจะเชื่อมต่อกับสองขวด “ตัวผู้” โดยผ่าน “แม่” ของแขนเสื้อ

การเชื่อมต่อของขวดก็คือหมวก ตรงกลางของฝาขวดยังเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7-8 มม. ด้านบนของฝาด้านหนึ่งใช้กับด้านบนของฝาอีกด้าน รูเจาะในฝาจะอยู่กึ่งกลางและเชื่อมต่อด้วยข้อต่อท่อประปาขนาด 8 มม. จากนั้นขวดจะถูกขันเข้ากับฝา จรวดพลังน้ำ.

ขั้นตอนที่ 5: การประกบ

ต้องใช้ขวดสามขวดในการต่อขวดสองขวดเข้าด้วยกันตามภาพเพื่อสร้างซีลที่ปิดสนิท

ขั้นแรกให้ตัดปลายด้านล่างของขวดสองขวดที่มีขนาดเท่ากัน ถัดไป ด้านบนและด้านล่างถูกตัดออกจากขวดที่สาม และวงแหวนผลลัพธ์จะถูกสอดเข้าไปครึ่งหนึ่งในขอบตัดของขวดสองขวด เราปิดผนึกการเชื่อมต่อและเสริมความแข็งแกร่งด้วยเทปกาว

ขั้นตอนที่ 6: ตัวเรียกใช้งาน

ฉันใช้การออกแบบที่พัฒนาโดย NASA เพื่อเป็นตัวกระตุ้น กลไกนี้ช่วยให้คุณปรับขนาดของหัวฉีดจรวดได้ นั่นคือเพื่อเลือกแรงดันเริ่มต้นที่เหมาะสมในระบบ

กระดานหนา1.5ซม
น็อต 10 มม. 2 ตัว
ดอกสว่านเจาะโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม
สว่านเจาะไม้ เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม
6 น็อตและแหวนรองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม
วาล์วจักรยาน (คุณสามารถใช้จากห้องจักรยานเก่า)
จุกยาง
สูบลมจักรยาน
หมุดเต็นท์ 2 ตัว
4 ตัวยึดรูปตัว L
เล็บ

เครื่องยิงสามารถทนต่อแรงกดใด ๆ ขึ้นอยู่กับจุกยาง ในการทำเช่นนี้การเชื่อมต่อของปลั๊กและคอของจรวดจะถูกปรับด้วยสลักเกลียวปรับ

ขั้นตอนที่ 7: จรวดสองขั้นตอน

สำหรับไฮโดรร็อกเก็ตแบบสองขั้นตอน อาจใช้การออกแบบเซอร์โวหรือวาล์วแรงดัน

ขนาดท่อ15cm.เส้นผ่านศูนย์กลาง22mm
ไม้อัดหรือแผงพลาสติก (เป็นพื้นฐานสำหรับโครงสร้างทั้งหมด)
วาล์วกันกลับในตัว (เหมาะกับวาล์วจากปั๊ม)
ขั้นตอนที่หนึ่งและสอง จรวดพลังน้ำ

เราใส่ท่อ 22 มม. 2 ซม. ในขั้นตอนแรก ใช้ยางอีพ็อกซี่หรือ PVC เพื่อปิดผนึกท่อที่ใส่เข้าไป เราใส่เช็ควาล์วลงในท่อขนาด 22 มม. แล้วทากาว
เราตัดส่วนประกอบของการยึดเพิ่มเติมจากพลาสติกเพื่อยึดขวดในตำแหน่งที่เราต้องการ

เรายึดบานพับเข้ากับปลอกคอ เมื่อคุณใส่ขวด (ใช้วาสลีนเพื่อปิดให้แน่น) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปบนหลอดอยู่ติดกับคอของขั้นตอนแรก จากนั้นยึดบานพับเข้ากับคอขวดให้แน่นและมั่นคง

ขั้นตอนที่ 8: Triple Boosters

เครื่องยิงจรวดทำง่ายเพราะติดขวดกด

เราทำเครื่องหมายจุดยึดของยานพาหนะปล่อยบนเวทีหลัก เราออกแบบยานปล่อยสามลำพร้อมตัวกันโคลงหนึ่งคันและติดเข้ากับตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้ ประกอบ Triple Launcher Launcher และทดสอบ Rocket!

ขั้นตอนที่ 9: ร่มชูชีพ

ระบบร่มชูชีพได้รับการออกแบบโดยใช้วิธีการปรับใช้แรงโน้มถ่วงอย่างง่าย

กรวยร่มชูชีพติดตั้งอย่างหลวมๆ บนจรวด ดังนั้นเมื่อจรวดถึงความสูงสูงสุด กรวยจมูกที่ถ่วงน้ำหนักจะตกถึงพื้นก่อน และใช้ระบบร่มชูชีพ

เราทำกรวยสำหรับช่องร่มชูชีพและลองสวมกับช่องจมูก มันควรจะนั่งค่อนข้างหลวมในช่องจมูก เราเจาะรูในช่องจมูกและกรวยร่มชูชีพสำหรับสายของระบบร่มชูชีพ ด้ายและผูกเชือกเส้นเล็กนี้

เรารัดสายร่มชูชีพเข้ากับเชือกเส้นเล็ก เพื่อให้เมื่อระบบทำงาน ร่มชูชีพจะทำงานได้อย่างถูกต้องและกรวยร่มชูชีพจะไม่สูญหาย

ขั้นตอนที่ 10: อ่าวสินค้า

ช่องเก็บสัมภาระใช้สำหรับบรรทุกสิ่งของ เช่น เซ็นเซอร์วัดระดับความสูง มาตรวัดความเร่ง หรือแม้แต่แฮนด์สลิง แต่การตกจากที่สูงอาจทำให้เสียชีวิตได้

ตัดก้นขวดขนาดใดก็ได้ จากพลาสติกลูกฟูกเราตัดเส้นผ่านศูนย์กลางขวดสองแผ่นออก จากพลาสติกชนิดเดียวกันเราตัดแถบที่มีความกว้างของเส้นผ่านศูนย์กลางขวดและความยาวน้อยกว่าช่องเก็บสัมภาระเล็กน้อย เราติดชิ้นส่วนต่างๆ และเมื่อกาวแห้ง เราใส่มันลงในช่องเก็บสัมภาระและเติมด้วยน้ำหนักบรรทุก

ขั้นตอนที่ 11: ประกอบ, เปิดตัว

ตอนนี้คุณรู้วิธีสร้างส่วนประกอบหลักทั้งหมดของจรวดพลังน้ำแล้ว คุณสามารถเริ่มสร้างจรวดของคุณเองได้ โฮมเมด!

มีการอธิบายแนวคิดพื้นฐานมากมายในการสร้างแบบจำลองจรวดที่นี่ หากคุณเพิ่งเริ่มสร้างจรวดลำแรก ลองดูเนื้อหานี้

จรวดบินทุกรุ่นมีชิ้นส่วนหลักดังต่อไปนี้: ลำตัว ตัวกันสั่น ระบบร่มชูชีพ แหวนนำทาง แฟริ่งจมูก และเครื่องยนต์ มาหาจุดประสงค์ของพวกเขากันเถอะ

ตัวเรือทำหน้าที่รองรับเครื่องยนต์และระบบร่มชูชีพ มีการติดตั้งตัวปรับความคงตัวและวงแหวนนำ เพื่อให้โมเดลมีรูปร่างตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดี ส่วนบนของร่างกายจะลงท้ายด้วยแฟริ่งส่วนหัว จำเป็นต้องมีตัวปรับเสถียรภาพเพื่อให้โมเดลมีเสถียรภาพขณะบิน และจำเป็นต้องมีระบบร่มชูชีพเพื่อชะลอการตกอย่างอิสระ ด้วยความช่วยเหลือของวงแหวนนำทาง โมเดลจะติดอยู่กับแกนก่อนบินขึ้น เครื่องยนต์สร้างแรงขับที่จำเป็นสำหรับการบิน

การสร้างแบบจำลอง

วัสดุหลักสำหรับแบบจำลองการบินของจรวดคือกระดาษ วงแหวนตัวและไกด์ติดกาวจากกระดาษ whatman ตัวกันโคลงทำจากไม้อัดหรือแผ่นไม้อัดบาง ชิ้นส่วนกระดาษติดกาวด้วยกาวช่างไม้หรือเคซีน และอื่นๆ ด้วยกาวไนโตร

การผลิตโมเดลเริ่มต้นด้วยเคส ในรุ่นที่ง่ายที่สุดของจรวดมันเป็นทรงกระบอก แกนกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 20 มม. สามารถใช้เป็นแกนหมุนได้เนื่องจากเป็นขนาดของเครื่องยนต์ทั่วไป เพื่อให้ง่ายต่อการใส่ เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนควรใหญ่ขึ้นเล็กน้อย

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตที่สำคัญของตัวแบบคือ: เส้นผ่านศูนย์กลาง d และการยืดตัว λ นั่นคืออัตราส่วนของความยาวลำตัว 1 ต่อเส้นผ่านศูนย์กลาง d (λ = 1/d) การยืดตัวของจรวดส่วนใหญ่คือ 15-20 จากนี้ เป็นไปได้ที่จะกำหนดขนาดของกระดาษเปล่าสำหรับเคส ความกว้างของชิ้นงานคำนวณโดยสูตรสำหรับเส้นรอบวง L = πd ผลลัพธ์ที่ได้จะคูณด้วยสอง (หากร่างกายทำจากสองชั้น) และเพิ่ม 10-15 มม. ลงในค่าเผื่อตะเข็บ หากแมนเดรลมีขนาดØ21มม. ความกว้างของชิ้นงานจะอยู่ที่ประมาณ 145 มม.

คุณสามารถทำได้ง่ายขึ้น: พันด้ายหรือแถบกระดาษรอบแกนสองครั้งเพิ่ม 10-15 มม. และมันจะชัดเจนว่าความกว้างของช่องว่างสำหรับเคสควรเป็นอย่างไร โปรดทราบว่าต้องวางเส้นใยกระดาษตามแนวแกน ในกรณีนี้ กระดาษจะม้วนงอโดยไม่มีการหักงอ

ความยาวของชิ้นงานคำนวณโดยสูตร 1 = λ ง. แทนค่าที่ทราบเราจะได้ L = 20 * 21 = 420 มม. พันชิ้นงานรอบแมนเดรลหนึ่งครั้ง เคลือบกระดาษที่เหลือด้วยกาว ปล่อยให้แห้งเล็กน้อยแล้วพันเป็นครั้งที่สอง คุณมีท่อกระดาษซึ่งจะเป็นร่างของโมเดล หลังจากการอบแห้ง ทำความสะอาดตะเข็บและคราบกาวด้วยกระดาษทรายละเอียด ปิดร่างกายด้วยกาวไนโตร

ตอนนี้ใช้ดินสอกลมธรรมดาลมและกาวหลอดยาว 50-60 มม. สามถึงสี่ชั้น หลังจากปล่อยให้แห้งใช้มีดตัดเป็นวงกว้าง 10-12 มม. พวกเขาจะเป็นแหวนนำทาง

รูปร่างของความคงตัวอาจแตกต่างกัน สิ่งที่ดีที่สุดคือการพิจารณาตามเนื้อผ้าซึ่งประมาณ 40% ของพื้นที่ตั้งอยู่ด้านหลังส่วนท้ายเรือ (ด้านล่าง) ของตัวถัง อย่างไรก็ตาม ตัวปรับความคงตัวในรูปแบบอื่นๆ ยังให้ระยะขอบของความเสถียรด้วย เนื่องจากการยืดตัวของโมเดลคือ λ = 15–20

หลังจากเลือกรูปทรงของวัสดุกันลื่นที่คุณต้องการแล้ว ให้ทำแม่แบบจากกระดาษแข็งหรือเซลลูลอยด์ ใช้เทมเพลตตัดวัสดุกันลื่นออกจากไม้อัดหรือแผ่นไม้อัดหนา 1-1.5 มม. (จำนวนวัสดุกันลื่นที่น้อยที่สุดคือสามชิ้น) วางซ้อนกันเป็นกอง (ทับกัน) ยึดด้วยคีมจับและตะไบตามขอบ จากนั้นปัดหรือเหลาทุกด้านของตัวปรับความคงตัวยกเว้นด้านที่จะติดกาว ทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียดและติดกาวไว้ที่ด้านล่างของเคส

แฟริ่งส่วนหัวควรกลึงด้วยเครื่องกลึง หากเป็นไปไม่ได้ให้ตัดด้วยมีดจากเศษไม้หรือตัดโฟมแล้วประมวลผลด้วยตะไบและกระดาษทราย

ใช้ร่มชูชีพ เทป หรืออุปกรณ์อื่นๆ เป็นระบบกู้ภัย เทปทำได้ง่าย (ดูคำอธิบายของรุ่นจรวด Zenit) เราจะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการสร้างร่มชูชีพ

ควรตัดโดมจากผ้าเนื้อบาง ทิชชู่ หรือกระดาษไมก้า หรือวัสดุเบาอื่นๆ กาวสลิงเข้ากับมันดังแสดงในรูป เส้นผ่านศูนย์กลางของโดมสำหรับรุ่นแรกควรทำได้ 400-500 มม. การวางจะแสดงในรูป

(วิธีการวางร่มชูชีพแบบนี้เหมาะมากสำหรับหลังคาผ้าหรือจากฟิล์ม ในขณะเดียวกัน ฟิล์มที่บางเกินไปอาจทำให้ม้วนงอและไม่เปิดในลำธาร ดังนั้นให้ตรวจสอบการทำงานของร่มชูชีพอย่างระมัดระวังหากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับ วัสดุที่เลือก หากคุณใช้เส้นที่บางมาก ระวังอย่าให้พันกันเมื่อวาง-เปิด)

รายละเอียดทั้งหมดของรุ่นพร้อม ตอนนี้ประกอบ เชื่อมต่อแฟริ่งส่วนหัวด้วยด้ายยาง (โช้คอัพ) เข้ากับส่วนบนของตัวโมเดลจรวด

ยึดปลายสายร่มชูชีพที่ว่างเข้ากับแฟริ่งส่วนหัว

เพื่อให้มองเห็นตัวแบบได้ง่ายเมื่อเทียบกับท้องฟ้า ให้ทาสีด้วยสีสว่าง

ก่อนเปิดตัวโมเดล เราจะวิเคราะห์การบิน ประเมินว่าการเริ่มต้นครั้งแรกของเราจะสำเร็จหรือไม่

ความเสถียรของโมเดล

หนึ่งในงานที่ซับซ้อนของเทคโนโลยีจรวดทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กคือการรักษาเสถียรภาพ - สร้างความมั่นใจในเสถียรภาพของการบินตามวิถีที่กำหนด ความเสถียรของแบบจำลองคือความสามารถในการกลับสู่ตำแหน่งสมดุลที่ถูกรบกวนจากแรงภายนอก เช่น ลมกระโชก ในแง่วิศวกรรม แบบจำลองจะต้องมีความเสถียรในแง่ของมุมของการโจมตี นี่คือชื่อของมุมที่ประกอบกันเป็นแกนตามยาวของจรวดกับทิศทางการบิน

วิธีหนึ่งที่จะรับประกันความเสถียรของโมเดล - อากาศพลศาสตร์ - คือการเปลี่ยนแรงแอโรไดนามิกที่กระทำกับโมเดลในขณะบิน ความเสถียรของอากาศพลศาสตร์ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงและจุดศูนย์กลางของแรงกด กำหนดพวกเขาตามลำดับค. t. และ c. ง.

ด้วยแนวคิดของค. t. แนะนำตัวในบทเรียนฟิสิกส์ ใช่ และไม่ยากที่จะระบุ - โดยการทำให้โมเดลสมดุลบนวัตถุที่มีมุมแหลม เช่น บนขอบของไม้บรรทัดบาง จุดศูนย์กลางของแรงกดคือจุดตัดของผลลัพธ์ของแรงทางอากาศพลศาสตร์ทั้งหมดกับแกนตามยาวของจรวด

ถ้าค. t. ขีปนาวุธที่อยู่ด้านหลังค. เป็นต้น จากนั้น แรงแอโรไดนามิกที่เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนมุมของการโจมตีภายใต้การกระทำของแรงรบกวน (ลมกระโชก) จะสร้างช่วงเวลาที่เพิ่มมุมนี้ โมเดลดังกล่าวจะไม่เสถียรในการบิน

ถ้าค. t. ตั้งอยู่หน้าค. จากนั้นเมื่อมุมของการโจมตีปรากฏขึ้น แรงทางอากาศพลศาสตร์จะสร้างช่วงเวลาที่จรวดกลับสู่มุมศูนย์ โมเดลนี้จะยั่งยืน และต่อไปค. ง. เลื่อนสัมพันธ์กับค. กล่าวคือ ยิ่งจรวดมีความเสถียรมากเท่าใด อัตราส่วนของระยะห่างจากค. ง. ถึง ค. เช่น ความยาวของโมเดลเรียกว่าระยะขอบความเสถียร สำหรับขีปนาวุธที่มีความคงตัว อัตราความเสถียรควรอยู่ที่ 5 - 15%

ตามที่ระบุไว้ข้างต้น ค. เพื่อให้หาโมเดลได้ง่าย มันยังคงกำหนดค. e. เนื่องจากสูตรการคำนวณสำหรับการค้นหาจุดศูนย์กลางของความดันนั้นซับซ้อนมาก เราจะใช้วิธีง่ายๆ ในการค้นหา จากแผ่นวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน (กระดาษแข็ง, ไม้อัด) ให้ตัดร่างตามรูปร่างของแบบจำลองจรวดแล้วหา ค. เมตรของรูปแบนนี้ จุดนี้จะเป็นค. โมเดลของคุณ

มีหลายวิธีในการรับรองความเสถียรของจรวด หนึ่งในนั้นคือการกระจัดของ c ไปที่ส่วนท้ายของโมเดลโดยเพิ่มพื้นที่และตำแหน่งของตัวกันโคลง อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถทำได้ในโมเดลสำเร็จรูป วิธีที่สองคือการเลื่อนจุดศูนย์ถ่วงไปข้างหน้าโดยการถ่วงน้ำหนักแฟริ่งส่วนหัว

เมื่อดำเนินการคำนวณเชิงทฤษฎีอย่างง่ายเหล่านี้แล้ว คุณจึงมั่นใจได้ว่าการเริ่มต้นจะประสบความสำเร็จ

โมเดลจรวดขั้นเดียวพร้อมร่มชูชีพ

ตัวเครื่องทำจากกระดาษวาดรูปสองชั้นติดกาวไม้บนแมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 มม. ในส่วนล่างคลิปสำหรับเครื่องยนต์ได้รับการแก้ไข
วงแหวนนำทางทำจากกระดาษวาดรูปสี่ชั้นส่วนแกนสำหรับพวกมันคือดินสอกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. ตัวกันโคลงสามตัวทำจากไม้อัดหนา 1 มม. ติดกาวไนโตรที่ด้านล่างของตัวถังตั้งแต่ต้นจนจบด้วยกาวไนโตร

ส่วนหัวของเครื่องกลึงทำจากไม้เบิร์ชและเชื่อมต่อกับร่างกายด้วยด้ายยาง

โดมของร่มชูชีพมีลักษณะกลม เส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. ทำจากกระดาษไมกา ด้าย #10 สิบหกเส้นติดเข้ากับแฟริ่งส่วนหัว
หลังการประกอบ โมเดลทั้งหมดจะถูกเคลือบด้วยไนโตรแลคเกอร์สามชั้น และทาสีด้วยแถบสีไนโตรเป็นสีดำและสีเหลือง น้ำหนักของรุ่นที่ไม่มีเครื่องยนต์คือ 45 กรัม

โมเดลจรวด "ZENIT"

รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับการแข่งขัน "โคตรบนเทป" เช่นเดียวกับความสูงของเที่ยวบิน

ตัวเรือนติดกาวจากกระดาษบนแมนเดรล 20.5 มม. ตัวกันโคลง - ไม้อัด ส่วนหัวทำจากไม้ดอกเหลือง

ขนาดเทป 50X500 มม. ผลิตจากกระดาษไมก้า ด้านแคบด้านหนึ่งติดกับตัวโช้คอัพ (ด้ายยาง)
น้ำหนักของรุ่นที่ไม่มีเครื่องยนต์คือ 20 กรัม

หากคุณไม่สามารถครอบครองมอเตอร์จรวดดั้งเดิมได้ คุณสามารถทดลองกับมอเตอร์แบบทำเองได้ (โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ) แทนที่จะใช้เครื่องยนต์ทำเอง สามารถใช้จรวดดอกไม้ไฟ ตลับสัญญาณการล่าสัตว์หรือกู้ภัยได้

ที่มา "Modeler-Designer"

จะมั่นใจได้อย่างไรว่าจรวดจำลองลงจอดได้อย่างน่าเชื่อถือและปราศจากปัญหา ผู้สร้างแบบจำลองหลายคนกำลังดิ้นรนเพื่อแก้ปัญหาทางเทคนิคนี้ ตามสถิติมากกว่าครึ่งหนึ่งของรุ่นหลังจากการสืบเชื้อสายมีรายละเอียด แต่เมื่อเวลาผ่านไป ประสบการณ์ก็เพิ่มขึ้น วิธีบันทึกโมเดลก็มีความหลากหลายมากขึ้นเรื่อยๆ

และแม้ว่าเรายังคงหวังถึงร่มชูชีพ แต่งานยังคงดำเนินต่อไปเพื่อสร้างระบบกู้ภัยอื่นๆ สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่จากข้อเท็จจริงที่ว่าแบบจำลองหลายขั้นตอนปรากฏขึ้น แบบจำลอง - สำเนาของยานปล่อยสำหรับยานอวกาศ: ผู้สร้างแบบจำลองใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการผลิต

หนึ่งในข้อกำหนดบังคับของ "กฎสำหรับการแข่งขันในการสร้างแบบจำลองจรวด" คือการสืบเชื้อสายมาจากขั้นตอนบนอุปกรณ์ที่ชะลอการตก เริ่มใช้ร่มชูชีพและธงริบบิ้น ในต่างประเทศแม้แต่การแข่งขันระดับนานาชาติก็จัดขึ้นในช่วงที่แบบจำลองจรวดตกลงมาบนเทปขนาด 50X500 มม. ในการแข่งขันแบบจำลองระหว่างการกระโดดร่ม ผู้สร้างแบบจำลองของโซเวียตได้รับผลลัพธ์ที่สูง - มากกว่า 20 นาที

ในภูมิภาคมอสโกพวกเขาตัดสินใจที่จะทำให้การแข่งขันซับซ้อนขึ้นในช่วงเวลาของการสืบเชื้อสาย - เป็นครั้งแรกที่พวกเขาเริ่มจัดการแข่งขันหลายรอบด้วยรุ่นจำนวน จำกัด คำสั่งนี้ทำให้จำเป็นต้อง "ปลูก" แบบจำลองหลังจากเวลาที่กำหนดและส่งมอบให้กับผู้พิพากษาเพื่อควบคุม

ทางออกของสถานการณ์นี้อาจเป็นไปตามผู้สร้างแบบจำลองชั้นนำ การใช้ตัวจับเวลา ควรสังเกตว่าเป็นครั้งแรกที่นักสร้างแบบจำลองจรวด Gomel ใช้ตัวจับเวลาดั้งเดิม (ไส้ตะเกียงคุกรุ่น) ในปี 1970 ในการแข่งขัน All-Union ใน Zhytomyr

1 - ห้องเครื่อง, 2 - ปลอกห้องเครื่อง, 3 - ด้ายนิโครม, 4 - ฝาครอบ, 5 - กรอบเลียนแบบ, 6 - ปลอกหุ้มห้องร่มชูชีพ, 7 - ห้องร่มชูชีพ, 8 - โช้คอัพ, 9 - ร่มชูชีพ

การลงจอดที่ปราศจากความผิดพลาดเป็นปัญหาอันดับหนึ่งสำหรับผู้สร้างแบบจำลองจรวดในการสร้างแบบจำลอง พวกเขาแสดงขั้นตอนที่คล้ายกับการบินของต้นแบบ: การแบ่งขั้นตอนอย่างเต็มรูปแบบ การแยกบล็อกด้านข้าง และสำหรับการรีสตาร์ท จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอดีกับโมเดลอย่างปลอดภัย

งานที่น่าสนใจในทิศทางนี้กำลังดำเนินการในวงกลมของการสร้างแบบจำลองจรวดของสาขา CSYUT ของลัตเวีย SSR การพัฒนาที่เสนอในความเห็นของเราเป็นที่สนใจของผู้อ่าน

การวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของระบบกู้ภัยทำให้เราต้องพัฒนาและทดสอบตัวเลือกใหม่ๆ หลายอย่าง สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการช่วยเหลือบล็อกด้านข้างของยานปล่อย - แสดงในรูปที่ 1

บล็อกด้านข้างในพื้นที่วางเฟรมถูกตัดออกเป็นสองส่วน: ส่วนล่างคือห้องเครื่อง ส่วนบนคือร่มชูชีพ พวกเขาถูกคั่นด้วยฝาครอบซึ่งสอดเข้าไปในปลอกหลังจากเก็บร่มชูชีพแล้วปลอกหุ้มติดกาวที่ส่วนบนของบล็อกด้านข้าง ส่วนบนและส่วนล่างเชื่อมต่อกัน (เชื่อมต่อ) โดยติดปลอกเข้ากับส่วนล่าง ทางแยกของทั้งสองส่วนถูกปิดด้วยกรอบเลียนแบบที่ทำในรูปแบบของแถบกระดาษซึ่งครึ่งหนึ่งติดอยู่กับช่องร่มชูชีพและส่วนที่สองแขวนไว้เหนือเส้นแบ่งส่วนปิด

ระบบทำงานดังนี้: ในตอนท้ายของการทำงานของเครื่องยนต์ของบล็อกด้านข้างส่วนหลังจะถูกแยกออกจากบล็อกกลางของขั้นตอนที่สองและหลังจากหนึ่งวินาที (กล่าวคือนี่คือวิธีที่ผู้ชะลอควรเป็น) ประจุที่ถูกขับออกมาจะถูกกระตุ้น ส่วนบนบินออกจากแขนเสื้อพร้อมกับฝาปิด แต่ด้ายที่ไม่ใช่โครเมียมทำให้การเคลื่อนไหวช้าลงอย่างรวดเร็วทำให้ฝาและร่มชูชีพฉีกขาด

ตอนนี้เรามาวิเคราะห์การออกแบบระบบกู้ภัยในขั้นแรกโดยใช้จรวดคอสมอสเป็นตัวอย่าง ดังที่เห็นได้จากรูปที่ 2 รูวงรีถูกตัดออกที่พื้นผิวด้านข้างของตัวถังทรงกระบอกซึ่งภาชนะติดกาว จากภายนอก ภาชนะบรรจุปิดด้วยฝา ซึ่งพอดีกับรอบขอบภาชนะพอดี ดังนั้นจึงถือไว้ในภาชนะ ฝาปิดติดอยู่กับร่างกายด้วยด้ายเพื่อไม่ให้สูญหายเมื่อยิงร่มชูชีพ กลไกการยิงนั้นคล้ายกับหนังสติ๊ก โดยมีข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือยิงด้วยร่มชูชีพ

1 - ตัว, 2 - คอนเทนเนอร์, 3 - ฝา, 4 - ร่มชูชีพ, 5 - โครงขั้นแรก, 6 - ขั้นที่สอง, 7 - ลูกปัด, 8 - ท่อระยะไกล, 9 - ด้าย, 10 - ตัวยึด, 11 - หนังสติ๊กหนังสติ๊ก

การออกแบบกลไกนี้มีดังต่อไปนี้: แถบยางสองเส้นติดอยู่ตรงข้ามกันภายในที่เก็บร่มชูชีพที่ระยะสูงสุด 1 มม. จากส่วนสูงของฝาครอบที่ใส่ไว้ สายรัดร่มชูชีพถูกผูกไว้กับตำแหน่งที่แถบยางข้ามจากด้านนอกและผูกด้าย (สายเบ็ด 0.5 มม.) เข้ากับด้านในซึ่งผ่านรูในตัวยึดที่ติดกับตัวจรวดและดึงออกมา

ต้องติดตั้งตัวยึดเพื่อให้แถบยางวิ่งไปที่ด้านข้างของท่อสเปเซอร์ คุณสามารถผูกลูกปัดไว้ที่ปลายด้ายเพื่อที่ว่าหลังจากเชื่อมต่อกับขั้นที่สองของจรวดแล้วดูเหมือนว่าจะถูกตรึงระหว่างร่างกายของขั้นที่สองกับโครงถักพร้อมกับด้าย ในกรณีนี้ความยาวของด้ายควรอยู่ในระดับที่แถบยางยืดอยู่ในสถานะยืดออก ตอนนี้คุณต้องพับร่มชูชีพแล้ววางไว้ในภาชนะ ปิดฝา - และโมเดลก็พร้อมที่จะเปิดตัว หลังจากปลดขั้นบันไดแล้ว ด้ายจะคลายแถบยางที่รัดไว้ และร่มชูชีพก็จะถูกปล่อย ตัวเลือกการช่วยเหลือนี้สะดวกสำหรับโมเดลที่ทำสำเนาโดยที่ฝาภาชนะที่พอดีไม่ทำให้รูปลักษณ์ทั่วไปของโมเดลเสีย และไม่ส่งผลต่อความสามารถในการทำสำเนา โปรดทราบว่าความพอดีของฝาในภาชนะนั้นไม่เลวเกินไป ตรวจสอบระบบได้ง่ายโดยไม่ต้องเดินเครื่องยนต์

และอีกหนึ่งทางเลือกในการบันทึกขั้นตอนแรกของแบบจำลองการคัดลอกซึ่งไม่มีที่สำหรับติดตั้งคอนเทนเนอร์นั่นคือในกรณีที่เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวจรวดนั้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของห้องเครื่องเพียงไม่กี่มิลลิเมตร รูปแบบการเชื่อมต่อและขนาดเปรียบเทียบของสเตจในตัวอย่างของ SAM (รูปที่ 3)

A - ตำแหน่งเริ่มต้น, B - ช่วงเวลาของการเปิดร่มชูชีพ 1 - ที่อยู่อาศัย, 2 - เครื่องยนต์, 3 - ท่อ, 4 - ร่มชูชีพ, 5 - วงแหวนแรงขับ, 6-7 - ไกด์บูช, 8 - วงแหวน จำกัด

ในกรณีนี้มีสถานที่สำหรับติดตั้งร่มชูชีพเฉพาะในช่องว่างรูปวงแหวนระหว่างตัวจรวดและศูนย์กลางเครื่องยนต์

การออกแบบระบบกู้ภัยมีดังนี้ ตัวเรือนประกอบด้วยเครื่องยนต์ที่สอดเข้าไปในท่อซึ่งติดกาวบูชไกด์ที่ปลายสุด แหวนกันรุนติดอยู่กับพื้นผิวด้านในของตัวเรือนที่ฐานสุด ที่ดีที่สุดคือทำแหวนจาก D16T duralumin จะต้องติดกาวหลังจากใส่ท่อที่มีบูชเข้าไปในร่างกายแล้วเท่านั้น ร่มชูชีพผูกติดกับท่อและพอดีกับช่องว่างรูปวงแหวนระหว่างลำตัวกับท่อ วงแหวนจำกัดสามารถใช้เป็นตัวเน้นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่ ถูด้วยพาราฟินเพื่อให้แขนเสื้อเคลื่อนไหวในร่างกายได้ง่าย ขั้นตอนเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวดังนี้: คุณต้องดึงท่อออกจนกว่าจะหยุดวางร่มชูชีพไว้รอบ ๆ จากนั้นอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ร่มชูชีพฉีกขาดวางไว้ในร่างกายติดตั้งเครื่องยนต์ หลังจากติดตั้งขั้นตอนอื่นๆ แล้ว คุณสามารถเรียกใช้แบบจำลองได้ ทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ขั้นที่สอง แรงดันที่เพิ่มขึ้นจะก่อตัวขึ้นเหนือปลอกหุ้ม ซึ่งจะดันท่อโดยมีร่มชูชีพวางอยู่รอบๆ ในกรณีนี้ ปลอกจะวางชิดกับแหวนกันขับ ร่มชูชีพที่ออกจากพื้นที่ตัวถังจะเปิดออก ในขณะเดียวกันก็ปลดขั้นตอน การเคลื่อนไหวของท่อเป็นแบบทันทีทันใด ซึ่งเกี่ยวข้องกับผลกระทบของปลอกสวมแหวนที่สามารถนำไปสู่การดีดกลับของช่องร่มชูชีพกลับเข้าไปในร่างกาย ดังนั้นพื้นผิวการผสมพันธุ์ของปลอกและวงแหวนจึงทำเป็นรูปกรวยเพื่อที่ประการแรก ร่มชูชีพจะไม่จับที่ขอบของวงแหวน ประการที่สอง เพื่อลดส่วนประกอบแนวตั้งเมื่อกระทบ และประการที่สาม เพื่อกำหนดตำแหน่งสุดขีดของ ช่องร่มชูชีพเนื่องจาก "การติดขัด" ของแขนเสื้อในวงแหวน ระบบนี้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่ต้องเก็บร่มชูชีพอย่างระมัดระวัง อย่าพันสลิงรอบห้องเครื่อง ดำเนินการทดสอบไม่กี่ครั้ง - และรับประกันการทำงานโดยปราศจากปัญหาของระบบที่นำเสนอ

I. ROMANOV วิศวกร

ไม่ทราบแหล่งที่มา

ลำตัว

ลำตัวของจรวดทำจากกระดาษสำนักงาน A3 หนึ่งแผ่นติดกาวด้วยอีพอกซีเรซิน แม้จะมีความหนาเล็กน้อยของผนังลำตัว (0.5 มม.) แต่ก็มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่เพียงพอของโครงสร้างทั้งหมด แผ่นที่ทาด้วยอีพอกซีเรซินบาง ๆ จะพันบนแกนโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 21 มม. เคลือบด้วยชั้นพาราฟิน เพื่อไม่ให้กระดาษพันแผลคลายออกต้องจับขอบด้วยแถบกาว 3-4 ตำแหน่ง หลังจากที่เรซิ่นแข็งตัวแล้ว แกนจะร้อนขึ้นและถอดท่อลำตัวออกจากแกนได้อย่างง่ายดาย ริ้วและการกระแทกทั้งหมดดำเนินการด้วยกระดาษทราย
..

สารทำให้คงตัว

ตัวกันโคลงถูกตัดจากวัสดุแผ่นที่มีความหนา 0.7 - 1 มม. มีความแข็งแรงเพียงพอ วัสดุดังกล่าวสามารถเป็น duralumin หรือ textolite จุดยึดของตัวกันโคลงถูกทำเครื่องหมายไว้บนลำตัวและตัวกันโคลงจะถูกยึดด้วยเทปกาวตามเครื่องหมาย อีพ็อกซี่หนึ่งหยดถูกนำไปใช้กับจุดที่สัมผัสกับตัวกันโคลงกับลำตัว หลังจากอีพ็อกซี่แข็งตัวแล้ว ให้ลอกเทปกาวออก ทางแยกของตัวกันโคลงและลำตัวถูกทาด้วยผงสำหรับอุดรูที่มีความหนามากซึ่งประกอบด้วยเศวตศิลาและอีพ็อกซี่ สีโป๊วนี้ควรมีความหนาแน่นจนไม่ไหลออกจากพื้นผิวแนวตั้ง เมื่อผงสำหรับอุดรูแข็งตัวจำเป็นต้องขจัดคราบสกปรกและทรายทั้งหมด

แหวน

วงแหวนทำจากแถบกระดาษสำนักงานกว้าง 15 มม. เหมือนลำตัวบนแมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. วงแหวนคู่หนึ่งติดกาวอย่างเคร่งครัดในแนวเดียวกับลำตัวด้วยอีพ็อกซี่

ครอบ

แฟริ่งทำจากไม้ ใช้ไม้แข็งจะดีกว่า คุณสามารถเจียรได้โดยจับชิ้นส่วนของสกรูขนาดใหญ่ไว้ในหัวจับดอกสว่านแล้วขันสกรูเข้ากับชิ้นงาน

ร่มชูชีพ

..
ร่มชูชีพที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 400 มม. ถูกตัดจากผ้าบาง ๆ หากผ้าเป็นผ้าฝ้ายขอบของร่มชูชีพควรได้รับการโอเวอร์ล็อค หากผ้าเป็นผ้าใยสังเคราะห์ขอบก็สามารถไหม้เกรียมได้ สลิงและด้ายทั้งหมดทำโดยการเพิ่มด้ายฝ้ายหลาย ๆ ครั้งชุบด้วยกาวซิลิเกต 1: 1 ในน้ำซึ่งจะช่วยให้ทนไฟได้ ร่มชูชีพต้องเชื่อมต่อกับลำตัวจรวดผ่านสายยาง เมื่อปล่อยประจุไฟฟ้าออกไป สายยางจะไม่ยอมให้เกลียวขาด สายยางเอาไปตกปลาได้

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ทำจากปลอก 12 เกจ แถบกระดาษสำนักงานกว้าง 65 - 70 มม. กว้าง 210 มม. เคลือบด้วยกาว PVA พันบนแมนเดรลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 มม. นี่จะเป็นเกราะของตัวตรวจสอบเชื้อเพลิง จำเป็นต้องปกป้องผิวด้านนอกของเม็ดเชื้อเพลิงไม่ให้เผาไหม้และทำลายตัวเม็ดเชื้อเพลิงเอง สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อร่างกายพองขึ้นเนื่องจากแรงกดดันจากการทำงาน หลังจากกาวแห้ง หลอดกระดาษที่ได้ควรพอดีกับปลอกขนาด 12 เกจ คุณจะต้องใช้แคลมป์ที่ทำจากเหล็ก 0.5 - 1 มม. โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอก จำเป็นต้องใช้แคลมป์เพื่อไม่ให้ปลอกบวมเมื่อกดน้ำมันเชื้อเพลิง คุณต้องใช้ค้อนและตะปูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4-5 มม.

..
..
บนภาพ:
1 - เมมเบรน; 2 - การขับไล่ประจุ; 3 - ปลั๊ก; 4 - ผ้าพันแผลด้าย; 5 - ผ่าน; 6 - ผู้ดำเนินรายการ; 7 - การจอง; 8 - เชื้อเพลิง; 9 - อาคาร

การเตรียมเชื้อเพลิง

เชื้อเพลิงที่ใช้เป็นส่วนผสมของโพแทสเซียมไนเตรต 60% และน้ำตาล 40% จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้สามารถซื้อโพแทสเซียมไนเตรตได้ที่ร้านขายอุปกรณ์ทำสวนซึ่งขายเป็นปุ๋ย - โพแทสเซียมไนเตรต ตอนนี้ก็ขาดตลาด ดังนั้นฉันจะให้วิธีการสำหรับการผลิตที่เป็นอิสระ โพแทสเซียมไนเตรตเกิดจากปฏิกิริยาของโพแทสเซียมคลอไรด์และแอมโมเนียมไนเตรต ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เป็นปุ๋ยทั่วไป แอมโมเนียมไนเตรตและโพแทสเซียมคลอไรด์ ในน้ำ 220 มล. ที่อุณหภูมิ 30C เราละลายโพแทสเซียมคลอไรด์ที่ละลายได้ เมื่อละลายแล้วอุณหภูมิจะลดลงเล็กน้อย ดังนั้น สารละลายจะต้องได้รับความร้อน แต่ไม่เกิน 33 องศาเซลเซียส สารละลายอิ่มตัวที่เกิดขึ้นจะถูกระบายออกจากตะกอนให้ความร้อนถึง 70 ° C และกรอง สารละลายที่กรองควรใสและไม่มีสี เราให้ความร้อนสูงถึง 70C และเพิ่มแอมโมเนียมไนเตรต 100 กรัม คนจนละลายหมด เราใส่สารละลายในช่องแช่แข็งและเย็นถึง 0C ผลึกของโพแทสเซียมไนเตรตจะตกตะกอน ระบายสารละลายออกจากผลึก ล้างผลึกด้วยน้ำน้ำแข็งเล็กน้อย เราแห้ง หลังจากการอบแห้ง โพแทสเซียมไนเตรตจะถูกบดในครกพอร์ซเลนให้ละเอียดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ บดน้ำตาลแยกต่างหาก สำหรับผงโพแทสเซียมไนเตรต 15 กรัม เติมน้ำตาลผง 10 กรัม ผสมทุกอย่างอย่างระมัดระวัง เชื้อเพลิงพร้อม
..

กดน้ำมันเชื้อเพลิง

เราใส่ปลอกในแคลมป์และใส่การจอง เกราะจะยื่นออกมาจากปลอกเล็กน้อย ทำให้กดได้ง่ายขึ้น เมื่อติดตั้งปลอกพร้อมกับแคลมป์บนฐานที่มั่นคงแล้วให้เทน้ำมันเชื้อเพลิงลงไป ควรเติมเชื้อเพลิงทีละน้อยทีละน้อย หลังจากเสิร์ฟแต่ละครั้ง ให้ใส่ค้อนแล้วตีด้วยค้อน การเป่าครั้งแรกไม่ควรแรง
..
ระเบิดครั้งสุดท้ายจะต้องส่งแรงมาก ค่อยๆเพิ่มความแรงของการเป่าจากครั้งแรกไปครั้งสุดท้าย โดยรวมแล้วจำเป็นต้องใช้ค้อนทุบ 10-15 ครั้ง เราทำเช่นนี้จนกว่าเราจะเติมปลอกเพื่อให้เหลือ 1 ซม. หลังจากนั้นด้วยสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 มม. เราจะเจาะเชื้อเพลิงบางส่วนผ่านหัวฉีดที่ความลึก 30 มม. เราใส่ rammer เข้าไปในปลอกและหมุนปลอกด้วย rammer โดยวาง rammer ไว้ที่ฐาน เราใส่ตะปูลงในหัวฉีดแล้วตอกให้ลึก 40 มม. สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าตะปูเข้าไปในแกนของเครื่องยนต์โดยไม่บิดเบี้ยว หลังจากนั้นใช้คีมถอดเล็บออกได้ง่ายกว่าหากหมุนเล็บเล็กน้อย อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้แขนเสื้อเสียหายเราจึงตัดชุดเกราะที่ยื่นออกมาด้วยมีดผ่าตัดแล้วถอดออก นอกจากนี้เรายังจัดแนวปลายของตัวตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมีดผ่าตัด เราถอดปลอกคอออก เสร็จสิ้นการกด

ต้นขั้ว

..
ปลั๊กทำจากไม้ ไม่มีอะไรแตกต่างจากที่ฉันมักจะทำจากไม้สน ด้วยวิธีการใด ๆ ที่มีอยู่ เราสร้างทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. และความยาว 30 มม. จากปลายด้านหนึ่ง เราเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ถึงความลึก 20 มม. เราเจาะรูอีกรูที่อีกด้านหนึ่งร่วมกับรูนี้ที่ความลึก 6 มม. รูเชื่อมต่อกับรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 มม. จากด้านข้างของรูสั้นตามเส้นรอบวงของกระบอกสูบถอยห่างจากขอบ 4 - 5 มม. เราบดร่องด้วยตะไบเข็มกลมที่ความลึก 1 มม. เราเตรียมองค์ประกอบของสารหน่วงไฟโดยการผสมโพแทสเซียมไนเตรต 53% น้ำตาล 22% และอีพ็อกซี่ 25% ที่เจือจางด้วยสารทำให้แข็ง หลังจากผสมแล้วให้เติมองค์ประกอบนี้ลงในรูสั้น ๆ ของปลั๊ก ด้วยสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 มม. เราเจาะองค์ประกอบการหน่วงผ่านปลั๊กทั้งหมดจากด้านข้างของรูยาวเพื่อให้ความหนาของชั้นองค์ประกอบการหน่วงคือ 2 มม.
..
ในครกเราบดล่าสัตว์ดำดินปืนจำนวนเล็กน้อย (ไม่เกิน 100 มก.) แล้วเทลงในรูผ่าน แกะเบา ๆ การล่าสัตว์ 0.4 - 0.5 กรัมผงสีดำเทลงในรูยาวแล้วปิดด้วยกระดาษ ต้นขั้วพร้อมแล้ว

การประกอบเครื่องยนต์

เราทาปลั๊กแทนร่องด้วยอีพอกซีเรซินแล้วสอดเข้าไปในปลอก ในจุดที่มีร่องบนปลั๊ก เราหมุนด้ายไนลอนหลายๆ รอบด้วยความพยายามเพื่อให้มันดันผ่านปลอก เราผูกด้ายและหล่อลื่นด้วยอีพ็อกซี่ เมื่ออีพ็อกซี่เซ็ตตัว เครื่องยนต์ก็พร้อม

แน่นอนว่าเราทุกคนในวัยเด็กสร้างและเปิดตัวจรวดน้ำอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ผลิตภัณฑ์โฮมเมดดังกล่าวนั้นดีเพราะประกอบได้รวดเร็วและไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงใดๆ เช่น ดินปืน แก๊ส และอื่นๆ อากาศอัดซึ่งสูบโดยปั๊มธรรมดาทำหน้าที่เป็นพลังงานในการปล่อยจรวดดังกล่าว เป็นผลให้น้ำไหลออกจากขวดภายใต้แรงดัน ทำให้เกิดแรงขับดัน

จรวดที่กล่าวถึงด้านล่างประกอบด้วยขวดสามขวด ปริมาตรขวดละ 2 ลิตร นั่นคือจรวดที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่และทรงพลัง นอกจากนี้ จรวดยังมีระบบช่วยเหลือที่เรียบง่ายซึ่งช่วยให้จรวดลงจอดได้อย่างราบรื่นและไม่พัง

วัสดุและเครื่องมือสำหรับทำที่บ้าน:
- หลอดพลาสติกพร้อมด้าย
- ขวด
- ร่มชูชีพ
- ไม้อัด
- กระป๋องจากใต้อาหารกระป๋อง
- มอเตอร์ขนาดเล็ก เกียร์ และสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ (เพื่อสร้างระบบกู้ภัย)
- แหล่งพลังงาน (แบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่จากมือถือ)

เครื่องมือสำหรับการทำงาน:กรรไกร เลื่อยเลือยตัดโลหะ กาว สกรู และไขควง

เริ่มสร้างจรวดกันเถอะ:

ขั้นตอนแรก. การออกแบบจรวด
ใช้ขวดขนาดสองลิตรสามขวดเพื่อสร้างจรวด ขวดสองขวดในการออกแบบเชื่อมต่อแบบคอถึงคอโดยใช้กระบอกที่ทำจากตลับพลาสติกเปล่าเป็นอะแดปเตอร์สำหรับการเชื่อมต่อ รายละเอียดนั่งบนกาว

สำหรับขวดที่สองและสามพวกเขาจะติดจากล่างขึ้นบน สำหรับการเชื่อมต่อจะใช้ท่อเกลียวและน็อตสองตัว จุดยึดถูกปิดด้วยกาวอย่างดี นอกจากนี้ เพื่อให้จรวดมีความคล่องตัวยิ่งขึ้น ชิ้นส่วนขวดจะถูกติดกาวไว้ที่ข้อต่อ คอขวดพลาสติกใช้เป็นปลาย เป็นผลให้โครงสร้างทั้งหมดเป็นทรงกระบอกเดียวเรียบ

ขั้นตอนที่สอง จรวด Stabilizers
เพื่อให้จรวดบินขึ้นในแนวดิ่งจะต้องสร้างตัวกันโคลง ผู้เขียนทำจากไม้อัด

ขั้นตอนที่สาม หัวฉีด
หัวฉีดมีขนาดเล็กกว่าปกติเล็กน้อยเมื่อใช้เฉพาะส่วนคอขวดเท่านั้น ในการทำหัวฉีดให้นำฝาขวดออกแล้วเจาะรู เป็นผลให้น้ำไม่ออกมาอย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนที่สี่ แผ่น
สำหรับการผลิตจรวดยิงจรวดขีปนาวุธคุณจะต้องใช้แผ่นชิปบอร์ดและมุมโลหะสองมุม ตัวยึดโลหะใช้สำหรับยึดจรวด โดยยึดจรวดไว้ที่คอขวด เมื่อเปิดตัว ตัวยึดจะถูกดึงออกด้วยเชือก ในขณะที่ปล่อยคอ จะเกิดแรงดันน้ำและจรวดจะบินขึ้น

ขั้นตอนที่ห้า ขั้นตอนสุดท้าย อุปกรณ์ร่มชูชีพ
ระบบร่มชูชีพนั้นง่ายมากไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่นี่ทุกอย่างทำโดยกลไกตามตัวจับเวลาดั้งเดิม ในภาพคุณจะเห็นว่าร่มชูชีพมีลักษณะอย่างไรเมื่อพับ

ช่องใส่ร่มชูชีพทำจากกระป๋อง เมื่อต้องการเปิดร่มชูชีพ สปริงพิเศษจะดันร่มชูชีพออกทางประตูในกระป๋อง ประตูนี้เปิดด้วยตัวจับเวลาพิเศษ ในภาพมันเป็นแฟชั่นที่จะเห็นว่ามีการจัดเรียงตัวดันด้วยสปริงอย่างไร

เมื่อร่มชูชีพถูกพับและจรวดยังไม่เริ่มตกลงมา ประตูห้องเก็บร่มชูชีพจะปิด จากนั้นตัวจับเวลาจะดับกลางอากาศ เปิดประตู ร่มชูชีพจะถูกบังคับและเปิดออกโดยการไหลของอากาศ

สำหรับอุปกรณ์จับเวลาร่มชูชีพนั้นดั้งเดิมมาก ตัวจับเวลาเป็นกระปุกเกียร์ขนาดเล็กที่มีเพลา หรืออีกนัยหนึ่งคือกว้านขนาดเล็กที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อจรวดบินขึ้น พลังงานจะถูกส่งไปยังมอเตอร์ทันที และมันจะเริ่มหมุน ในขณะที่มีการพันเกลียวรอบเพลา เมื่อด้ายถูกพันจนสุดแล้ว มันจะเริ่มดึงสลักที่ประตูและช่องร่มชูชีพจะเปิดขึ้น เฟืองในภาพทำด้วยมือโดยใช้ตะไบ แต่คุณสามารถใช้ของสำเร็จรูปจากของเล่น นาฬิกา และอื่นๆ ได้

เพียงเท่านี้โฮมเมดก็พร้อมแล้ว ในวิดีโอคุณสามารถดูว่าทุกอย่างทำงานอย่างไร อย่างไรก็ตาม มันแสดงให้เห็นการเปิดตัวโดยไม่มีร่มชูชีพ

ตามที่ผู้เขียนกล่าวว่าผลิตภัณฑ์โฮมเมดนั้นไม่ได้ผลมากนักนั่นคือจรวดบินขึ้นไปสูงเท่ากับขวดปกติ แต่ที่นี่คุณสามารถทดลองเพิ่มแรงดันอากาศในจรวดได้