ทำไมมีขวดพลาสติกติดล้อรถบรรทุก. นี่คือเหตุผลที่คนขับรถบรรทุกบางคนไม่ขับรถไปตามทางหลวงโดยไม่มีขวดเปล่าติดล้อ

มาดูกันว่าเหตุใดคุณจึงเห็นรถบรรทุกที่มีขวดอยู่ในล้อบนลู่วิ่ง โดยมีหน้ากากป้องกันแก๊สพิษบนถังแก๊สและล้อ "ถูกระงับ"

ทำไมต้องใส่ขวดในล้อ

เมื่อขับรถบนทางหลวง ผู้ขับขี่รถยนต์แทนที่ขวดพลาสติกในรถบรรทุกบางคันจะติดอยู่ที่ล้อรถ เป็นที่ชัดเจนว่าสิ่งนี้ไม่ได้ทำเพื่อความตลกขบขันและความสวยงาม - แล้วทำไม?

มีสาเหตุหลายประการ ล้วนมีความสำคัญ สิ่งทั่วไปคือ "การปรับปรุง" ของล้อดังกล่าวไม่ได้ใช้กับตัวรถแทรกเตอร์ แต่ใช้กับรถพ่วง

ถ้าเวลาไหนไม่สังเกตว่า รถพ่วงเริ่มยึดล้อพวกเขาจะเริ่มจางหายไป และในกรณีนี้ขวดช่วย: ในกระจกมองหลังจะสังเกตเห็นช่วงเวลาที่ล้อเริ่มเลื่อน (ลื่นไถล) โดยปกติแล้วก้นขวดควรเลยขอบยาง เพื่อให้มองเห็นสถานการณ์ได้จากระยะไกล ให้ใช้ภาชนะพลาสติกสี

อีกเหตุผลหนึ่งที่พวกเขาวางขวดไว้ในล้อก็คือ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันสลักเกลียวและน็อตจากการแช่แข็งในสภาพอากาศหนาวเย็น ชิ้นส่วนเหล่านี้จะแข็งตัว และถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนล้อหรือสลักเกลียว นี่เป็นอุปสรรค นี่คือฝาขวดพลาสติกที่ซ่อนน็อตล้อ

และเคล็ดลับนี้ช่วยปกป้องสลักเกลียวจากการกัดกร่อน และ ป้องกันการขโมยล้อ: คนขับรถบรรทุกที่เผลอหลับไปเมื่อผู้โจมตีพยายามคลายเกลียวน็อตและถอดล้อออก จะตอบสนองต่อเสียงที่ดังจากขวด

นอกจากนี้ฝาขวด สามารถเปลี่ยนฝาครอบแกนล้อที่หายไปได้. อนุสัญญายุโรปว่าด้วยความปลอดภัยขณะขับขี่ระบุว่าต้องสวมหมวกนิรภัยบนยานพาหนะขนาดใหญ่ กระดุมใน แบบเปิดพวกเขาสามารถจับคนเดินถนนด้วยเสื้อผ้าและแม้แต่ลากเขาไปหลังรถ ในกรณีนี้ ฝาขวดจะถูกบันทึกไว้

ในที่สุด ภาชนะพลาสติกก็ช่วยได้ ตรวจสอบสภาพการทำงานของเบรกเป็นตัวกำหนดการหมุนของวงล้อ

หากต้องการทราบปัญหาเกี่ยวกับงานด้านเทคนิคของเพลาล้อหลังหรือเพลาหน้า ให้ใส่ขวดไว้บนดุมล้อโดยมีส่วนหน้า หากล้อหมุนช้าลง ตู้คอนเทนเนอร์จะยับและส่งเสียงดัง ซึ่งจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับการเสีย

ดังนั้น ผู้ขับขี่จึงใส่ขวดลงในล้อรถเพื่อ:

• ทันเวลาเพื่อตรวจสอบการติดขัดและการลากล้อ, ความผิดปกติของระบบเบรกของรถพ่วง;
• ปกป้องน็อตล้อและน็อตจากการกัดกร่อนและการแช่แข็ง
• เปลี่ยนฝาจากกระดุมล้อด้วยฝาขวด
• ใช้ขวดเป็นสัญญาณกันขโมยล้อรถ

ทำไมต้องแขวนหน้ากากป้องกันแก๊สพิษบนถังแก๊ส

การปรับปรุงอีกอย่างที่สามารถพบเห็นได้บนรถบรรทุกคือหน้ากากป้องกันแก๊สพิษบนถังแก๊ส

เหตุผลของการ "จูน" นี้ - ปกป้องฝาถังแก๊สจากสิ่งสกปรกและการกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างและเทศบาล

น้ำมันเบนซินและดีเซลมีส่วนทำให้ฝาถังน้ำมันของรถบรรทุกที่ทำงานในสภาพ "สกปรก" สลายตัวไปตามกาลเวลา ยางหน้ากากป้องกันแก๊สพิษในกรณีนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมและง่ายต่อการปกป้ององค์ประกอบ

นอกจากนี้ ในช่วงทศวรรษที่ 80 คนขับรถบรรทุกยังนิยมแขวนหน้ากากป้องกันแก๊สพิษไว้ที่ถังแก๊ส และวันนี้มีไดรเวอร์ที่ใช้ "การปรับแต่ง" ดังกล่าวเป็นเรื่องตลก

ทำไมล้อเดียวในอากาศ

อีกภาพที่สังเกตได้บนรางคือรถบรรทุกหนักล้อเดียวลอยอยู่กลางอากาศโดยไม่แตะพื้น คนมองว่าเป็นอะไหล่

แต่ไม่นี่ สะพานที่เรียกว่า "ขี้เกียจ" เพลายกเพิ่มเติม. ตามชื่อที่บอกไว้ ไม่ได้ใช้ทุกครั้ง แต่ใช้เฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น

ลองนึกภาพ: คนขับไปหลังจากขนถ่ายรถบรรทุกว่างเปล่า ในกรณีนี้ "ความเกียจคร้าน" ถูกยกขึ้นในอากาศ - ไม่จำเป็นต้องใช้ ยางมีสุขภาพที่ดีขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง

อีกเรื่องหนึ่ง: รถบรรทุกเต็มความจุ การลดสะพาน "ขี้เกียจ" ลง คุณสามารถนำน้ำหนักบรรทุกบางส่วนออกจากเพลาหลักและระบบกันสะเทือนได้ และน้ำหนักของสินค้าก็กระจายอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้นซึ่งทำให้ง่ายต่อการผ่านการควบคุมน้ำหนักรวมถึง

ดังนั้นสะพานที่หมุนไม่ได้ ("เฉื่อยชา") ให้คุณรับน้ำหนักได้มากกว่าปกติเนื่องจากมีการกระจายโหลดไปยังสามเพลาแทนที่จะเป็นสองเพลา

อีกจุดของการใช้แกน "ขี้เกียจ" เกี่ยวข้องกัน ด้วยเสถียรภาพของรถไฟทางถนน

• หาก "คนเกียจคร้าน" อยู่ด้านหลังเมื่อยกขึ้นบนเพลาขับ แรงกดจะเพิ่มขึ้น - และสิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงเสถียรภาพของรถบนถนนที่ลื่น
• หาก "เฉื่อยชา" ตั้งอยู่ตรงกลางในทางตรงกันข้ามมันทำให้ความสามารถในการควบคุมแย่ลง: เมื่อยกขึ้น เพลาหน้าถูกโหลด รถจะเคลื่อนตัวออกได้ยากขึ้น

ดังนั้นยานพาหนะที่มีการจัดเรียงล้อ 6x4 หรือ 6x2 ที่มี "sloth" ด้านหลังจะมีเสถียรภาพมากกว่าบนน้ำแข็งและหิมะ และออกจากที่จอดรถที่ลื่นได้ง่ายกว่ารถแทรกเตอร์ 4x2 มาตรฐาน

อนึ่ง

ทำไม "รถบรรทุก"

ไม่มีเวอร์ชันเดียวที่อธิบายว่าทำไมคนขับรถบรรทุกถึงถูกเรียกว่าคนขับรถบรรทุก

เวอร์ชันที่เป็นไปได้มากที่สุดคือในรัสเซีย เนื่องจากสภาพที่ยากลำบาก (ถนนไม่ดี ระยะทางไกล สภาพอากาศเลวร้าย และความเสี่ยง) กระบวนการส่งมอบสินค้าจึงเรียกว่า จากศัพท์แสงนี้ที่มาของชื่อ "คนขับรถบรรทุก" - ผู้ขับขี่ใช้ระยะทางในการต่อสู้อย่างแท้จริง

ดังนั้นคำนี้จึงสะท้อนถึงสาระสำคัญของอาชีพที่ซับซ้อน

คุณภาพ บู่ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถบรรทุก Scania สามารถพบได้ในแคตตาล็อกของเรา

ฉันอ่านปริศนาบนอินเทอร์เน็ตว่าทำไมพวกเขาถึงบอกว่าคนขับรถบรรทุกในโนโวซีบีร์สค์ใส่ขวดพลาสติกเปล่าเข้าไปในรูของจานล้อ คำตอบเขียนไว้ที่นั่นทันที แต่ฉันมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้อง

ใครจะรู้คำตอบสำหรับสถานการณ์นี้ตรวจสอบว่าทุกอย่างเป็นเช่นนั้นจริง ๆ ...

อย่างที่พวกเขาพูด คำถามนี้ถูกเปล่งออกมาในเกม "อะไร ที่ไหน เมื่อไหร่?" และผู้เชี่ยวชาญยังไม่ได้ให้คำตอบที่ถูกต้องแก่เขา ผู้เขียนคือ Vasily Chemenov จากโนโวซีบีร์สค์ซึ่งได้รับรางวัลอันเป็นที่ปรารถนา

แล้วทำไมเราถึงต้องการขวด?

อย่างที่หลายๆ คนสังเกตเห็น นั่นคือทั้งหมดเกี่ยวกับอุณหภูมิต่ำ แต่ทำไมขวด? อาจมีหัวนมจากยาง? ใช่ดูเหมือนว่าจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเขาในน้ำค้างแข็ง ...

คำตอบที่ถูกต้องมีลักษณะดังนี้: ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิที่ต่ำมาก เป็นไปได้ว่าผ้าเบรกอาจแข็งตัวหรือติดขัด เป็นผลให้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงผู้ขับขี่จะไม่สามารถทราบความผิดปกติได้ทันเวลาและหลังจากนั้นไม่นานล้อที่ติดขัดจะกลายเป็นยางระเบิด

และสำหรับสิ่งนี้มีการติดตั้งขวดเปล่าซึ่งผู้ขับขี่สามารถควบคุมการหมุนของล้อในกระจกมองหลังได้ ทุกคนเคลื่อนไหวเท่าที่ควรหรือไม่?

สิ่งที่ทำให้ฉันสับสน

1. กระจกมองหลังมองเห็นขวดเหล่านี้ได้จริงหรือ? เช่นเดียวกัน ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าพวกเขาไม่ได้โดดเด่นเกินไปสำหรับมิติ แม้ว่าฉันจะไม่ได้นั่งรถบรรทุกและฉันก็ไม่ทราบรีวิวกระจกที่นั่น

2. เป็นไปได้จริงหรือไม่ที่จะระบุในระหว่างการเดินทางว่ามีขวดมากถึงสี่ขวดในแต่ละด้าน แต่ละขวดกำลังหมุนอยู่หรือไม่?

ทำไมคนขับรถบรรทุกจึงใส่ขวดเปล่าไว้ที่ล้อรถพ่วงบรรทุก

คนขับรถบรรทุกเป็นอาชีพที่ยากลำบากซึ่งกำหนดกฎปฏิบัติของตนเองและไม่ให้อภัยการกำกับดูแล หลายคนคิดว่าคนขับรถบรรทุกมีความเชื่องมงายไร้สาระมากมาย แต่จริงๆ แล้วพวกเขารู้ดีว่ากำลังทำอะไรและทำไม ตัวอย่างเช่น ดูเหมือนไม่มีจุดหมายสำหรับคนทั่วไปที่จะใส่มะเขือยาวเปล่าเข้าไปในล้อรถพ่วง แต่การกระทำนี้ยังมีคำอธิบายที่เป็นตรรกะ ...

ปัญหาขวดในล้อรถพ่วงปรากฏขึ้นบนอินเทอร์เน็ตด้วยเหตุผล เขาให้เสียงโดย Novosibirsk Vasily Chemenov แก่ผู้ที่ชื่นชอบในเกมยอดนิยม“ อะไรนะ? ที่ไหน? เมื่อไร?" เป็นผลให้แม้แต่จิตใจที่สดใสก็ไม่พบคำตอบที่ถูกต้อง ชายผู้นี้ได้รับรางวัลอันเป็นที่ปรารถนา และผู้ชมก็ต้องแปลกใจที่รู้ว่าทำไมพวกเขาถึงยังใช้ขวดเปล่าอยู่

มีการชี้แจงในคำถามว่าคนขับไซบีเรียนใช้หลักการนี้ในการเดินทาง ความแตกต่างเล็กน้อยนี้กระตุ้นให้ผู้ที่ชื่นชอบคิดว่าเทคโนโลยีง่ายๆ เช่นนี้สามารถช่วยรักษาหลุมใดหลุมหนึ่งจากการแช่แข็งได้ แม้ว่าคำตอบจะไม่ได้รับการยอมรับว่าถูกต้อง แต่คำสำคัญ - เย็น - ยังคงถูกเปล่งออกมา

เทคโนโลยีพิเศษที่คนขับรถบรรทุกใช้ในเขตหนาว

ผู้เขียนคำถามอธิบายว่าภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิที่ต่ำมาก การพังทลายและการแช่แข็งจะไม่ถูกตัดออก ตัวอย่างเช่น แผ่นอิเล็กโทรดอาจค้างหรือติดขัด เป็นผลให้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงผู้ขับขี่จะไม่สามารถแก้ไขความผิดปกติได้ แต่หลังจากนั้นไม่นานล้อที่ติดขัดจะกลายเป็นยางระเบิด

ขวดเปล่าในล้อ

เมื่อมองไปที่ขวดคุณจะเห็นว่าวงล้อกำลังหมุนอยู่หรือไม่

ตอนนี้เห็นได้ชัดว่ามีการติดตั้งขวดเปล่าเพื่อจุดประสงค์ใด เมื่อมองดูแล้ว ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบกระจกมองหลังได้ตลอดเวลาว่าล้อทุกล้อเคลื่อนที่อย่างถูกต้องหรือไม่ อย่างที่คุณทราบ ความจำเป็นในการประดิษฐ์นั้นต้องใช้ไหวพริบ และบางครั้งความรู้ความชำนาญของชาวบ้านก็อาจเหนือกว่าสิ่งประดิษฐ์ทางอุตสาหกรรมใดๆ

ในระหว่างการเดินทางออกนอกเมืองหรือในชนบท ผู้ขับขี่รถยนต์จะพบกับคนขับรถบรรทุกตามทางหลวงซึ่งมีขวดพลาสติกบนรถบรรทุก ปรากฏการณ์ที่แปลกประหลาดนี้ทำให้เกิดข้อถกเถียงและคำถามมากมายว่าทำไมขวดถึงถูกใส่เข้าไปในล้อรถแทรกเตอร์และรถบรรทุก ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะหาคำตอบสำหรับคำถามและเลือกแนวทางแก้ไขที่เกี่ยวข้อง

ขวดพลาสติกบนล้อรถบรรทุก

ใน ช่วงฤดูหนาวคนขับรถบรรทุกและคนขับรถบรรทุกหนักใช้ภาชนะพลาสติกเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อติดขัด วิธีนี้ส่วนใหญ่จะใช้กับรถพ่วงเนื่องจากรถแทรกเตอร์ทรงพลังสามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องออกแรง

บนรถพ่วง คนขับไม่สังเกตว่าล้อที่ติดอยู่เริ่มสึกหรอและแตกออกเมื่อรถบรรทุกเคลื่อนที่ พวกเขามองไม่เห็นกระบวนการนี้เนื่องจากตัวอย่างยาว

เพื่อแก้ปัญหานี้ คนขับรถบรรทุกจะติดตั้งภาชนะพลาสติกและสามารถมองเห็นช่วงเวลาที่ลื่นไถลหรือเลื่อนได้ง่ายในกระจกมองหลัง ตู้คอนเทนเนอร์ติดตั้งในลักษณะที่ด้านล่างยื่นเลยขอบยางเล็กน้อย

พวกเขายังพยายามใช้พลาสติกสีเพื่อให้มองเห็นได้จากระยะไกล

อีกเหตุผลหนึ่งสำหรับการใช้งานคือเพื่อป้องกันสลักเกลียวหรือน็อตจากการแช่แข็ง ในสภาพอากาศที่หนาวจัด ล้อจะหมุนจนแข็ง หากยางเริ่มแตกหรือระเบิด คนขับรถบรรทุกไม่สามารถเปลี่ยนให้ใหม่ได้

เพื่อป้องกันตัวเองจากสิ่งนี้จึงใช้ฝาขวดและปิดด้วยสลักเกลียว นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าขวดส่วนใหญ่ติดตั้งบนยางแบบไม่มียางใน เนื่องจากเมื่อเกิดการติดขัด ขวดจะสึกหรอเร็วกว่ายางแบบไม่มียางใน

เหตุผลในการติดตั้งภาชนะพลาสติกบนล้อ

การป้องกันสลักเกลียวยึดจากการกัดกร่อน

ป้องกันล้อจากการโจรกรรม มีบางสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่เผลอหลับไป เมื่อถึงจุดนี้โจรจะคลายเกลียวน็อตและถอดล้อออก

สิ่งนี้สร้างมากกว่าปัญหาร้ายแรงเนื่องจากหากเรากำลังพูดถึงรถบรรทุกอาจมีราคาตั้งแต่ 3,000 ถึง 5,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและคุณภาพ

ดังนั้นคนขับรถบรรทุกจึงคิดค้นวิธีการป้องกันแบบใหม่โดยการติดตั้งขวดไว้บนล้อ ใช้เป็นสัญญาณเตือนภัย

นอกจากนี้ยังใช้เปลี่ยนฝาครอบที่หายไปจากน็อตแกนล้อเพื่อความปลอดภัยในขณะเคลื่อนที่ ตามอนุสัญญาด้านความปลอดภัยของยุโรป เมื่อรถบรรทุกหนักกำลังเคลื่อนที่ จะต้องติดตั้งฝาปิดที่กิ๊บแต่ละอัน

ดังนั้นหากทำหาย ฝาขวดจะถูกใช้เพื่อไม่ให้จับคนติดกระดุมเมื่อเกิดการชน เนื่องจากกระดุมสามารถไปโดนเสื้อผ้าและลากคนเดินถนนไปด้วยได้

อีกทางเลือกหนึ่งคือ คนขับรถบรรทุกสามารถใช้ขวดพลาสติกได้เมื่อเบรกของรถบรรทุกทำงานผิดปกติ ด้วยวิธีนี้ผู้ขับขี่จะตัดสินว่าล้อหมุนหรือไม่

โดยพื้นฐานแล้ว จะใส่ภาชนะพลาสติกไว้ที่ด้านหน้าของแกนดุมล้อเพื่อระบุปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเพลาล้อหลังหรือเพลาหน้า

หากล้อเริ่มหมุนด้วยการเบรก ขวดจะยับยู่ยี่และส่งเสียงลักษณะเฉพาะเมื่อถูกบด ซึ่งคนขับรถบรรทุกจะระบุความผิดปกติได้

ขวดพลาสติกติดล้อกันขโมยรถ

ผู้ขับขี่เชื่อว่าเป็นการโจรกรรม ยานพาหนะโจรใช้เทคโนโลยีและกุญแจบางอย่างเป็นอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่เป็นความจริงทั้งหมด เนื่องจากเจ้าเล่ห์ที่สุดสามารถขโมยรถต่อหน้าเจ้าของได้

คนร้ายใช้ขวดพลาสติกขโมยรถ เขาติดตั้งไว้ใต้ตัวถัง ล้อหลังหรือล้อหน้า ขึ้นอยู่กับเพลาขับ และซ่อนไว้จนกว่าเจ้าของจะปรากฏตัว

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และเริ่มเคลื่อนที่ จะได้ยินเสียงแปลกๆ จากใต้ท้องรถ ซึ่งเกิดจากภาชนะพลาสติกที่ถูกบด

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่สามารถเข้าใจได้ในห้องโดยสาร และในขณะที่เจ้าของรถวิ่งออกไปเพื่อระบุแหล่งที่มาของเสียง โจรก็เข้าไปนั่งหลังพวงมาลัยและขโมยรถไป

เพื่อป้องกันตัวเองจากปัญหาที่ไม่จำเป็น เราขอแนะนำเมื่อลงจากรถ:

1. ปิดประตู,
2. ตั้งนาฬิกาปลุก

ในกรณีนี้โจรจะไม่สามารถหลอกลวงผู้ขับขี่และครอบครองรถของเขาได้

ในเกมที่สี่ของซีรีย์ฤดูใบไม้ผลิ“ อะไรนะ? ที่ไหน? เมื่อไร?" ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงที่สุดตอบคำถามของผู้ชม - ทีมงานของ Viktor Sidnev เกียรติของสโมสรทางปัญญาได้รับการปกป้องโดยปรมาจารย์สองคนพร้อมกัน: อเล็กซานเดอร์ ดรูซและ แม็กซิม โพทาเชฟ.แต่งานจากผู้จัดการโนโวซีบีสค์ วิทาลี เชเมเนฟแม้ว่าพวกเขาจะแข็งแกร่งเกินไป

ในไซบีเรียในฤดูหนาวจะพบรถบรรทุกบนทางหลวงในล้อรถพ่วงซึ่งติดตั้งขวดพลาสติกเปล่าไว้ ทำไมคนขับรถบรรทุกถึงติดตั้งขวดแบบนี้? - ถามโนโวซีบีสค์

อย่างไรก็ตาม Vitaly เองก็ได้เรียนรู้คำตอบสำหรับคำถามนี้เมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้วจากเพื่อนคนหนึ่งซึ่งลุงของเขาทำงานเป็นคนขับรถบรรทุก

เราขับรถไปกับเขาและเพิ่งเห็นรถบรรทุกคันนี้ - ไซบีเรียนกล่าว - เพื่อนและอธิบายสาระสำคัญของกลอุบายของคนขับรถบรรทุก ปรากฎว่าเมื่อล้อรถพ่วงเกาะคนขับอาจไม่ทันสังเกต แต่เนื่องจากปัญหาดังกล่าว ล้ออาจระเบิดได้ในขณะขับขี่ เพื่อหลีกเลี่ยงเหตุฉุกเฉิน คนขับรถบรรทุกใช้ขวด: ถ้าพวกเขาหมุนด้วยวงล้อ ทุกอย่างก็จะเรียบร้อย ถ้าไม่เช่นนั้นคุณต้องค้นหาว่าเกิดอะไรขึ้น

ตอนนั้น Vitaly ตัดสินใจตรวจสอบว่าผู้เชี่ยวชาญสามารถเข้าใจแนวคิดของคนขับรถบรรทุกได้หรือไม่

ฉันเฝ้าดู "อะไรนะ? ที่ไหน? เมื่อไหร่” ฉันส่งคำถามไปแล้วครั้งหนึ่ง แต่พวกเขาไม่รับ ดังนั้นที่นี่ฉันไม่ได้นับอะไรเลย - Vitaly ยอมรับ

หนึ่งปีผ่านไปไซบีเรียนก็ลืมไปแล้วว่าเขาส่งปัญหาให้นักเลง จนกระทั่งเขาได้รับโทรศัพท์จากกองบรรณาธิการของรายการ

พวกเขาบอกว่าคำถามของฉันจบลงแล้วคุณเพียงแค่ต้องถ่ายวิดีโอ - ผู้อาศัยในโนโวซีบีร์สค์อธิบายถึงเหตุการณ์เพิ่มเติม - ฉันต้องขอความช่วยเหลือจากเพื่อนอีกครั้ง: เราตกลงกับลุงของเขาให้ใช้รถบรรทุกสำหรับพล็อต และเพื่อนของฉันก็ถ่ายทุกอย่างด้วยกล้อง

Vitaly ไม่ทราบว่าทีมใดจะได้รับคำถาม แต่เขาภูมิใจในความจริงที่ว่างานของเขาอยู่บนโต๊ะของผู้รอบรู้ทางทีวีที่มีชื่อเสียงที่สุด จริงอยู่ที่ผู้เชี่ยวชาญเองก็ไม่ได้ชื่นชมความพยายามของเขา

ไม่มีคำถาม เคยเป็น ความจริงที่น่าสนใจซึ่งสามารถตั้งเป็นคำถามได้ แต่เห็นได้ชัดว่าไม่มีใครสนใจเรื่องนี้ - Maxim Potashev เชื่อ

แต่บางทีผู้เชี่ยวชาญก็ไม่พอใจที่พวกเขาไม่สามารถเข้าใจกลอุบายทางโลกนี้ได้ ผิดรุ่นถูกทีมนักวิชาการทีวีให้เสียง ลีโอนิด ทิโมเฟเยฟ:พวกเขากล่าวว่าขวดเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้รูที่ยึดไว้ไม่แข็งตัว คะแนนหลังจากคำถามนี้คือ 4:3 ให้กับผู้ชม แต่ทีม วิคเตอร์ ซิดเนฟวอน.