نحوه تعویض سیلندر قفل در جلو
برای اینکه قفل شکسته قدیمی را از بین نبرید، می توانید لارو را جایگزین کنید.
شکستن قفل درب ورودی یک مزاحمت است که مطلقاً هیچ یک از ما از آن مصون نیستیم. در این وضعیت، بسیاری شروع به وحشت می کنند و بلافاصله به دنبال استاد می گردند، اما این کاملاً ممکن است که به تنهایی با این مشکل کنار بیایید، زیرا قبلاً خود را با دانش لازم مسلح کرده اید. برای شروع، لازم به ذکر است که هر خرابی قفل نیاز به تعویض کامل آن ندارد، اغلب کافی است لارو را تغییر دهید - همان بخشی از قفل که مسئول مخفی بودن آن است. در بیشتر موارد، این راه حل راحت تر است، زیرا می توان سیلندر قفل را در درب جلو تعویض کرد، در حالی که اتصالات طراحی قدیمی را حفظ کرد.
شایع ترین و متداول ترین دلیل تعویض سیلندر قفل درب جلو گم شدن کلید قفل است. در چنین شرایطی، به سادگی جایی برای رفتن وجود ندارد - یا باید دستگاه را به طور کامل حذف و تغییر دهید، یا با تعویض قسمت داخلی آن کنار بیایید.
یکی دیگر از دلایل رایج برای جایگزینی لارو، سایش مکانیسم است که به دلیل قدیمی بودن قطعات، ممکن است از کار بیفتد.
یکی دیگر از دلایل ساده، قفل غیر قابل اعتماد است که به نظر صاحب آن، می توان به راحتی در مواردی شکسته شد. این دلیل برای تعویض سیلندر درب ورودی در مواردی رایج است که خانه یا آپارتمان به تازگی خریداری شده است و مالکان جدید تمایلی به تعویض فوری درها و تعویض قفل ندارند.
انواع قلعه ها چیست؟
انواع قفل درب ورودی.
قبل از تعویض سیلندر قفل، باید تصمیم بگیرید که چه نوع مکانیزم قفلی در درب شما وجود دارد. بیایید به انواع اصلی قلعه های مدرن برای این کار نگاه کنیم.
- قفل سیلندر. از اواسط قرن قبل از گذشته شناخته شده است، قفل هایی به شکل استوانه هنوز به طور مرتب استفاده می شود. امروزه دو استاندارد وجود دارد که تولید کنندگان این نوع قفل را تولید می کنند: DIN و RIM. و اگر اکنون نوع دوم را نمی بینید، مکانیسم های استاندارد DIN اروپا کاملاً قابل تعویض هستند. شما باید چنین لارو را بر اساس ضخامت درب خود و محل قرارگیری بست های پیچ نسبت به قسمت های بیرونی و داخلی در انتخاب کنید. مکانیسم‌های سیلندر می‌توانند سیستمی از سه نوع داشته باشند: "کلید- هفت تیر" (از بیرون با یک کلید باز می شود و از داخل - با یک دسته چرخشی) "کلید کلید" (از دو طرف با یک کلید باز می شود) نیم سیلندر (برای اتاق هایی که در آن باز کردن درب فقط از بیرون ارائه شده است).
- قفل دیسکی آنها با سیلندرها از این جهت متفاوت هستند که اصول عملکرد و ساختار مکانیزم کاملاً متفاوتی دارند. طراحی چنین قفلی بر اساس دیسک های متحرکی است که با چرخاندن کلید، به ترتیبی خاص و با زاویه خاصی ردیف می شوند. کلید چنین قفلی در مقطع عرضی به شکل نیم دایره است و هر یک از بریدگی های کلید متناسب با محل قرارگیری دیسک های متحرک قرار می گیرد.
علاوه بر این دو نوع رایج قفل، سازندگان مدرن به بهبود بخش مخفی ادامه می دهند و مکانیسم های پیچیده تری را ابداع می کنند. بنابراین، امروزه قفل هایی با درج های زره پوش، ساخته شده از یک مورد تیتانیوم، با پین های ساخته شده از مواد نسوز وجود دارد. چنین قفل هایی خوب هستند زیرا عملاً از شکستگی نمی ترسند ، زیرا انتخاب کلید برای آنها به سادگی غیرممکن است. در عین حال، جایگزینی لاروهای آنها کاملاً امکان پذیر است.
از بین بردن و جایگزینی لارو قدیمی با مکانیزم جدید
فرآیند جایگزینی لارو.
تعویض سیلندر قفل درب جلو اصلا سخت نیست. برای کار، باید حداقل مجموعه ای از ابزارها را ذخیره کنید. یعنی: یک پیچ گوشتی فیلیپس، یک متر و در واقع یک لارو جدید برای قفل.
ویژگی های جایگزینی لارو درب با دستان خود به نوع قفل بستگی دارد. بنابراین، لاروهای قفل دیسک را فقط می توان با لاروهای مکانیسم های مرتبط مبادله کرد. و از آنجایی که یافتن قفلی کاملاً شبیه قفل شما می تواند بسیار دشوار باشد، گزینه ساده تر و سریع تر این است که با برداشتن قفل قبلی و نصب قفل جدید، کاملاً قفل خود را جایگزین کنید.
در مورد رایج ترین قفل های سیلندر، در اینجا، همانطور که در بالا ذکر شد، هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت، زیرا یافتن جایگزین دشوار نخواهد بود.
بنابراین، چگونه می توان هسته قفل را تغییر داد؟ این روش شامل چندین مرحله است:
- پیچ ثابتی که لارو را در داخل قفل ثابت می کند را پیدا کنید. قبل از برداشتن لارو باید پیچ آن را باز کرد. اغلب در انتهای در قرار دارد و از میله فلزی قفل وارد می شود. پیچ کاملاً باز می شود و پس از آن می توان سیلندر قفل را جدا کرد. برای این کار قسمت را از پشت فشار داده و به سمت خود بکشید. اگر لارو تسلیم نشود ، با وجود اینکه پیچ کاملاً باز شده است ، کلید را وارد کرده و کمی آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید - این به برداشتن بادامک متحرک واقع در مکانیسم به داخل سیلندر کمک می کند.
- با استفاده از یک متر، ضخامت کل درب، از جمله روکش و عایق را اندازه گیری کنید (اگر بعد از نصب لارو شکست خورده عایق بندی شده باشد). در همین مورد، اگر ضخامت درب افزایش نیافته باشد، می توانید با خیال راحت سیلندر قدیمی را به عنوان پایه در نظر بگیرید. همچنین اندازه گیری قطر لارو را فراموش نکنید که در انتخاب هسته جدید نقش بسزایی خواهد داشت. توجه به محل عبور پیچی که لارو را محکم می کند بسیار مهم است. همیشه به وضوح در وسط انتهای در قرار نمی گیرد، اغلب به یکی از طرفین منتقل می شود، بنابراین، اگر امکان بردن استوانه قدیمی با خود به فروشگاه وجود ندارد، تمام اندازه گیری ها را یادداشت یا ترسیم کنید. در جزئیات، به نحوه قرارگیری سوراخ پیچ نسبت به داخل و خارج درب اشاره کنید.
- مکانیزمی را انتخاب کنید که به وضوح با تمام اندازه گیری های انجام شده مطابقت داشته باشد، سپس محکم در قفل می نشیند. آخرین نقش را رنگ فلز لارو جدید بازی نمی کند، که باید کاملاً با رنگ سخت افزار درب مطابقت داشته باشد. هنگام انتخاب یک لارو جدید، به مدل های ارزان قیمت از تولید کنندگان ناشناس متمایل نشوید، زیرا خرید قفل برای درب ورودی خانه شما زمانی نیست که باید ریسک کنید. بهتر است کمی بیش از حد پرداخت کنید، اما در نهایت یک مکانیسم قابل اعتماد ساخته شده از فلز بادوام دریافت کنید.
- نصب یک لارو جدید روند معکوس از بین بردن آن است. اما در اینجا برخی از مشکلات در انتظار شما هستند: اگر پیچ ثابت را خیلی سریع بیرون بیاورید، نصب آن یک کار نسبتاً مشکل ساز است. بعد از اینکه پیچ به طور ایمن سفت شد، قفل را چندین بار با بستن و باز کردن با کلید تست کنید. اگر کلید به آرامی، بدون تلاش غیر ضروری، جیرجیر و اصطکاک بچرخد، نصب با موفقیت انجام شد.
قوانین قفل درب
روان کننده مایع به داخل سیلندر قفل وارد می شود.
برای افزایش طول عمر مکانیزم قفل، باید مراقبت مناسب و به موقع از آن ارائه شود. برای عملکرد صحیح قفل، مانند هر مکانیسم دیگری، باید به صورت دوره ای روغن کاری شود. برای انجام این کار، می توانید از روغن ماشین یا وسایل مدرن تر استفاده کنید: سیلیکون، گریس، لیتیوم و غیره.
اطمینان حاصل کنید که گرد و غبار و کثیفی در داخل قفل جمع نمی شود که باید هر از گاهی با مایع مخصوص پاک شود.
