Yandex.Navigator 1.51: recenzja oprogramowania nawigacyjnego dla systemu Android

Na Androida i iOS dopiero w marcu 2012 roku, oferując mieszkańcom Rosji i Ukrainy bezpłatną usługę nawigacji z korkami. W swej istocie była to nieco przeprojektowana aplikacja Yandex.Maps, która uzyskała jedynie funkcję prowadzenia po trasie. Same trasy Yandex.Maps zostały zbudowane wcześniej, więc biorąc pod uwagę inne istniejące zmiany w firmie, programiści musieli podjąć stosunkowo niewielki wysiłek, aby wydać pierwszą wersję nawigatora.

W czasie naszych testów dostępna była wersja Yandex.Navigator 1.51, która pod względem funkcjonalności nie odbiega od pierwszych wersji i jest najprostszym programem nawigacyjnym z aktualnymi szczegółowymi mapami.

Polityka cenowa i licencyjna

Do użytku niekomercyjnego aplikacja jest całkowicie bezpłatna. Mapy i usługi dodatkowe (wyszukiwanie głosowe, korki) są również bezpłatne.

Wymagania systemowe

Jako wymagania systemowe wymieniono tylko system operacyjny Android 1.5 lub nowszy. Nie ma osobnych wymagań co do rozdzielczości ekranu czy wymaganego miejsca w pamięci wewnętrznej smartfona.

Funkcjonalność

Aby natychmiast odpowiedzieć na różne pytania dotyczące tego, co program może, a czego nie może zrobić, zebraliśmy informacje o jego funkcjonalności w jednej tabeli.

Tak, funkcjonalność aplikacji jest bardzo skromna i pod wieloma względami odbiega od większości programów nawigacyjnych. Jednak Yandex.Navigator powinien wykonywać wszystkie swoje główne obowiązki bez problemów.

Interfejs

Interfejs programu jest prosty i zwięzły. Prawie całe miejsce na ekranie zajmuje mapa. U góry pasek powiadomień systemu operacyjnego pozostaje widoczny, a jeśli dotkniesz ekranu, u dołu pojawi się półprzezroczysty panel z przyciskami wyszukiwania, powrotu do bieżącej lokalizacji, ulubionych i ustawień.

W ustawieniach możesz aktywować tryb 3D. W nim mapa w małej skali zaczyna być wyświetlana z pewnym nachyleniem do horyzontu, a przy wystarczająco dużym przybliżeniu kontury domów stają się obszerne. Wznoszą się nieco ponad powierzchnię, stając się niejako jednopiętrowe.

Również w ustawieniach możesz wybrać typ wyświetlanej mapy: schemat, satelita lub lud (wszystko jest takie samo jak na innych mapach Yandex). Tryb 3D dla nich objawi się jedynie pojawieniem się pochylenia i linii horyzontu w małych skalach.

Udostępniamy również zrzut ekranu menu ustawień. Właściwie prawie wszystko mieści się na jednym ekranie. Tylko pozycje „Czyszczenie historii” i „O programie” nie pasowały.

Z „gorących przycisków” na ekranie zostały tylko przyciski do powiększania, zmiany orientacji mapy i ustawiania znaczników DPOI.

Krótkie podsumowanie

Podobało mi się: wygodny i praktyczny interfejs mapy.

Nie polubiłem: nieokreślone nocne zabarwienie uzyskane przez ściemnianie.

Wyszukiwanie i praca z mapą

W porównaniu do wszystkich innych produktów, które sprawdziliśmy, Yandex.Navigator ma dwie podstawowe różnice: nie ma typowego wyszukiwania adresu, a wyszukiwanie uniwersalne jest uzupełnione przez wbudowaną funkcję rozpoznawania mowy i osobną rubrykę punktów POI. W rzeczywistości przed tobą znajduje się pasek wyszukiwania Yandex.Maps, w którym możesz wpisać wszystko, co chcesz - czy to adres, czy nazwę firmy / instytucji, i wyświetlić te miejsca na mapie.

Rozpoznawanie mowy działa bardzo dobrze. Właściwie przez cały czas komunikacji z Yandex.Navigator używaliśmy wirtualnej klawiatury tylko raz - aby zobaczyć, jak działa tego typu wyszukiwanie i zrobić zrzuty ekranu. Moduł mowy sam rozpoznaje koniec frazy i natychmiast ją pokazuje, jednocześnie rozpoczynając jej wyszukiwanie we wszystkich kategoriach. Wynik jest natychmiast wyświetlany na mapie. Podczas jazdy samochodem, gdy poziom hałasu jest dość wysoki, system czasami nie był w stanie określić końca frazy, ale nie stwarzało to żadnych problemów. W tym przypadku, aby ręcznie uruchomić proces rozpoznawania, wystarczyło nacisnąć przycisk „rozpoznaj” na ekranie.

Ale oczywiście głośna muzyka w kabinie uniemożliwiała komunikację z nawigatorem, więc trzeba było ją stłumić. Byłem też trochę zdenerwowany, że moduł mowy nie zna angielskiego. Rekompensuje to fakt, że prawie zawsze poprawnie transliteruje wypowiedzianą frazę i próbuje ją wyszukać, co w naszej praktyce zawsze kończyło się sukcesem. Oprócz języka rosyjskiego moduł mowy obsługuje języki ukraiński i turecki.

W zwykłym ciągu wyszukiwania znajduje się bardzo sprytny indeks dolny, który podczas wpisywania słowa lub frazy daje najbardziej odpowiednie opcje. Po wybraniu ulicy linijka nie zniknie, a kursor na jej końcu intuicyjnie podpowiada, że ​​czeka na numer domu.

Szkoda tylko, że po wyświetleniu obiektu na mapie nie widać co to za budynek i jakie organizacje się tu mieszczą. W przeglądarkowym Yandex.Maps dostępne są wszystkie te informacje, w tym zdjęcie, nie wspominając o trybach „street view”, w których można wirtualnie rozejrzeć się po okolicy.

Oprócz ciągu wyszukiwania, użytkownikom oferowana jest lista kategorii POI. Po kliknięciu na jeden z nich wszystkie odpowiednie obiekty zostaną wyświetlone na mapie.

Istnieje podejrzenie, że ta funkcja jest również realizowana poprzez ogólne wyszukiwanie z jednym lub kilkoma słowami kluczowymi.

Krótkie podsumowanie

Podobało mi się: system rozpoznawania mowy, wygodne wyszukiwanie.

Nie polubiłem: nie ma części funkcjonalności Yandex.Maps (widok ulicy, zdjęcie, wyświetlanie list organizacji pod określonymi adresami).

Mapy i ich przydatność

Aplikacja posiada dwie opcje pracy z mapą. W pierwszym przypadku stale ładuje niezbędne części mapy w razie potrzeby i zapisuje je w pamięci podręcznej. Jest to bardzo wygodne i praktyczne. Nie musisz przydzielać dużej ilości miejsca na dysku wewnętrznym do przechowywania map. Ponadto zapisane w pamięci podręcznej mapy można usunąć za pomocą menu, zwalniając w ten sposób niezbędną przestrzeń.

Oczywiście przed długą podróżą, aby zaoszczędzić ruch w roamingu, możesz samodzielnie buforować żądany obszar mapy, w tym celu wystarczy wyświetlić go w aplikacji w wymaganej skali. A jeśli ta opcja Ci nie odpowiada, zawsze możesz pobrać cały zestaw map lub poszczególne jego części do pamięci wewnętrznej smartfona:

„Przeglądowa” wersja map od „pełnej” nie wydaje się zbytnio różnić wyglądem. Można je zobaczyć i porównać na trzech poniższych zrzutach ekranu. Na pierwszym, lewa strona ekranu to pełna mapa, a prawa strona to przegląd. Na pozostałych dwóch ten sam fragment mapy w wersji pełnej i przeglądowej.

Numery domów w pełnej wersji mapy (która jest widoczna na powyższych zrzutach ekranu) pojawią się na ekranie po oddaleniu o jeden krok. Według przedstawicieli firmy mapa poglądowa różni się od pełnej tylko liczbą narysowanych skal i szczegółowością.

Mapa ma jedną cechę charakterystyczną: nie wyświetla podjazdów na podwórze, chociaż gdy jesteś na terenie podwórka, trasy wzdłuż nich są regularnie budowane.

Według twórców pakiety map do pobrania są aktualizowane co miesiąc, ale w praktyce wszystko wygląda inaczej. Na przykład mapa Moskwy jest datowana na styczeń 2013 r. Reszta kart jest jeszcze starsza. Ale nie należy bać się starych map, ponieważ przed wyświetleniem każdej sekcji program prosi serwer o nowszą wersję, a jeśli taka istnieje, to ją wyświetla.

Same karty są dostępne tylko dla Rosji, Ukrainy, Białorusi i Turcji. Nie ma jeszcze informacji o innych krajach. Możesz samodzielnie sprawdzić aktualność informacji na mapie, przechodząc do adresu przeglądarki. Nie mieliśmy z nią żadnych problemów. Jedyne, co zauważyliśmy, to dodatkowe ikony kamer do podglądu i kontroli prędkości w rejonie otwartego w październiku wiaduktu na ulicy Profsojuznaja w pobliżu stacji metra Tyoply Stan. Kamery zostały zdemontowane tuż przed otwarciem nowego obiektu lub nawet wcześniej. Ale być może są to drobne zastrzeżenia.

Trasy i nawigacja

Nie mamy też zastrzeżeń do układania tras. Są dość logiczne i pozbawione jakichkolwiek dziwactw, które czasem można spotkać u konkurencji. Korki są brane pod uwagę dość odpowiednio, bez załamań. Fajnie też, że w wielu przypadkach Yandex.Navigator oferuje dwie opcje do wyboru.

Alternatywę proponuje się zwykle w przypadku, gdy dwie najbardziej optymalne trasy różnią się od siebie w czasie o nie więcej niż 10-15% lub gdy znacznie dłuższa okazuje się zauważalnie krótsza. A jeśli nie podobają Ci się wytyczone trasy, możesz przeciągnąć palcem linię dowolnej z nich (lub punkty startu i mety) i przesunąć ją w miejsce, przez które trasa ma przebiegać. Yandex.Navigator natychmiast przebuduje trasę i wskaże szacowany czas podróży wzdłuż niej. Nawiasem mówiąc, czas jest zawsze podawany dość dokładnie. Program zna średnią prędkość na wszystkich odcinkach trasy, a ponadto obiektywnie ją zwiększa w zależności od liczby świateł i zakrętów. W rezultacie, jeśli sytuacja drogowa nie zmieniała się w trakcie ruchu, to autor tych wersów zawsze docierał do danego punktu co minutę, zgodnie z szacowanym czasem ruchu. No, poza tym, że czasem z „komputera” można było wygrać minutę czy dwie dzięki temu, że na wolnych odcinkach autostrad wyjazdowych można było poruszać się z lekkim przekroczeniem prędkości w granicach warunkowo dozwolonych przez nowe ustawodawstwo.

Podczas poruszania się po trasie na półprzezroczystym panelu pojawiają się wskaźniki zbliżających się manewrów i odległości do nich oraz czasu do końca trasy. Zamiast czasu możesz tutaj wyświetlić aktualną prędkość, odległość do mety lub czas przybycia. Aby wybrać, musisz dotknąć palcem w tym miejscu na ekranie.

Wzdłuż panelu znajduje się również cienka linia, na której w kolorze wyświetlane są ruch drogowy i aktualna pozycja.

Ponadto, jeśli dotkniesz ikony zbliżającego się skrętu, na ekranie pojawi się powiększony fragment mapy z tym węzłem i linią trasy na nim.

W przeciwnym razie nie ma nic zbędnego w funkcjonalności. Chociaż w obecnym segmencie nie ma wystarczającej liczby ostrzeżeń o przekroczeniu prędkości, co jest dużym minusem. Ale są ostrzeżenia o fotoradarach i innych zdarzeniach drogowych, ale jest to realizowane wyjątkowo niepraktycznie. W menu zostaniesz poproszony o zaznaczenie pól obok zdarzeń, dla których chcesz usłyszeć ostrzeżenia.

Gdy tylko na mapie pojawi się ikona zdarzenia lub fotoradaru, rozlegnie się ten sam dźwięk ostrzegawczy. Nie da się na jego podstawie określić rodzaju zdarzenia (wypadek, roboty drogowe, fotoradar, komunikaty od innych kierowców itp.), a dodatkowo system ostrzega również o tych fotoradarach, które kontrolują nadjeżdżający ruch.

Cóż, a co najważniejsze, musisz pamiętać o trasach korzystających z Yandex.Navigator: nie zostaną one zbudowane bez połączenia z Internetem, nawet jeśli masz załadowane wszystkie mapy i musisz przejechać sto metrów ulicą.

Krótkie podsumowanie

Podobało mi się: odpowiednie trasy, dokładna prognoza czasu podróży, oferowane są alternatywne opcje tras.

Nie polubiłem: żadne trasy nie są budowane bez połączenia sieciowego, żadnych ostrzeżeń o przekroczeniu prędkości, ten sam dźwięk ostrzegawczy dla wszystkich zdarzeń lub fotoradarów.

Komunikaty głosowe

W języku rosyjskim oferowane są dwa profile dźwiękowe - „Dima” i „Oksana”. Oba są całkiem dobre, ale "Oksana" dla autora tych zdań jest jakoś ładniejsza niż "Dima". Oba profile są lakoniczne i jedynie ostrzegają z wyprzedzeniem o nadchodzących i trwających manewrach.

Testowanie

Przeprowadziliśmy kilka testów dotyczących wydajności oprogramowania i komfortu pracy z nim. Jako platformy testowe użyliśmy tych samych tabletów i smartfonów, co wcześniej. Wszystkie z nich odwiedziły kiedyś nasze laboratorium testowe i mają pełne recenzje, do których linki znajdziesz w krótkiej tabeli charakterystyk technicznych poniżej.

Przypomnijmy, że nasz smartfon działa jak stosunkowo nowoczesna platforma budżetowa. Na nim oceniamy przydatność oprogramowania do działania na systemach o niskiej wydajności. Tablet Prestigio reprezentuje średni segment, podczas gdy Pipo zbliża się do klasy wyższej pod względem wydajności i innych cech.

Instalacja

Tylko smartfon miał problemy z instalacją, ponieważ mamy rasowego Chińczyka i był przeznaczony na rynek chiński, podczas gdy Yandex, poprzez Yandex.Store i przez Google Play, umożliwia instalację tej aplikacji tylko dla Rosji, Ukrainy, Białorusi i Turcji. Istnieje jednak legalny sposób na pobranie pliku APK na smartfon i samodzielne zainstalowanie aplikacji. Można to zrobić za pomocą . Ale w tym przypadku z oczywistych powodów aplikacja nie zaktualizuje się sama.

Rozmiar pakietu dystrybucyjnego Yandex.Navigator wynosi około 11 MB i zależy od urządzenia, na które jest pobierany.

Czas rozpoczęcia

Niezależnie od platformy, z której korzystamy, uruchomienie aplikacji zajmuje tylko dwie sekundy, a kolejną lub dwie, aby wyświetlić swoją orientacyjną lokalizację na mapie, analizując współrzędne wież GSM (z czego tak słynął Yandex.Maps). Przy aktywnym A-GPS i dobrym sygnale z satelitów po kilkudziesięciu sekundach na ekranie pojawi się znacznik Twojej dokładnej pozycji.

To najlepszy wynik spośród wszystkich programów, które już sprawdziliśmy.

Czas trasy

Najwyraźniej trasowanie odbywa się nie na urządzeniu lokalnym, a na serwerze, a oto kilka argumentów przemawiających za tą wersją: brak aktywności rdzeni obliczeniowych SoC oraz znacząco różny czas układania tej samej trasy w różnych próbach (oczywiście zależy od rodzaju i szybkości łącza internetowego). Czas układania tras z dobrym łączem (3G, Wi-Fi) waha się od 1-2 sekund do około 20 w przypadku „wycieczki” z Moskwy do Władywostoku. Ale jeśli połączenie jest niestabilne, czasami możesz długo czekać.

Powtarzamy, że w przypadku braku sieci wyznaczanie tras nie będzie w ogóle możliwe, nawet jeśli masz załadowaną mapę wymaganego regionu.

Wykorzystanie zasobów systemowych

Wykorzystanie mocy obliczeniowej jest bardzo niskie na wszystkich platformach testowych. Nawet na jednordzeniowym smartfonie rzadko uderza w „sufit”, a nawet wtedy tylko w niektórych oddzielnych momentach podczas ciągłego skalowania i ładowania oraz wyświetlania korków. Na czterech „zakurzonych” rdzeniach Cortex-A7 można czasem zobaczyć obciążenie SoC na poziomie 35-40% (przy aktywnym przewijaniu i skalowaniu z ładowaniem i nakładaniem się korków). Oznacza to, że kod jest w jakiś sposób przystosowany do działania na wielu rdzeniach.

Ponadto Yandex.Navigator zużywa najmniej pamięci RAM spośród ocenianych przez nas aplikacji.

Żywotność baterii

Począwszy od tego czasu postanowiliśmy wykluczyć sprawdzanie czasu działania systemów z uruchomionym na nich oprogramowaniem nawigacyjnym. Zbyt wiele czynników zewnętrznych wpływa na ten proces, co prowadzi do trudności w uzyskaniu powtarzalnych wyników. Ponadto poziom obciążenia rdzeni obliczeniowych SoC praktycznie nie odgrywa w tym żadnej roli, ale może wpływać na czas trwania sesji przesyłania danych w sieciach GSM, ale znowu wszystkie liczby są prawie w granicach błędu. Na przykład tym razem Yandex.Navigator podczas wszystkich pomiarów bardzo aktywnie „komunikował się” z siecią z powodu częstych zmian tras i korków, nadrabiając 5-6 MB ruchu na godzinę, leżąc na parapecie. Ostateczny czas działania na smartfonie to jednak 2:58. Tak więc różnica między wszystkimi testowanymi przez nas aplikacjami mieści się w granicach 5-6% i dalsze eksperymenty nie mają praktycznego sensu.

Ruch sieciowy na podróż

Ponieważ program ma dwa tryby działania (z fabrycznie załadowanymi mapami i bez), przejechaliśmy dwukrotnie tą samą małą 16-kilometrową trasą w Moskwie, najpierw z załadowanymi mapami, a drugi raz z wyczyszczoną pamięcią podręczną. Obie wycieczki trwały około 30 minut. Wyniki są więc następujące: z załadowanymi mapami Yandex.Navigator zużywa około 3,5 MB / h, a bez nich - 6,5 MB / h. W przeliczeniu na przebieg odpowiada to w przybliżeniu odpowiednio 0,1 i 0,2 MB / km. Godzina jazdy poza miasto autostradą z początkowo pustą pamięcią podręczną map dała wynik 4 MB na dystansie 90 km.

Wsparcie

Możesz skontaktować się z pomocą techniczną tylko za pośrednictwem specjalnego formularza na stronie. Nie ma bazy wiedzy ani oficjalnego wątku na forum. Telefon też. Nie odpowiadają bardzo szybko (odpowiedź zajmuje około jednego dnia), ale są uprzejmi i udzielają informacji, chociaż nie zawsze są dokładni. Odpowiedzi przychodzą na pocztę, po czym można rozpocząć regularną korespondencję (najważniejsze, aby nie zmieniać tytułu listu z kodem żądania).

wnioski

Należy zauważyć, że pierwszy naleśnik w Yandex nie wyszedł nierówny, aw wersji 1.51 wygląda nawet jak świetny naleśnik! Posiada wygodne wyszukiwanie głosowe, które działa na tyle dobrze, że podczas testu sięgaliśmy po wirtualną klawiaturę tylko po to, by zrobić zrzuty ekranu tego materiału. Interfejs map jest nie tylko przyjemny dla oka (poza trybem nocnym), ale także bardzo praktyczny. Nie ma nowomodnego i kontrowersyjnego 3D z wyświetlaniem rzeczywistej wysokości budynków, ale ma doskonałą czytelność. Znaczenie map jest synonimem Yandex. Trasa również na najwyższym poziomie. Ponadto Yandex.Navigator często oferuje alternatywną opcję, która jest również wygodna. A aplikacja zużywa bardzo umiarkowaną ilość ruchu, nawet jeśli najpierw nie załadujesz niezbędnych map do pamięci. Nawiasem mówiąc, pod względem ruchu jest prawie na równi z Navitel Navigator, którego mapy znajdują się wyłącznie w pamięci wewnętrznej urządzenia i nie trzeba go ładować z sieci.

Ale jest tylko jeden główny problem: bez dostępu do Internetu, nawet z pobranymi mapami, Yandex.Navigator zamienia się w „dynię”, to znaczy może wyświetlać tylko mapę, Twoją lokalizację - i nic więcej. Bez tras, bez wyszukiwania. Ponadto bardzo chciałbym uzyskać funkcjonalność przeglądarkowego Yandex.Maps w Yandex.Navigator, gdzie znajdują się zdjęcia, opisy obiektów, panoramy i tak dalej. Poza tym nie ma też rozbudowanej funkcjonalności typu „znajomi na mapie”, praca ze śladami i inne rzeczy. Musimy jednak pamiętać, że aplikacja jest darmowa! A jeśli nasze życzenia i uwagi zostaną uwzględnione w wersji 2.0, która pozostanie bezpłatna, to po prostu podważy to rynek nawigacji w Rosji iw obu państwach sojuszniczych. I można by pomyśleć, że Yandex nie odważyłby się tego zrobić, ale już wkrótce nawigacja w Mapach Google zostanie wydana z wersji beta ... Jest też Megafon-Navigation. Postaw więc zakłady i zaopatrz się w popcorn!

Zalety

• praktyczny interfejs
• wysokiej jakości wyszukiwanie głosowe
• odpowiednie zaplanowanie trasy
• aktualne mapy
• za darmo

Wady

• bez dostępu do sieci nie buduje tras i nie działa wyszukiwanie
• okrojona funkcjonalność w porównaniu z Yandex.Maps opartym na przeglądarce
• Mapa nie pokazuje pasów ruchu
• brak ostrzeżeń o przekroczeniu prędkości
• brakuje wielu przydatnych funkcji oprogramowania nawigacyjnego