Pierwszy spacer kosmiczny Leonowa: historia eksploracji

Kiedy w 1961 roku Jurij Gagarin wyruszył na podbój kosmosu, cała populacja planety była zaskoczona i zszokowana jego wyczynem. Następujące osiągnięcia astronautyki ZSRR nadal zadziwiały cały świat. Zaledwie kilka lat później odbył się pierwszy spacer kosmiczny człowieka. Leonow Aleksiej Arkhipowicz był kosmonautą, który przeszedł do historii. Dowódcą załogi statku był Pavel Belyaev.

dzień wcześniej

Od historycznego lotu Jurija Gagarina minęły cztery lata. Przez cały ten czas ludzkość z godnym pozazdroszczenia zainteresowaniem obserwowała wyścig dwóch supermocarstw w kosmosie - USA i ZSRR. Udało im się już wysłać na orbitę kilka załogowych statków kosmicznych. A w 1964 roku kierownictwo partii komunistycznej poinformowało świat, że trzech sowieckich kosmonautów jednocześnie poleciało do gwiazd. W związku z tym kolejnym fundamentalnym krokiem powinno być wyjście w otwartą przestrzeń.

Tymczasem oba państwa kontynuowały realizację własnych programów kosmicznych. Na przykład eksperci zrozumieli, że podczas długotrwałych lotów astronauta prędzej czy później będzie musiał wykonać pewne prace poza statkiem kosmicznym. Było też jasne, że będą one przeprowadzane wyłącznie przez samych pilotów. Dlatego pilnie konieczne było opracowanie wydajnego i co najważniejsze bezpiecznego systemu wykonywania takich prac. W imperium sowieckim tymi zagadnieniami zajmował się akademik Korolew. A głównym i bezpośrednim wykonawcą tych przedsięwzięć okazał się trzydziestoletni kosmonauta z 1. oddziału Aleksiej Arkhipowicz Leonow.

Aby to zrobić, naukowcy zaczęli ulepszać statek kosmiczny Voskhod. W lutym 1965 roku wszystkie prace były już zakończone... Kiedy odbył się pierwszy spacer kosmiczny Leonowa? Porozmawiamy o tym dalej.

zaawansowany statek kosmiczny

Statek „Woschod-2” jest ulepszoną wersją aparatu, na którym trzech pilotów latało jednocześnie w odległym 1964 roku, jak wspomniano powyżej.

Nowy statek kosmiczny został przystosowany do lotu dwóch astronautów. Na nim kosmonauta Leonow miał odbyć spacer kosmiczny. Na pokładzie przewidziano specjalną nadmuchiwaną komorę śluzy umożliwiającą dostęp do przestrzeni kosmicznej. Układ urządzenia był następujący: nadmuchiwana była komora, która była już gotowa na przyjęcie pilota. Kiedy przygotowywano się do lądowania, kamera automatycznie „odstrzeliła” i sam statek kosmiczny zniżył się bez niej.

Nawiasem mówiąc, cały ten eksperyment z kamerą i astronautami był dość ryzykowny. Faktem jest, że specjaliści nie mieli czasu, aby dokładnie sprawdzić działanie absolutnie wszystkich systemów. Miesiąc przed lotem bezzałogowy statek kosmiczny został przez pomyłkę wysadzony w powietrze. Po tym incydencie S. Korolow i M. Keldysh odbyli długą rozmowę z pilotami. W rezultacie planowany spacer kosmiczny kosmonauty Leonowa nie został odwołany.

Wszechstronność „złotego orła”

Wszystkie domowe skafandry kosmiczne zostały nazwane na cześć ptaków drapieżnych. Jest więc skafander kosmiczny „Orlan”. Jest „Krechet”, jest „Jastrząb”, „Sokół”… Pierwszy skafander kosmiczny do wejścia w kosmos nazywał się „Berkut”. Ważył około 40 kg. W warunkach nieważkości ten wskaźnik absolutnie nie miał znaczenia. Jednak ta liczba dała wyobrażenie o powadze całej konstrukcji.

Systemy skafandrów były bardzo wydajne i dość proste. Tak więc eksperci opuścili instalację regeneracyjną, a po wydychaniu dwutlenek węgla został bezpośrednio uwolniony do przestrzeni kosmicznej.

Kombinezon ten został użyty raz, gdy załoga Belyaev-Leonov wyruszyła w kosmos. Eksperci twierdzą, że Berkut jest nadal uważany nie tylko za jedyny i wyjątkowy skafander kosmiczny, ale także za uniwersalny. A wszechstronność polegała na tym, że jest przeznaczony zarówno do ratowania astronautów w przypadku rozhermetyzowania statku kosmicznego, jak i do pozostawienia człowieka na otwartej przestrzeni.

Oczywiste zagrożenia

Nasi współcześni doskonale zdają sobie sprawę z niebezpieczeństw, jakie a priori mogą grozić pilotowi w kosmosie.

1. Pilot może stracić kontakt ze statkiem powietrznym. Tak więc Aleksiej Arkhipowicz Leonow był przywiązany do Woschod-2 niezawodnym fałem. Jego długość wynosi 5,5 m. Podczas historycznego wyjścia człowieka w otwartą przestrzeń kosmonauta wielokrotnie rozciągał się na długość kabla, a następnie podciągał się do aparatury. W rzeczywistości tylko dzięki sile tej liny bezpieczeństwa pilot mógł faktycznie wrócić do domu.
2. Na otwartej przestrzeni astronauta mógłby napotkać tak zwane „kosmiczne śmieci”. To prawda, że ​​​​w tamtych czasach taka możliwość była znikoma. Przypomnijmy, że przed Voskhod-2 na orbicie znajdowało się tylko jedenaście załogowych statków kosmicznych i pewna liczba satelitów. Wszystkie znajdowały się dość na niskich orbitach, a zatem lwia część szczątków, które pozostały po nich, szybko się wypaliła. W ten sposób nie mieli czasu nikogo skrzywdzić.
3. Oczywiście pilot ma poważne ryzyko, że zabraknie mu tlenu. Kombinezon Berkut został zaprojektowany specjalnie do spacerów kosmicznych. Ma pełną autonomię. Dopływ powietrza - 1666 l. Maksymalny czas przebywania poza aparatem wynosi 45 minut. W tym czasie pilot musi mieć czas na wejście do śluzy, lot w kosmos, przejście do swobodnego lotu i powrót do śluzy. Nie przewidziano żadnych środków do naprawy ewentualnych błędów lub zbawienia w ogóle.
4. Astronaucie może grozić hipotermia lub przegrzanie. Tak więc Leonovowi udało się ukończyć wyjście, zanim statek kosmiczny wpadł w cień naszej planety. W przeciwnym razie tak niskie temperatury mogłyby poważnie skomplikować wszystkie działania astronauty. Poza tym w całkowitych ciemnościach nie poradziłby sobie z liną zabezpieczającą i wejściem do śluzy.
5. Na otwartej przestrzeni astronauta mógłby otrzymać określoną dawkę promieniowania. Kiedy kosmonauta Leonow odbył pierwszy spacer kosmiczny, według niego miał dużo szczęścia. Faktem jest, że wychodząc w kosmos, dotknął tylko krawędzi strefy niebezpiecznej dla promieniowania. Kiedy Leonow wrócił, eksperci zarejestrowali od niego dość dużą dawkę promieniowania, ale na szczęście nie doprowadziło to do uszczerbku na jego zdrowiu.

Misja zakończona

Data spaceru kosmicznego Aleksieja Arkhipowicza Leonowa to 18 marca 1965 r. Statek kosmiczny o nazwie Voskhod-2 wystartował z ziemi z Bajkonuru. Gdy tylko statek wszedł na orbitę, śluza została napompowana na pierwszej orbicie. Kiedy Woschod wchodził już na drugą orbitę, Leonow wszedł do celi. Następnie dowódca załogi w końcu zamknął właz za swoim kolegą.

Kilka minut później powietrze zaczęło krwawić w komorze. A dwie minuty później pilot już zdecydował się zejść w nieznaną mu otchłań - w kosmos.

Zaczął przeprowadzać eksperymenty i obserwacje, których dostarczał program. Odsunął się od aparatu o metr i wrócił. Stale rozmawiał w stacji radiowej nie tylko z Belyaevem, ale także z pracownikami służb naziemnych.

Po pewnym czasie dowódcy udało się podłączyć telefon w skafandrze Leonowa do audycji stołecznego radia. W tym momencie spiker Lewitan odczytywał wiadomość informacyjną o wyjściu sowieckiego człowieka w kosmos. A cała populacja planety, dzięki transmisji telewizyjnej z kamer aparatu, mogła zobaczyć, że Aleksiej Arkhipowicz Leonow mimo to odbył spacer kosmiczny. Stamtąd machnął ręką na cały świat...

Problem 3001

Spacer kosmiczny Leonowa może się bardzo źle skończyć. Kiedy astronauci starannie przygotowywali się do lotu, opracowali trzy tysiące różnych sytuacji awaryjnych. Oczywiście znaleźli taką samą liczbę rozwiązań. Jednak Aleksiej Leonow wielokrotnie przyznawał, że w kosmosie, zgodnie z prawem, pojawi się również 3001. nieprzewidziana sytuacja. I tym właśnie trzeba się pilnie zająć. Więc w rzeczywistości tak się stało.

Po zakończeniu programu eksperymentów w kosmosie Leonow otrzymał rozkaz powrotu. Ale bardzo trudno było to zrobić. Ze względu na ciśnienie w przestrzeni skafander stracił swoją elastyczność. Poza tym był wzdęty. Innymi słowy, astronauta znajdował się wewnątrz nadmuchanego i dość dużego balonu. W związku z tym nie był w stanie wspiąć się do śluzy. Ponadto kończyły się zapasy tlenu w „Berkucie”. Tak więc Leonow musiał podjąć pewną decyzję. I pilnie. Najpierw chciał zgłosić sytuację awaryjną na Ziemi. Ale potem zdał sobie sprawę, że żadna rada mu nie pomoże, ponieważ był jedyną osobą, która kiedykolwiek spotkała się z czymś takim.

Tak czy inaczej, astronauta znalazł wyjście z pozornego impasu. Wbrew wszelkim instrukcjom wypuścił nadmiar tlenu, aby zmniejszyć rozmiar skafandra, i wciągnął się do śluzy głową do przodu. Ogólnie rzecz biorąc, udało mu się to zrobić tylko dzięki doskonałemu treningowi fizycznemu.

Następnie Aleksiej Arkhipowicz Leonow z ogromnym wysiłkiem był w stanie się odwrócić, podnosząc właz. Powietrze zaczęło dostawać się do komory. Wydawało się, że wszystkie niebezpieczeństwa w końcu minęły…

Długa droga do domu

Tak więc walka radzieckiego kosmonauty Aleksieja Arkhipowicza Leonowa o życie na szczęście już się zakończyła. Jednak na pokładzie pojawił się równie poważny problem. Faktem jest, że w kabinie rejestrowano ciśnienie cząstkowe tlenu. I rósł i rósł. I odpowiednio, jeśli w obwodach przyrządów pojawi się najmniejsza iskra, wszystko to może doprowadzić do prawdziwej eksplozji.

Później ustalono przyczynę tego problemu. Przez długi czas aparat nagrzewał się nierównomiernie, ponieważ był korygowany względem Słońca. Z tego powodu kadłub statku został lekko zdeformowany.

Ponadto, jak się okazało, powietrze uciekało przez niewielką szczelinę w klapie celi. Niestety radzieccy kosmonauci nie potrafili uporać się z problemem iz przerażeniem obserwowali odczyty przyrządów. Kiedy jednak ciśnienie wróciło do normy, właz zatrzasnął się i zagrożenie w końcu zniknęło.

To prawda, że ​​\u200b\u200bkłopoty załogi wcale się nie skończyły. Woschod 2 powinien rozpocząć lądowanie po siedemnastej orbicie. Jednak technika hamowania w trybie automatycznym z jakiegoś powodu nie działała. Statek kosmiczny znajdował się na orbicie. Członkowie załogi musieli przeprowadzić program lądowania w trybie ręcznym. Belyaev był w stanie ustawić statek we właściwej pozycji, wysyłając go do opuszczonego obszaru tajgi. Według wspomnień dowódcy, w tym momencie najbardziej bał się, że urządzenie wpadnie w gęsto zaludniony teren lub zetknie się z liniami energetycznymi.

Istniało też niebezpieczeństwo lądowania w nieprzyjaznych wówczas Chinach. Na szczęście tak się nie stało.

Statek wylądował w gęstej, pokrytej śniegiem tajdze, trzydzieści kilometrów od miasta Berezniki, w regionie Perm.

Niestety, astronautów nie odnaleziono od razu. Z helikoptera ratownicy szybko znaleźli spadochrony, które wisiały na gałęziach wysokich drzew. Ale lądowanie samolotu było bardzo trudne. A w tym czasie nie było możliwości wyciągnięcia członków załogi desantowej. Tak więc przez dwa dni astronauci siedzieli w lesie i czekali na pomoc. W tym samym czasie zaczęły się trzydziestostopniowe mrozy.

Do izolacji używali spadochronów i skafandrów. Rozpalili też ognisko. Rano grupa ratunkowa przybyła kilka kilometrów od miejsca lądowania statku kosmicznego. Oczyszczali teren dla helikoptera. Dodatkowo udało im się zrzucić z niego ciepłe ubrania i jedzenie. I grupa specjalistów zeszła na liny razem z lekarzem. To oni byli w stanie zapewnić astronautom najlepsze warunki. Wznieśli więc szałas, wyposażyli miejsca do spania, a następnego dnia ostatecznie przygotowano platformę do przyjęcia śmigłowca. To prawda, że ​​\u200b\u200bkażdy musiał pokonać kolejne dziewięć kilometrów, aby się do niego dostać.

Jakiś czas później kosmonauci polecieli do Permu na pokładzie helikoptera. Przede wszystkim wezwali szefa Związku Radzieckiego Leonida Breżniewa. Poinformowali, że pierwszy spacer kosmiczny Aleksieja Leonowa i Pawła Belyaeva zakończył się sukcesem. Dzień później spotkali się już ze stolicą ...

zasłużona chwała

Alexey Arkhipovich Leonov był 15. pilotem, który poleciał w kosmos. Ponadto jest uważany za osobę, która była w stanie zrobić fundamentalny krok po wielkim Gagarinie.

Jesienią 1965 roku FAI (Międzynarodowa Federacja Lotnicza) oficjalnie potwierdziła rekord człowieka w kosmosie. Spacer kosmiczny Leonowa trwał nieco ponad dwanaście minut. Odznaczony prestiżowym medalem „Kosmos”. Ta nagroda tej federacji jest uważana za najwyższą. Ponadto dowódca „Woschodu-2” P. Belyaev został również odznaczony dyplomem i medalem.

W domu Leonow otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Jednak zasługi radzieckiego kosmonauty zostały naznaczone wieloma innymi nagrodami. Nawiasem mówiąc, jeden z księżycowych kraterów nosi jego słynne imię.

Obserwujący

Pierwszy spacer kosmiczny sowiecka załoga wykonała 2,5 miesiąca wcześniej niż astronauci amerykańscy.

Pierwszym amerykańskim pilotem, który był w otwartej przestrzeni, był E. White. Stało się to na samym początku lata 1965 roku. Czas pobytu w przestrzeni kosmicznej wynosi dwadzieścia dwie minuty.

A wiosną 2001 roku rodak White'a S. Helms pobił rekord najdłuższego pobytu w kosmosie. Ta Amerykanka była w kosmosie prawie dziewięć godzin!

Niekwestionowanym mistrzem pod względem liczby wyjść został narodowy kosmonauta A. Sołowjow. Szesnaście razy musiał udać się w kosmos. Jednocześnie całkowity czas jego pobytu to ponad osiemdziesiąt dwie godziny, co w rzeczywistości jest również rekordem.

Pierwszą osobą, która udała się w przestrzeń międzyplanetarną był A. Warden z USA. Był jednym z uczestników słynnej wyprawy na Księżyc. Astronauta musiał wyruszyć w kosmos, aby przenieść gotowe negatywy z jednego modułu do drugiego.

Cóż, pierwszą kobietą, która poleciała w kosmos, była Swietłana Sawicka. Jej wyjście na otwartą przestrzeń miało miejsce w środku lata 1984 roku...

„Czas pierwszego”

Nakręcono film o wydarzeniach związanych z pierwszym załogowym spacerem kosmicznym. Film został wydany wiosną 2017 roku. Producentami projektu byli T. Bekmambetov i E. Mironov, w tym. Według nich zainspirowało ich bohaterstwo członków załogi Woschod-2. W rezultacie producenci stworzyli wielkoformatowy film zatytułowany „Time of the First”. Oczywiście państwowa korporacja Roskosmos wspierała ten projekt w każdy możliwy sposób.

W rzeczywistości wydarzenia z tamtych dni historycznych nie są skrupulatnie odtwarzane na tej taśmie. A cel producentów był jeszcze inny. Nie kręcili nawet filmu fabularnego, pracowali nad filmem science-fiction opartym na prawdziwym i legendarnym locie 18 marca 1965 roku.