Ako sa meria vietor. Rýchlosť, sila a smer vetra

Stupnica na určenie rýchlosti, sily a názvu vetra ( Beaufortova stupnica)

Rozlišovať vyhladené rýchlosť na krátku dobu a okamžite, rýchlosť v tento momentčas. Rýchlosť sa meria anemometrom pomocou Wild boardu.

Najvyššia priemerná ročná rýchlosť vetra (22 m/s) bola pozorovaná na pobreží Antarktídy. Priemerná denná rýchlosť tam niekedy dosahuje 44 m/s, v niektorých momentoch dosahuje 90 m/s.

Rýchlosť vetra sa denne mení... Je blízko denným teplotným výkyvom. Maximálna rýchlosť v povrchovej vrstve (100 m - v lete, 50 m - v zime) sa pozoruje po 13-14 hodinách, minimálna rýchlosť - v noci. Vo vyšších vrstvách atmosféry je denná zmena rýchlosti obrátená. Je to spôsobené zmenou intenzity vertikálnej výmeny v atmosfére počas dňa. Počas dňa intenzívna vertikálna výmena sťažuje horizontálny pohyb vzdušných hmôt. V noci táto prekážka chýba a Vm sa pohybujú v smere tlakového gradientu.

Rýchlosť vetra závisí od tlakového rozdielu a je mu priamo úmerná: čím väčší je tlakový rozdiel (horizontálny barický gradient), tým väčšia je rýchlosť vetra. Priemerná dlhodobá rýchlosť vetra v blízkosti zemského povrchu je 4-9 m/s, zriedkavo viac ako 15 m/s. V búrkach a hurikánoch (mierne zemepisné šírky) - do 30 m / s, v nárazoch do 60 m / s. V tropických hurikánoch rýchlosť vetra dosahuje 65 m / s a ​​v nárazoch môže dosiahnuť 120 m / s.

Prístroje, ktorými sa meria rýchlosť vetra, sa nazývajú anemometre. Väčšina anemometrov je postavená na princípe veterného mlyna. Takže napríklad Fussov anemometer má v hornej časti štyri hemisféry (poháre), smerujúce na jednu stranu (obr. 75).

Tento systém hemisfér sa otáča okolo zvislej osi a počet otáčok je označený počítadlom. Zariadenie je vystavené vetru, a keď "polguľový mlyn" získa viac alebo menej konštantná rýchlosť, počítadlo sa zapne na určený čas. Podľa tabuľky, ktorá udáva počet otáčok pre každú rýchlosť vetra, a zistených otáčok sa určí rýchlosť. Existujú sofistikovanejšie prístroje, ktoré majú zariadenie na automatické zaznamenávanie smeru a rýchlosti vetra. Používajú sa aj jednoduché prístroje, pomocou ktorých je možné súčasne určiť smer a silu vetra. Príkladom takéhoto zariadenia je korouhvička Wild, ktorá je rozšírená na všetkých meteorologických staniciach.

Smer vetra je určený stranou horizontu, z ktorej vietor fúka. Na jeho označenie sa používa osem hlavných smerov (bodov): S, SZ, Z, JZ, J, JV, V, SV. Smer závisí od rozloženia tlaku a od vychyľovacieho pôsobenia rotácie Zeme.

Ruža vetra. Vetry, podobne ako iné javy v živote atmosféry, podliehajú silným zmenám. Preto aj tu musíme nájsť priemerné hodnoty.

Ak chcete určiť prevládajúci smer vetra pre určité časové obdobie, postupujte nasledovne. Osem hlavných smerov alebo bodov je nakreslených z nejakého bodu a frekvencia vetrov je zakreslená na každom z nich podľa určitej mierky. Výsledný obrázok, známy ako veterné ruže, sú dobre viditeľné prevládajúce vetry (obr. 76).

Sila vetra závisí od jeho rýchlosti a ukazuje, aký dynamický tlak vyvíja prúdenie vzduchu na ktorýkoľvek povrch. Sila vetra sa meria v kilogramoch na meter štvorcový (kg / m2).

Štruktúra vetra. Vietor si nemožno predstaviť ako homogénny prúd vzduchu, ktorý má v celej svojej hmote rovnaký smer a rovnakú rýchlosť. Pozorovania ukazujú, že vietor fúka nárazovo, akoby samostatnými trhnutiami, niekedy utíchne, potom opäť nadobudne rovnakú rýchlosť. V tomto prípade sa mení aj smer vetra. Pozorovania uskutočnené vo vyšších vrstvách vzduchu ukazujú, že nápor vzduchu klesá s výškou. Tiež sa zistilo, že v rôznych obdobiach roka a dokonca aj v rôznych hodinách dňa nie je náraz vetra rovnaký. Najväčšie nápory sú pozorované na jar. Cez deň je najväčšie zoslabnutie vetra v noci. Nárazy vetra závisia od charakteru zemského povrchu: čím viac nepravidelností, tým väčší náraz a naopak.

Príčiny vetrov. Vzduch zostáva v pokoji, pokiaľ je tlak v danom úseku atmosféry rozložený viac-menej rovnomerne. Ale akonáhle sa tlak v ktorejkoľvek oblasti zvýši alebo zníži, vzduch bude prúdiť z miesta vyššieho tlaku smerom k nižšiemu. Začínajúci pohyb vzdušných hmôt bude pokračovať, kým sa tlakový rozdiel nevyrovná a nenastane rovnováha.

Stabilná rovnováha v atmosfére sa takmer nikdy nepozoruje, a preto vietor patrí medzi najčastejšie sa opakujúce javy v prírode.

Príčin narušenia rovnováhy atmosféry je veľa. Ale jedným z prvých dôvodov rozdielu tlaku je teplotný rozdiel. Poďme analyzovať najjednoduchší prípad.

Pred nami je hladina mora a pobrežná časť pevniny. Počas dňa sa povrch pevniny ohrieva rýchlejšie ako povrch mora. Vďaka tomu sa spodná vrstva vzduchu nad pevninou rozširuje viac ako nad morom (obr. 77, I). V dôsledku toho sa na vrchu okamžite vytvorí prúd vzduchu z teplejšej oblasti do chladnejšej (obr. 77, II).

Vzhľadom na to, že časť vzduchu z teplej oblasti prúdila (hore) do studenej oblasti, tlak v studenej oblasti sa zvýši a v teplej oblasti sa zníži. V dôsledku toho teraz v spodnej vrstve atmosféry vzniká prúdenie vzduchu zo studenej do teplej oblasti (v našom prípade z mora na pevninu) (obr. 77, III).

Takéto vzdušné prúdy sa zvyčajne vyskytujú na morskom pobreží alebo pozdĺž brehov veľkých jazier a sú tzv vánok. V našom príklade je vánok každodenný. V noci je obraz úplne opačný, pretože povrch pevniny, ktorý sa ochladzuje rýchlejšie ako hladina mora, sa stáva chladnejším. Výsledkom je, že vo vyšších vrstvách atmosféry bude vzduch prúdiť smerom k pevnine a v nižších vrstvách smerom k moru (nočný vánok).

Stúpanie vzduchu z teplej oblasti a klesanie v studenej zjednocuje horné a dolné prúdenie a vytvára uzavretú cirkuláciu (obr. 78). V týchto uzavretých okruhoch sú vertikálne časti cesty väčšinou veľmi malé, zatiaľ čo horizontálne môžu naopak dosahovať obrovské rozmery.

Dôvody rôznych rýchlostí vetra. Je samozrejmé, že rýchlosť vetra by mala závisieť od tlakového gradientu (t. j. určeného predovšetkým rozdielom tlaku na jednotku vzdialenosti). Ak by okrem sily spôsobenej gradientom nepôsobili na vzduchovú hmotu žiadne iné sily, vzduch by sa pohyboval rovnomerne a zrýchľoval by sa. To však nefunguje, pretože existuje veľa dôvodov, ktoré spomaľujú pohyb vzduchu. To zahŕňa predovšetkým trenie.

Existujú dva druhy trenia: 1) trenie povrchovej vrstvy vzduchu o zemský povrch a 2) trenie, ku ktorému dochádza vo vnútri samotného pohybujúceho sa vzduchu.

Prvý je priamo úmerný povahe povrchu. Napríklad vodná hladina a plochá step vytvárajú najmenšie trenie. Za týchto podmienok sa rýchlosť vetra vždy výrazne zvýši. Povrch s nepravidelnosťami vytvára veľké prekážky pohybujúcemu sa vzduchu, čo vedie k zníženiu rýchlosti vetra. Mestské budovy a lesné plantáže obzvlášť výrazne znižujú rýchlosť vetra (obr. 79).

Pozorovania v lese ukázali, že už v 50 m od okraja rýchlosť vetra klesá na 60-70% počiatočnej rýchlosti, v 100 m do 7 %, pri 200 m do 2-3%.

Trenie, ktoré vzniká medzi susednými vrstvami pohybujúcich sa vzduchových hmôt, sa nazýva vnútorné trenie. Vnútorné trenie určuje prenos pohybu z jednej vrstvy do druhej. Povrchová vrstva vzduchu v dôsledku trenia o zemský povrch má najpomalší pohyb. Vyššie ležiaca vrstva v kontakte s pohyblivou spodnou vrstvou tiež spomaľuje jej pohyb, ale v oveľa menšej miere. Ďalšia vrstva má ešte menší účinok atď. V dôsledku toho sa rýchlosť pohybu vzduchu postupne zvyšuje s výškou.

Smer vetra. Ak je hlavnou príčinou vetra rozdiel v tlaku, musí vietor fúkať z oblasti vyššieho tlaku do oblasti nižšieho tlaku v smere kolmom na izobary. To sa však nedeje. V skutočnosti (ako sa zistilo z pozorovaní) vietor fúka hlavne pozdĺž izobar a len mierne sa odchyľuje k nízkemu tlaku. Je to spôsobené vychyľovacím pôsobením rotácie Zeme. Kedysi sme už povedali, že každé pohybujúce sa teleso pod vplyvom rotácie Zeme sa odchyľuje od svojej pôvodnej dráhy na severnej pologuli doprava a na južnej pologuli doľava. Tiež povedali, že odchýlka sila v smere od rovníka k pólom sa zvyšuje. Je celkom jasné, že pohyb vzduchu, ktorý vznikol v dôsledku rozdielu tlaku, okamžite začne pociťovať vplyv tejto vychyľovacej sily. Sama o sebe je táto sila malá. Ale vďaka kontinuite jeho pôsobenia je v konečnom dôsledku efekt veľmi veľký. Ak by neexistovalo trenie a iné vplyvy, tak v dôsledku kontinuálne pôsobiaceho vychýlenia by vietor mohol opísať uzavretú krivku blízko kruhu. V skutočnosti vplyvom rôznych dôvodov takáto odchýlka nefunguje, no napriek tomu je stále veľmi významná. Stačí ukázať aspoň na pasáty, ktorých smer, keď Zem stojí, by sa mal zhodovať so smerom poludníka. Medzitým je ich smer na severnej pologuli severovýchodný, na južnej - juhovýchodnej a v miernych zemepisných šírkach, kde je sila vychýlenia ešte väčšia, vietor vanúci z juhu na sever nadobúda smer západ-juhozápad (na severnej pologuli).

Hlavné veterné systémy. Vetry videné na zemskom povrchu sú veľmi rôznorodé. V závislosti od dôvodov, ktoré spôsobujú túto rôznorodosť, ich rozdelíme do troch veľkých skupín. Do prvej skupiny patria vetry, ktorých príčiny závisia najmä od miestnych podmienok, do druhej vetry spôsobené všeobecnou cirkuláciou atmosféry a do tretej vetry cyklónov a anticyklón. Našu úvahu začnime najjednoduchšími vetrami, ktorých príčiny závisia najmä od miestnych podmienok. Sem zaraďujeme vetríky, rôzne horské, údolné, stepné a púštne vetry, ako aj monzúnové vetry, ktoré už závisia nielen od miestnych príčin, ale aj od celkovej cirkulácie atmosféry.

Vetry sú mimoriadne rôznorodé čo do pôvodu, charakteru a významu. Takže v miernych zemepisných šírkach, kde prevláda západná doprava, prevládajú vetry západných smerov (SZ, Z, JZ). Tieto oblasti zaberajú obrovské plochy - približne 30 až 60° na každej pologuli. V polárnych oblastiach vetry vejú od pólov do zón nízkeho tlaku v stredných zemepisných šírkach. V týchto oblastiach prevládajú severovýchodné vetry v Arktíde a juhovýchodné vetry v Antarktíde. Juhovýchodné vetry Antarktídy sú zároveň na rozdiel od arktických stabilnejšie a majú vyššiu rýchlosť.

Vietor Ide o horizontálny pohyb (prúdenie vzduchu rovnobežné so zemským povrchom), ktorý je výsledkom nerovnomerného rozloženia tepla a atmosférického tlaku a smeruje z vysokotlakovej zóny do nízkotlakovej

Vietor je charakterizovaný rýchlosťou (sila) a smerom. Smer je určená stranami horizontu, z ktorých fúka, a meria sa v stupňoch. Rýchlosť vetra merané v metroch za sekundu a kilometroch za hodinu. Sila vetra sa meria v bodoch.

Vietor v čižmách, m/s, km/h

Beaufortova stupnica- podmienená stupnica na vizuálne hodnotenie a zaznamenávanie sily (rýchlosti) vetra v bodoch. Pôvodne ho vyvinul anglický admirál Francis Beaufort v roku 1806 na určenie sily vetra podľa povahy jeho prejavu na mori. Od roku 1874 bola táto klasifikácia prijatá na rozšírené (na súši a na mori) používanie v medzinárodnej synoptickej praxi. V nasledujúcich rokoch sa menila a zlepšovala (tabuľka 2). Stav úplného pokoja na mori bol braný ako nula bodov. Spočiatku bol systém trinásťbodový (0-12 bft, na Beaufortovej stupnici). V roku 1946. stupnica sa zvýšila na sedemnásť (0-17). Sila vetra na stupnici je určená interakciou vetra s rôzne predmety... V posledné roky, sila vetra sa častejšie odhaduje podľa rýchlosti, meranej v metroch za sekundu - na zemskom povrchu, vo výške asi 10 m nad otvoreným, rovným povrchom.

V tabuľke je uvedená Beaufortova stupnica prijatá v roku 1963 Svetovou meteorologickou organizáciou. Stupnica morských vĺn je deväťbodová (parametre sú uvedené pre veľkú morskú oblasť, na malých vodných plochách je hladina mora menšia). Opisy pôsobenia z pohybu vzdušných hmôt sú uvedené „pre podmienky zemskej atmosféry v blízkosti zemského alebo vodného povrchu“, pri hustote vzduchu cca 1,2 kg/m3 a kladnej teplote. Napríklad na planéte Mars budú pomery iné.

Sila vetra Beaufort a morské vlny

stôl 1

Body	Slovné označenie sily vetra	Rýchlosť vetra, pani	Rýchlosť vetra km/h	Akcia vetra
				na pozemku	na mori (body, vlny, charakteristiky, výška a vlnová dĺžka)
0	Pokojne	0-0,2	Menej ako 1	Úplná absencia vetra. Dym stúpa kolmo, listy stromov sú nehybné.	0. Neexistuje žiadne vzrušenie Zrkadlovo hladké more
1	Ticho	0,3-1,5	2-5	Dym sa mierne odchyľuje od zvislého smeru, listy stromov sú stále	1. Slabé vzrušenie. Na mori sú mierne vlnky, na hrebeňoch žiadna pena. Výška vlny 0,1 m, dĺžka 0,3 m.
2	Svetlo	1,6-3,3	6-11	Vietor cíti tvár, lístie občas slabo zašuští, korouhvička sa začne pohybovať,	2. Slabé vzrušenie Hrebene sa neprevracajú a pôsobia sklovito. Na mori sú krátke vlny vysoké 0,3 m a dlhé 1-2 m.
3	slabý	3,4-5,4	12-19	Listy a tenké konáre stromov s listami sa neustále kývajú, svetelné vlajky mávajú. Zdá sa, že dym olizuje hornú časť potrubia (rýchlosťou viac ako 4 m / s).	3. Ľahké vzrušenie Krátke, dobre definované vlny. Hrebene, prevrátené, tvoria sklovitú penu, občas sa vytvoria malé biele jahňatá. Priemerná výška vlny je 0,6-1 m, dĺžka je 6 m.
4	Mierne	5,5-7,9	20-28	Vietor dvíha prach, kúsky papiera. Tenké konáre stromov sa kývajú a bez lístia. Dym sa vo vzduchu mieša a stráca svoj tvar. Toto je najlepší vietor pre prevádzku konvenčného veterného generátora (s priemerom veterného kolesa 3-6 m)	4 mierne vzrušenie Vlny sú pretiahnuté, na mnohých miestach vidno biele jahňatá. Výška vlny 1-1,5 m, dĺžka 15 m. Dostatočný ťah vetra pre windsurfing (na doske pod plachtou), s možnosťou prejsť do režimu hobľovania (s vetrom aspoň 6-7 m/s)
5	Čerstvé	8,0-10,7	29-38	Konáre a tenké kmene stromov sa hojdajú, vietor je cítiť ručne. Vyťahuje veľké vlajky. Píšťaly v ušiach.	4 nepokojné more Dobre vyvinuté na dĺžku, ale nie príliš veľké vlny, biele jahňatá sú viditeľné všade (v niektorých prípadoch sa tvoria postriekania). Výška vlny 1,5-2 m, dĺžka - 30 m
6	Silný	10,8-13,8	39-49	Hrubé konáre stromov sa kývajú, tenké stromy sa ohýbajú, telegrafné drôty bzučia, dáždniky sa používajú s ťažkosťami	5 veľký rozruch Začínajú sa vytvárať veľké vlny. Výrazné plochy zaberajú biele spenené hrebene. Vytvára sa hmla. Výška vlny - 2-3 m, dĺžka - 50 m
7	Silný	13,9-17,1	50-61	Kmene stromov sa kývajú, veľké konáre sa ohýbajú, proti vetru je ťažké ísť.	6 intenzívne vzrušenie Vlny sa hromadia, hrebene sa lámu, pena padá v pruhoch po vetre. Výška vlny do 3-5 m, dĺžka - 70 m
8	vysoko silný	17,2-20,7	62-74	Tenké a suché konáre stromov sa lámu, vo vetre sa nedá rozprávať, proti vetru sa ide veľmi ťažko.	7. Veľmi silné vzrušenie Stredne vysoké, dlhé vlny. Po okrajoch hrebeňov začnú vyletovať striekance. Penové pruhy ležali v radoch v smere vetra. Výška vlny 5-7 m, dĺžka - 100 m
9	Búrka	20,8-24,4	75-88	Ohnúť sa veľké stromy lámanie veľkých konárov. Vietor sfúkne šindle zo striech	8 veľmi intenzívne vzrušenie Vysoké vlny. Pena padá v širokých hustých pruhoch po vetre. Hrebene vĺn sa začínajú prevracať a rozpadávať sa na špliechanie, čo zhoršuje viditeľnosť. Výška vlny - 7-8 m, dĺžka - 150 m
10	Silný búrka	24,5-28,4	89-102	Na súši je zriedkavý. Výrazné ničenie budov, vietor vyvracia stromy a vyvracia ich	8 veľmi intenzívne vzrušenie Veľmi vysoké vlny s dlhými hrebeňmi zahnutými nadol. Výsledná pena je odfúknutá vetrom vo veľkých vločkách v podobe hrubých bielych pruhov. Hladina mora je biela s penou. Silné burácanie vĺn je ako šok. Zlá viditeľnosť. Výška - 8-11 m, dĺžka - 200 m
11	Kruté búrka	28,5-32,6	103-117	Je to veľmi zriedkavé. Sprevádza ho veľká deštrukcia na veľkých plochách.	9. Mimoriadne vysoké vlny. Malé a stredne veľké plavidlá sú občas v nedohľadne. More je pokryté dlhými bielymi kŕdľami peny vanúcimi po vetre. Okraje vĺn sú všade vyfúkané do peny. Zlá viditeľnosť. Výška - 11m, dĺžka 250m
12	Hurikán	>32,6	>117	Zničujúce ničenie. Jednotlivé nárazy vetra dosahujú rýchlosť 50-60 msec. Hurikán sa môže vyskytnúť pred silnou búrkou	9. Výnimočné vzrušenie Vzduch je naplnený penou a špliecha. More je pokryté penovými pruhmi. Veľmi slabá viditeľnosť. Výška vlny> 11m, dĺžka - 300m.

Aby sa to ľahšie zapamätalo(zostavil: autor stránky)

3 - Slabé - 5 m / s (~ 20 km / h) - listy a tenké konáre stromov sa neustále kývajú
5 - Fresh - 10 m/s (~ 35 km/h) - vyťahuje veľké vlajky, píska v ušiach
7 - Silný - 15 m / s (~ 55 km / h) - telegrafné drôty bzučia, je ťažké ísť proti vetru
9 - Búrka - 25 m/s (90 km/h) - vietor rúca stromy, ničí budovy

* Dĺžka veternej vlny na povrchu vodné telá(rieky, moria atď.) - najmenšia vzdialenosť, horizontálne, medzi vrcholmi susedných hrebeňov.

slovník:

Vánok- slabý pobrežný vietor so silou do 4 bodov.

Normálny vietor- prijateľný, pre niečo optimálny. Napríklad pre športový windsurfing potrebujete dostatočný ťah vetra (aspoň 6-7 metrov za sekundu) a pre zoskoky padákom je naopak lepšie pokojné počasie (okrem bočného driftu, silných poryvov pri zemskom povrchu). a ťahanie vrchlíka po pristátí).

Pri búrke sa nazýva dlhý a búrlivý, pred hurikánom vietor o sile viac ako 9 bodov (gradácia na Beaufortovej stupnici), sprevádzaný ničením na súši a silnými vlnami na mori (búrka). Sú búrky: 1) búrka; 2) prašné (piesočnaté); 3) bezprašný; 4) zasnežené. Silné búrky začínajú náhle a rovnako rýchlo skončia. Ich činy sa vyznačujú obrovskou ničivou silou (takýto vietor ničí budovy a vyvracia stromy). Tieto búrky sú možné všade v európskej časti Ruska, na mori aj na súši. V Rusku prechádza severná hranica distribúcie prachových búrok cez Saratov, Samaru, Ufu, Orenburg a pohorie Altaj. Snehové búrky veľkej sily sa vyskytujú na rovinách európskej časti a v stepnej časti Sibíri. Búrky sú zvyčajne spôsobené prechodom aktívneho atmosférického frontu, hlbokého cyklónu alebo tornáda.

Squall- silný a prudký nárazový vietor (vrcholový nárazový vietor) s rýchlosťou 12 m/sa viac, zvyčajne sprevádzaný búrkovými prehánkami. Pri rýchlosti viac ako 18-20 metrov za sekundu vietor odfúkne zle upevnené konštrukcie, značky a môže polámať billboardy a konáre stromov, spôsobiť pretrhnutie elektrického vedenia, čo predstavuje nebezpečenstvo pre ľudí a autá pod nimi. Nárazový, zvlnený vietor sa vyskytuje pri prechode atmosférického frontu a pri rýchlej zmene tlaku v barickom systéme.

Vortex- atmosférický útvar s rotačným pohybom vzduchu okolo zvislej alebo naklonenej osi.

Hurikán(tajfún) - vietor ničivej sily a dlhého trvania, ktorého rýchlosť presahuje 120 km / h. „Žije“, to znamená, že sa pohybuje, hurikán má zvyčajne 9–12 dní. Prognostici tomu dajú meno. Hurikán ničí budovy, vyvracia stromy, búra ľahké stavby, láme drôty, poškodzuje mosty a cesty. Z hľadiska deštruktívnej sily ho možno prirovnať k zemetraseniu. Vlasťou hurikánov sú oceánske rozlohy, bližšie k rovníku. Cyklóny nasýtené vodnou parou odtiaľto odchádzajú na západ, stále viac sa otáčajú a zvyšujú svoju rýchlosť. Priemery týchto obrovských vírov sú niekoľko stoviek kilometrov. Najaktívnejšie hurikány sú v auguste a septembri.
V Rusku sa hurikány najčastejšie vyskytujú na územiach Primorsky a Chabarovsk, Sachalin, Kamčatka, Čukotka a Kurilské ostrovy.

Tornáda Sú vertikálne víry; búrky - zvyčajne horizontálne, zahrnuté v štruktúre cyklónov.

Slovo „tornádo“ je ruské a pochádza zo sémantického pojmu „súmrak“, teda ponurá, búrlivá atmosféra. Tornádo je obrovský rotujúci lievik, vo vnútri ktorého je znížený tlak a do tohto lievika sú nasávané všetky predmety, ktoré sú v dráhe pohybu tornáda. Keď sa blíži, ozve sa ohlušujúci rachot. Tornádo sa nad zemou pohybuje priemernou rýchlosťou 50-60 km/h. Tornáda sú krátkodobé. Niektoré z nich "žijú" sekundy alebo minúty a len niekoľko - až pol hodiny.

Na severoamerickom kontinente sa nazýva tornádo tornádo a v Európe - trombus... Tornádo môže zdvihnúť auto do vzduchu, vyvrátiť stromy, skrútiť most a zničiť horné poschodia budov.

Guinessova kniha rekordov ako najstrašnejšia a najničivejšia v celej histórii pozorovaní sa dostala do tornáda v Bangladéši, pozorovaného v roku 1989. Napriek tomu, že obyvatelia mesta Shaturia boli vopred varovaní pred blížiacim sa tornádom , jej obeťou sa stalo 1300 ľudí.

V Rusku sú tornáda bežnejšie letné mesiace na Urale, Pobrežie Čierneho mora, v regióne Volga a na Sibíri.

Meteorológovia zaraďujú hurikány, búrky a tornáda medzi extrémne udalosti s miernou rýchlosťou šírenia, preto je najčastejšie možné včas vyhlásiť výstrahu pred búrkami. Môže sa prenášať cez kanály civilnej obrany: po zaznení sirén “ Pozor všetci!„treba počúvať posolstvo miestnej televízie a rozhlasu.

Symboly na mapách počasia súvisiacich s vetrom

V meteorológii a hydrometeorológii - smer vetra ("odkiaľ fúka") je na mape označený vo forme šípky, ktorej typ peria ukazuje priemernú rýchlosť prúdenia vzduchu. V leteckej navigácii - názov smeru je opačný. Pri plavbe po vode sa jednotka rýchlosti (uzla) plavidla rovná jednej námornej míli za hodinu (desať uzlov zodpovedá približne piatim metrom za sekundu).

Na mape počasia znamená dlhé pierko veternej šípky 5 m / s, krátke - 2,5 m / s, v tvare trojuholníkovej vlajky - 25 m / s (nasleduje po kombinácii štyroch dlhých čiar a 1 krátky). V príklade znázornenom na obrázku - vietor so silou 7-8 m / s. Ak je smer vetra nestabilný, na konci šípky sa umiestni krížik.

Obrázok ukazuje legenda smery a rýchlosti vetra použité na poveternostných mapách, ako aj príklad použitia ikon a fragmentov zo stobunkovej matice meteorologických symbolov (napríklad driftovanie a snehová búrka, keď na povrchu narastá a prerozdeľuje predtým napadaný sneh vrstva vzduchu).

Tieto symboly možno vidieť na synoptickej mape Hydrometeorologického centra Ruska (http://meteoinfo.ru) zostavenej ako výsledok analýzy aktuálnych údajov o území Európy a Ázie, ktorá schematicky zobrazuje hranice teplých zón. a studených atmosférických frontoch a smer ich pohybu po zemskom povrchu.

Čo ak príde výstraha pred búrkou?

1. Pevne zatvorte a vystužte všetky dvere a okná. Prúžky omietky nalepte krížom na sklo (aby sa úlomky nerozptýlili).

2. Pripravte si zásobu jedla a vody, lieky, baterku, sviečky, petrolejku, prijímač na batérie, doklady a peniaze.

3. Odpojte plyn a elektrinu.

4. Odstráňte predmety z balkónov (nádvoria), ktoré môže odviať vietor.

5. Od ľahkých budov prejdite do odolnejších krytov alebo krytov civilnej obrany.

6. Vo vidieckom dome sa presuňte do jeho najpriestrannejšej a najstabilnejšej časti a najlepšie - do suterénu.

8. Ak máte auto, snažte sa jazdiť čo najďalej od stredu hurikánu.

Deti zo škôlok a škôl je potrebné poslať domov vopred. Ak varovanie pred búrkou príde príliš neskoro, deti by mali byť umiestnené v pivniciach alebo centrálnych priestoroch budov.

Na hurikán, tornádo alebo búrku je najlepšie prečkať v úkryte, vopred pripravenom prístrešku alebo aspoň v pivnici. Často je však varovanie pred búrkou vyhlásené len pár minút pred príchodom živlov a v tomto čase nie je vždy možné dostať sa do úkrytu.

Ak sa ocitnete na ulici počas hurikánu

2. Je zakázané zdržiavať sa na mostoch, nadjazdoch, nadjazdoch, na miestach, kde sa skladujú horľavé a toxické látky.

3. Skryť sa pod mostom, železobetónová šopa, v pivnici, pivnici. Môžete ležať v diere alebo akejkoľvek depresii. Chráňte oči, ústa a nos pred pieskom a nečistotami.

4. Nemôžete vyliezť na strechu a schovať sa v podkroví.

5. Ak jazdíte po rovine, zastavte, ale neopúšťajte vozidlo. Zatvorte jej dvere a okná tesnejšie. Počas fujavice zakryte niečím stranu chladiča motora. Ak fúka slabý vietor, môžete z času na čas odhrnúť sneh z auta, aby sa nezahrabal pod hrubou vrstvou snehu.

6. Ak ste vo verejnej doprave, okamžite odíďte a vyhľadajte útočisko.

7. Ak vás živly predbehli na vyvýšenom alebo otvorenom mieste, bežte (plazte sa) smerom k nejakému úkrytu (skaly, les), ktorý by mohol uhasiť silu vetra, ale pozor na padajúce konáre a stromy.

8. Keď vietor utíchne, ihneď neopúšťajte úkryt, pretože o pár minút sa môže búrka zopakovať.

9. Zachovajte pokoj a neprepadajte panike, pomôžte obetiam.

Ako sa správať po prírodných katastrofách

1. Pri vychádzaní z úkrytu sa rozhliadnite - nie sú tam žiadne previsnuté predmety a časti konštrukcií, pretrhnuté drôty.

2. Nezapaľujte plyn a oheň, nezapínajte elektrinu, kým špeciálne služby neskontrolujú stav komunikácie.

3. Nepoužívajte výťah.

4. Nevstupujte do poškodených budov, nechoďte k pretrhnutým elektrickým drôtom.

5. Dospelá populácia poskytuje pomoc záchranárom.

Zariadenia

Presná rýchlosť vetra sa zisťuje pomocou prístroja – anemometra. Ak takéto zariadenie neexistuje, môžete si vyrobiť domácu vetromernú „divočinu“ (obr. 1) s dostatočnou presnosťou merania pre rýchlosť vetra do desať metrov za sekundu.

Ryža. 1. Domáca veterná doska s meračom počasia Wild:
1 - zvislá rúrka (dĺžka 600 mm) so zvareným, zahroteným horným koncom, 2 - predná vodorovná tyč korouhvičky s guľovým závažím protizávažia; 3 - lopatkové obežné koleso; 4 - horný rám; 5 - vodorovná os závesu dosky; 6 - predmerná doska (s hmotnosťou 200 g). 7 - spodná pevná zvislá tyč s pripevnenými ukazovateľmi svetových strán, v ôsmich bodoch: S - sever, J - juh, 3 - západ, V - východ, SZ - severozápad, SV - severovýchod, JV - juhovýchod, JZ - juhozápad; č.1 - č.8 - kolíky ukazovateľa rýchlosti vetra.

Korouhvička sa inštaluje vo výške 6 - 12 metrov, nad otvoreným rovným povrchom. Pod korouhvičkou sú upevnené šípky označujúce smer vetra. Nad korouhvičkou k rúre 1 na vodorovnej osi 5 je k rámu 4 kĺbovo pripevnená doska 6 vetromeru s rozmermi 300 x 150 mm. Hmotnosť dosky - 200 gramov (upravená podľa referenčného zariadenia). Kus oblúka (s polomerom 160 mm) s ôsmimi kolíkmi, z ktorých štyri sú dlhé (každý 140 mm) a štyri krátke (každý 100 mm), sa odchyľuje od rámu 4. Uhly, v ktorých sú pripevnené, sú 0 ° s vertikálou pre kolík # 1; č. 2 - 4°; č. 3 - 15,5°; č. 4 - 31°; č. 5 - 45,5°; č. 6 - 58°; č. 7 - 72 °; Č. 8-80,5 °.
Rýchlosť vetra sa zistí počítaním uhla vychýlenia dosky. Po určení polohy dosky merača vetra medzi kolíkmi oblúka si pozrite tabuľku. 1, kde tejto polohe zodpovedá určitá rýchlosť vetra.
Poloha dosky medzi kolíkmi poskytuje len približnú predstavu o rýchlosti vetra, najmä preto, že sila vetra sa rýchlo a často mení. Doska nikdy nezostáva dlho v jednej polohe, ale neustále kolíše v určitých medziach. Pozorovaním meniaceho sa sklonu tejto dosky po dobu 1 minúty určte jej priemerný sklon (výpočet spriemerovaním maximálnych hodnôt) a až potom posúďte priemernú minútovú rýchlosť vetra. Pri vysokej rýchlosti vetra presahujúcej 12-15 m / s majú údaje tohto zariadenia nízku presnosť (v tomto obmedzení je to hlavná nevýhoda uvažovanej schémy) ...

Aplikácia

Priemerná rýchlosť vetra na Beaufortovej stupnici v rôzne roky jeho uplatnenie

tabuľka 2

skóre	Verbálne charakteristika	Priemerná rýchlosť vetra (m/s) podľa odporúčania
		Simpsonovi	Köppen	Medzinárodný meteorologický výbor
		1906	1913	1939	1946	1963
0	Pokojne	0	0	0	0	0
1	Tichý vietor	0,8	0,7	1,2	0,8	0,9
2	Ľahký vánok	2,4	3,1	2,6	2,5	2,4
3	Slabý vietor	4,3	4,8	4,3	4,4	4,4
4	Mierny vietor	6,7	6,7	6,3	6,7	6,7
5	Svieži vánok	9,4	8,8	8,7	9,4	9,3
6	Silný vietor	12,3	10,8	11,3	12,3	12,3
7	Silný vietor	15,5	12,7	13,9	15,5	15,5
8	Veľmi silný vietor	18,9	15,4	16,8	18,9	18,9
9	Búrka	22,6	18,0	19,9	22,6	22,6
10	Silná búrka	26,4	21,0	23,4	26,4	26,4
11	Brutálna búrka	30,0		27,1	30,6	30,5
12	Hurikán			29,0	33,0	32,7
13					39,0
14					44,0
15					49,0
16					54,0
17					59,0

Hurikánovú stupnicu vyvinuli Herbert Saffir a Robert Simpson na začiatku 20. rokov 20. storočia na meranie potenciálnych škôd spôsobených hurikánom. Je založená na číselných hodnotách maximálnej rýchlosti vetra a zahŕňa hodnotenie prívalových búrok v každej z piatich kategórií. V ázijských krajinách toto prírodný úkaz nazývaný tajfún (v preklade z čínštiny - "veľký vietor") a na severe a Južná Amerika- nazývaný hurikán. Pri kvantifikácii rýchlosti vetra sa používajú tieto skratky: km/h/mph- kilometre / míle za hodinu, pani- metrov za sekundu.

tabuľka 3

Škála tornáda

Stupnicu tornáda (Fujita-Pearsonova stupnica) vyvinul Theodore Fujita na klasifikáciu tornád podľa stupňa poškodenia spôsobeného vetrom. Tornáda sú bežné hlavne v Severnej Amerike.

tabuľka 4

Kategória	rýchlosť, km/h	Poškodenie
F0	64-116	Ničí komíny, poškodzuje koruny stromov
F1	117-180	Vytrháva montované (panelové) domy od základov alebo ich prevracia
F2	181-253	Výrazné zničenie. Paneláky chátrajú, stromy sú vyvrátené
F3	254-332	Ničí strechy a steny, rozmetá autá, prevracia kamióny
F4	333-419	Ničí opevnené múry
F5	420-512	Zdvíha domy a prepravuje ich na veľké vzdialenosti

Slovníček pojmov:

Záveterná strana objekt (chránený pred vetrom samotným objektom; plocha vysoký krvný tlak, v dôsledku silného spomalenia prúdenia) smeruje proti smeru vetra. Obrázok je vpravo. Napríklad na vode sa malé lode približujú k väčším lodiam zo svojej záveternej strany (kde ich chráni pred vlnami a vetrom trup veľkej lode). "Fajčiarske" továrne-podniky by mali byť umiestnené vo vzťahu k obytným mestským budovám - na záveternej strane (v smere prevládajúcich vetrov) a oddelené od týchto oblastí pomerne širokými zónami hygienickej ochrany.


Náveterná strana objekt (kopec, námorná loď) - na strane, z ktorej fúka vietor. Na náveternej strane hrebeňov dochádza k vzostupným pohybom vzdušných hmôt a na záveternej strane k zostupnému pádu vzduchu. Väčšina zrážok (vo forme dažďa a snehu), spôsobených bariérovým efektom hôr, spadne na ich náveternú stranu a na záveternú stranu sa začína prepadať chladnejší a suchší vzduch.

V meteorológii sa pri udávaní smeru vetra používa delenie kruhu na šestnásť častí, podľa 16-lúčová bodová ruža(po 22,5 stupňoch). Napríklad sever-severovýchod je označený ako SSV (prvé písmeno je hlavný smer, ku ktorému je smer bližšie). Štyri hlavné smery: Sever, Východ, Juh, Západ.

Približný výpočet dynamického tlaku vetra na meter štvorcový billboardu (kolmo na rovinu konštrukcie) inštalovaného pozdĺž vozovky. V tomto príklade sa predpokladá, že maximálna rýchlosť búrkového vetra na danom mieste je 25 metrov za sekundu.

Výpočty sa vykonávajú podľa vzorca:
P = 1/2 * (hustota vzduchu) * V ^ 2 = 1/2 * 1,2 kg / m3 * 25 ^ 2 m / s = 375 N / m2 ~ 38 kilogramov na meter štvorcový (kgf)

Všimnite si, že tlak sa zvyšuje so štvorcom rýchlosti. Zvážte a zahrňte do projektu stavby dostatočné bezpečnostnú hranicu, stabilita (závisí od výšky podpery a od kritických uhlov sklonu každého konkrétneho stĺpa), odolnosť voči silným nárazom vetra a atmosférickým zrážkam vo forme snehu a dažďa.

Pri akej sile vetra sa rušia lety lietadiel? civilné letectvo

Dôvodom porušenia letového poriadku, meškania alebo zrušenia letov môže byť výstraha pred búrkami od meteorológov na letiskách odletu a destinácie.

Meteorologickým minimom potrebným na bezpečný (pravidelný) vzlet a pristátie lietadla sú prípustné limity zmien súboru parametrov: rýchlosť a smer vetra, viditeľnosť, stav pristávacej dráhy letiska a výška cloudová základňa. Zrušenie letov z leteckého prístavu môže spôsobiť aj zlé počasie v podobe intenzívnych atmosférických zrážok (dážď, hmla, sneženie a fujavica) s rozsiahlymi frontálnymi búrkami.

Hodnoty meteorologických minim – sa môžu líšiť pre konkrétne lietadlá (podľa ich typov a modelov) a letiská (podľa triedy a dostupnosti dostatočného pozemného vybavenia, v závislosti od vlastností terénu v okolí letiska a dostupných vysokých hôr), napr. ako aj vzhľadom na kvalifikáciu a letové skúsenosti pilotov posádky, veliteľa lode. Najhoršie minimum sa berie do úvahy a na vykonanie.

Zákaz odletu je možný za zlého počasia na cieľovom letisku, ak v blízkosti nie sú dva alternatívne letecké prístavy s prijateľnými poveternostnými podmienkami.

Pri silnom vetre lietadlá vzlietajú a pristávajú proti prúdu vzduchu (na tento účel rolujú do príslušného pruhu). V tomto prípade je zabezpečená nielen bezpečnosť, ale výrazne sa znižuje aj rozbeh a pristátie. Obmedzenia na zložky rýchlosti bočného a zadného vetra pre väčšinu moderných civilných lietadiel sú približne: 17-18 a 5 m/s. Nebezpečenstvo veľkého nakláňania, driftu a otáčania dopravného lietadla počas vzletu a pristávania je neočakávaný a silný nárazový vietor (vráka).

https://www.meteorf.ru - Roshydromet ( federálna služba o hydrometeorológii a monitorovaní životné prostredie). Hydrometeorologické výskumné centrum Ruskej federácie.

Www.meteoinfo.ru - nová stránka RF hydrometeocentra.

193.7.160.230/web/losev/osad.gif - Pozrite si video animáciu s predpovednou synoptickou mapou počasia - zrážky, dynamika cyklón a anticyklón na najbližšie dni, zobrazujúce horizontálne posuny izobár (izolínie atmosférického tlaku) vypočítaného model počasia.

Www.ada.ru/Guns/ballistic/ wind / index.htm - Pre poľovníkov o vplyve vetra na let guľky, balistická kalkulačka.

Referenčná ru.wikipedia.org/wiki/ Climate_Moscow - metropolitné meteorologické stanice a štatistické údaje o priemerných mesačných hodnotách hlavných parametrov počasia (teplota, rýchlosť vetra, oblačnosť, zrážky vo forme dažďa a snehu), dni, kedy absolútne boli zaznamenané teplotné rekordy, ako aj najchladnejšie a najteplejšie roky v Moskve a regióne.

Https://meteocenter.net/weather/ - Počasie Ruska z Meteocentra.

Https: // www.ecomos.ru/kadr22/ postyMeteoMoskwaOblast.asp - Meteorologická sieť (stanice a stanovištia) na území Moskovskej oblasti. a v susedných regiónoch (regióny Vladimír, Ivanovo, Kaluga, Kostroma, Ryazan, Smolensk, Tver, Tula a Jaroslavľ)

Https: // www.ecomos.ru/kadr22/ sostojanieZagrOSnedelia.asp - environmentálne správy o stave znečistenia životného prostredia v Moskve (meteorologické stanice VDNKh, Balchug a Tushino) a regióne za posledné týždne.

Vietor(horizontálna zložka pohybu vzduchu vzhľadom k zemskému povrchu) je charakterizovaná smerom a rýchlosťou.
Rýchlosť vetra merané v metroch za sekundu (m/s), kilometroch za hodinu (km/h), uzloch alebo Beaufortových bodoch (sila vetra). Uzol je námorná miera rýchlosti, 1 námorná míľa za hodinu, približne 1 uzol sa rovná 0,5 m/s. Beaufortova stupnica (Francis Beaufort, 1774-1875) bola vytvorená v roku 1805.

Smer vetra(odkiaľ fúka) sa uvádza buď v bodoch (na 16-bodovej stupnici, napr. severný vietor - C, severovýchod - SV atď.), alebo v rohoch (vzhľadom na poludník, sever - 360° alebo 0 °, východ - 90 °, juh - 180 °, západ - 270 °), Obr. 1.

Názov vetra	Rýchlosť, m/s	Rýchlosť, km/h	Uzly	Sila vetra, body	Akcia vetra
Pokojne	0	0	0	0	Dym stúpa kolmo, listy stromov sú nehybné. Zrkadlovo hladké more
Ticho	1	4	1-2	1	Dym sa odchyľuje od zvislého smeru, na mori sú mierne vlnky, na hrebeňoch nie je pena. Výška vlny do 0,1 m
Svetlo	2-3	7-10	3-6	2	Vietor cíti tvár, lístie šuští, korouhvička sa začína pohybovať, na mori sú krátke vlny s maximálnou výškou 0,3 m
slabý	4-5	14-18	7-10	3	Listy a tenké konáre stromov sa kývajú, na vode sa kývajú svetelné vlajky, svetelné vlny a občas sa vytvoria malé „jahňatá“. Priemerná výška vlny 0,6 m
Mierne	6-7	22-25	11-14	4	Vietor dvíha prach, kúsky papiera; tenké konáre stromov sa hojdajú, na mnohých miestach vidno biele „jahňatá“ na mori. Maximálna výška vlny do 1,5 m
Čerstvé	8-9	29-32	15-18	5	Konáre a tenké kmene stromov sa kývajú, vietor cítiť ručne, na vode vidno biele „jahňatá“. Maximálna výška vlny 2,5 m, priemerná - 2 m
Silný	10-12	36-43	19-24	6	Hrubé konáre stromov sa hojdajú, tenké stromy sa ohýbajú, telefónne drôty bzučia, dáždniky sa používajú s ťažkosťami; biele spenené hrebene zaberajú výrazné plochy, tvorí sa hmla. Maximálna výška vlny - do 4 m, priemerná - 3 m
Silný	13-15	47-54	25-30	7	Kmene stromov sa kývajú, veľké konáre sa ohýbajú, proti vetru je ťažké ísť, hrebene vĺn odnáša vietor. Maximálna výška vlny do 5,5 m
Veľmi silný	16-18	58-61	31-36	8	Tenké a suché konáre stromov sa lámu, vo vetre sa nedá rozprávať, proti vetru sa ide veľmi ťažko. Veľké morské vlny. Maximálna výška vlny do 7,5 m, priemerná - 5,5 m
Búrka	19-21	68-76	37-42	9	Veľké stromy sa ohýbajú, vietor strháva dlaždice zo striech, veľmi silné morské vlny, vysoké vlny (maximálna výška - 10 m, priemer - 7 m)
Silná búrka	22-25	79-90	43-49	10	Na súši je zriedkavý. Značné ničenie budov, vietor vyvracia stromy a vyvracia ich, morská hladina je biela penou, silný hukot vĺn je podobný nárazom, veľmi vysoké vlny (maximálna výška - 12,5 m, priemer - 9 m)
Brutálna búrka	26-29	94-104	50-56	11	Je to veľmi zriedkavé. Sprevádzané ničením na veľkých plochách. Na mori sú extrémne vysoké vlny (maximálna výška - do 16 m, priemer - 11,5 m), malé plavidlá niekedy skryté pred zrakom
Hurikán	Viac ako 29	Viac ako 104	Viac ako 56	12	Vážne zničenie trvalých štruktúr

Hlavnou veličinou, ktorá charakterizuje silu vetra, je jeho rýchlosť. Veľkosť rýchlosti vetra je určená vzdialenosťou v metroch, ktorú prejde za 1 sekundu. Napríklad, ak za 20 sek. vietor prešiel vzdialenosť 160 m, potom sa jeho rýchlosť v za dané časové obdobie rovnala:

Rýchlosť vetra sa vyznačuje veľkou variabilitou: mení sa nielen počas dlhého času, ale aj počas krátkych časových úsekov (v priebehu hodiny, minúty a dokonca aj sekundy) vo veľkom rozsahu. Obr. 1 je krivka znázorňujúca zmenu rýchlosti vetra počas 6 minút. Z tejto krivky možno usúdiť, že vietor sa pohybuje pulzujúcou rýchlosťou.

Obr. 1. Charakteristika rýchlosti vetra.

Rýchlosti vetra pozorované v krátkych časových úsekoch od niekoľkých sekúnd do 5 minút sa nazývajú okamžité alebo skutočné. Rýchlosti vetra získané ako aritmetický priemer okamžitých rýchlostí sa nazývajú priemerné rýchlosti vetra. Ak zrátame namerané rýchlosti vetra počas dňa a vydelíme počtom meraní, dostaneme priemernú dennú rýchlosť vetra. Ak spočítame priemerné denné rýchlosti vetra za celý mesiac a toto množstvo vydelíme počtom dní v mesiaci, dostaneme priemernú mesačnú rýchlosť vetra. Sčítaním priemerných mesačných rýchlostí a delením súčtu dvanástimi mesiacmi dostaneme priemernú ročnú rýchlosť vetra. Zaujímavý študentský projekt. Slávni ľudia z Ruska. Veľmi veľká databáza priezvisk a všetko je zadarmo.
Rýchlosť vetra sa meria pomocou prístrojov nazývaných anemometre. Najjednoduchší anemometer, ktorý umožňuje určiť okamžitú rýchlosť vetra a nazýva sa najjednoduchší veterný anemometer, je znázornený na obr. 2.

Obr. 2. Najjednoduchší meteorologický anemometer.

Pozostáva z kovovej dosky otočnej okolo vodorovnej osi a, upevnenej na zvislom stĺpiku b. Na strane dosky, na rovnakej osi a, je upevnený sektor b s ôsmimi kolíkmi. Na stĺpiku b pod sektorom je upevnená korouhvička d, ktorá celý čas nastavuje dosku s rovinou proti vetru. Pri jeho pôsobení sa doska odchyľuje a prechádza okolo kolíkov, z ktorých každá označuje určitú rýchlosť vetra. Stojan b s korouhvičkou d sa otáča eo k objímke d, v ktorej sú v horizontálnej rovine upevnené 4 dlhé tyče označujúce hlavné svetové strany: sever, juh, východ a západ a medzi nimi 4 krátke tyče smerujúce k severovýchod, severozápad, juhovýchod a juhozápad. Pomocou meteorologického anemometra teda môžete súčasne určiť rýchlosť a smer vetra.
Hodnoty rýchlostí vetra zodpovedajúce jednotlivým kolíkom v sektore sú uvedené v tabuľke. 1.

Priemernú rýchlosť vetra na krátke a dlhé časové obdobie je vhodné určiť anemometrom závodu Metrpribor (obr. 3). Pozostáva z priečnika s pologuľami nasadenými na osi, ktorá je v zábere s ozubeným kolesom uloženým v číselníku.

Obr. 3. Anemometer závodu Metrpribor.

Osi ozubených kolies sú vysunuté na číselník a na ich koncoch majú šípky ukazujúce na stupnici dráhu, ktorú vietor prejde za dané časové obdobie. Vydelením čísla, ktoré ukazujú šípky na číselníku, počtom sekúnd, o ktoré sa anemometer otáčal, dostaneme rýchlosť vetra za sekundu za sledované obdobie. Napríklad pred začiatkom pozorovania ručičky na číselníku ukazovali 7170 m a po 2 minútach, čo sa rovná 120 sekundám, ručičky ukazovali 7650 m. Následkom toho bola priemerná rýchlosť vetra za časový interval 2 minúty. sa rovnalo:

Ak nie sú k dispozícii vyššie uvedené prístroje, rýchlosť vetra možno určiť približne podľa vonkajšie znaky pozorované v prírode (pozri tabuľku 2).

Meteorologické nebezpečenstvá sú prírodné procesy a javy, ktoré sa vyskytujú v atmosfére pod vplyvom rôznych prírodné faktory alebo ich kombinácie, ktoré majú alebo môžu mať škodlivý vplyv na ľudí, hospodárske zvieratá a rastliny, hospodárske zariadenia a prírodné prostredie.

Vietor - je to pohyb vzduchu rovnobežný so zemským povrchom, vyplývajúci z nerovnomerného rozloženia tepla a atmosférického tlaku a smerujúci z vysokotlakovej zóny do nízkotlakovej.

Vietor sa vyznačuje:
1. Smer vetra - určuje sa azimutom strany horizontu, odkiaľ
fúka a meria sa v stupňoch.
2. Rýchlosť vetra – meraná v metroch za sekundu (m/s; km/h; míle/hodinu)
(1 míľa = 1609 km; 1 námorná míľa = 1853 km).
3. Sila vetra - meraná tlakom, ktorým pôsobí na 1 m2 povrchu. Sila vetra sa mení takmer úmerne rýchlosti,
preto sa sila vetra často odhaduje nie podľa tlaku, ale podľa rýchlosti, čo zjednodušuje vnímanie a pochopenie týchto hodnôt.

Na označenie pohybu vetra sa používa veľa slov: tornádo, búrka, hurikán, búrka, tajfún, cyklón a mnohé miestne názvy. Na ich systematizáciu sa používajú na celom svete Beaufortova stupnica,čo umožňuje veľmi presne posúdiť silu vetra v bodoch (od 0 do 12) jeho vplyvom na pozemné objekty alebo na vlny v mori. Táto stupnica je výhodná aj v tom, že umožňuje podľa vlastností v nej opísaných celkom presne určiť rýchlosť vetra bez prístrojov.

Beaufortova stupnica (tab. 1)

Body Beaufort	Slovná definícia sily vetra	Rýchlosť vetra, m/s (km/h)	Pôsobenie vetra na súši
			Na pozemku	Na mori
		0,0 – 0,2 (0,00-0,72)	Pokojne. Dym stúpa vertikálne	Zrkadlovo hladké more
	Tichý vánok	0,3 –1,5 (1,08-5,40)	Smer vetra je viditeľný podľa smeru dymu,	Vlnky, žiadna pena na hrebeňoch
	Ľahký vánok	1,6 – 3,3 5,76-11,88)	Pohyb vetra cíti tvár, šuští lístie, hýbe sa korouhvička	Krátke vlny, hrebene sa neprevracajú a pôsobia sklovito
	Slabý vánok	3,4 – 5,4 (12,24-19,44)	Listy a tenké konáre stromov sa kývajú, vietor veje horné vlajky	Krátke, dobre ohraničené vlny. Hrebene, prevrátené, tvoria penu, občas sa vytvoria malé biele jahniatka.
	Mierny vánok	5,5 –7,9 (19,8-28,44)	Vietor dvíha prach a papier, dáva do pohybu tenké konáre stromov	Vlny sú pretiahnuté, na mnohých miestach vidno biele jahňatá.
	Svieži vánok	8,0 –10,7 (28,80-38,52)	Tenké kmene stromov sa hojdajú, na vode sa objavujú vlny s hrebeňmi	Dobre vyvinuté na dĺžku, ale nie príliš veľké vlny, biele jahňatá sú viditeľné všade.
	Silný vánok	10,8 – 13,8 (38,88-49,68)	Hrubé konáre stromov sa kývajú, drôty bzučia	Začínajú sa vytvárať veľké vlny. Výrazné plochy zaberajú biele spenené hrebene.
	Silný vietor	13,9 – 17,1 (50,04-61,56)	Kmene stromov sa kývajú, proti vetru sa ide ťažko	Vlny sa hromadia, hrebene sa lámu, pena padá v pruhoch vo vetre
	Veľmi silný vietor ( búrka)	17,2 – 20,7 (61,92-74,52)	Vietor láme konáre stromov, ísť proti vetru je veľmi ťažké	Stredne vysoké, dlhé vlny. Po okrajoch hrebeňov začnú vyletovať striekance. Prúžky peny padajú v radoch po vetre.
	Búrka (silná búrka)	20,8 –24,4 (74,88-87,84)	Menšie poškodenie; vietor odfúkne dymové kukly a šindle	Vysoké vlny. Pena padá v širokých hustých pruhoch po vetre. Hrebene vĺn sa prevracajú a rozpadajú sa na špliechanie.
	Silná búrka (plné búrka)	24,5 –28,4 (88,2-102,2)	Výrazné ničenie budov, vyvracanie stromov. Na súši je vzácny	Veľmi vysoké vlny s dlhými záhybmi dole po hrebeňoch. Pena je vyfukovaná vetrom vo veľkých vločkách vo forme hustých pruhov. Hladina mora je biela s penou. Burácanie vĺn je ako šok. Zlá viditeľnosť.
	Brutálna búrka (tvrdý búrka)	28,5 – 32,6 (102,6-117,3)	Veľké zničenie vo významnej oblasti. Veľmi zriedkavo pozorované na súši	Výnimočne vysoké vlny. Lode sú občas v nedohľadne. More je celé pokryté dlhými vločkami peny. Okraje vĺn sú všade vyfúkané do peny. Zlá viditeľnosť.
		32,7 a viac (117,7 a viac)	Ťažké predmety prenáša vietor na značné vzdialenosti	Vzduch je naplnený penou a špliecha. More je celé pokryté pruhmi peny. Veľmi slabá viditeľnosť.

Breeze (ľahký až silný vánok) námorníci hovoria o vetre s rýchlosťou 4 až 31 mph. V prepočte na kilometre (koeficient 1,6) to bude 6,4 – 50 km/h

Rýchlosť a smer vetra určujú počasie a klímu.

Silný vietor, výrazné zmeny atmosférického tlaku a veľké množstvo zrážky spôsobujú nebezpečné atmosférické víry (cyklóny, búrky, víchrice, hurikány), ktoré môžu spôsobiť deštrukciu a straty na životoch.

Cyklón je všeobecný názov pre víry so zníženým tlakom v strede.

Anticyklóna je oblasť so zvýšeným tlakom v atmosfére s maximom v strede. Na severnej pologuli vetry v anticyklóne fúkajú proti smeru hodinových ručičiek a na juhu - v smere hodinových ručičiek, v cyklóne, je pohyb vetra opačný.

Hurikán - vietor ničivej sily a dlhého trvania, ktorého rýchlosť sa rovná alebo presahuje 32,7 m/s (12 bodov na Beaufortovej stupnici), čo zodpovedá 117 km/h (tabuľka 1).
V polovici prípadov rýchlosť vetra počas hurikánu presahuje 35 m / s, dosahuje 40 - 60 m / s a ​​niekedy až 100 m / s.

Hurikány sú rozdelené do troch typov podľa rýchlosti vetra:
- Hurikán (32 m/s a viac),
- silný hurikán (39,2 m/sa viac)
- prudký hurikán (48,6 m/sa viac).

Príčina takýchto hurikánových vetrov je to, že sa na zrážkovej línii frontov teplých a studených vzduchových hmôt spravidla objavujú silné cyklóny s prudkým poklesom tlaku z periférie do stredu a vytváraním vírivého prúdu vzduchu pohybujúceho sa v spodných vrstvách ( 3-5 km) v špirále do stredu a nahor, na severnej pologuli - proti smeru hodinových ručičiek.

Takéto cyklóny sa v závislosti od miesta pôvodu a štruktúry zvyčajne delia na:
- tropické cyklóny nachádza sa nad teplými tropickými oceánmi, zvyčajne sa počas fázy formovania pohybuje na západ a po ukončení formovania sa ohýba smerom k pólom.
Tropický cyklón, ktorý dosiahol nezvyčajnú silu, sa nazýva hurikán ak sa narodí v Atlantický oceán a priľahlé moria; tajfún - v Tichomoria alebo jeho moria; cyklón - v oblasti Indického oceánu.
cyklóny miernych zemepisných šírok sa môžu tvoriť nad zemou aj nad vodou. Zvyčajne sa pohybujú zo západu na východ. Charakteristickým znakom takýchto cyklónov je ich veľká „suchosť“. Množstvo zrážok pri ich prechode je oveľa menšie ako v pásme tropických cyklónov.
Európsky kontinent ovplyvňujú tropické hurikány s pôvodom v centrálnom Atlantiku a cyklóny miernych zemepisných šírok.
Búrka – druh hurikánu, ale má nižšiu rýchlosť vetra 15-31
m/sek.

Trvanie búrok je od niekoľkých hodín do niekoľkých dní, šírka je od desiatok do niekoľkých stoviek kilometrov.
Búrky sú rozdelené na:

2. Streamovanie búrok – ide o lokálne javy malého rozšírenia. Sú slabšie ako vortexové búrky. Delia sa na:
- zásoby - prúd vzduchu sa pohybuje pozdĺž svahu zhora nadol.
- Jet - vyznačujúci sa tým, že prúdenie vzduchu sa pohybuje vodorovne alebo po svahu.
Potočné búrky najčastejšie prechádzajú medzi reťazami hôr spájajúcich údolia.
V závislosti od farby častíc zapojených do pohybu sa rozlišujú čierne, červené, žlto-červené a biele búrky.
V závislosti od rýchlosti vetra sa búrky delia na:
- búrka 20 m/s a viac
- silná búrka 26 m/s a viac
- silná búrka 30,5 m/s a viac.

Squall – prudké krátkodobé zvýšenie vetra až na 20-30 m / s a ​​viac, sprevádzané zmenou jeho smeru spojenou s konvekčnými procesmi. Napriek krátkemu trvaniu búrky môžu viesť ku katastrofálnym následkom. Víchrice sú vo väčšine prípadov spojené s oblakmi cumulonimbus (búrka), buď lokálna konvekcia alebo studený front. Víchrica je zvyčajne spojená so silnými zrážkami a búrkami, niekedy s krúpami. Atmosférický tlak počas búrky prudko stúpa v dôsledku rýchlych zrážok a potom opäť klesá.

Ak je to možné, s obmedzením zóny dopadu, všetky uvedené prírodné katastrofy sú klasifikované ako nelokalizované.

Nebezpečné následky hurikánov a búrok.

Hurikány sú jednou z najsilnejších síl prvkov a vo svojich škodlivých účinkoch nie sú horšie ako také hrozné prírodné katastrofy, ako sú zemetrasenia. Je to preto, že hurikány nesú obrovskú energiu. Jeho množstvo uvoľnené hurikánom s priemerným výkonom za 1 hodinu sa rovná energii jadrového výbuchu 36 Mt. Za jeden deň sa uvoľní množstvo energie, ktoré by stačilo na zásobovanie krajiny, akou sú Spojené štáty, elektrinou na šesť mesiacov. A za dva týždne (priemerné trvanie existencie hurikánu) takýto hurikán uvoľní energiu rovnajúcu sa energii vodnej elektrárne Bratsk, ktorú dokáže vyrobiť za 26 tisíc rokov. Veľmi vysoký je aj tlak v pásme hurikánu. Dosahuje niekoľko stoviek kilogramov na meter štvorcový pevnej plochy umiestnenej kolmo na smer vetra.

Hurikán vietor ničí silné a demoluje ľahké budovy, devastuje osiate polia, láme drôty a zráža stĺpy prenosu energie a komunikácie, poškodzuje dopravné diaľnice a mosty, láme a vyvracia stromy, poškodzuje a potápa lode, spôsobuje havárie na inžinierskych sieťach, vo výrobe. Sú prípady, keď hurikánový vietor zničil priehrady a priehrady, čo viedlo k veľkým záplavám, zhodilo vlaky z koľajníc, strhlo mosty z podpier, spadlo továrenské potrubie, zhodilo lode na pevninu. Hurikány sú často sprevádzané silnými prehánkami, ktoré sú nebezpečnejšie ako hurikán samotný, pretože spôsobujú nánosy bahna a zosuvy pôdy.

Veľkosti hurikánov sa líšia. Zvyčajne sa šírka zóny katastrofického ničenia berie ako šírka hurikánu. Toto pásmo je často doplnené o územie vetrov s relatívne malými škodami. Potom sa šírka hurikánu meria v stovkách kilometrov, niekedy dosahuje 1 000 km. Pre tajfúny je pás ničenia zvyčajne 15-45 km. Priemerná dĺžka trvania hurikánu je 9-12 dní. Hurikány sa vyskytujú kedykoľvek počas roka, najčastejšie však od júla do októbra. Vo zvyšných 8 mesiacoch sú zriedkavé, ich dráhy sú krátke.

Škody spôsobené hurikánom sú determinované celým komplexom rôznych faktorov, medzi ktoré patrí terén, stupeň zástavby a sila budov, povaha vegetácie, prítomnosť populácie a živočíchov v zóne jeho pôsobenia, vplyv hurikánov na životné prostredie a ich vplyv na životné prostredie. sezóna, prijaté preventívne opatrenia a množstvo ďalších okolností, z ktorých hlavnou je vysoká rýchlosť prúdenia vzduchu q, úmerná súčinu hustoty atmosférického vzduchu druhou mocninou prietoku vzduchu q = 0,5 pv 2.

Podľa stavebných predpisov a predpisov je maximálna štandardná hodnota tlaku vetra q = 0,85 kPa, čo zodpovedá rýchlosti vetra pri hustote vzduchu r = 1,22 kg / m3.

Pre porovnanie môžeme uviesť vypočítané hodnoty rýchlostnej hlavy použité pri projektovaní jadrových elektrární pre karibskú oblasť: pre konštrukcie kategórie I - 3,44 kPa, pre II a III - 1,75 kPa a pre otvorené zariadenia - 1,15 kPa.

Každý rok po celom svete pochoduje asi stovka silných hurikánov, ktoré spôsobujú ničenie a často nesú ľudské životy(Tabuľka 2). 23. júna 1997 sa nad väčšinou oblastí Brest a Minsk prehnal hurikán, v dôsledku ktorého zahynuli 4 ľudia, 50 bolo zranených. V regióne Brest bolo 229 bez energie osady, bolo vyradených 1071 rozvodní, vo viac ako 100 sídlach boli strhnuté strechy z 10-80% obytných budov, zničených bolo až 60% poľnohospodárskych budov. V Minskej oblasti bolo bez energie 1 410 osád, poškodené boli stovky domov. Stromy v lesoch a zalesnených parkoch boli polámané a pokrútené koreňmi. Koncom decembra 1999 postihol Bielorusko aj hurikán, ktorý sa prehnal Európou. Elektrické vedenie bolo prerušené, mnohé osady boli bez energie. Celkovo bolo hurikánom zasiahnutých 70 okresov a viac ako 1500 sídiel. Len v regióne Grodno bolo mimo prevádzky 325 transformátorových staníc, v regióne Mogilev je ich ešte viac - 665.

tabuľka 2
Vplyv niektorých hurikánov

Miesto katastrofy, roč	Počet obetí	Počet zranených	Súvisiace javy
Haiti, 1963		Nezaznamenané
		Nezaznamenané
Honduras, 1974		Nezaznamenané
Austrália, 1974
Srí Lanka, 1978		Nezaznamenané
Dominikánska republika, 1979
		Nezaznamenané
Indočína, 1981		Nezaznamenané	Povodeň
Bangladéš, 1985		Nezaznamenané	Povodeň

Tornádo (tornádo)- vírový pohyb vzduchu, šíriaci sa vo forme obrovského čierneho stĺpu s priemerom až stoviek metrov, vo vnútri ktorého je vzácnosť vzduchu, do ktorej sa vťahujú rôzne predmety.

Tornáda sa vyskytujú nad vodnou hladinou aj nad pevninou, oveľa častejšie ako hurikány. Veľmi často ich sprevádzajú búrky, krupobitie a lejaky. Rýchlosť rotácie vzduchu v prachovom stĺpci dosahuje 50-300 m/sa viac. Počas svojej existencie dokáže prejsť až 600 km – po páse terénu širokom niekoľko stoviek metrov a niekedy až niekoľko kilometrov, kde dochádza k skaze. Vzduch v stĺpe stúpa špirálovito a vťahuje do seba prach, vodu, predmety, ľudí.
Nebezpečné faktory:Štruktúry zachytené tornádom sú zničené v dôsledku podtlaku vo vzduchovom stĺpci v dôsledku tlaku vzduchu zvnútra. Vyvracia stromy, prevracia autá, vlaky, dvíha domy do vzduchu atď.

Tornáda v RB sa vyskytli v rokoch 1859, 1927 a 1956.