Rozvoj cestovného ruchu počas rokov sovietskej sily. Historické vlastnosti turistických spoločností sovietskeho cestovného ruchu, ich vzdelávacia úloha pre mládež

Podobné dokumenty

Mládež odpočinku ako druh sociálneho cestovného ruchu. Súčasný stav cestovného ruchu mládeže v Rusku. Vlastnosti výberu prostriedkov umiestnenia v organizácii cestovného ruchu. Medzinárodná karta študentov. Združenia a ubytovne zlúčenia.

práca , Pridané 07.06.2011


Zváženie cestovného ruchu mládeže ako typu cestovného ruchu. Študovanie histórie vzniku a rozvoja, regulačného riadenia mládeže cestovného ruchu Ruskej federácie. Štúdium vlastností aktívneho a pasívneho rekreácie, hlavných trás.

kurz, pridané 13.10.2015


História cestovného ruchu v Rusku. Vznik sovietskych turistických hnutí na začiatku 20. rokov 20. storočia. Prechod z administratívneho nariadenia na hospodársku stimuláciu. Podiel cestovného ruchu mládeže v systéme svetového cestovného ruchu, problémy jej vývoja.

abstraktné, pridané 01.11.2011


Definícia a druhy cestovného ruchu mládeže. Prevádzkovatelia turné pracujúci v smere detského a mládežníckeho cestovného ruchu. Porovnávacia analýza návrhov cestovných kancelárií v smere detí a mládežníckej rekreácie v Bulharsku, Grécku a Turecku, ich vlastnostiach.

kurz práce, pridané 29.10.2015


Charakteristiky a charakteristické črty ruských detských rekreačných centier. Vlastnosti organizácie detských zájazdov v rámci programu detského a mládežníckeho cestovného ruchu. Čierne more ako hlavné prímorské letovisko Ruska. Analýza druhov cestovného ruchu na pobreží Čierneho mora.

kurz, pridané 04/02/2012


História a moderný stav cestovného ruchu mládeže v regiónoch Ruska a jeho charakteristické vlastnosti, cestovné štatistiky, aktuálne trendy a perspektívy. Regulačné nariadenie tohto odvetvia, odporúčania pre jeho rozvojovú agentúru.

práca, pridaná 19.09.2016


Zásady účasti mladých ľudí v cestovnom ruchu. Poskytovanie dávok pri cestovaní, získavanie medzinárodných študentských a mládežníckych kariet ISIC a GO25. Rozvoj federálneho cieľového programu "Mládež Rusko" a problémy s cestovným ruchom.

správa, dodal 06/21/2011


Klasifikácia typov cestovného ruchu. Turistika mládeže ako prvok turistického sektora. Prírodné a geografické vlastnosti Tadžikistanu, jeho turistický potenciál. Charakteristika turistického podniku LLC "Nuri Hat". Vývoj cestovného programu.

diplomová práca, pridané 04/27/2015


Tvorba a rozvoj športu a rekreácie cestovného ruchu v Rusku. Essence a špecifickosť športu a rekreácie cestovného ruchu v štruktúre voľného času mládeže. Cestovanie na bicykli. Súpravy turistických zariadení. Zariadenie a zariadenie na noc.

kurz, pridané 02/21/2014


Význam a úloha cestovného ruchu pre rozvoj štátnej ekonomiky. Rozvoj cestovného ruchu. Vplyv cestovného ruchu na sociálno-psychologický stav osoby, zlepšuje jeho zdravie. História cestovného ruchu a cestovného ruchu v Rusku, hlavné fázy jej rozvoja.

Pre celý komplex servisu zahraničných turistov, vrátane schôdzí a drôtov, výletov a návštev pre divadlá a múzeí, registrácia pasu, odpovedal na špeciálne inturist servisné kancelárie. Túto organizáciu tiež ovplyvnila vášeň pre centralizáciu akejkoľvek činnosti, preto v činnostiach inturistov vzali na túto politickú, potom komerčné úvahy, ktoré viedli k špecifickým problémom.

Samozrejme, dokonca aj najvyššia úroveň služieb, ktoré by negalizovali, nemohli poskytnúť globálne normy. Čiastočne Služba je zameraná na záujem cudzincov, aby exotický vo svete socialistického štátu. Ale neboli to len nevýhody materiálnej základne a zamestnancov personálu. V činnosti inturist, od samého začiatku bojovali dve zariadenia. Na jednej strane to boli obchodné záujmy krajiny, ktorá potrebovala prílev cudzej meny, a to nútené sledovať požiadavky trhu a konjunktúru. Na druhej strane, kontakty so zahraničnými občanmi prilákali zvýšenú politickú pozornosť a kontrolu výkonných oddelení. Chcel som ukázať cudzincom, ako dobre a šťastne žijú sovietsky ľud, ale zároveň boli akékoľvek kontakty s "jednoduchými sovietskymi ľuďmi" zakázané alebo prísne kontrolované. Od zahraničných turistov závisí od obrazu krajiny, ale boli poskytnuté prísne dávkované informácie.

Tieto protichodné nastavenia boli obzvlášť viditeľné v predvečer druhej svetovej vojny av prvých povojnových rokoch. V predvojivom čase, účel príchodu do ZSSR by mohol byť buď služobná cesta, alebo čistý cestovný ruch, takže príchod cudzincov starostlivo sleduje tak, aby sa neodchýli od pobytu, schválenej trasy, vyhnúť sa kontaktu so sovietmi občanov. Rozhodnutia o pravidlách prijímania a servisných turistov boli prijaté na úrovni politického vedenia, a nie hospodárskymi službami. Rozhodnutia Ústredného výboru CPSU (B), ktorí odsúdili prax získavania tipov, ktorí vyzvali na posilnenie zapojenia turistov z bohatých krajín, boli známe. Štátne štruktúry schválili plán cestovného ruchu, akoby to bol nejaký druh výroby.

Politická prevencia zahraničného cestovného ruchu zhoršovala hustým dohľadom z politických energetických štruktúr - GPU, potom NKVD a MGB. Informácie o ZSSR boli obmedzené, odchýlka od predpísanej trasy bola zakázaná, sprievodca museli byť schválené textom, ktoré boli sprevádzané exkurziou. Počas výletov, inturistov boli dovolené fotografovať všetko okrem tovární, rastlín, mostov, železničných stavieb a pohybov, letísk, námorníkov, zrúcaniny, žobrákov, t.j. Celkovo, čo bolo považované za "strategické objekty" alebo "diskriminácie sovietskej krajiny". Na hranici pri odchode museli ukázať fotografie a kinometre v prejavenej forme. Okrem toho, ak po návšteve ZSSR, Knihy, rozhovory, turistické filmy, "Split Soviet Reality" sa objavil, rozvinula kampaň za jeho diskreditáciu. Sprievodca inturistom neustále uviedol komponent propagandou v turistických aktivitách medzi cudzincami. Veľká pozornosť bola venovaná propagačným materiálom, prezentácii ZSSR ako hlavného stavu budúcnosti sveta (obr. 15.1). Originálnosť intuuristických reklamných materiálov bolo, že neboli podporované úroveň služby v ZSSR alebo bohaté príležitosti pre rekreačný, lekársky alebo kultúrny cestovný ruch, hlavný produkt je socializmus, sovietsky životný štýl ako hlavný exotický predmet turistického záujmu. Bol to druh trhu "Unikátna obchodná ponuka" - jediná krajina socializmu na svete na svete.

Obr. 15.1.

Propaganda úlohy a neustála politická kontrola obmedzila obchodné možnosti inturistov. Predpokladala sa aj prax prijímania zahraničných delegácií, niekedy veľmi početné, "pre realizačný účet", hoci sa použila infraštruktúra infraštruktúry. V roku 1938 predstavoval vstup cudzincov v ZSSR približne 6 miliónom ľudí, z ktorých iba 2,5 milióna boli "skutoční" turisti ( Voronkov, z. 203).

Výhodné útvary pre-vojna inturistovi však museli nadviazať kontakty so zahraničnými dopravcami, hotelom, reštauráciami. Od roku 1934 intricistický začal pracovať so svetovými spoločnosťami Američan. expresné , Thomas. Cook & Syn Cestovná kancelária Mer V Nemecku, spoločnosť medzinárodných spacích vozňov "Wagon-Lee" vo Francúzsku. Medzinárodní partneri museli hovoriť v jazyku trhu, hľadať priaznivé zmluvy. Musel som zvládnuť a dostávať turistickú reklamu. Hlavný reklamný posol pre zahraničných turistov prichádzajúcich do ZSSR sa stal bohatým ilustrovaným lesklým časopisom Soviettravel. S cirkuláciou 10 tisíc kópií. Rozprestiera sa cez zámorské štruktúry inturistov a plne zodpovedajúce medzinárodným princípom reklamy v cestovnom ruchu. V rokoch 1939-1940. Tam bolo niekoľko veľkých medzinárodných výstav, ktoré spĺňali intourista na podporu obrazu ZSSR: v New Yorku, Koenigsberg, Lipsko, Varna a Plovdiv.

Dôležitým ukazovateľom rozvoja zahraničného cestovného ruchu v ZSSR bol nárast počtu trás ponúkaných kompromitom zahraničných hostí. Ak v roku 1931 boli 12, potom v roku 1936 dosiahol počet trasov 26 (sovietský príležitostný pokoj, s. 29). Trasy prevzali návštevu Moskvy, Leningradu, Kyjeva, ako aj ďalších veľkých miest, a to aj na Kryme av Kaukaze. Zvtutorské trasy zahŕňali výlety vyvinuté v predchádzajúcich rokoch na Ai-Petrive na Kryme, vo vojenskej gruzínskej ceste na Kaukaze, v starej ruskej mestách v okolí Moskva. Existovali niekoľko exkluzívnych disponibilných projektov jedinečných. V roku 1931 sa vedecká a turistická expedícia uskutočnila na ľadoborec "Malygin" na novú pôdu; V roku 1934, americký parník "Victoria" s americkými turistami urobil more prechádzku v blízkosti Cam Dezhneva, kde sa stretol so zástupcami sovietskej strany na parníku "Uritsky" atď. (Sovietsky zavargal, s. 31). Od roku 1933 sa divadelný festival uskutočnil ročne, ktorý bol tiež zameraný na inturistov. V roku 1935 začal intrický prst, slúžil tranzitné pútnické a náboženské výlety z Číny do Európy. V roku 1936 dosiahli skupinové výlety do ZSSR viac ako 36% všetkých, ktorí prichádzajú do krajiny (sovietsky kasmodický, s. 50).

V roku 1939 oslávil instourista desaťročie svojej práce. Medzi najcennejšie úspechy boli dielo, ale prezentácie socialistického režimu a sovietskeho životného štýlu. Jubilejné dokumenty uprednostňovali propagandistickú stranu aktivít intuuristov, ponechanie v tieni rozvoj cestovného ruchu ako spôsob organizovania voľného času a ekonomických cieľov práce so zahraničnými turistami.

Vďaka inturistovi v ZSSR sú zachované niektoré tradičné školské tradície. Intourista nezávisle pripravený pre sám o sebe rámy vodiacich prekladateľov. Na rozdiel od západnej praxe neboli sovietske príručky obmedzené len na sprievodcu skupín a prekladu, boli povinní vedieť, čo bolo zahrnuté do exkurzií pre inturistov, schopnosť odpovedať na otázky týkajúce sa života sovietskej krajiny, kultúry, politikov história. Sovietske sprevádzanie by malo mať vyriešené problémy súvisiace s pravidlami cestovného pasu a režimom pre návštevu rôznych miest a regiónov. Príprava vodiacich prekladateľov bola vykonaná na rôznych typoch kurzov, ktoré trvali dva až tri mesiace prehliadky praxe na osem-deväťmesačné vzdelávanie cudzie jazyky. Napriek úsiliu o utočení, obchodné pravidlá služby boli prijaté zle, pretože sovietski príručky sa nepovažovali za účastníkov a vybudovali vzťahy s inturistami v závislosti od zloženia skupiny a ich vlastných myšlienok o ich úlohe. Normy služby pre príručných prekladateľov v ZSSR nekonali, pretože potrebujú predovšetkým "aktívny politická pozícia". Represívne" čistenie "z konca 1930. NIE POTREŇUJE SIMPORTOVANÉ, KTORÉ SA" Spies "," nepriatelia ľudí "boli tiež zistené a kontakty s cudzincami zvýšená pozornosť zo štátnych bezpečnostných orgánov.

V rokoch 1939-1940. Jazda zahraničných skupín za účelom cestovného ruchu v ZSSR takmer prestal. Práca inturistov bola čoraz viac dokončená na organizáciu obchodných ciest a organizovanie tranzitu turistov - až 80-90% v štruktúre všetkých činností organizácie (sovietsky Zaberkal, s. 75). So začiatkom veľkého Vlastenecká vojna Aktivita inturistov bola minimalizovaná. Viac ako len kontrolná štruktúra a malá časť rámov bola zachovaná. Intourista zabezpečil službu diplomatov, ktorí pracovali v ZSSR a niekoľko obchodných návštev vo vojne.

Instourista sa tiež zaoberá návštevou cestovného ruchu, hoci táto časť aktivít na sociálne a politické dôvody nedostali masový vývoj. V roku 1938 zostalo 4,3 milióna sovietskych občanov zo ZSSR prostredníctvom rôznych oddelení, z organizovaných turistov bolo len asi 1 milión Voronkova , z. 203).

4.2. Turistické prehliadky v ZSSR

Turistické prehliadky aktivity Sovietska moc doslova z prvých mesiacov svojej existencie začína venovať veľkú pozornosť, uvedomiť si, že je to jedna z možností ovplyvniť masy. Z iniciatívy závislého osvietenia podľa A. V. Lunacharsky, na začiatku roku 1918, sa vytvárajú kurzy pre učiteľov na predmestí Petrohrad. Zvýšte kvalifikáciu učiteľov dôkladne, pomocou tohto typu učenia sa ako exkurzie. Ale z epizodických exkurzií rýchlo choďte na začiatok tvorby organizácie, ktorá by mohol koordinovať tento proces.

V roku 1919, na oddelení jednotnej pracovnej školy, exkurzie sú vytvorené výletmi. Boli plánované organizovať prípad exkurzie v školách. Prvých šiestich častí nachádzajúcich sa v blízkosti Petrohradu, rozvíjajúce sa špeciálne trasy, začala svoju prácu v tom istom roku. Ako vážne boli boľševici reagované na tento typ vzdelávania a odbornej prípravy, je vidieť zo skutočnosti, že zloženie prírodnej historickej komisie, ktorá vyvinula témy exkurzií, zahŕňala takých významných vedcov ako akademik s.f. Oldenburg, profesori D.N. Kaygorodov, L.S. Berg a ďalšie obrázky vedy.

Pre tie deti, ktoré prišli na stanicu, boli ponúknuté voľné jedlá (a to je v občianskej vojne a zahraničnej vojenskej intervencii!). Školáci, ktorí prišli na viacdňové výlety, boli usporiadané cez noc. Boli vydané špeciálne preferenčné lístky na cestovanie na železničných cestách.

Diferenciácia sa postupne začala v smeroch prevádzky staníc. Okrem centrálnej stanice, ktorá vznikla v roku 1920, tam boli tri referenčné miesta: v Peterhof, Pavlovsk a detskej (Royal). Humanitárne stanice vykonali exkurzie v múzeách a majetkoch; Geologické sa snažili využiť exponované výťažky plemien Cambrian, Silurian, Devonian obdobia; Geografické sa nachádzajú na miestach s rôznou krajinou. To umožnilo zoznámiť sa školám s lesnou krajinou, ako napríklad, napríklad v Pavlovsku, alebo študovať Okres Primorsky v Sestroretsku.

Aby boli exkurzie, ktoré majú byť vykonané na vysokej vedeckej úrovni, boli otvorené kurzy pre sprievodcov. A na čítanie prednášok boli takéto čísla priťahované, ako napríklad riaditeľ Hermitage S.N. Troynitsky.

Predseda Glavpitzvet N.K. Krupskaya si veľmi ocenil univerzálne príležitosti prípadu exkurzie. "Exkurzie môžu byť nosené - napísala, - najrozmanitejší charakter: prírodné historické, historické, estetické, archeologické - môžu byť zamerané na učenie hospodárstva, verejného života atď. Pokiaľ ide o rôzne javy, to isté môže byť rôznorodé a exkurzie, ktoré sú zamerané na učenie týchto javov. "

O rotácii tohto fenoménu na začiatku 20. rokov. Môže byť posudzovaný nasledujúcimi údajmi: V roku 1920 bol počet exkurzií 46 tisíc (počet turistov - 138 tis.) A v roku 1921 - 53 tis. (Počet exkurzorov - 161 tis.).

V roku 1920 sa v Moskve vytvára výletný stôl na komisáralizácii ľudovej komisára RSFSR. Tri provízie (prírodné vedy, humanitárne a technické) sa snažia rozvíjať plány a programy nadchádzajúcich kampaní a výletov. Kurzy sú uprednostňované, aby učitelia ako poslucháčov.

V "dome excentrantov" - tak sa stal známy ako jedna zo staníc v Petrohradu - pochádza z celej krajiny; Medzi registrovanými turistami Ďaleký východ, Kola polostrov, od Sibírskej, Astrakhan atď. Tu bola vybraná dobrá knižnica.

Od roku 1921 sa konajú konferencie o otázkach sprievodcu. Konferencie od samého začiatku neboli miestne, ale všestranný charakter. Ovládali dve časti o prírodných vedeckých a humanitárnych otázkach. Nebolo náhodou, pretože exkurzie a turistika by mali byť prepravované iné ako všeobecné jedlo a vzdelávacie aj ideologické bremeno. Historický a revolučný subjekt bol vyvinutý podľa vyhlášky Lenina z roku 1918 o monumentálnej propagande, ako aj zoznamoch podnikov národného hospodárstva, kde bolo možné byť presvedčený o "nadradenosti socialistických metód". V Moskve boli na Inštitúte excreetrických pracovných metód v Moskve vytvorené centrálneho múzea-exkurzie a prehliadkové oddelenie av Petrogradu. Zamestnanci týchto inštitúcií sa zaoberajú zovšeobecňovaním skúseností v turistickej sfére, čítali rôzne cykly prednášok a pripravených konferencií a kongresov teoretickými aj praktickými otázkami súvisiacimi s cestovným ruchom.

Zo stredu 1920 rokov. Články sa začali objavovať na stránkach "Komsomolskaya Pravda", čo sa týkajú mladých ľudí, aby sa postarali o cestovný ruch. V decembri 1926 bol Moskovský výbor Komsomol, spolu s Komsomol Pravda a MGSP, zorganizoval prvú masovú exkurziu, asi 300 ľudí sa zúčastnilo. Bola to reklama a propaganda udalosť v rámci Goello. Jeho cieľom bolo zoznámiť mladých ľudí s výstavbou Volkhovovej vodnej stanice. Jeden z účastníkov cesty pripomenul, že "Špeciálny vlak bol pridelený z bežných vozňov druhej triedy. Turisti obsadili všetky police, vrátane tých, ktoré boli určené na batožinu. Kompozícia nebola ohrievaná, nebola v ňom žiadne elektrické osvetlenie (stearínové sviečky horia nad dverami v lucerny), ani nebola žiadna podstielka. Napriek poslaniu cestnej situácie, v ktorom štyri noci museli stráviť štyri noci, tam boli zábavné a hlučné vo vozňoch. Mladí ľudia žartovali, otraočivé revolučné piesne boli počuli. " Cesta, ktorá bola antipóde buržoázie "najbohatšom pohodliu, napriek tomu urobil nádherný dojem na členov Komomomom. "Na ceste späť, mnohí jeho účastníci vyjadrili pevné odhodlanie ísť na turistické výlety počas prázdnin."

Comsomol sa snaží zachytiť bratov dosky s cestovným ruchom vo svojich vlastných rukách. Preto na najhorúcejších trasách po ceste do Volkhovstroy sa objavuje v tlačenom orgáne Ústredného výboru VLKSM, článok Bernama "potrebuje spoločnosť proletárskych turistov." Okrem toho by amatérske cestovné organizácie by nemali byť vytvorené v rámci odborových zväzov alebo vzdelávacích organizácií, ale "hovorí, že musí byť vedená stranami a Komsomol," povedal článok. V priebehu rozloženej spoločnosti sa zistilo, že "cestovný ruch je život a potrebný." A v polovici januára stretnutie o organizácii masového cestovného ruchu v ZSSR sa nachádza. Rozsah otázok diskutovaných na stretnutí bol pomerne široký, čo naznačuje pochopenie dôležitosti a významu cestovného ruchu ako jeden z prostriedkov ideologického vplyvu na masy. Nielen problémy so šablónmi, ako sú "hlavné úlohy masového proletárskeho cestovného ruchu" a "štúdium skúseností turistickej práce, študentskej a roľníckej mládeže", ale tiež sa snažili zvážiť "skúsenosti s proletármi cestovného ruchu v zahraničí", a tiež pochopiť , "Aké druhy cestovného ruchu najzaujímavejších mladých ľudí."

Všetky vyššie uvedené aktivity viedli k vytvoreniu na konci januára 1927. Úrad v oblasti cestovného ruchu v MK Komsomolu a budúci rok sa predsedníctvo cestovného ruchu vytvorí už pod Ústredným výborom SBCMM, nadobudla stav verejného záujmu.

Hlavná úloha novej organizácie je vyhlásená "rozvoj masového cestovného ruchu medzi mladými ľuďmi". Komsomol začal Čistý listZákladom práce predsedníctva bola uložená skúsenosťami úst, ktorých činnosť obnovila v prvých rokoch NEP. Do roku 1929 sa ústa zmení na popredné centrum cestovného ruchu v krajine. Existujú desiatky svojich oddelení v iných mestách. V továrňach, armádnych jednotkách a kluboch je obrovský nárast výletov. To určite prispelo k sloganu: "Každý turista by mal prilákať aspoň 10 kamarátov v bunke na jeden rok."

Ale už v roku 1929 sa ústa premenovali do spoločnosti proletárskeho cestovného ruchu RSFSR - veľkoobchod. Jeho predseda je zvolený NV Krylenko (Nikolai Vasilyevich Krylenko (1885 - 1938) bol profesionálny revolučný. Mal vynikajúce vzdelanie: absolvoval v roku 1914 historickú a filológiu Fakultu Petrohradskej univerzity. Bol to ensign na frontoch prvá svetová vojna. Aktívny účastník revolúcie v októbri. V prvom zložení sovietskej vlády slúžil ako módu na vojenských a námorných prípadoch. V 20. rokoch bol štátny prokurátor na najdôležitejších politické procesy. Od roku 1929 do roku 1934 zamieril opte, bol členom a vedúcim vedeckej expedície do Pamir. Od roku 1929 - vedúci sekcie šach-shah-swinning, iniciátor medzinárodných šachových turnajov 1925 - 1936. Od roku 1931 - narkoman na drogách. Po uplynutí článkov, ktoré sa objavili v roku 1938, A.A.ZHDANOVA, ktorý obvinil Kryngoko v neurčitú priameho štátu a v nadmerných záľube horských stúpaní, bol odstránený z práce, odsúdený a zastrelený ako nepriateľ ľudu. Posmrtne rehabilitovaný.). Štatút veľkoobchodu Hovorilo sa, že hlavné ciele spoločnosti boli "distribúcia medzi pracovnými ľuďmi z myšlienok organizovaného cestovného ruchu." Mala by tiež "prispievať k zlepšeniu kultúrnej úrovne, aby sa zabezpečilo kultúrne využívanie rekreácie práce," "Podporovať životnú komunikáciu medzi národmi ZSSR, aby ste vzdelávajú umelecké zručnosti a lásku k prírode, vytvrdnutiu zdravia a charakteru", navyše, to je nevyhnutné a "podpora obrany ZSSR militarizačným cestovným ruchom."

Uskutočnené organizačné opatrenia viedli k tomu, že číselné zloženie veľkoobchodného ročníka práce sa zvýšilo 100 (!) Raz a predstavoval 50 000 členov. Činnosti veľkoobchodného rozloženia v celom ZSSR. Jeho oddelenia sa objavili z Petrozavodska do Vladivostok a Sakhalinu. Vyvíjajú sa nové trasy, najmä riečne plavby na AMUR a cestovaní v BAIKAL. Uvoľnenie špeciálnej literatúry. Od roku 1929 sa časopis "na zemi a na mori" začal uverejniť. Vo všetkých novinách, vrátane lokálnej tlače, sa objaví "rohový", kde sa zvýraznia otázky cestovného ruchu. V mnohých továrňach a inštitucionálnych wallových novinách bol osobitný priestor priradený aj na propagandou cestovného ruchu. Pre efektívnejšie práce na nepokojoch a propagande cestovného ruchu boli ponúknuté tieto pokyny a témy pre časopisy a novinové články:

"A) články spájajúce cestovný ruch so súčasnými cieľmi strany a štátu;
b) články, ktoré vystavujú všetky druhy perverzií nášho cestovného ruchu;
c) Články určené na otázky cestovného ruchu (problémy so softvérom, metodikou, plávavosťou atď.);
d) články o vedecké sektoryKtorý, jeden alebo iný, sú spojené s cestovným ruchom (v geografii, geológii, etnografii, ekonomike atď.);
e) články o opise trás a cestovania vrátane vedeckých expedícií;
e) výrobky zariadenia;
g) literárne a umelecké diela turistického charakteru (romány, príbehy, príbehy, básne atď.);
h) články a poznámky o zahraničnom cestovnom ruchu;
a) kronika turistického hnutia v ZSSR a dobrovoľníckej spoločnosti;
k) turistický humor;
L) rôzne referenčné informácie. "

Brožúra séria začína vstúpiť do "knižnice proletárskeho turistov". Na podporu turistickej tlače nie sú obmedzené na slogany "Turistické, podporovať jeho tlač" a "bez turistického časopisu", ale sa vykonáva masívne nútené predplatné turistickej literatúre. Ďalšie požiadavky sú teraz prezentované na Guidebooks, ktoré odteraz by nemali byť "určené pre kvalifikovanú buržoáznú inteligenciu", ale vydávať "používať široké pracovné masy." Musia byť sprievodcovia trasy a informácie obsiahnuté v nich musia "v populárnej a nie vulgarizovanom formulári" uviesť fakty a komentovať mapu trasy. Prvé príručky, ktoré spĺňajú podobné požiadavky, sa začali objavovať z polovice 20 rokov. XX storočia Ale v príručkách, okrem povinných, "najdôležitejšie informácie o histórii národného boja, z hľadiska histórie revolúcií a najmä z revolúcií 1905 - 1907, februárom a októbri, nasledujúce roky občianskej vojny a z histórie strany; Informácie o revolučných pamiatok a múzeách "; Rôzne Druh miestneho obchodu a informácií o prírode sa venuje náležitá pozornosť a národná otázka. Časti o skutočnosti, že "to, čo potrebujete vedieť z života, nie je urazený, nie ublížiť národnému pocitu a nespadať vôbec v nepríjemnej pozícii." Uistite sa, že uviedli v cenových sprievodcov pre rôzne druhy dopravy, ktoré môžu byť použité na tejto trase. Publikovací plán literatúry cestovného ruchu v roku 1930 pozostával z 155 položiek.

Veľkoobchod začal vyrábať turistické špecializátor, ktoré bolo dovezené predtým. Shop "Turist" otvoril, kde bolo možné kúpiť potrebné veci v kampani.

Tam je taká forma kampane-propagandou ako večer cestovného ruchu. Nie všetky boli torganizované. Samozrejme, že takýto večer sa tradične začal s politickou správou, ktorý nasledoval Sodel turistické problémy. Niekedy ukázali diapositíva alebo filmy, ktoré ilustrujú a dopĺňajú základné abstrakty správy. Ale častejšie ukázali nezávisle vyrobené diagramy, výkresy, demonštrované zbierky zozbierané počas túry, prečítali si najviac zaujímavé miesta Z cestovných denníkov a spievaného, \u200b\u200bzatiaľ nie sú amatérske turistické piesne, ale piesne revolučného obsahu, ktorého repertoár je prísne skontrolovaný vopred príslušnou komisiou.

S cieľom správne pochopiť miesto proletárskeho cestovného ruchu v živote sovietskej spoločnosti v predvojnovom období je potrebné riešiť úlohy, ktoré účastníci kampaní sa postavili.

NajprvTo je propaganda a objasnenie socialistickej ideológie a praxe budovania socializmu. "V jednom" rohu Medvedia, "skupina turistov z polytechnika v okresnom oddelení veľkoobchodu," dlhá konverzácia bola spustená s roľníkmi o medzinárodnej situácii, o výstavbe kolektívnej poľnohospodárskej farmy, o päťročnom pláne, industrializácii krajina. Tu sme tu. Vystúpenia roľníkov, hlboko pochopené sami, boli úplnou cenovou ponukou od Stalinových vystúpení, Kalinin, Rykov. Museli sme sa čudovať a otvoriť ústa. Na slovách roľníkov sme odpovedali na bežné frázy, odoslané "socializmom", "komunizmus", "svetová revolúcia", "výstavba" ... chceme poskytnúť radu všetkým, ktorí cestujú do turistov, aby sa starostlivo pripravili Konverzácie s roľníkmi pred odchodom, ktorí si prečítajú viac novín, bolo lepšie študovať päťročný plán a ďalšie základy nášho života. Varujeme všetkých našich turistov, že záujem o tieto otázky sú obrovské všade. Budete hodiť otázky, citácie - povedzte odpovedať a objasniť. Byť skutoční proletární turisti. "

Ako súčasť ideologickej a vzdelávacej práce a podľa programu proletárskeho cestovného ruchu, kde bolo povedané o potrebe vystaviť náboženstvo ako DOPE, takýto smer vzniká, ktorý sa môže nazývať "Antipalamnicia". V smere anti-náboženskej propagandy sa výlety vyrábajú na súčasné kláštory, aby "pochopili Grand Mahine na bláznovstvu masy, sledovali techniku \u200b\u200bspracovania sušených roľníkov." V týchto "antipalamniciach" kampane a sprievody sa mohli súčasne zúčastniť niekoľko desiatok až do niekoľkých stoviek turistov.

Po druhéIde o otázky cestovného ruchu a obrany. Otáčky boli použité na vyučovanie budúcich bojovníkov, aby sa navigovali v teréne, horolezecke a lyžiarsky cestovný ruch, štúdium pohraničných oblastí, vodného cestovného ruchu a konečne pre vojenskú vlasteneckú prácu.

V 30. rokoch. Zrejmé, že svet stojí na prahu nová vojna. ZSSR ohrozila vojnu na dvoch frontoch: proti fašistickému Nemecku a jej satelitom na západe a proti militaristovi Japonsku na východe. Červená vlákna prostredníctvom mnohých publikácií týkajúcich sa otázok cestovného ruchu, začína podrobiť myšlienke, že "je možné úspešne bojovať len vtedy, keď, okrem iného, \u200b\u200bbojovníci sú dobre známe v oblasti operácií." V článku M. Fürst "cestovný ruch a svetová vojna 1914/15. " Bolo jasné, že "nedostatok horských zručností je prirodzeným dôsledkom absencie akéhokoľvek horolezectva v oblasti prípravy na vojnu - priniesol národy východu - ruština, Turkov atď. - Najťažšie straty a niekedy dokončili porážky . V rovnakej dobe, turistická príprava v centrálnych mocnostiach im umožnila úspešne bojovať v horách s kvantitatívne veľké sily nepriateľ. "

Náš štát mal najrozšírenejšiu pozemnú hranicu. A cestovný ruch, "je prínosom masívneho pohybu pracovníkov a roľníckej mládeže, t.j. Len hlavná hmotnosť budúcich obrancov Sovietskeho zväzu, v najviac bezplatnej a najzaujímavejšej forme mládeže poskytujú najširšie príležitosti na štúdium hraníc. " Zodpovedajúci slogan sa objaví: "masová turistika pre hranice!" jeden. Samozrejme, "masová" cestovný ruch v pohraničných oblastiach sa uskutočnil na základe pomerne prísnych zákonov a pravidiel, aby sa zabránilo spravodajským činnostiam v rámci masy cestovného ruchu.

Turistika sa začala predstaviť do armády. "Cesta skupiny tímov z 51. divízie na Dunajské kajaky z Smolenského do Odessa, podľa Dneper a Čierneho mora; loď kampane veliteľa Smolenského Garrison z Smolenského do Kyjeva; Cyklistické kilometrov nachsostav Kyjev Garrison na trase Kyjev-Zhytomyr; Počet najazdených kilometrov veliteľa vojenského okresu Volga na trase Kazaň-Svijazsk-Cheboksary; 700-kilometer výlet na lodiach nachsostava severnej kaukazskej vojenskej štvrti BY R. Don, atď. " Tieto skutočnosti naznačujú pochopenie dôležitosti cestovného ruchu veliteľom armády vo vzdelávaní takýchto vlastností potrebných pre bojovníka, ako schopnosť navigácie v teréne, vytvrdzovanie charakteru, rozvoj takýchto vlastností ako odvahy, vytrvalosť, vzájomné vykonanie.

Od začiatku 30. rokov. Tam bol taký typ cestovného ruchu ako vojenské doplnky. V dvadsiatom výročí povstania Kronstadt sa 800 pracovníkov uskutočnila prechod cez ľad pod vedením účastníkov týchto dní do pevnosti Kronstadt. Dlhšie dráhy boli tiež zostavené, napríklad, "emulickými podpätkami", určené pre dvojtýždňovú kampaň.

V roku 1939 bola vytvorená dobrovoľná lezecká organizácia vojensko-športovej orientácie. Od členov tejto organizácie počas veľkej vlasteneckej vojny boli vytvorené špeciálne oddelenia.

Po tretieVeľká pozornosť bola venovaná praktickej pomoci od turistov na rozvoj národného hospodárstva. Turisti často pomáhali roľníkom pri siatí a zberu. Existujú prípady, keď počas éry hmoty kolektivizácie, turisti dokonca uskutočnili základné zhromaždenia kolektívnych fariem.

A nakoniec Štvrtý, Toto je výskumná práca. Boli vyvinuté špeciálne trasy, kde účastníci pretekárov vykonávali účtovanie lesov. Jednou z najvýznamnejších hromadných udalostí bola výskumná turisti všetkých Únie, ktorá sa konala pod záštitou Akadémie vied ZSSR. S aktívnou podporou pre akademik A.E.FERSMAN sa zostavil špeciálna poznámka o metódach prieskumu surovín. Úspech prekročil všetky očakávania. Turisti boli rozvedení oblasťami fosforitov a horského krištáľu, informácie o poli cédrových lesov a vkladov Železná ruda a vápno špat a veľa iných.

Cestovný ruch priniesla konkrétnu pomoc. Samozrejme, že nebol len sebestačný. So všetkými výhodami a zľavami na vstupenky, asi 1 milión ľudí navštívilo múzeá, ktoré implikali významné dotácie zo štátu.

Okrem veľkoobchodu, v roku 1928 vzniká Sovietsky turistický cestovný ruch Štátna akciová spoločnosť, jeho zakladateľ bol drogový narkoman. Každý člen tejto spoločnosti bol držiteľom akcií. Každá propagačná cena 1 rubľa. Táto cena bola k dispozícii každému občanovi, ktorý zostúpil na cestovanie, ako sa hovorilo v tom čase. Ale právo hlasovať pri riešení akejkoľvek otázky boli len tí, ktorí vlastnili najmenej 100 akcií.

Asi 30 trasov bolo vyvinutých sovietskymi turistami, na ktoré sa vzťahuje na celé územie Sovietskeho zväzu. Trasy na pamiatkoch boli dokonca vyvinuté. Vzhľadom na to, že priemerná doba trvania sviatkov vo väčšine pracovníkov a zamestnancov mala približne dva týždne a prevažná väčšina prehliadok bola rovnaká doba trvania.

Rozdiel v činnostiach OPD a Rady bolo, že veľkoobchod bol zapojený do organizácie amatérskych výletov a obyvatelia SOVTU slúžili skupine turistov o vopred určených trasách, ktoré sú prevažne všeobecne vzdelávacie a miestne lore.

Počítadlo, byť obchodná organizácia, bola zameraná na bohaté segmenty obyvateľstva. Zostavte pohodlné hotely a rekreačné centrá. Odborové zväzy sú však povinné slúžiť IT a skupinám veľkoobchodu na ich základoch o preferenčných taríf. Nekonkurenčné podmienky boli vytvorené pre pult. A v minulosti v ZSSR sa v ZSSR objavila jedna organizácia cestovného ruchu. Toto sa stalo v marci 1930

Podľa rozhodnutia Rady Európy sa Rada a veľkoobchod boli zlúčené jednotná organizácia - Dobrovoľná spoločnosť proletárskeho cestovného ruchu a výletov z Únie (opte). Hlavil ho bol bývalým predsedom Opt - N. V. Krylandko. Charta novovytvorenej organizácie zdôraznila, že "proletársky cestovný ruch pre nás, v prvom rade, je jedným z metód socialistickej výstavby."

A hoci kampaň na kritizovanie relaxačného momentu v cestovnom ruchu nemohla pridať niekoľko rokov starých rokov na zotrvačnosti, ktorá bola jednou z hlavných zložiek v činnosti Rady, ale problémy vedecky odôvodnenej rekreácie boli vykonané na program.

Na začiatku 30. rokov. Stretnutie bolo zvolané za účasti NAR COMATEVA, OSOAVIAHIMA, RADY ALL-ALTION UNIOUNSKOU NA FYZIKÁLNU KULDOSTI A SPORTU, kde boli vyvinuté tri kategórie turistických trás v závislosti od veku turistov a štátu jeho zdravia. Tieto normy sa používajú do konca 70. rokov.

Od polovice 30. rokov. Cestovný ruch trvá už celoštátny rozsah a sleduje sa aj konkrétne spoločenské zmeny.

Zdroj:

V roku 1932 sa v Moskve otvorí turistická prehliadka techniky, kde začína tréning plánovania pre priemysel cestovného ruchu.

Monopolista v oblasti vnútorného cestovného ruchu v roku 1936 sa stáva WCSPS. Uznesením ZSSR CEC, spoločnosť All-Union Spoločnosť proletárskeho cestovného ruchu a výletov (opte) je likvidovaná, jej celý materiál a technická základňa sa prenáša do odborových zväzov. Systém WCSPS vytvorí novú manažérsku štruktúru - turistické vyhliadkové ovládanie (TEU). Päť rokov, na začiatok vlasteneckej vojny, jeho materiál a technický základ sa dvakrát zvýšil a poskytovanie Truols je trikrát. V predvečer Veľkej vlasteneckej vojny v ZSSR 165 turistických domov funguje, 50 prekážok, 12 turistických hotelov, 24 stacionárnych turbarálov, stovky stan parkovacieho parku a ďalšie podniky. A stredisko v ZSSR ako celok má v rokoch 1939-1940. 1270 Dovolenkové domy a 1828 sanatóriá.

Teritoriálna ZEÚ bola vytvorená na citlivej zásade, v ktorej funkciách nezahŕňali nielen propagandu cestovného ruchu, rozvoj trás, hospodárskej a kultúrnej služby turistov, ale aj výstavbu turbózy, turistických domov, táborov, ako aj Výroba turistického inventára. Nezávislý cestovný ruch bol dohliadať na All-Union Rady fyzickej kultúry na CEC, lezenie z cestovného ruchu sa oddelil.

Zdraviteľná skutočnosť eliminácie opte nie je prekvapujúce. V podmienkach totalitného štátu nebolo miesto pre amatérske dobrovoľnícke spoločnosti. Boli to tak, ako keby boli mimo kontroly štruktúr štátnych strán. Vo svojej činnosti bolo ťažké zasahovať priamo. Už v júli Plenum Ústredného výboru

WCP (B) Uviedol sa, že "rozvoj socialistických foriem na základe NEPA nie je oslabenie, ale posilniť odolnosť kapitalistických prvkov," tá istá práca na rast triednych bojov v podmienkach rozvoja Socializmus sa stane dominantným po februári-marcovom Plenum WCP (B) v roku 1937 pri určovaní vnútornej represívnej politiky. V ZSSR sa takmer všetky amatérske organizácie rozpustili: onn (spoločnosť "dole s negramotnosťou"), "Autoodor", "detský priateľ" a ďalšie. Činnosti dobrovoľníckych organizácií sa začali považovať za potenciálne nebezpečné. Bolo to tu, že "nepriatelia ľudí" by mohli viesť svoju prácu.

Vyššie uvedené nie je niečo chované. Väčšina členov Prezídia Centrálnej rady Opte bola zatknutá, mnohí z nich neskôr zomreli v táboroch a referenciách.

V roku 1940 bolo zavedené ustanovenie o ikonu "turistov ZSSR". Povedala, že "Turista" Ikona "Ikona ZSSR" robí svoju úlohu na podporu rozvoja medzi pracovnými ľuďmi Sovietskeho zväzu amatérskeho cestovného ruchu ako jedného z nich formy Aktívna rekreácia kombinujúca spolu s fyzickým rozvojom pracovníkov na zvýšenie svojej kultúrnej úrovne, vedomosti socialistickej vlasti a nadobudnutie obranných zručností potrebných pre každý obranca našej krajiny. " Zavedenie tohto ustanovenia slúžilo k rozvoju športový cestovný ruch. Do marca 1941 vykonali normy na získanie tejto kvalifikačnej ikony 5000 ľudí v ZSSR.

Spolu s domácim cestovným ruchom v ZSSR je zahraničný cestovný ruch veľmi skoro na rozvoj. Rovnako ako vo vývoji vnútorného cestovného ruchu boli prioritné otázky advokácie. Hovoriť na VIII Kongres Sovietov v decembri 1920, V. I. Lenin povedal: "Prečo sa stále bojí posielať delegácie k nám, a nie my? Doteraz, od delegácií, ktoré nám poslali, vždy sme na našej strane vždy nasekáme aspoň na malú časť, napriek tomu, že delegácie spočívali najmä z menshevického prvku, a to boli ľudia, ktorí k nám prišli na chvíľu. " Zástupcovia obchodných a obchodných kruhov prišli do sovietskeho štátu, aby diskutovali o problémoch spojených s koncesimi, ako aj spisovateľov a novinárov, ktorí sa snažili odhaliť západný priemer nového Ruska. Významnou súčasťou zahraničných turistov bola delegácia pracovníkov a "medzi nimi, málo ľudí sympatizuje s nami, ale sme presvedčení, že budú najlepšími miešačmi v našom prospech pri návrate domov."

Pre vplyv delegácií zahraničných pracovníkov s boľševikmi, menshevikmi, Bundovsanmi a šitím konkurujú založiť systém jednej strany v ZSSR. To určilo celkovú povahu konkurenčného boja medzi sociálnymi demokratimi a radikálne vyladenými ComInterns na svetovej aréne pre vplyv na pracovnú triedu. V jednom z uvítacích prejavov v mene spoločnosti Mensheviks a Bundovtsov, členovia anglickej pracovnej delegácie povedali: "Srdečne sme privítali Vaše rozhodnutie, aby sme vyskúšali vlastné úsilie, aby sme mohli sphinx hádanku - ruská revolúcia, skontrolovať, že predvečer Krajina, o ktorej v západnej Európe je napísaná a povedzte toľko fantastických a nesprávnych, ktoré je nesmierne veril a naliať potiemy leží, a iné sú tiež nesmierne prenikaní a chvály. " .

Špecifické "flirtovanie" týchto strán s členmi delegácií zahraničných pracovníkov sa prejavilo na údajnej epizóde. V jednom z vystúpení, N. I. Bukharin, ktorý v tom čase viedol ComIntern, znemožnil celkom zdravú myšlienku, že niektorí zástupcovia behúňových zväzov by zjavne zhromažďovali vypúšťanie sovietskych systémov. Mensheviks sú s nasledujúcim vyhlásením: "V mene všetkých vedomých prvkov ruského proletariátu sa vás pýtame, makomáre, ospravedlňujeme sa za tento paradoxný prejav konkrétnej národnej pohostinnosti, ktorú ste podstúpili v našej krajine ... chceli by sme Majte komisára ľudí Bolshevic Party nerobila chyby o úrovni kultúry ľudí, ktorá sa dosiahne našej slávnej revolúcii. " .

Propaganda tlak na tieto delegácie sa ukázalo byť skvelé. V.I. Lenin poznamenal v jednom z jeho listov, že "napriek všetkým nepriateľstvu mnohých (členov delegácií zahraničných pracovníkov. PANI.) Do sovietskeho systému a diktatúry proletariátu, napriek obrovskému zajatiu ich buržoázických predsudkov, "oboznámenie sa s sovietskym Ruskom" nevyhnutne urýchľuje kolaps kapitalizmu po celom svete. "

Spočiatku bola služba zahraničných turistov pridelená Sovtorgflot. Ale keďže základom jeho činností bolo doplnenie cudzej meny, ktorú dostal v dôsledku dopravy na svojich lodiach pútnikov z krajín Blízkeho východu do Palestíny, potom bola riadne organizovaná pre organizáciu zahraničného cestovného ruchu.

V roku 1929 sa vytvára akciová spoločnosť All-Union "intourist" na servis zvýšeného toku zahraničných turistov, ktoré sa v čase stáva monopolistom v oblasti organizovania zahraničného cestovného ruchu v ZSSR. "Instourist" vytvára svoje zastupujúce kancelárie, tak v zahraničí a v mnohých mestách Únie, uzatvára zmluvy so zahraničnými železničnými a lodnými spoločnosťami. Inturisti boli ponúknuté asi jednu a pol tucet cestovných ciest pre ZSSR, vrátane veľkých administratívnych centier Európskej časti krajiny okrem Moskvy. Skutočnosť, že na obdobie od roku 1929 do roku 1938, viac ako 100 000 zahraničných turistov navštívilo ZSSR na obdobie od roku 1929 do roku 1938. Takmer tretina všetkých turistov predstavoval občanom USA. Najvyššia intenzita návštevy našich cudzincov v medzivojnici spadá v rokoch 1934-1937, keď ich číslo dosiahol 70 000 ľudí.

Prírodná recesia začína v roku 1938, čo bolo v dôsledku sveta ekonomická krízaA skutočnosť, že okamžitá blízkosť blížiacej sa vojny sa cítila všade. V roku 1938 prišiel do ZSSR len 5 000 zahraničných turistov. V zahraničnom cestovnom ruchu v súvislosti so svetovou svetovou vojnou a potom dlhá prestávka prichádza studená vojna. Končí len v polovici 1950, keď nový stupeň prichádza do vývoja zahraničného cestovného ruchu v Sovietskom zväze.

Chodili ste náhodou v období pred vojne v zahraničí? Alebo jedinou príležitosťou zoznámiť sa s inými krajinami, aby sa tam relaxovali a opravili vaše zdravie, bolo emigrácia?

Hlavnou formou cestovania do zahraničia bola, samozrejme, logovanie. Zvláštna "správa" o jednom z nich bola "jednoposchodová Amerika" I. ILF a E. Petrov. S. Yesenin a V. Mayakovsky, M. Gorky a V. Katav, M. Tsvetaeva a mnoho ďalších navštívili v zahraničí. Vo falziách V. Kataeva "v západnej Európe" a "naše zahraničné" rozprávajú presne na turistov. Spisovateľ zobrazuje mimoriadnosť tejto udalosti. "Duševný stav muža v poschodí, prvé odchod do zahraničia, je zvyčajne ťažké opísať. Jeho málo, spí malý, nudí sa známymi telefónnymi hovormi. " Koncom dvadsiatych rokov a FAKETON bol napísaný v roku 1928, úrovne života v ZSSR a západoeurópskych krajinách boli už dosť odlišné, preto sa taký škaredý fenomén vyskytuje, keď sa sovietsky občania vyvážali do zahraničia určitý deficit na západných výrobkoch, ktoré tam predali. Hrdina Faketon má záujem: "Počúvajte, neviete, koľko je náš pouic Cavivar v západnej Európe? Drahé? Je to dobré. Mersi. A cigariet? Hovorí sa, že naše ruské cigarety sú považované za najvýraznejšie. Čo si myslíte, že stojí za to zachytiť tisíce jednej a pol "mozaiky"? .. " Ale ak sa človek nechcel stať "non-okres", musel dodržiavať "pravidlá hry", ktoré boli v "posilnenej betónom" oddanosti socializmu, pričom prejavili výhody socialistickej výstavby pred "výstužný západ".

V. Kataev píše esej "Paris-Viedeň -bellin", ktorý hovorí: "Už niekoľko dní išiel do Viedne. Dojčenie je desivé. Je ťažké si predstaviť, čo som urobil ... Kríza (čas písania Esej - 1931 - PANI.) S týmto klasickým elegantným a zábavným mestom. Mesta - tieň. City - Corpse. City - Abstrakcia ... Nemecko umiera. Rakúsko už dlho zomrelo. Autá - mačka aplikovaná ... Prázdne obchody ... oblečený ľudia vo Viedni sú hrozné. Nemôžem uveriť, že je to takmer v centre Európy. Topánky sú nečisté, latany-prekrytie ... Klobúky! Elegantná plsť viedenských klobúkov - tí, ktorí boli hodené, spálené, s červenými stuhami, hranymi. Je možné vidieť, že ľudia ich pohybujú, a čo je nasledujúce - neznáme. Tma. A čo je najdôležitejšie - nie vonku. " . Zaujímavé je, že po prečítaní takejto eseje by niekto navštívil Viedeň komukoľvek? A vedľa takého materiálu, správa s grafmi a grafmi o výstavbe našich priemyselných obri, o nových ústavoch a nemocniciach atď.

Organizované, alebo ako ho zavolať časom, plánované zahraničný cestovný ruchV roku 1930 sa objavil v ZSSR v roku 1930, keď prvá skupina 257 hraníc výroby z rôznych miest Únie odišla do námornej plavby s príležitosťou Hamburg, Neapol a Istanbul. Turisti počas plavby boli prednáškou na medzinárodnej situácii, boli vykonané polyephys, ktoré bolo povinné časť cestuje. Ale dostali aj pôdu bohatú krajinu vo všetkých tých štátoch, v ktorých sa brehuli. Pre nich boli usporiadané literárne a umelé večery, konali sa rozhovory o cestovnom ruchu.

Veľká vlastenecká vojna a obdobie obnovy Presunuté turistické problémy na pozadí. Vnútorný cestovný ruch sa začal oživiť len koncom 40. rokov. V povojnových rokoch došlo k rozšírenému plánovanému a amatérskemu, športovému, detskému a rodinnému cestovnému ruchu.

Cestovný ruch bol tiež obnovený v ozbrojených silách ZSSR. Podľa rádov ministra obrany bol zveril vedúcemu zadnej časti slnka a priamemu usmerneniu o riadení cestovného ruchu a exkurzií ministerstva obrany. Rada cestovného ruchu All-Army bola špecificky vytvorená na prilákanie širokých vrstiev armády a flotíl na túto prácu. Cestovný ruch, plánované a amatérske, čoskoro sa stáva jedným z najviac milovaných a masívnych druhov odpočinku.

Do polovice osemdesiatych rokov. Bolo tam 24 turbázov, ktoré boli podriadené vojenským oddeleniam a ministerstvá obrany. Len od roku 1980 do roku 1985, asi 1,2 milióna vojenského personálu a ich rodiny. Turk of Terekol, pričom turistov po celej najväčšej popularite v sovietskych časoch. V lete tam boli kampane a exkurzie na Prielb-Rus a lyžiari prišli v zime. Jej jedinečnosť bola však v druhom. Iba tu boli vyvinuté trasy rôznych kategórií: od najjednoduchších, čo dávalo právo na "turista" ikony ZSSR ", do kategórie zložitosti.

Boli vyvinuté desiatky cestovných ciest autobusov v ZSSR. Robíme populárne a riečnú cestu pozdĺž Volga a Volga-Balt a v júli sa konalo 15-dňová prehliadka Yenisei z Krasnojarska z Krasnojarska do Polar Dixon.

Zdá sa, že sa objavili starostlivosť a o rodinách mladých dôstojníkov. Trikrát sa zvýšili v polovici 80. rokov. Počet turbózy, kde bolo možné relaxovať s deťmi z päťročného veku.

Amatérske cestovné ruch sa tiež nevzťahuje pozornosť. Od 70. rokov. Ročné súťaže All-Marma sa začali konať za najlepšiu turistickú cestu, a od roku 1976, všestranné turistické turistické. Boli to ambiciózne udalosti. Držali sa v niekoľkých fázach. Napríklad počas tretieho stretnutia v roku 1982 sa uskutočnilo 99 000 kampaní, ktoré sa uskutočnili na miestach boja a práce slávy, revolucionárnych bojov alebo boli spojené so životom a aktivitami V.I. Lenin. Počas týchto kampaní, turistov-vojenský personál zažil 44 000 správ a prednášky na vojensko-vlastenecké predmety a poskytli 11 000 koncertov umeleckých amatérskych aktivít. Počas tohto nájazdu sa 74 000 ľudí stalo "odznak" a 17 000 dostalo športový výboj.

Tradične dôležitým smerom turistickej práce bol školský cestovný ruch. Aj na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny v roku 1941 bol oznámený začiatok turistickej miestnej lístky. Myšlienka obnovenia tejto expedície sa vrátila len v polovici 50. rokov. V roku 1956 Pionersskaya Pravda a Central Detská exkurzia a turistická stanica zverejnili hlavné ustanovenia tejto expedície. Práca sa obrátila po siedmich smeroch: "Lenin a teraz viac ako všetky žijúce", \u200b\u200b"na tajomstvo prírody", "umenie patrí ľuďom", "v pracovných dni veľkej stavby", atď.

Od roku 1957 začína história sovietskeho námorného cestovného ruchu. Instourist si prenajal dve plavidlá - "víťazstvo" a "Gruzínsko", na ktorom sa uskutočnili námorné cesty okolo Európy z Odesy na Leningradu. Loď "Peter First" uskutočnila čierne more plavby pre turistov zo SOCRATRANU. A v roku 1960 sa neslávna loď "Admiral Nakhimov" začala ponáhľať pozdĺž pobrežia krymskej kaukazy. Na začiatku 60. rokov Námorný cestovný ruch sa začal rozvíjať v Baltskom a plavidle "GRIGORY ORDZHONIKIDZE" usporiadané 20-dňové výlety po celom východnom pobreží.

Desať povojnových rokov odišlo na vytvorenie európskych noriem pre prijímanie zahraničných turistov. Bolo potrebné vybudovať reťaz hostí a reštaurácií, akumulovať skúsenosti s prepravou veľkého počtu cudzincov leteckou a železničnou dopravou, nasadenie reklamy a nakoniec stanoviť výrobu výrobkov zo suvenírov.

Pred intouristom boli problémy spojené so špecifikámi Sovietskeho zväzu ako turistickej krajiny. ZSSR bol ďaleko od turistických trhov Európy, a prísť z Anglicka alebo Francúzska do našej krajiny, musela urobiť obrovskú cestu. A ak zvážite, že vzdialenosti medzi jednotlivými turistickými predmetmi v ZSSR boli tisíce kilometrov, ukázalo sa, že náklady na dopravu boli väčšinou nákladov na letenku. Dĺžka niektorých trás vyvinutých intricmume bola až 6000 km.

Po spustení v roku 1957, prvý umelý satelit Zeme, záujem o náš stav dramaticky zvýšil. To viedlo k zvýšeniu turistických tokov. Ale v podmienkach studenej vojny vláda USA nie je výslovne vybraná anti-soviet-zmýšľajúcich amerických občanov cestovať do našej krajiny, nedal vstupné vízum tým, ktorí v pasoch boli známky na návšteve sovietu Únia. Prichádzajú aj niektoré krajiny Latinskej Ameriky. Začalo spomaliť rozvoj našej zahraničnej turistiky.

V roku 1964, pod Radou ZSSR, oddelenie zahraničného cestovného ruchu a Rady o zahraničnom cestovnom ruchu, ktorý zahŕňa zástupcovia 17 ministerstiev, výborov a oddelení. Manažment a poradenstvo by mali mať koordinovanú prácu rôzne organizácie Pre ďalší rozvoj zahraničného cestovného ruchu v našej krajine. V polovici 60. rokov. Pre hotely a reštaurácie, ako aj sprievodné skupiny a prekladatelia sú vytvorené aj špeciálny personálny vzdelávací systém. Riadenie z roku 1966 pôsobí ako oficiálna turistická organizácia Sovietskeho zväzu, ktorá je platným členom Medzinárodnej únie oficiálnych cestovných organizácií a Medzinárodnej federácie turistických agentúr. Intourista zostal jedinou obchodnou organizáciou v systéme riadenia ZSSR Rady ministrov ministrov na zahraničnom cestovnom ruchu 2. Oddelenia inturistov boli otvorené takmer v 80 bodoch ZSSR. Fungovali vo všetkých hlavných mestách Únie republiky, ako aj vo veľkých cestovných centrách - Leningrad, Soči, Yalta, Irkutsk atď.

Instourista sa angažoval v organizácii nielen skupinových zájazdov, ale aj jednotlivých námorných a riečnych plavby, cestovanie cudzincov do stredísk ZSSR a sovietskych občanov - na zahraničných strediskách. Exkluzívne prehliadky boli usporiadané napríklad na lov.

Od roku 1964 začal turistom, aby liečili najznámejšie strediská krajiny. Zahŕňali sanatóriá, ktoré sú známe minerálnym zdrojom, napríklad Matsesta v Soči, Pyatigorsk, Kislovodsk, Essentuki, Zheleznovodsk, terapeutické nečistoty Tshaltubo atď.

S cieľom propagovať turistické výlety do Sovietskeho zväzu, intourist vydaný a distribuovaný v ZSSR aj v zahraničí, brožúr, plagáty, reklamné turistické filmy, vykonané reklamou o rozhlasu a televízii, ako aj cez sovietsky a zahraničný stlačenie. Print Reklama Intuurist bol zaslaný zahraničnými cestovnými kanceláriami, lodné spoločnosti, boli počuť v Aeroflotových lietadlách a na letiskách Sovietskeho zväzu, bol distribuovaný parníkom pre medzinárodné linky. Instourista sa snažil zohľadniť želania zahraničných turistov s ohľadom na referenčné knihy, atlasy, sprievodcov a iných informačných a turistických publikácií.

A hoci v rozhodnutí Ústredného výboru CPSU Rada ministrov ZSSR a centrálnej banky "o opatreniach na ďalší rozvoj cestovného ruchu a výletov v krajine", v roku 1969, to bolo indikované mnohými nevýhodami, \\ t Okrem toho nebola dostatočná pozornosť na zlepšenie kultúry a údržby turistov a exkurzorov "," malý počet turistických výherných zariadení v samostatných oblastiach krajiny ", neúplné" využívanie cestovných príležitostí pre vlaky, autobusy, riečne a námorné kurty "," Nevýhody vo výbere a školení kvalifikovaných turistických prehliadok personálu ", naša krajina zostala veľmi atraktívna turistickým zariadením.

Od roku 1956 do roku 1985 navštívilo ZSSR viac ako 70 miliónov cudzincov z 162 krajín, hoci nie všetci prišli ako turisti. Dynamika zahraničného cestovného ruchu:

Zdroj:

V roku 1983 sa Generálne riaditeľstvo pre zahraničnú turistiku v rámci Rady ministrov ZSSR transformovala do Štátneho výboru ZSSR pre zahraničný cestovný ruch. Jeho predseda bol súčasťou Rady ministrov, čo naznačuje veľký význam tejto oblasti v ekonomike bývalého ZSSR. Materiál a technická základňa pre servis zahraničných turistov neustále rástla a do konca päťročného plánu XI sa nachádzalo viac ako 100 hotelov, motely a kempingov pre 55.000 miest. Viac ako 60% inturistov boli sociálni predstavitelia. Fínsko viedlo k kapitalistických krajinách, jej turisti účtovali viac ako polovicu všetkých turistov týchto štátov. Cudzincov koncom osemdesiatych rokov. V Sovietskom zväze bolo schopných viac ako 500 trás. "Otvorené" pre ich návštevy bolo 150 miest.

Výlet do Transiderians Express z Moskvy do Vladivostuok, cez celú ZSSR, bola dôsledne zaujímavá. Popularita a exotická plavba na lodiach na Karakum Canal, ktorý bol zavedený v roku 1985, pešej 30 kilometrovej kampaň na Baikal Taiga by tiež mohol ponúknuť pripravených turistov.

Podľa neoprávnene vykonaných prieskumov medzi zahraničnými turistami to bolo odhalené, že ich najviac priťahuje kognitívne zameranie na ZSSR. Najväčší záujem o 60 - 70% tých, ktorí prišli do Únie spôsobili históriu a kultúru našej krajiny. Výlety obchodného charakteru tradične obsadili "čestné" posledné miesto, ktoré bolo celkom vysvetlené z hľadiska riaditeľa riaditeľa, ktorý existoval v ZSSR s celkovým plánovaním hospodárstva a plným monopolizmom ministerstiev a oddelenia.

Slúžil ako inturistov zástupcovia viac ako dve stovky profesií. Osobitná pozornosť Bolo vypracované na potrebu zlepšiť kvalifikáciu a všeobecnú kultúrnu úroveň v príručkách prekladateľov, pretože boli veľmi často kvôli jazykovej bariére, boli jediní sovietskymi ľuďmi, s ktorými bol možný priamy kontakt cudzincov. Hovoriť o zábavnom priemysle v ZSSR, možno poznamenať, že na začiatku 90. rokov. Tam bolo 747 profesionálnych divadiel v krajine, múzeum 2471, 140 000 systémov kino a 134 600 klubových inštitúcií.

Intourista súčasne s zapojením zahraničných turistov do ZSSR organizovaných a cestovných sovietskych občanov v zahraničí. Mal dohodu s centrálnym cestovným výborom Sovietskych odborov, ktoré prostredníctvom miestnych turistických vlád predali výlety pre tých, ktorí chceli ísť na zahraničnú turné. Intourist zabezpečil službu sovietskych turistov v zahraničí na základe Komisie na základe zmlúv so zahraničnými cestovnými kanceláriami, ktoré sa starali o našich turistov počas zahraničnej cesty.

Po vytvorení socialistického tábora, možnosť vytvárania novej formy cestovného ruchu založeného na bezodôvenej výmene. Okrem inturistov, centrálneho cestovného ruchu ústredného cestovného ruchu WCPS, predsedníctva medzinárodného cestovného ruchu vo Výbore mládežníckej organizácie SATELITE ZSSR a ďalšie.

"Satelit" vytvorený v roku 1958 bol poverený úlohou organizovania výmeny turistických skupín mládeže so zahraničnými mládežníckymi organizáciami na vzájomnom základe, pri preferenčných podmienkach a bez menových nákladov. Satelit v sovietskych časoch spolupracoval so stovkami zahraničnej mládeže a študentských organizácií mnohých krajín sveta, viac ako 100 trasov boli ponúknuté pre zahraničnú mládež, ktorá sa rozhodla cestovať do Sovietskeho zväzu. V Kaukaze, medzinárodné mládežnícke tábory na Kryme a iné miesta fungovali, v ktorých sa sovietska mládež a zástupcovia zo zahraničia odpočívali.

Okrem týchto organizácií, cudzinci, ktorí navštívili ZSSR na práva turistov, bol prijatý sovietskym výborom na ochranu mieru, Výboru sovietskych žien, Únie sovietskeho výboru priateľstva a kultúrnej komunikácie so zahraničnými krajinami (SSD) atď. Ale v každej kreatívnej únii - skladatelia, novinári, spisovatelia, spisovatelia atď. - Boli vyvinuli provízie na podporu rozvoja zahraničného cestovného ruchu.

Akadémia vied, spravidla na základe dlhodobých zmlúv s Bulharskom, Maďarskom, GDR, KĽDR, RUMBOM, Poľskom a Československom, veľký počet Zahraniční vedci, ktorí prišli do ZSSR na cestovných pasoch a vízach. Vedecký cestovný ruch sa však vyvinula jednostranná báza. Sovietskych vedcov mali možnosť navštíviť cochansko-krajiny a ako turistov.

Turistické útvary boli vo veľkých športových spoločnostiach, ako napríklad Dynamo, Spartak, atď. Vo väčšine prípadov prišli do Sovietskeho zväzu mnohí účastníci rôznych medzinárodných festivalov, súťaží, kongresov a konferencií.

V 60. rokoch V ZSSR bolo päť oblastí cestovného ruchu, ktoré existovali do značnej miery paralelne s ostatnými:

Profdurizmus (Centrálny cestovný ruch a Rada cestovného ruchu - Cstie na centrálnej spolkovej štvrti);
- inturizmus (Štátny výbor pre zahraničný cestovný ruch v Rade ministrov ZSSR);
- turistika mládeže ("Satelit" v Ústrednom výbore IGCM);
- vojenský cestovný ruch (riadenie cestovného ruchu a exkurzií ministerstva obrany ZSSR);
- školský cestovný ruch (CSDTP ministerstva školstva ZSSR).

V 60. rokoch Turistické exkurzie organizácie odborových zväzov boli vyvinuté viac ako 13 000 trás - lineárne, krúžku, radiálne. S cieľom zabezpečiť rozvoj a prepustenie rôzne druhy Reklama, organizácie v tlači, Rádiu, televízii av filmovom propagande a reklamných podujatiach, ktoré majú turistické exkurzie organizácií, sa rozhodli vytvoriť turistickú reklamu a informačnú kanceláriu. Bol objavený v roku 1971 a prevádzkovaný na obchodných podmienkach.

Hlavnými turistickými regiónmi boli centrálne, niekde okrem Moskvy v súčasnej Tule, Ryazan, Kalinskej, Kalininskaya, Smolenskaya, Yaroslavl a Vladimir región; a severozápad, ktorý zahŕňal LENINGRAD, NOVGOROD a PSKOV. Iba Moskovský úrad exkurzií v šesťdesiatych rokoch. 4 milióny turistických lístkov. Turistické "MEK-KAMI" Počas tohto obdobia sa trasy stávajú: "V Pushkinsky miestach", "v starodávnych ruských mestách a Leningradu" atď. Hoci počet trás v stredných a severozápadných regiónoch bol menej ako, poďme Povedzte, v Transcaucasii alebo na Kryme, ale zúčastnili sa oveľa väčšieho počtu turistov v dôsledku rozvoja infraštruktúry. Okrem toho sa tu sústreďovali veľké turistické komplexy, ktoré boli schopné slúžiť veľkému počtu cestujúcich. Mnohé trasy v stredných a severozápadných regiónoch nosili charakter verejného spojenia, ktorý ovplyvnil aj ich hmotnosť, hoci to neznamená, že tu miestne trasy neexistovali.

Viac ako polovica všetkých plánovaných ciest v celej Únii boli položené v takýchto strediskách ako čiernomorské pobrežie Kaukazu, Krym, Severný Kaukaz, Transcaucasia. Tento región vedie "koncentrácia" kempingov, turistických základov a hotelov, ktoré bolo viac ako 50% ich celkového počtu krajín.

55 VŠETKY ÚNOU ROUTS boli ošetrené trasou s aktívnymi spôsobmi pohybu. Tieto boli jazdecké, cyklistiky, vodné (lode, stravovacie a nafukovacie strechy), chodcov. Turista, ktorý sa zúčastnil jedného z nich, bol oprávnený získať certifikát a "turista" ikony ZSSR ". Deväť trás, ktoré sa zistili, že prvá kategória zložitosti, medzi ktorými môže byť nazývaný ako "Na horskom Kryme", "na DNIESTER CAYONE NA ROZHODNOSTI", "ON TELETCOMA LAKE A ALTAI TAIGA" A I. Turista na turistov, aby navštívili tretie absolutórium o cestovnom ruchu, ak už mal "titul" "turista ZSSR".

Cestovného ruchu v šesťdesiatych rokoch. To sa stalo tak populárny, že turistické sekcie sa vytvárajú takmer vo všetkých univerzitách ZSSR a na niektorých univerzitách boli organizované turistické kluby.

K veľkej vlasteneckej vojne na univerzitách nevypracovala špecialistov cestovného ruchu. Od polovice 1950. Výučba cestovného ruchu je zavedená ako povinná disciplína pre všetkých študentov pre ľudí, ktorí vyškolení v špeciálnej "fyzickej kultúre". (Koncom 70. rokov. Cestovný ruch pridal orientácia na teréne.) Na začiatku 60. rokov. V inštitúciách telesnej výchovy bola zavedená aj disciplína "cestovný ruch". Študenti sa oboznámili s teóriou cestovného ruchu AZA a museli sa zúčastniť povinnej 5-dňovej kampane. Azerbajdžan SSR pre prvú disciplínu "cestovný ruch" mal študovať všetkých študentov vysokých škôl telesnej vzdelávania.

Prvé vydanie odborníkov s vyšším turistickým vzdelávaním sa uskutočnilo v roku 1978. Od tejto doby, na spoločnej dohode Ministerstva Auduza ZSSR a Sporského výboru ZSSR vo všetkých vysokoškolských univerzitách, je zavedená špecialita "masová telesná výchova a cestovný ruch" vo všetkých vysokoškolských univerzitách.

Prípad exkurzie bol zaplatený, najmä na univerzitách. V roku 1968, v Geologickej a geografickej fakulte Rostovskej univerzity, prvý súbor bol urobený v špeciálnej "regionálnej vede a metodike pre organizovanie turistického prehliadky práce". Táto skúsenosť neskôr prijala univerzity v Kyjeve, Simferopol, Tbilisi, Tashkent atď.

Rozhodnutie Ústredného výboru Ústredného výboru Ústredného výboru Ústredného výboru "o práci organizácií odborov a cestovného ruchu" bol navrhnutý "Rady pre cestovný ruch a Rady na vypracovanie a implementáciu praktických opatrení na vytvorenie práce výberu, \\ t Zosúladenie a vzdelávanie riadiacich pracovníkov, inštruktorov, sprievodcovia, ktorí slúžia turistickí pracovníkom, ktorý zvyšuje svoju kvalifikáciu a zodpovednosť ... Ústredná rada o cestovnom ruchu - vyriešiť otázku otvorenia centrálnych turistických kurzov v Moskve, aby sa zlepšila kvalifikácia manažérskeho personálu prináša počet študentov na 1 000 ľudí ročne; Pravidelne vykonávajú zonálne semináre (poplatky) na zlepšenie kvalifikácií učiteľov a inštruktorov zapojených do oblastí pre odbornú prípravu turistických pracovníkov a majetku.

Republikánske, regionálne a regionálne rady cestovného ruchu na vytvorenie tréningových bodov na zlepšenie kvalifikácie inštruktorov cestovného ruchu, sprievodcovia slúžiacim turistom prehliadka zamestnancov na výpočet tréningu každého zamestnanca aspoň raz za dva roky; Poskytovať organizačnú a metodickú pomoc k rade dobrovoľných športových spoločností ... podnikov, vzdelávacích inštitúcií, kolektívnych fariem a štátnych fariem v masovej príprave organizátorov turistov, inštruktorov cestovného ruchu, cestovných manažérov bez oddelenia od výroby s pokrytím až 300 tisíc ľudí ročne. " Pre všetky veľké turistické práce bolo navrhnuté prideliť Štátny rozpočet Každý rok v roku 1975 až 1,4 miliardy rubľov. .

Vyššia škola profesionálneho hnutia (VSPD) v rámci Ústredného výboru Ústredného výboru sa začala pripraviť ekonómovia pre turistické a exkurzie práce na Fakulte sanatória a turistických zariadení. Prvých 23 absolventov tam dostal diplomy v roku 1977. Následne na základe inštitútu pre pokročilé vzdelávanie zamestnancov turistických organizácií organizácií odborov usadených v roku 1980, Ruská Medzinárodná akadémia cestovného ruchu (RMAT) vznikne - jeden z Vedúce univerzity v tejto oblasti.

"Exkurzia veda", ako by sa druhá špecialita mohla získať na mnohých univerzitách krajiny na prelome 1970 - 1980.

V Abcházsku v roku 1964 sa vytvorí výskumný ústav pre cestovný ruch. Jeho vedecká rada zahŕňala 47 špecialistov z rôznych sektorov národného hospodárstva, vedy a kultúry. To sú speleológovia a horolezci, historici umenia a historici, architektov a ekonómovia a mnoho ďalších.

Od roku 1995 úspešne vykonáva inštitút cestovného ruchu a pohostinstva Ministerstva obce a výskumnú prácu. Študenti dostávajú diplomy v takýchto špecialít ako sociálny a kultúrny servis a cestovný ruch, manažment v cestovnom ruchu, účtovníctve a auditu, sprievodcovi atď.

Od 60. rokov. Rozšírené turistické prehliadky dovoleniek cez víkendy a prázdninyŽelezničná cesta sa začala organizovať.

Cestovný ruch v ZSSR, vrátane zahraničia, má obrovské veľkosti. Iba v roku 1967 navštívilo našu krajinu viac ako 1500 miliónov cudzincov. To bolo možné vďaka zmeneným vnútorným politickým podmienkam v ZSSR. Po smrti i.v. Stalina N. S. Khrushchev mierne "demontoval" železnú oponu. Na The XX Kongres bol CPSU prvýkrát rozprávaný o takom škaredom fenoméne, ako je kult človeka, proces rehabilitácie sa začal v súvislosti s časťou politických väzňov. Bola to neoddeliteľná súčasť takého politického fenoménu Ľahké ruky I. Erenburg (nazývaný jeho román) začal volať "Thaw". Sovietsky totalitný systém sa presťahoval do byrokratickej fázy svojho vývoja, ktorý vo všeobecnosti nebránil rozvoju nielen vnútornej, ale aj zahraničného cestovného ruchu, hoci v 1960-1970s. V zahraničí cestoval len asi 0,4% našich občanov. Obmedzenie externého (výstupu) cestovného ruchu je jednou z vlastností sovietskeho cestovného ruchu. Aj napriek tejto depresívnej situácii je však dynamika vo odchode sovietskych ľudí zrejmá:

Sovietska vláda zaplatila trénerom úzkej pozornosti turistických exkurzií, ktoré si uvedomili, že je to jedna z možností ovplyvniť masy. Už v roku 1918 boli vytvorené kurzy pre učiteľov s cieľom zlepšiť kvalifikáciu, pomocou typu učenia ako exkurzií.

Hlavný rozdiel v "buržoáznom" a sovietskom cestovnom ruchu bol, že zámorský buržový zámok nehovoril o živých dojmov, a pre exotické a dobrodružstvo, v kontexte najbohatších pohodlia, cestovať na rôznych koncoch sveta. Kým sovietsky cestovný ruch bol súčasťou kultúrnej práce a bol hlboko politickým fenoménom.

V roku 1919 sa vytvárajú výletné úseky na organizáciu exkurzie v školách. Prvých šiestich úsekoch sa nachádzalo v blízkosti Petrohradu, boli vyvinuté špeciálne trasy. Pre deti, ktoré sa vynakladajú na výlety, boli ponúknuté voľné jedlá (a to je v občianskej vojne a zahraničnej vojenskej intervencii!). Školáci, ktorí prišli na viacdňové výlety, boli usporiadané cez noc. Boli vydané špeciálne preferenčné lístky na cestovanie na železničných cestách. Diferenciácia sa postupne začala v smeroch práce so školákmi. Okrem centrálnej stanice roka 192020 sa objavili ďalšie 3 referenčné miesta: v Peterhof, Pavlovsk a Tsarskoye Village. Humanitárne stanice uskutočnili výlety v múzeách a kaštieľ, to umožnilo zoznámiť sa školám s lichotivou krajinou atď.

V roku 1920, výletný výlet bol vytvorený na komisár ľudu osvietenia RSFSR, kde sa vyvíjajú plány nadchádzajúcich kampaní a výletov.

Od roku 1921 sa konajú konferencie o problémoch sprievodcu podnikania a nosili all-ruský charakter. A teraz, exkurzie mali nosiť nielen všeobecné vzdelávanie, ale aj ideologické, takže historické a revolučné témy sa začali vyvinúť, ako aj zoznamy podnikov národného hospodárstva.

Od polovice 20 rokov na stránkach Komsomolsk Pravda sa články začali objavovať, vyzývajú mladých ľudí, aby sa postarali o cestovný ruch. V decembri 1926 bola organizovaná prvá masová exkurzia, 300 ľudí sa na ňom zúčastnilo, a cieľom bolo zoznámiť mladých ľudí s výstavbou Volkhovovej vodnej stanice.

Všetky vyššie uvedené udalosti viedli k vytvoreniu kancelárie cestovného ruchu v roku 1927, ktorých hlavnou úlohou bolo rozvíjať masový cestovný ruch medzi mladými ľuďmi.

V tridsiatych rokoch minulého storočia sa zrejmé, že svet bol na prahu novej vojny. ZSSR ohrozila vojnu na 2 frontoch: proti fašistickému Nemecku na západe a Japonsku na východe. Červená vlákna prostredníctvom mnohých publikácií týkajúcich sa otázok cestovného ruchu, začína podrobiť myšlienke, že "môžete úspešne bojovať len vtedy, keď sú okrem iných podmienok dobre známe pre prevádzku operácie." Turistická príprava mnohých právomocí umožnilo úspešne bojovať proti oponentom v horách a iných lokalitách, pretože bola dobrá príprava. A cestovný ruch, "je výhoda masívneho pohybu pracovníkov a roľníckej mládeže, t.j, len hlavnou hmotou budúcich obrancov sovietsky zväz, V najviac bezplatnej a najzaujímavejšej forme poskytuje najširšie príležitosti na výučbové hranice. " Samozrejme, že "hmotnosť" cestovný ruch v pohraničných oblastiach sa uskutočnil na základe pomerne prísnych pravidiel, aby sa zabránilo spravodajským činnostiam v rámci menu cestovného ruchu.

Spolu s domácim cestovným ruchom v ZSSR je zahraničný cestovný ruch veľmi skoro na rozvoj. Rovnako ako vo vývoji domáceho cestovného ruchu boli prioritné otázky, ktoré sa snažili zverejniť vzhľad nového Rossi pred západným manipuktorom. Predpokladá sa tiež, že známemu sovietskym Ruskom "nevyhnutne urýchľuje kolaps kapitalizmu na celom svete." Na samom začiatku boli zodpovednosti za servis zahraničných turistov pridelené Sovtorgflot, ale táto organizácia sa viac zapájala do cudzej meny, neexistovala žiadna náležitá organizácia.

V roku 1929 vzrástol tok zahraničných turistov a vytvorí sa akciová spoločnosť All-Union "intourist", ktorý sa časom stáva monopolistom v oblasti organizovania zahraničného cestovného ruchu v ZSSR. "Intourista" vytvára svoje zastupujúce kancelárie, v zahraničí aj v mnohých ruských mestách, uzatvára zmluvy so zahraničnými železničnými a lodnými spoločnosťami. Turisti boli ponúknuté výlety nielen v Moskve, ale aj iným veľké mestá Rusko. Prírodná recesia začína v roku 1938, v dôsledku globálnej krízy, a cítil ducha nadchádzajúcej vojny. V zahraničnom cestovnom ruchu v súvislosti s druhou svetovou vojnou a potom studenou vojnou dochádza dlhá prestávka a končí len v rokoch v rokoch.

Ale v zahraničí cestoval v zahraničí v predvojnovom období? Hlavnou formou cestovania v zahraničí bol, samozrejme, zahraničnými služobnými cestami. V zahraničí navštívili títo ľudia ako, Tsvetaeva, Mayakovsky, Yesenin, horké, atď.

Organizované, alebo, ako sa začali nazvať, plánovaný zahraničný cestovný ruch, vznikol v ZSSR v roku 1930, keď prvá skupina 257 hraniciach výroby z rôznych miest Únie odišla na námornú plavbu s príležitosťou Hamburg, Neapol a Istanbul. Turisti si prečítajú prednášky na medzinárodnú situáciu, polyethephs sa konali, ale aj civilný časopis pre všetky krajiny a brehy, pozdĺž ktorej sa uskutočnila výlet.

Domáci cestovný ruch sa začal oživiť len na konci 40. výročia a vo povojnovom období boli takéto druhy cestovného ruchu široko distribuované ako plánované, nezávislé, deti, rodiny a šport.

Od roku 1957 začína história sovietskeho námorného cestovného ruchu. Intourist si prenajal 2 plavidlá "víťazstvo" a "Gruzínsko", na ktorom sa uskutočnilo morské cestovanie po Európe z Odesy na Leningradu. V roku 1960 sa loď "Admiral Nakhimov" začala ponáhľať pozdĺž krymskej kaukazskej pobrežia. Neskôr sa v Baltskom rozvíjal námorný cestovný ruch.

V roku 1964, oddelenie zahraničného cestovného ruchu a zahraničnej rady cestovného ruchu, ktorá mala koordinovať prácu rôznych organizácií pre ďalší rozvoj zahraničného cestovného ruchu v našej krajine. V polovici 60. rokov je vytvorený špeciálny vzdelávací systém pre hotely a reštaurácie, sprievodcov a prekladateľov. Hlavnými turistickými centrami boli: Leningrad, Soči, Yalta, Irkutsk atď.

Od roku 1964 začal intourista turistov za účelom zlepšenia odpočinku na miestach, ako je Pyatigorsk, Kislovodsk, Soči, Essentuki.

Tam bol značný záujem o "transsiberian express" z Moskvy do Vladivostok cez celú ZSSR. Rýchlo vyhral univerzálny záujem a exotickú plavbu na kanáli Karakum. Mnohí turisti boli tiež ponúknuté kampaň na Baltskej Taiga.

Hlavnými turistickými regiónmi boli centrálne, niekde okrem Moskvy v súčasnej dobe Tula, Ryazan, Kalín, Kalininskaya, Smolenskaya, Yaroslavl a Vladimir región. T Northwest, ktorý zahŕňa Leningradu, Novgorod a Pskov. Viac ako polovica všetkých trás bola položená v takýchto strediskách ako čiernomorské pobrežie Kaukazu, Krymu, Severného Kaukazu, Transcaucasia.

Od 70. rokov prichádza štádium regulačného rozvoja cestovného ruchu. Hlavnými úlohami boli: masívny rozvoj cestovného ruchu medzi pracovnými ľuďmi a mladými ľuďmi, ktorí prispievajú k zlepšeniu kultúrnej úrovne a podpory zdravia, vysoko výkonné práce, vzdelávanie zo sovietskych ľudí lásky k socialistickej vlasti atď. Zároveň sa plánovanie v cestovnom ruchu začalo získať celkový charakter, vyvinutý a uvedený na 5 plánoch, a niekedy pred 10 rokmi. Propaganda cestovného ruchu medzi mladými ľuďmi naďalej aktívne v 70. rokoch.

V súvislosti s deformáciou trhových vzťahov v ZSSR sa dopyt po zdravotníckych službách zvýšil, a preto sa objaví nová forma údržby, napríklad, kurz v sanatóriách. Pre tieto výlety dostali dovolenky terapeutické a wellness služby v sanatóriách, s jedlom a ubytovaním v súkromnom sektore.

V rokoch 1970-1980g. Existuje rozšírenie geografie cestovného ruchu. Spolu s námornou a riečnou plavbou, keď cestujú pozdĺž severnej trasy, od Murmanského a končiacim Petropavlovsky-Kamchatsky, pri moriach severného ľadu a Tichý oceán, Existuje vývoj nezávislých trás od podpory do Kamčatky. Turistická cesta sa stáva jednou z najobľúbenejších foriem rekreácie medzi sovietskymi občanmi.

Sociálny cestovný ruch sa začal rozvíjať, keď pracovníci kúpili vstupenky prostredníctvom svojich odborových zväzov len v 30% ich nákladov, niekedy viac.

Od roku 1960 sa objaví prvý organizovaný cestný cestovný ruch, ale prijíma reálny vývoj len v 80. rokoch. V roku 1985 bolo pre AutoTourists 5 All-Union Trasy pre AutoTourists: pozdĺž vojensko-gruzínskej cesty, od Moskvy do Alushty, z Rostov-on-Don Derbent, Novgorod-Pärnu, od Smolenského do Karabugaza.

ZSSR sa zúčastnil na svetovej konferencii o cestovnom ruchu, ktorá sa konala na Filipínach v roku 1980. Vedenie Sovietskeho zväzu v mene L.I.besnev poznamenal, že cestovný ruch by mal pomôcť uspokojiť zvýšené potreby ľudí v poznatkoch sveta, pri vzájomnej oboznámení s kultúrou, tradíciami a životným štýlom národov. Turistika sa tiež stala dôležitým faktorom pri posilňovaní vzájomnej dôvery, a tak významne prispel k udržaniu mieru po celom svete.

Železničný cestovný lístok sa objavil prvýkrát v šesťdesiatych rokoch, postupne trasy využívajúce železničnú dopravu sa stali neoddeliteľnou súčasťou mnohých trás tej doby.

Relatívna lacná letenka bola jednou z komponentov boomu, ktorá zažila v 80. rokoch. A Služby leteckej dopravy používali nielen dodať turistov na odpočinok stránky a späť, ale bol vyvinutý nezávislý letecký cestovanie.

V rokoch 1960-1980 už cestovný ruch nepodradil povinnú ideologickú prírodu, ako to bolo v predvojných rokoch. Rôzne turistické organizácie vyvinuli tisíce všetkých druhov trás. rôzne druhy, Trvanie času, ťažkostí a pohodlia. Ale vzhľadom na to, že cestovný ruch nosil výrazný sociálny charakter, dopyt po turistických službách prekročil návrh. A mnohé turistické prehliadky byrokracie nemohli poskytnúť podniky všetkým.

Reštrukturalizácia sa začala v druhej polovici osemdesiatych rokov a následná kolaps ZSSR viedla k členeniu jedného systému turistického prehliadky Sovietskeho zväzu.