Желязната руда - свойства, добив, приложение. Как да извлечете желязната руда от това, което може желязото руда

Как да извличате желязо?

Желязо - най-важното химичен елемент в масата на Менделеев; метал, който се използва най-много различни индустрии Индустрия. Измъкнете го от желязна руда, която се намира в дълбините на земята.

Как се добива хардуерът: начини

Има няколко начина за създаване на желязна руда. Изборът на един или друг метод ще зависи от местоположението на депозитите, дълбочината на рудата и някои други фактори.

Желязо добит както отворени, така и в затворения начин:

1. При избора на първия метод е необходимо да се гарантира доставката на необходимото оборудване директно в самата област. Тук с помощта си ще бъде изградена кариера. В зависимост от ширината на корена на рудата, кариерата може да бъде с различен диаметър и до 500 метра дълбочина. Този метод на желязна руда е подходящ, ако минералът е нещастен.
2. По-често е затвореният метод за минно дело желязна руда. В хода на това, дълбоките кладенци са взети до 1000 м дълбоко, на страните, от които се разклонява (коридори) - Щреки. Те се понижават със специално оборудване, с което рудата е извън земята и се издига на повърхността. В сравнение с отворения, затвореният метод на добива на желязна руда е много по-опасен и скъп.

След като се възползва от рудата от земните черва, тя се превозва на специални подемни машини, които доставят руда към преработката на предприятия.

Рециклиране на желязна руда

Желязна руда - Това е скално образуване, което съдържа желязо. За да насочим по-нататък желязото до промишлеността, тя трябва да бъде добива от породата. За това, резените от желязо се изплащат от каменни парчета скали и това се прави при много високи температури (до 1400-1500 градуса).

Обикновено произвежданата порода се състои от желязо, въглища и примеси. Зарежда се в доменни пещи и се нагрява, а самият въглища поддържа висока температура, а желязото поема течна консистенция, след което е разлята различни форми. Шлагите са разделени и самият желязо остава чист.

Желязната руда е минерална формация на естествена природа, която има в състава си съединения от желязо, натрупано в такъв обем, което е достатъчно за рентабилно извличане. Разбира се, желязото е във всички скали. Но онези остъклени съединения, които са толкова богати в това вещество, се наричат \u200b\u200bжелезни руди, които позволяват промишлено производство на метални желязо.

Видове железни руди и техните основни характеристики

Всички железни руди са много различни в техния минерален състав, наличието на вредни и полезни примеси. Условията за тяхното формиране и накрая, съдържанието на желязото.

Основните материали, свързани с руда, могат да бъдат разделени на няколко групи:

• Железни оксиди, които включват хематит, Мартитат, магнетит.
• Хидроксиди на желязо - хидрогенетит и внимателно;
• Силикати - тиуригет и бръмчене;
• Карбонати - Siderpalsit и Siderit.

В промишлени железни руди желязо се съдържат в различни концентрации - от 16 до 72%. Полезни примеси, съдържащи се в железни руди, са: mn, ni, co, mo и т.н. Има вредни примеси, които могат да се приписват на: Zn, S, PB, CU и др.

Депозити на желязна руда и минна технология

В Битие съществуващите находища на желязна руда са разделени на:

• Ендогенен. Те могат да бъдат магматични, представляващи присъствието на титанаалетатните руди. Също могат да бъдат карантитни заграждения. В допълнение, има Lenzo-оформени, пластофоно-споделяне-магнетитни отлагания, вулкан-седиментни депозити, хидротермални кучета, както и с неправилно оформени рудни тела.
• Екзогенен. Те включват борометър и сидеритни седиментни отлагания, както и полетата на турбините, чамосените и хидрогенетитните руди.
• Метаморфогенната е отлаганията на черни кварцити.

Максималните количества минни руди са провокирани от значителни резерви и идват до предварителни черни кварцити. Малката размножаване има седиментни буржоалеви руди.

Когато минното разграничаване на богатите и изискващи рудни обогатяване. Промишлеността на желязната руда също е предварително рециклирана: сортиране, смачкване и гореспоменати обогатяване, както и агломерация. Индустрията на рудата се нарича желязна руда и е суровина за железария за черни металургия.

Индустрии

Желязната руда е основната суровина за чугун. Тя влиза в производството на Мартин или конвертор, както и да възстанови желязото. От желязо, както знаете, произвеждат и най-различни продукти и от чугун. Тези материали се нуждаят от такива индустрии:

• Машиностроене и металообработване;
• Автомобилна индустрия;
• Ракетна индустрия;
• Военна индустрия;
• Хранителна и лека промишленост;
• Строителен сектор;
• Производство и транспортиране на нефт и газ.

Съдържание на желязо в промишлени руди от 16 до 72%. Сред полезните примеси Ni, Co, Mn, W, MO, CR, V и т.н., сред вредни, R, ZN, PB, AS, CU. Желязните руди на Битие са разделени и (виж картата).

Основни железни руди

Индустриалните видове железни руди се класифицират според преобладаващия руда минерал. Магнетитните руди са съставени от магнетит (понякога магнитни - магнитомет, често сертитирани - превърнати в хематит по време на окисление). Те са най-характерни за карбонатит, скордни и хидротермални отлагания. От карбонатитни отлагания, апатит и бадделеит се изтеглят от ски-кобалт-съдържащи пирит и цветни метали сулфиди. Цялостни (Fe-Ti-V) Titanoagnetite руди от магматични полета са специален вид магнетит руди. Хематитни руди, съставени главно от хематит, в по-малка степен от магнетит, са често срещани в коричката на изветрящия кварзи (Martite ores), в ски, хидротермални и вулканогенни и седиментни руди. Богатите хематитни руди съдържат 55-65% Fe и до 15-18% mn. Сидересните руди са разделени на кристални сидеритни руди и глинени релси; Те често са магнезийски (магнезиатит). Отговарят на хидротермалните, седиментни и вулканогенни седиментни полета. Средното съдържание в тях 30-35%. След изпичане на сидеритни руди, в резултат на отстраняване на CO 2, се получават тънък резистентни железниксидни концентрати, съдържащи 1-2%, понякога до 10% mn. В окислителната зона се превръщат в кафявите войски. Силикатни железни руди са съставени от железни хлорити (, лептохлорит и т.н.), придружени от железни хидроксиди, понякога. Образуване на седиментни отлагания. Средното съдържание на 25-40% в тях. Смес от сяра е незначителен, фосфор до 1%. Често имат олит текстура. В кората на изветрящия се превръща в кафяв, понякога в червени (хидрохеменитни) герокли. Кафявите стъкла са съставени от железни хидроксиди, най-често хидрогенират. Образуване на седиментни отлагания (морски и континентални) и апетитни депозити на кората. Седиментните руди често имат солидна текстура. Средното съдържание на FE в рудите е 30-35%. В кафявите траншове на някои депозити (Bakalskoe в CCCP, BILBAO в Испания и др.) Съдържа до 1-2% mn и др. В натурално-квадратчетата, образувани в изветряващите лайни на ултразвукови скали, 32-48% Fe, до 1% Ni, до 2% CR, стотни от процента СО, V. от такива руди без добавки, хромонишел Добавят се чугун и нисколегирана стомана. (, Ирония) - лошо и означава от съдържание на желязо (12-36%) метаморфизирани железни руди, изолирани чрез тънък редуващ кварц, магнетит, хематит, магнетит-хематични и модерни оценки, места с примес на силикати и карбонати. Различно с ниско съдържание на вредни примеси (S и R - стотни от процента). Областта на този тип обикновено притежава уникални (над 10 милиарда тона) или големи резерви за руда (над 1 милиард тона). В прозрачната кора на силициев диоксид възникват големи находища на богата хематито-марса.

Най-големите резерви и обема на производството попадат върху предпазните черни кварци и богатите железни руди, образувани върху тях, са по-рядко срещани, седиментни орехи, както и скардни, хидротермални и карбонатитни руди.

Обогатяване на желязна руда

Има богати (над 50% Fe) и бедни (по-малко от 25% Fe), които изискват. За качествените характеристики на богатите руди, съдържанието и съотношението на неметални примеси (компоненти за оформяне на шлака), изразени от коефициента на основния коефициент и модула Flint, е важно. Най-големият първичен коефициент (съотношение на съдържанието на калций и магнезиев оксид към сумата от силиконови оксиди и) железни руди и техните концентрати са разделени на кисели (по-малко от 0,7), само-потоци (0.7-1.1) и основни (повече от 1,1) ). Най-добрите са самостоятелни руди: киселите руди в сравнение с основните изисквания изискват засилен варовик (поток) в домейна смес. На модула Flint (съотношението на съдържанието на силициев оксид към алуминиев оксид) Използването на желязна руда е ограничена до типовете руди с модула под 2. до бедни руди, изискващи обогатяване, включват титанаалетат, магнетит, както и магнетит кварцити с Съдържание на магнитит от повече от 10-20%; Мартитит, хематит и хематитни кварцити с фон съдържание над 30%; Сидерити, хидрогенирани и хидроги-лептохлонитни руди с съдържание на FE повече от 25%. Долната граница на съдържанието на общ и магнетит за всяко поле, като се вземе предвид нейният мащаб, минните и икономическите условия, се установява чрез условията.

Руда, изискваща обогатяване, са разделени на лесни и наранени и трудни, което зависи от техния минерален състав и текстурните структурни характеристики. Магнетитните руди и магнетитните тримесечия включват магнетитни руди и магнетитни квартали, железни руди, в които желязото е свързано с хикнязерални и колоидни образувания, в тях, по време на шлайфане, не е възможно да се разкрият рудни минерали поради изключително малки размери и фина покълване неметални минерали. Изборът на методи за обогатяване се определя от минералния състав на рудите, техните текстурни структурни особености, както и естеството на неметални минерали и физико-механичните свойства на рудите. Магнетитните руди са обогатени с магнитен начин. Използването на сухо и мокро магнитно разделяне осигурява получаването на кондиционирани концентрати дори и с относително ниско съдържание на желязо в източника руда. Ако има индустриално съдържание на хематит в рудите, заедно с магнит, се използва магнитна флотация (за тънки раздробени руди) или магнитна гравитационна (за големи поредица руди) методи за обогатяване. Ако в магнетитните руди се съдържат в промишлени количества апатит или сулфиди, мед и цинк, боронски минерали и други, след това за тяхното извличане от загуба на магнитно разделяне се прилага флотацията. Схемите за обогатяване на титаниумираните и ilmenite-Titaniumagnetittittittittittite включват многоходно мокро магнитно разделяне. За да се изолира ilmenit към титанов концентрат, печелите на мокро магнитно разделяне чрез флотация или гравитационен метод, последвано от магнитно разделяне в полето с висока интензивност.

Схемите за обогатяване на магнетит кварцит включват смачкване, смилане и магнитно обогатяване в слабо поле. Обогатяването на окислена черни кварцита може да бъде произведена от магнитна (в силно поле), изгаряне имиграция и флотационни методи. За обогатяване на хидрогенат-лептохлорит оолита, гравитационно или гравитационно магнитно (в силно поле), проучванията също се провеждат чрез обогатяване на тези руди чрез магнитуд. Клей Хидрогенират и (ранени) руди са богати. Обогатяването на Seerite руди обикновено се постига чрез стрелбата. При преработката на черни кварцита и скард-магнетитните руди обикновено се получават концентрати със съдържание на Fe 62-66%; В кондиционирането концентрира мокро магнитно отделяне от апатит-магнетит и магнитни железни руди от желязо най-малко 62-64%; За електрометалургични концентрати концентрати с съдържание на ФЕ не са по-ниски от 69.5%, Si0 2 не повече от 2.5%. Концентратите на гравитационното и гравитационното и магнитното обогатяване на оолитни кафяви железници се считат за обусловени със съдържанието на Fe 48-49%; Тъй като подобрява методите за обогатяване на изискванията за концентрати от увеличаване на рудите.

Повечето от железните руди се използват за миризмата на чугун. Малко количество служи като естествени цветове (охра) и пробиване на забързани разтвори.

Запаси от желязна руда

Според запасите от железни руди (балансиране - над 100 милиарда тона), CCCP заема 1-во място в света. Най-големите запаси от железни руди в CCCP са концентрирани в Украйна, в централните райони на РСФСР, в Северна Казахстан, в Урал, в Западна и Източна Сибир. От общия брой изследвани запаси от железни руди, 15% - богати, без да се изисква обогатяване, 67% - обогатени с прости магнитни схеми, 18% - изискват комплексни методи Обогатяване.

KHP, DPRK и CPB имат значителни запаси от железни руди, достатъчни за развитието на собствената си черна металургия. Вижте също

Staplensky Gok в района на Белгород е един от водещите производители на желязна руда: нейният дял представлява повече от 15% от производството на стоково руда в Русия. Стрелбата се извършва в продължение на пет години и в сумата, заемана повече от 25 дни. Голям фото доклад.

1. Желязните руди са естествени минерални образувания, съдържащи желязо и неговите съединения в такава област, когато е препоръчително извличане на желязо от тези образувания. Суровите SGOs вземат от магнитната аномалия STAPLENSKOYE. Отстрани, такива обекти изглеждат по-голямата част от производителите - някои семинари, асансьори и тръби.

2. Рядко, когато на ръба на кариерата има обществени платформи за гледане. В Ставенски Гоке се приближавайте към тази огромна фуния, диаметър на повърхността на повече от 3 км и дълбочина около 380 метра, можете да преминете и да се съгласите. Отстрани и няма да кажете, че небостъргачите на Москва-град спокойно се вписват в тази дупка и те дори няма да се мотаят) Клина:

3. Производството се извършва по открит начин. За да стигнем до богатия руда и кварцит, миньорите премахват и изнасят десетки милиони кубически метра земя, глина, тебешир и пясък.

4. развълнувани скали развиват багери с "обратна лопата" и драже. "Обратните лопати" изглеждат като познати кофи, само в кариерата на цирка, те са големи - 8 кубични метра. м.

5. 5-6 души или 7-8 китайски хора ще бъдат свободно разпространени в такава кофа.

6. Ruffed скали, които са миньори, наречени припокриването, се транспортират до сметища от железопътни състави. Седмични хоризонки, на които се изпълнява работата, променете тяхната форма. Поради това непрекъснато трябва да измести железопътните линии, мрежата, да прехвърля железопътното движение и т.н.

7. Драглейн. Кофата на 40-метровите стрелки е хвърлена напред, след това въжетата я дръпват на багера.

8. Под собственото си тегло кофата увеличава около десет кубически метра почва за едно хвърляне.

9. Mashaz.

10. Шофьорът се нуждае от много голямо умение за разтоварване на такава кофа в фургона, без да повреди дъската и да не докосва високоволтова линия на локомотивната контактна мрежа.

11. Бум на багера.

12. Железопътна композиция с килими сметища (това са самооценка на автомобили) износ за обръщане.

14. На сметищата има обратна работа - четката от вагоните се съхранява от багера в чисти хълмове. В това, хлабавите скали не са просто дъмпинг в куп, но се съхраняват отделно. На езика на миньорите такива складове се наричат \u200b\u200bизкуствени депозити. От тях приемат креда за производството на цимент, глина - за производство на глина, пясък - за строителство, Чернозем - за рекултивация на земята.

15. Планини от депозити на креда. Всичко това не е нищо друго освен отлагането на праисторически морски жители - мекотели, белота, трилобити и амонци. Около 80 - 100 милиона години, древно лято на това място.

16. Една от основните забележителности на Stalensky Gok е добив и олионен комплекс (GVK) с ключов агрегат - стъпка ротационен багер KU-800. GVK е направен в Чехословакия, две години бяха събрани в кариерата на цирка и започнаха да работят през 1973 година.

17. Оттогава въртящите се стъпки на ротационния багер пост на кариерата и 11-метровото колело намалява седиментите на креда.

18. Височината на багера 54 метра, маса - 3 хиляди 350 тона. Съпоставим е с теглото на 100 вагони на метрото. От това количество метал би било възможно да се направят 70 T-90 резервоара. Клина:

19. Багерът разчита на въртящата се платформа и се движи с помощта на "ски", които се захранват от хидравлични цилиндри. За да работим това чудовище, напрежението е 35 хиляди волта.

20. Механик Иван Толмачев от тези хора, участвали в началото на KU-800. Преди повече от 40 години, през 1972 г., веднага след завършването на Губкинското планинско техническо училище, Иван Дмитриевич бе приет от помощник на ротационен багер. Това е точно когато трябваше да бягам по стълбите! Факт е това електрическа част Багерният багер беше отдалечен от съвършенство, така че не сто и сто стотици трябваше да бъдат преодолени, докато не намериш причината за провала на този или друг възел. Освен това документите бяха прехвърлени на чешки не напълно. За да се рови във веригата, над вестниците трябваше да седят през нощта, защото на сутринта е необходимо да се появят как да елиминира една или друга неизправност.

21. Тайната на дълготрайността на KU-800 в специалния си режим на работа. Факт е, че в допълнение към планираните ремонти в работния сезон през зимата целият комплекс става преразглеждане и извършване на възстановяването на конвейерни линии. Три месеца GVK се подготвят за новия сезон. През това време всички възли и агрегати имат време да бъдат поставени в ред.

22. Алексей марсиан в пилотската кабина с изглед към ротора на багера. Впечатляващо триетажно колело е впечатляващо. Като цяло, KU-800 е заловен от галерията KU-800.

Имате ли тези впечатления, вероятно вече сте изгорили малко?
- Да, разбира се, това е така. В крайна сметка, от 1971 г. работя тук.
- Така че в тези години на този багер вече нямаше?
- Имаше платформа, на която току-що започна да се монтира. Той вървеше тук с възли, за около три години чехите му бяха събрани чехите на главния си готвач.
- По времето, тази безпрецедентна техника беше?
- Да, това е четвъртата кола, публикувана от конвейера на чехословашкия производител. Тогава вестниците се атакуват пряко. Дори в списанието "Наука и живот" за нашия багер пише.

23. Висящи зали на електрическо оборудване и разпределително устройство служат като противотежест.

Разбира се, разбирам, че това е багер за ходене. Но все пак не мога да си представя как такова Макина всъщност може да ходи?
- Тя ходи много добре, добре развита. Стъпка втора и половина метра отнема само минута и половина. Тук, под ръка, контролният панел на стъпалата: ски, база, спиране, завъртане на багера. Седмица по-късно се подготвяме да променим местоположението на дислокацията, да се върнем в обратна посока, където е построен конвейерът.

24. За своя багер Алексей Мартинов, бригадирът на машинистите GVK разказва с любовта, като анимиран предмет. Той казва, че няма какво да бъде срамежлив: всеки от екипажа му се отнася и за колата му. Освен това, експертите на чешкото растение, размахване на основните ремонти на багера започват да реагират оживени.

25. Само на горната платформа на багера, четиридесет метра от земята, почувствайте истинските му размери. Изглежда, че в стълбите можете да се загубите, и в действителност, в тези тънкости на метални и кабелни комуникации, все още има работни и машинни клони, зала с електрическо оборудване, дистрибуция, хидравлични кормилни устройства, струговане, повдигащи устройства и Устройство за роторни бум, повдигащи кранове, конвейери.

С цялата метална и енергийна интензивност на багера в екипажа си, само 6 души работят.

26. Тесни желязни дами места с подвижни стъпки излъчват багер като горски пътеки. Безкрайните реки на кабелите проникват на багера поч.

27. - Как го управлявате? Има ли други тайни? Това ще дойде, например нов човек, след колко месеца може да бъде засадена тук, в този стол?
- Това не са месеци, това са години. Научете се да работите в кабината, пълзенето, стъпването е едно нещо и чувствате нещо друго. В края на краищата, разстоянието от мен до шофьора на товарния бум е 170 метра и трябва да чуем добре и да се видим. Не знам какво, вероятно, усещам гръб. Тук, разбира се, има силна връзка. Чувам всичките пет от машините. И чувам ги. Трябва да знаете повече и електрически чукове, устройството на тази огромна кола. Кой е усвоен бързо и който само след десет години става драйвер.

28. Design KU-800 и сега е изненадващо от инженерни решения. На първо място, оптималните изчисления на поддържащите възли и части. Достатъчно е да се каже, че багерите, подобни на представянето на чешките KU-800 значително големи размери и маса, те са по-тежки до един и половина пъти.

29. Изрязаната роторна тебешир през конвейерната система задвижва около 7 километра и с помощта на декларационен агент се съхранява в планините на креда.

30. За годината в сметищата изпрати такъв обем тебешир, който би бил достатъчно, за да се излее двупосочен път с височина от 1 метър и дължина от 500 километра.

31. Зареждане на драйвер за бум. На фреза се движи смяна на 4 души.

32. Avemafector е намалено копие на KU-800, с изключение на отсъствието на ротационно колело. Багер напротив.

34. Сега основният полезен минерал в кариерата на Сталенски Гьок е ферогинен кварцити. Желязо в тях от 20 до 45%. Тези камъни, където желязото е повече от 30%, реагира на магнит. С този трик миньорите често причиняват изненада сред гостите: "Как е - обичайните камъни изглеждат и изведнъж привличат магнита?"

35. Вече малко богата желязна руда в кариерата на Сталенски Гьок. Той покриваше кварцитите, а не много дебел слой и почти го разработи. Следователно, кварцитите сега са основната железен руда суровина.

37. За да получите кварцити, те първо експлодират. За това мрежата от кладенци се изсушава и в експлозив се излива в тях.

38. Дълбочината достига 17 метра.

39. За една година Stalen Gok прекарва до 20 инжекции от скала. В този случай масата на експлозивите, използвани в една експлозия, може да достигне 1000 тона. За да не успеят в сеизмичното въздействие, експлозив подкопава вълната на кладенец до кладенеца със закъснение в секундата.

40. Бадабум!

43. Големият руд, големи багери са претоварени в магистрали. В кариерата на цирка около 30 плага работят с капацитет от 136 тона.

44. 136-тон Блаз се пълни с наводнение за 5-6 оборота на багера.

48. Клина:

49. Caterpillar с размер на човек.

51. Дмитрий, шофьор на Беларус, казва, че не е по-трудно да се управлява този "слон" на шестте Жигули.

52. Но правото да се получи отделно. Основното нещо е да усетите размерите и никога да не забравяме как работим с какво тегло.

60. Blawes транспортират руда за презареждане на складове в средната част на кариерата, където други багери го претоварват за вагони на Dimpkar.

63. Натоварените състави от 11 вагони се изпращат до фабриката за преработка. Electroveza трябва да работи, защото има 1150 тона руда към нагоре по веригата серпентин - случаят не е лесен.

64. Заредени във възхода и празен до спускането.

66. В преработващата фабрика рудата се разтоварва в устата на огромни трошачки.

67. В процеса на обогатяване на руда преминава няколко етапа на смачкване. На всеки от тях става още по-малък.

68. Целта на процеса е да се получи руда, унищожени в почти фин пясък.

69. От тази смачкана маса от кварцита с помощта на магнитни сепаратори е избран магнитният компонент.

72. Така, концентрата на желязната руда с съдържание на желязо е 65 - 66%. Всичко, което не отговаря на сепараторите, миньорите се наричат \u200b\u200bотпадъчни скали или опашки.

73. Опашките се смесват с вода и се изпомпват в специални резервоари - хвостохранилището.

74. Хвалотинките се считат за техногенни отлагания, защото в бъдеще може да се научи в бъдещето да произвеждат ценни елементи. Така че с хвостохранилището не се е повишило от вятърния прах, който причинява гнева на еколозите и местните жители, опашките постоянно се поливат с дъга. Ползата от водата от кариерата - мина през!

75. За кариера, която не е наводнена с вода, на дълбочина около 200 метра под земята е счупена дренажната мина на дренажния приют.

76. От смените, общата дължина е около 40 километра, куриерите са пробити кладенци, които пресичат подземните води.

78. На всеки час от дренажните мини на Сталярския Гок изпомпват 4 500 кубически метра вода. Това е равно на обема на 75 железопътни резервоара.

80. Благодаря ви много за вниманието и търпението!

В учебници по света и в първия, а във втория, и в третия, и в четвъртия клас учат камъни, руди и минерали. Често учителят моли къщата да подготви съобщение, доклад или презентация за всеки руд, за да избере студент. Един от най-популярните и необходимите хора в живота е желязна руда. За нея и говори.

Желязна руда

Ще разкажа за желязната руда. Желязната руда е основният източник на железен продукт. Това, като правило, е черно, леко глигрант, редимно, много трудно, привлича метални предмети.

Почти всички основни находища на желязна руда са в скали, които са формирали преди повече от милиард години. По това време земята беше покрита с океани. Като част от планетата имаше много желязо и водата се разтваря във вода. Когато първите организми, които създават кислород, се появиха във водата, той започна да реагира с желязото. Получени вещества, уредени в големи количества На морското дъно се оказаха, превърнати в руда. С течение на времето водата е изчезнала и сега човек е добит това желязник Руд..

Също така, желязната руда се образува при високи температури, например, когато вулканът е изригването. Ето защо нейните депозити намират в планините.

Има различни видове руда: магнитна zheznyak, червено и кафяво zheleznyak, желязна плюнка.

Желязната руда е навсякъде, но обикновено се добива само когато поне половината от рудата е съединенията от желязо. В Русия железопътният депозит се намира в Урал, полуостров Кола, в Алтай, в Карелия, но най-голямата железопътна руда в Русия и света в Русия - Kursk Magnetic Anomaly.

На 200 милиарда тона се оценяват груби депозити. Това е около половината от всички запаси от желязна руда на планетата. Намира се на територията на Курск, Белгород и Oryol региони. Има най-голямата в света кариера за добив на желязна руда - Lebedinsky Gok. Това е огромна яма. Кариерът достига до 450 метра дълбочина и около 5 км.

Първо, рудата е взривяване, за да смаже на парчета. Багаварите в дъното на кариерата печелят тези парчета в огромни сметища. Самосвалите качват желязна руда в специални автомобили на влакове, които го изваждат от кариера и носят обработката в завода.

В комбинацията рудата се смачка, след това те се изпращат до магнитния барабан. Всички железни пръчки към барабана, а не желязо - измити с вода. Желязо се сглобяват и интегрират в брикети. Сега е възможно да миришат стомана и да се правят продукти.

Съобщение приготвено
ученик 4б клас
Максим Егоров